Новости https://avtoblog.ua Новости сайта avtoblog.ua https://avtoblog.ua/Media/pic/pic3.png Новости https://avtoblog.ua Лучшие автомобильные приколы https://avtoblog.ua/news/luchshie-avtomobilnye-prikoly4998 В очередной раз предлагаем Вам подборку автомобильных курьезов и приколов. Thu, 13 Aug 2020 21:00:00 +0300 В очередной раз предлагаем Вам подборку автомобильных курьезов и приколов.В очередной раз предлагаем Вам подборку автомобильных курьезов и приколов. Самый миниатюрный Hyundai сфотографировали на дороге https://avtoblog.ua/news/samyj-miniatjurnyj-hyundai-sfotografirovali-na-doroge Компактный паркетник торговой марки Hyundai был пойман на дорогах общего пользования. Thu, 13 Aug 2020 20:00:00 +0300 Компактный паркетник торговой марки Hyundai был пойман на дорогах общего пользования.Компактный паркетник торговой марки Hyundai был пойман на дорогах общего пользования. Таким образом, стало ясно, что южнокорейский производитель приступил к испытаниям автомобиля, построенного на платформе хэтчбека i20. Машина Hyundai i20 в новом поколении вышла всего несколько месяцев назад, а компания уже готовится к выпуску нового компактного кроссовера, который пополнит доступную линейку. Несмотря на то, что автомобиль был покрыт камуфляжной плёнкой, экспертам всё-таки удалось рассмотреть отличительные характеристики новинки. В частности, кроссовер получит оригинальный кузов, удлинённую линию крыши, увеличенный свес, а также фонари, которые будут заходить на стойки. Что касается салона, то в нём центральное место будет отведено сенсорному экрану с диагональю в 10,25 дюйма. Аналогичный размер получит и виртуальная приборная доска. Что касается силовых характеристик, то вероятнее всего кроссовер будет работать за счёт литрового бензинового мотора на 100 или 120 лошадиных сил. В качестве надстройки будет работать 48-вольтовый стартер-генератор, за счёт чего паркетник можно назвать мягким гибридом. Кроссовер будет официально представлен до конца текущего года. Его ориентировочная стоимость пока держится в тайне. В Сети раскрыли салон нового Subaru WRX https://avtoblog.ua/news/v-seti-raskryli-salon-novogo-subaru-wrx Изображения интерьера спортивной четырехдверки WRX и универсала Levorg оказались на просторе интернета. Thu, 13 Aug 2020 19:00:00 +0300 Изображения интерьера спортивной четырехдверки WRX и универсала Levorg оказались на просторе интернета.Изображения интерьера спортивной четырехдверки WRX и универсала Levorg оказались на просторах интернета. В салоне новинок нашлось место большого экрана информационно-развлекательной системы, который расположен вертикально, по аналогии с Tesla. По краям тачскрина разметились воздуховоды, а ниже - элементы управления климат-контролем. Помимо всего прочего, впервые Subaru обзаведется цифровой панелью приборов. На нее, к примеру, можно выводить карту навигации. Для универсала Levorg подготовили "фишку" в виде автоматической двери багажника. В Украине снизились продажи электромобилей https://avtoblog.ua/news/v-ukraine-snizilis-prodazhi-elektromobilej На фоне роста общего числа реализованных автомобилей в стране, количество регистраций электрокаров в июле снизилась. Thu, 13 Aug 2020 18:04:00 +0300 На фоне роста общего числа реализованных автомобилей в стране, количество регистраций электрокаров в июле снизилась.На фоне роста общего числа реализованных автомобилей в стране, количество регистраций электрокаров в июле снизилась. В течение второго месяца лета в Украине реализовано 799 электромобилей, а это на 6 процентов меньше, чем в аналогичный период 2019 года, и на 3 процента меньше, чем в июне. Эксперты объясняют падение на электрические транспортные средства путаницей в законодательстве, которую вызвала новая система кодификации товаров. В частности, в начале лета в парламенте принят Закон о таможенном тарифе, который изменил кодификацию машин с электромоторами. Однако в Налоговый кодекс изменения не внесены, что повлекло за собой коллизию и угрозу возможности пользованию льгот по освобождению от уплаты НДС. Важно! На Шулявском путепроводе вновь ограничат движение https://avtoblog.ua/news/vazhno-na-shuljavskom-puteprovode-vnov-ogranichat-dvizhenie С 00 часов 30 минут 14 августа до 05 часов 20 августа будет ограничено движение транспортных средств на Шулявском мосту в столице Украины. Thu, 13 Aug 2020 17:08:00 +0300 С 00 часов 30 минут 14 августа до 05 часов 20 августа будет ограничено движение транспортных средств на Шулявском мосту в столице Украины.