Объем багажника максимальный | 1620 , л |
Объем багажника минимальный | 580 , л |
Дорожный просвет | 170 , мм |
Количество мест | 5 |
Длина | 4569 , мм |
Количество дверей | 5 |
Ширина | 1769 , мм |
Колея задняя | 1514 , мм |
Тип кузова | Универсал 5 дв. |
Высота | 1468 , мм |
Колея передняя | 1541 , мм |
Колесная база | 2578 , мм |
Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Тип двигателя | Бензин |
Количество цилиндров | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Расположение цилиндров | рядное |
Степень сжатия | 10,5 |
Система питания | распределенный впрыск (многоточечный) |
Крутящий момент | 148 , н*м |
Мощность | 102 , л.с. |
Объем двигателя | 1595 , см³ |
При оборотах | 3800 |
Тип КПП | Автоматическая |
Привод | Передний |
Кол-во передач | 6 |
Задние тормоза | дисковые |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Размер дисков | 6jx15 |
Снаряженная масса автомобиля | 1330 , кг |
Время разгона (0-100 км/ч) | 14,2 , с |
Допустимая полная масса | 1930 , кг |
Максимальная скорость | 184 , км/час |
Размер шин | 195/65/R15, , 205/55/R16 |
Объем топливного бака | 55 , л |
Расход топлива в городе на 100 км | 11,2 , л |
Расход топлива на шоссе на 100 км | 6,1 , л |
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 7,9 , л |
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Диаметр разворота | 10,2 , м |
Перша моя Октавія була з мотором 2.0 бензин, ще чешської збірки, 140 000, дуже добра машина, наступна з мотором 1.6 - слабуватий мотор, 130 000, далі А5 з 1.8тsi з мех6ст, 100 000. Мотор супер, ходова відмінна. Салон всіх моїх шкод з тканини добре виглядає тільки в автомогазині, далі затираеться і виглядає несвіжо (у дружини mazda3 з велюровими сидіннями після 100 000 як новий), для наступної машини придбаю чохли з шкіри. Коли постає питання про нову машину я не находжу альтернативи шкоді з її багажником. Ми багато подорожуємо по Європі, часто ночуемо в прямо в машині на розкладених сидіннях з подушками та одіялами, місця достатньо для комфортного відпочинку.