С 00 часов 30 минут 14 августа до 05 часов 20 августа будет ограничено движение транспортных средств на Шулявском мосту в столице Украины. На данном инфраструктурном объекте продолжатся работы по асфальтированию. Об этом сообщили в пресс-службе КГГА. "На путепроводе начались работы по устройству верхних слоев асфальтобетонного покрытия на основном проезде и на подходах со стороны ул. В. Гетьмана и ул. А. Довженко. Завершение работ по устройству асфальтобетонного покрытия и нанесение дорожной разметки запланировано на 20 августа", - гласит сообщение. Просим водителей учитывать данную ситуацию при планировании маршрута. Будут ли расти цены на автомобили в Украине https://avtoblog.ua/news/budut-li-rasti-tseny-na-avtomobili-v-ukraine Эксперт-экономист Андрей Новак рассказал о ситуации на автомобильном рынке страны. Thu, 13 Aug 2020 16:04:00 +0300 Эксперт-экономист Андрей Новак рассказал о ситуации на автомобильном рынке страны.Эксперт-экономист Андрей Новак рассказал о ситуации на автомобильном рынке страны. В своем комментарии изданию ГолосUA он поделился своим мнением относительно зависимости цен на транспортные средства от падения уровня производства машин в Украине. "В Украине подавляющее большинство автомобилей - произведенные за рубежом. В связи с этим, прямой зависимости вопроса их стоимости от объема автопроизводства в Украине нет", - отметил Новак. "Высокая конкуренция не позволит производителям, дилерам и дистрибьюторам повышать ценники на продукцию. Особенно в условиях значительного падения спроса из-за ухудшения благосостояния граждан", - заявил эксперт. Украинцы потратили сотни миллионов долларов на новые автомобили https://avtoblog.ua/news/ukraintsy-potratili-sotni-millionov-dollarov-na-novye-avtomobili В минувшем месяце жители страны приобрели почти 8,5 тысяч новых авто. Thu, 13 Aug 2020 15:07:00 +0300 В минувшем месяце жители страны приобрели почти 8,5 тысяч новых авто.В минувшем месяце жители страны приобрели почти 8,5 тысяч новых авто. По сравнению с аналогичным месяцем прошлого года спрос вырос на 10 процентов. Суммарно на новые машины украинцы потратили сумму в 260 миллионов долларов. Марка Renault, ставшей самой популярной во второй месяц лета, продала автомобилей на 22 миллиона долларов. Наиболее дорогое пополнение автопарка в июле зафиксировано в Черновцах. Там средняя стоимость одного авто превышает 36 тысяч долларов при средней по государству в 31 тысячу долларов. Немцы составили рейтинг лучших подержанных автомобилей https://avtoblog.ua/news/nemtsy-sostavili-rejting-luchshih-poderzhannyh-avtomobilej Немецкая Организация по техническому надзору опубликовала результаты свежего исследования надежности и ненадежности подержанных авто. Thu, 13 Aug 2020 14:12:00 +0300 Немецкая Организация по техническому надзору опубликовала результаты свежего исследования надежности и ненадежности подержанных авто.Немецкая Организация по техническому надзору опубликовала результаты свежего исследования надежности и ненадежности подержанных авто. В данном рейтинге отображены лучшие автомобили по критериям надежности, комфорта, потери стоимости и соотношения цена-качества. Лучшими, по мнению немецких экспертов, стали: Audi A1 Volkswagen Golf Sportsvan Audi A4 / A5 Mercedes А-Class Мercedes-Benz C-Class Hyundai i20 Аudi Q3 Mercedes-Benz GLK (3 роки без серйозних поломок) Mercedes-Benz B-Class (особливо надійний) Porsche 911 (кращі б/у авто за надійністю і втратою вартості) Покупателям Koenigsegg Jesko предлагают опцию по цене нового Lamborghini Aventador https://avtoblog.ua/news/pokupateljam-koenigsegg-jesko-predlagajut-optsiju-po-tsene-novogo-lamborghini-aventador Появились сведения о новых опциях, предлагаемых конфигуратором для гиперкара Koenigsegg Jesko. Thu, 13 Aug 2020 13:00:00 +0300 Появились сведения о новых опциях, предлагаемых конфигуратором для гиперкара Koenigsegg Jesko.Появились сведения о новых опциях, предлагаемых конфигуратором для гиперкара Koenigsegg Jesko. Доступ к данным опциям есть исключительно у клиентов, оформившим заказ на автомобиль. Однако один из них "слил" информацию и выложил ее в Сеть. Как оказалось, наиболее дорогостоящей опцией стал карбоновый кузов, стоимость которого оценили в 443,4 тысячи долларов. Умопомрачительная сумму, поскольку за эти деньги можно приобрести новенький Lambo Aventador в максимальной комплектации. Если вы захотите кузов фиолетового, зеленого, синего либо красного цвета, то придется доплатить 346,1 тысячу долларов, что соизмеримо с ценником на новый Renault Cullinan. "Бюджетный" окрас обойдется в 5,5 раз дешевле. По словам этого клиента, он выбрал себе опций на общую сумму в 3,4 миллиона долларов, однако это далеко не самая максимальная комплектации. Версия Koenigsegg Jesko оценили свыше четырех миллионов долларов. В Верховной Раде хотят снизить стоимость растаможки https://avtoblog.ua/news/v-verhovnoj-rade-hotjat-snizit-stoimost-rastamozhki В данном случае речь идет о льготах для участников боевых действий, ветеранов АТО и ООС, в частности. Thu, 13 Aug 2020 12:07:00 +0300 В данном случае речь идет о льготах для участников боевых действий, ветеранов АТО и ООС, в частности.В данном случае речь идет о льготах для участников боевых действий, ветеранов АТО и ООС, в частности. В законопроекте под номером 3704 прописана норма, которая освобождает от уплаты акцизной пошлины данную категорию лиц при ввозе легковых и коммерческих авто массой до 3,5 тонн, прицепов и автобусов. Льгота будет распространяться на одно транспортное средство при условии личной эксплуатации ввезенным авто. Помимо всего прочего, данный законопроект освободит участников боевых действий от уплаты НДС при ввозе транспортных средств. Однако в случае превышения общей суммы таможенных сборов 43-х минимальных зарплат (203 890 грн.), данная льгота распространяться не будет. То же самое касается и транспортных средств, ввезенных из Российской Федерации. Горе-водитель разбил Lamborghini, который «одолжил» у друга https://avtoblog.ua/news/gore-voditel-razbil-lamborghini-kotoryj-odolzhil-u-druga Автомобилист потерял управление и допустил столкновение со стеной подстанции электроснабжения. Thu, 13 Aug 2020 11:17:00 +0300 Автомобилист потерял управление и допустил столкновение со стеной подстанции электроснабжения.Автомобилист потерял управление и допустил столкновение со стеной подстанции электроснабжения. Инцидент произошел в Испании. Один из мужчин попросил у собственного товарища воспользоваться его Lamborghini Huracan Performante, стоимость которого составляет 235 тысяч евро. Однако, если б он знал, чем закончится данная затея, то, наверняка, не стал бы делать этого. По сообщениям, в салоне "Ламбы" находились два человека, которые сбежали с места дорожно-транспортного происшествия. Впоследствии их нашли в одной из клиник, куда они обратились с легкими телесными повреждениями. В итоге водителя задержали за несоблюдение правил дорожного движения. Правоохранители ведут расследование. Вокруг Киева построят новую объездную дорогу https://avtoblog.ua/news/vokrug-kieva-postrojat-novuju-obezdnuju-dorogu Замруководителя Офиса Президента Кирилл Тимошенко поделился планами по сооружению Киевской обходной дороги. Thu, 13 Aug 2020 10:28:00 +0300 Замруководителя Офиса Президента Кирилл Тимошенко поделился планами по сооружению Киевской обходной дороги.Замруководителя Офиса Президента Кирилл Тимошенко поделился планами по сооружению Киевской обходной дороги. Данный проект будет реализован в рамках программы "Большое строительство". Соответствующую информацию опубликовали в пресс-службе украинского Президента. В частности, Кирилл Тимошенко и глава "Укравтодора" Александр Кубраков провели презентацию проекта возведения данной дороги. Работы начнутся уже в следующем году и продлятся четыре года. "Это действительно один из ключевых объектов программы Президента Украины "Большая стройка", которая началась только в этом году. В 2021 году мы начнем строительство первого участка", - сказал заместитель руководителя Офиса Президента. Данная трасса будет состоять из шести отрезков и иметь выходы на дороги "Киев - Чернигов", "Киев - Харьков", "Борисполь - Мариуполь", "Киев - Знаменка", "Киев - Одесса", "Киев - Чоп", а также "Киев - Ковель". Кроме всего прочего, проект предлагает строительство нового моста через реку Днепр. Новый седан BMW будет расходовать всего 2 литра бензина на 100 км https://avtoblog.ua/news/novyj-sedan-bmw-budet-rashodovat-vsego-2-litra-benzina-na-100-km Новый BMW 545e xDrive, в основе которого лежит 5 Серия образца 2021 модельного года, претерпела обновление. Thu, 13 Aug 2020 09:26:00 +0300 Новый BMW 545e xDrive, в основе которого лежит 5 Серия образца 2021 модельного года, претерпела обновление.Новый BMW 545e xDrive, в основе которого лежит 5 Серия образца 2021 модельного года, претерпела обновление. В частности, седан обзавелся экономичной гибридной версией. Данный вариант модели позволяет подзаряжать аккумуляторную батарею от традиционной бытовой электросети. На одной электрической тяге авто сможет преодолевать свыше полусотни километров. В движение новинка приводится 209-сильным турбомотором и 109-сильным электроагрегатом. BMW 545e xDrive предлагается с системой полного привода. Лучшие автомобильные приколы https://avtoblog.ua/news/luchshie-avtomobilnye-prikoly4135 Новая порция наиболее забавных, курьезных и просто прикольных ситуаций на дорогах и за их пределами. Wed, 12 Aug 2020 21:00:00 +0300 Новая порция наиболее забавных, курьезных и просто прикольных ситуаций на дорогах и за их пределами.Новая порция наиболее забавных, курьезных и просто прикольных ситуаций на дорогах и за их пределами. Действительно ли Cybertruck пуленепробиваем — видео теста https://avtoblog.ua/news/dejstvitelno-li-cybertruck-puleneprobivaem--video-testa Останавливает лиnbsp;стальная обшивка пикапа Теслы пули? Испытатели проверили это наnbsp;стрельбище. Wed, 12 Aug 2020 20:10:00 +0300 Останавливает ли стальная обшивка пикапа Теслы пули? Испытатели проверили это на стрельбище.Останавливает ли стальная обшивка пикапа Теслы пули? Испытатели проверили это на стрельбище. В компании заявляли, что Cybertruck пуленепробиваем и поцарапать его нельзя. То же самое Илон Маск говорил про стекла пикапа, и вы помните, что произошло на презентации машины - стекло разбилось. Может, и кузов электропикапа такой же? Есть один способ проверить это - поцарапать лист обшивки и расстрелять его из разного оружия. Сталь для Кибертрака Теслы будет не просто прокатной, но и закаленной, что придает ей дополнительную прочность. Листы стали серии 304 толщиной 3 мм выдерживают попадание 9-миллиметровой пули, но выстрел из винтовки, естественно, пробивает сталь. Впрочем, в ролике не показывают, из какого оружия производятся выстрелы, - демонстрируется только лист стали, в который попадают пули. Следует также отметить, что закаленная сталь плохо поддается сварке, и на заводе Теслы либо будут применять особую технологию, либо, возможно, откажутся от закалки. Kia впервые показала обновленный Stinger https://avtoblog.ua/news/kia-vpervye-pokazala-obnovlennyj-stinger В интернете появились первые официальные фотографии обновленного фастбека Kia Stinger.nbsp; Wed, 12 Aug 2020 19:20:00 +0300 В интернете появились первые официальные фотографии обновленного фастбека Kia Stinger. В интернете появились первые официальные фотографии обновленного фастбека Kia Stinger. Судя по выложенным в Сеть изображениям, новый "Стингер" оснастят светодиодной оптикой с многогранными отражателями и встроенными LED-ДХО. Новые фары придадут фастбеку более высокотехнологичный световой оттенок. В корме из доработок можно отметить новые светодиодные фонари с интегрированными в них "поворотниками" с имитацией клетчатого флага. Кроме того, новый Stinger получил другие 18- и 19-дюймовые колёсные диски, увеличившиеся в размере ярко-серебристые патрубки "выхлопа" и более функциональный задний диффузор. В интерьере серьезных изменений не произошло, но среди улучшений стоит отметить новую информационно-развлекательную и навигационную системы с 10,25-дюймовым дисплеем, контрастную прострочку на "приборке" и дверях, а также центральную консоль с отделкой из алюминия или углеволокна. Вокруг семидюймового дисплея в обновленной модели появилась хромированная рамка. Продажи автомобиля в Южной Корее стартуют в третьем квартале 2020 года. До других рынков новинка доберется чуть позже. Один из крупнейших автопроизводителей может стать банкротом https://avtoblog.ua/news/odin-iz-krupnejshih-avtoproizvoditelej-mozhet-stat-bankrotom Китайская компания Lifan Holdings обратилась в суд Чунцина с просьбой о судебной реорганизации из-за отсутствия возможности погасить накопленные задолженности. Wed, 12 Aug 2020 18:30:00 +0300 Китайская компания Lifan Holdings обратилась в суд Чунцина с просьбой о судебной реорганизации из-за отсутствия возможности погасить накопленные задолженности.Китайская компания Lifan Holdings обратилась в суд Чунцина с просьбой о судебной реорганизации из-за отсутствия возможности погасить накопленные задолженности. У производителя автомобилей просто-напросто не хватает средств. Говоря простым языком, компания Lifan начала процедуру банкротства. Если суд примет заявление кредиторов о реорганизации, то акции фирмы, скорей всего, исключат из торговых операций. Впервые разговоры о банкротстве Lifan появились около полугода назад. Тогда представители бренда сетовали на низкий уровень продаж автомобилей. Американская компания разрабатывает водородный кроссовер https://avtoblog.ua/news/amerikanskaja-kompanija-razrabatyvaet-vodorodnyj-krossover Компания Ronn Motor Group ведет разработку водородомобиля под названием Myst. Wed, 12 Aug 2020 17:30:00 +0300 Компания Ronn Motor Group ведет разработку водородомобиля под названием Myst.Компания Ronn Motor Group ведет разработку водородомобиля под названием Myst. Новинку презентуют не раньше 2022 года, а ее серийный выпуск, скорее всего, наладят на партнерском предприятии в Китае. Кроссовер будет базироваться на платформе Q-Series, которая адаптирована как для топливных элементов, так и электромоторов. Водородный автомобиль обзаведется просторным салоном, а также высочайшим уровнем безопасности. Партнерами компании RMG указаны такие производители как ElringKlinger, Roush Engineering, Matlabs Software и Bosch Power Train. Жительница Мелитополя помылась на мойке вместо авто https://avtoblog.ua/news/zhitelnitsa-melitopolja-pomylas-na-mojke-vmesto-avto На одной из автомоек самообслуживания в Мелитополе Запорожской очевидцы наблюдали забавную картину. Wed, 12 Aug 2020 16:30:00 +0300 На одной из автомоек самообслуживания в Мелитополе Запорожской очевидцы наблюдали забавную картину.На одной из автомоек самообслуживания в Мелитополе Запорожской очевидцы наблюдали забавную картину. Вместо машины из шланга помылась девушка. Один из очевидцев снял это действо на видео и опубликовал в Сети. Местные жители начали активно обсуждать увиденное и иронизировать по поводу отключение воды. В то же время некоторые пользователи выдвинули предположение, что это отличный способ остудиться. В Беларуси ввели новые правила дорожного движения https://avtoblog.ua/news/v-belarusi-vveli-novye-pravila-dorozhnogo-dvizhenija В связи с массовыми протестами, в белорусских городах введены новые правила вождения. Wed, 12 Aug 2020 15:26:00 +0300 В связи с массовыми протестами, в белорусских городах введены новые правила вождения.В связи с массовыми протестами, в белорусских городах введены новые правила вождения. Теперь на улицах городов страны запрещается ездить со скоростью свыше 20 километров в час. Речь идет о временных интервалах с 7 до 10 часов утром, а также с 16 до 20 часов вечером. Сообщается, что в государстве планируются новые этапы акций протеста - будут блокировать дороги по всей Беларуси. Обзор Porsche Macan Turbo https://avtoblog.ua/overviews/obzor-porsche-macan--turbo В 2019 году немецкий кроссовер предстал в обновленном варианте. Sat, 04 Jul 2020 20:00:00 +0300 В 2019 году немецкий кроссовер предстал в обновленном варианте.В 2019 году немецкий кроссовер предстал в обновленном варианте. Можно смело утверждать, что модернизацию семейства "Макан" затянули. Рестайлинговые версии модели появились летом 2018 года - это базовый Macan и Macan S. Однако год спустя поклонники марки дождались своего - автопроизводитель презентовал новый Porsche Macan Turbo. Главные изменения, как и ожидалось, произошли под капотом кроссовера. На смену предыдущего 3,6-литрового шестицилиндрового мотора пришел битурбированный агрегат мощностью в 440 "лошадей", рабочий объем которого составляет 2,9 литров. Этот двигатель, к слову, достался старым знакомым - Panamera и Cayenne. А вот трансмиссию менять не стали: как и раньше, это семискоростной "робот" PDK с двойным сцеплением, а также система полного привода. Фото Porsche Динамические характеристики с обновлением явно улучшились - Макан Турбо теперь до сотни километров в час разгоняется за 4,5 вместо прежних 4,8 секунд. В то же время кросс, оснащенный тюнинг-пакетом Sport Chrono, как показал тест-драйв, справляется с данной задачей и вовсе за 4,3 секунды. Вырос и максимальный показатель скорости. Теперь он составляет 270 километров в час. Отличить новый Porsche Macan Turbo можно отличить от иных членов семейства видоизмененными воздухозабониками, оригинальными сигналами поворота, а также двухярусным спойлером на двери багажного отделения. Фото Porsche Уже в стандартное оснащение входят колеса 20-го диаметра, а также тормозная система PSCB. За счет этого увеличен коэффициент трения и в десять раз снижено количество пыли от колодок. К слову, такие же тормоза доступны не только для Porsche Macan Turbo, но и для менее мощных представителей семьи Macan. Помимо всего прочего, стандартная комплектация включает в себя мультиконтурные сидения спереди, а также аудиосистему Bose, в состав которой входит аж 14 динамиков. Фото Porsche А вот за карбон-керамические тормоза, а также систему PTV Plus (Porsche Torque Vectoring) с возможностью блокировки заднего дифференциала придется заплатить больше. Подарок на 110-летие: обзор Bugatti Centodieci https://avtoblog.ua/overviews/podarok-na-110-letie-obzor-bugatti-centodieci Бренд Bugatti отпраздновал 110-летний юбилей. Sat, 04 Jul 2020 17:00:00 +0300 Бренд Bugatti отпраздновал 110-летний юбилей.Бренд Bugatti отпраздновал 110-летний юбилей. Компания, основанная итальянским инженером Этторе Бугатти в 1909 году, решила отпраздновать свой день рождения выпуском специальной модели Centodieci. Авто дебютировало в Пэббл-бич в минувшем году на конкурсе элегантности. Фото Bugatti В переводе название Centodieci означает "сто десять", что четко демонстрирует ее философию. В основе юбилейного авто лежит серийный гиперкар Chiron, однако стилистика купе выполнена в духе EB110, которая предстала перед публикой в 29 лет назад и посвящена 110-летнему юбилею самого основателя марки Бугатти. Centodieci - на самом деле, переосмысление дизайна вышеупомянутой EB110. У двух моделей схожие воздухозаборники и аэродинамические элементы. Фото Bugatti В отличии от Chiron новинка обладает оригинальными внешними кузовными панелями. По крайней мере, авто обзавелось удлиненным передним сплиттером, а крышка переднего багажника дополнена воздушным каналом, крышка силового агрегата выполнена из стекла. Кроме того, специально для Centodieci были специально разработаны светодиодные фары. Одним словом, дизайнеры проделали огромную работу перед выпуском юбилейного автомобиля. Фото Bugatti Говоря о характеристиках, Bugatti Centodieci не имеет себе равных. В движение купе приводится мотором W16 с четверкой турбокомпрессоров. Двигатель форсирован до мощности, страшно сказать, в 1500 "скаунов". А вот коробка передач стандартная - семиступенчатый преселективный "робот" и постоянный полный привод. Фото Bugatti Несмотря на то, что юбилейная версия на два десятка килограмм легче стандартного Chiron, Bugatti Centodieci обладает практически такими же динамическими характеристиками. До сотни километров в час двухдверка разгоняется за 2,4 секунды, до двух сотен - за 6,1 секунд, а три сотни - 13,1 секунд. Вероятнее всего, влияет аэродинамика. Кроме того, максималка ограничена электроникой на показателей в 380 км в час, хотя Chiron способен достигать на 40 км в час больше. Как бы там ни было, Centodieci - отличный подарок для истинных ценителей марки Bugatti. Владеть таким авто - не только признак солидности, статуса и богатства, но и хорошего вкуса. «Драйвовый японец»: обзор Toyota C-HR Hybrid https://avtoblog.ua/overviews/drajvovyj-japonets-obzor-toyota-c-hr-hybrid Купеобразный представитель SUV-сегмента обзавелся новой гибридной системой, чтобы стать еще быстрее и мощнее. Является ли он самой завораживающей laquo;Тойотойraquo;, давайте разбираться. Sat, 04 Jul 2020 13:00:00 +0300 Купеобразный представитель SUV-сегмента обзавелся новой гибридной системой, чтобы стать еще быстрее и мощнее. Является ли он самой завораживающей "Тойотой", давайте разбираться.Купеобразный представитель SUV-сегмента обзавелся новой гибридной системой, чтобы стать еще быстрее и мощнее. Является ли он самой завораживающей "Тойотой", давайте разбираться. Купеобразный представитель SUV-сегмента обзавелся новой гибридной системой, чтобы стать еще быстрее и мощнее. Является ли он самой завораживающей "Тойотой", давайте разбираться. Кроссовер Тойота C HR дебютировал в далеком 2016 году. В названии модели японская компания зашифровала аббревиатуру "Coupe High Rider", что можно перевести, как "купе с высокой позицией кузова". Модель сразу же выделилась своей смелостью, "молодежностью" и динамикой. Этого хватило на целых три года - в 2019-м кроссовер пережил обновление. Если внешний облик и дизайн салона изменилисчь лишь незначительно, то главное новшество заключается в технических характеристиках - автомобиль получил высокопроизводительную гибридную версию. Фото ITC Первое, на что хотелось обратить внимание, это мягкость хода обновленного Тойота C HR. Авто может с особой плавностью и четкостью преодолевать большинство изъянов на дороге, будь то одиночные выбоины либо наплывы асфальтного покрытия. При этом водитель и пассажиры чувствуют лишь малейшие вибрации, а клиренс и мягкие настройки подвески не приводят к крену и раскачиванию кузова. Этим достоинством модель могла похвастаться и до обновления, однако Тойота C HR Hybrid при всех иных преимуществах теперь может похвастаться еще и мощью. Фото ITC Как уже говорилось выше, дизайн интерьера остался практически прежним. Из "плюсов" можно выделить высококачественные материалы отделки, а также внимательное отношение к мелочам. Однако со всеми положительными моментами новый кроссовер перенял и негативные. Речь идет о явном ощущении нехватки пространства. Особенно это чувствуют пассажиры заднего ряда, где маленькие окна значительно ограничивают световой поток. Недостаточное ощущение комфорта добавляет низкая посадка. Как бы там ни было, это лишь вопрос психологического восприятия. Исправить данную ситуацию поможет комплектация Active со светлым потолком, который визуально делает салон просторнее. Фото ITC В Украине Тойота C HR предлагается с турбированным мотором объемом 1,2 литра на 116 "скакунов", а также с гибридной силовой установкой, в основе которой лежит 1,8- либо 2,0-литровый агрегат. В первом случае отдача составляет 122 лошадиные силы, во втором - этот показатель достигает 184 "лошадей". В качестве трансмиссии полагается CVT-вариатор Multidrive S либо e-CVT, а также система полного или переднего привода. Несколько слов стоит сказать и о реальном расходе топлива. В режиме езды по городу японский кроссовер потребляет от 5,5 до 6 литров топлива на сотню километров. В данном случае речь идет о гибриде с двухлитровым мотором. При желании "экономить", то можно достичь показателя всего в 4,5 литра, максимально приблизившись к заявленным характеристикам. Нещадно гоняя C-HR расход достигает и вовсе 10 литров, что, конечно же, из вон рук плохо. Но не стоит забывать, что чем резвее вы будете ехать, тем быстрее будет заряжаться аккумуляторная батарея гибридной установки и вступать в дело электрический двигатель. Фото ITC В завершении хочется отметить, что Toyota C-HR с 2,0-литровым мотором - одна из самых любопытных "Тойот" на украинском авторынке. Незаурядный дизайн гармонирует с приличными техническими характеристиками. Среди плюсов - комфортная подвеска и оформление салона из высококачественных материалов. Среди минусов - большие аппетиты и отсутствие ощущения простора внутри. Тем не менее, модель явно заслуживает внимания. Обзор седана Mercedes-Benz E-Class https://avtoblog.ua/overviews/obzor-sedana-mercedes-benz-e-class Желающие приобрести автомобиль, а точнее те, кто остановил свой выбор именно на этой немецкой марке, сталкивается с вопросом: c класс или e класс? Сегодня мы расскажем о преимуществах четырехдверки laquo;ешкиraquo;. Mon, 18 May 2020 18:21:00 +0300 Желающие приобрести автомобиль, а точнее те, кто остановил свой выбор именно на этой немецкой марке, сталкивается с вопросом: c класс или e класс? Сегодня мы расскажем о преимуществах четырехдверки "ешки".Желающие приобрести автомобиль, а точнее те, кто остановил свой выбор именно на этой немецкой марке, сталкивается с вопросом: c класс или e класс? Сегодня мы расскажем о преимуществах четырехдверки "ешки". В состав изысканного ряда E-Class входят практичный универсал, элегантный кабриолет, спорткупе, а также стильный седан, о котором сегодня пойдет речь. Хоть данная серия и дороже многих конкурентов, в этом случае, покупатель понимает, за что он переплачивает. Это, в первую очередь, безопасность, комфорт, продуктивность и высокотехнологичность. В минувшем году линейка Mercedes E-Class приняла в свои ряды сразу две новых модели: E450 - в двухдверном и открытом кузове, а также E450 4Matic - универсал и седан. Кроме того, в состав моторной гаммы вошла шестицилиндровый V-образный турбированный агрегат объемом 3,0 литра, способный развить мощность в 362 "скакуна". Конечно же, можно довольствоваться версией E300 с мотором на четыре цилиндра, который обеспечивает динамику разгона за 6,3 с. Но тут, как говорится, у каждого свое мнение: кто-то скажет, что в данном случае резвостью не насладишься; другие скажут, что этого вполне достаточно, да и вообще это же "Мерс", а остальное неважно. Фанаты BMW, глядя на вторых, и вовсе покрутят пальцем у виска Фото Mercedes-Benz Новый E-Class максимально приблизился к совершенству в отношении набора вспомогательных систем безопасности. Среди них можно выделить технологию предотвращения столкновений, курсовую коррекцию управления, система соблюдения дистанции от едущего впереди автомобиля. Что там говорить, если "ешка" образца 2019 года способна даже самостоятельно выполнять маневр в ситуации, когда столкновение неминуемо. Здесь, конечно, очевидно, что безопасность для немцев - далеко не последнее слово. Фото Automoto Одно из главных преимуществ Mercedes E-Class 2019 - это, безусловно, интерьер. Дизайн салона седана во многом повторяет S-класс. В частности, на панели приборов можно встретить дисплей системы мультимедиа на 12,3 дюйма, обеспечивающий шикарную графику и функциональность. Большая часть элементов управления в виде привычных кнопок по-прежнему доступна водителю. Трехспицевый руль оснащен множеством этих самых элементов, которые, к слову, связаны с электронными ассистентами водителя. Фото Mercedes-Benz Покупателям предлагают широчайший список опций. Хотите систему охлаждения передних сидений с технологией массажа? Да пожалуйста. Деревянное рулевое колесо с подогревом? Легко! Функцию мягкого закрытия дверей, особую подсветку салона либо панорамную крышу? Никаких вопросов. Информационно-развлекательная система для пассажиров, разместившихся сзади? Сделано! Однако, не стоит забывать главное - широкое опциональное оснащение может вылиться в копеечку, но тут уж каждый выбирает для себя. Новая модель Mercedes E-Class 2019 хоть и посвежела, но сохранила свои основные узнаваемые черты. Как и раньше, это сдержанный "немец", дополненный нотками стиля и концептуальности. Тем, кому нравятся массивные решетки радиатора и прочие громоздкие детали экстерьера, тут ловить нечего - в этом случае обратите свой взгляд к извечному конкуренту - BMW. Mercedes E-Class демонстрирует свою особенную сдержанность, которая и лежит в основе идеи данной модели. Обзор Audi TT RS Coupe 2019 модельного года https://avtoblog.ua/overviews/obzor-audi-tt-rs-coupe-2019-modelnogo-goda Audi TT RS представляет собой laquo;заряженнуюraquo; модификацию компактного премиального спорткара немецкой марки. Автопроизводитель предлагает модель в двух исполнениях ndash; родстер с мягкой крышей, а также купе. В частности, в компании Audi позиционируют двухдверку как laquo;хранителя фамильных традиций марки четырех колецraquo;, обладающую уникальными ТТХ. Выясним, так ли это. Wed, 29 Apr 2020 13:30:00 +0300 Audi TT RS представляет собой "заряженную" модификацию компактного премиального спорткара немецкой марки. Автопроизводитель предлагает модель в двух исполнениях - родстер с мягкой крышей, а также купе. В частности, в компании Audi позиционируют двухдверку как "хранителя фамильных традиций марки четырех колец", обладающую уникальными ТТХ. Выясним, так ли это.Audi TT RS представляет собой "заряженную" модификацию компактного премиального спорткара немецкой марки. Автопроизводитель предлагает модель в двух исполнениях - родстер с мягкой крышей, а также купе. В частности, в компании Audi позиционируют двухдверку как "хранителя фамильных традиций марки четырех колец", обладающую уникальными ТТХ. Выясним, так ли это. Второе поколение Audi TT RS Coupe предстало перед публикой весной далекого 2016 года. С обновлением спорткар преобразился не только внешне, но и внутри - машину оснастили высокопроизводительным силовым агрегатом и набором современных опций. Версию RS легко идентифицировать в сравнении со стандартной ТТ. Этого удалось достичь за счет переднего бампера, выполненного в агрессивной стилистике, радиаторной решетке, имитирующей пчелиные соты, наличия антикрыла и крупным патрубкам системы выхлопа. Довершают картину колесные диски на 19 дюймов и огромные воздухозаборники. Фото Audi Интерьер Audi TT RS Coupe выделяется спортивными креслами, обладающими ковшеобразной формой и не менее спортивным рулевым колесом. В остальном же - это самая обычная "ТэТэшка" с минималистичным дизайном. Фото Audi Технические характеристики купе второй генерации представлены 2,5-литровым бензиновым двигателем, способным выдать 400 лошадиных сил мощности. Помогает мотору семидиапазонная роботизированная трансмиссия с несколькими сцеплениями, а также система полного привода, способная активно распределять тягу между колесными осями, подстраиваясь под условия движения. Фото Audi Новая Ауди ТТ РС имеет динамические характеристики, вполне сопоставимые с показателями современных суперкаров, и это впечатляет. До сотни километров в час двухдверка разгоняется за 3,8 с при максимальной скорости в 250 километров в час. Опционально этот "потолок" можно поднять на 30 км в час, однако в целях безопасности лучше этого не делать. Расход бензина составляет 8,4 литра на сто километров в смешанном цикле. Также стоит сказать, что уже в базовой комплектации новая Ауди ТТ РС обладает светодиодными фарами, а при доплате можно получить матричную оптику, а также задние фонари на органических диодах. Цветовая гамма включает в себя сразу восемь оттенков, которые дополнены глянцевым черным декором кузова и матовым алюминием. В целом, второе поколение "заряженной" Audi TT - это стильный, резвый и не лишенный души спорткар. Настоящему ценителю немецкой марки этот автомобиль ну просто не может не приглянуться. «Мустанг уже не тот»: обзор электрического кроссовера Ford Mustang Mach-E https://avtoblog.ua/overviews/mustang-uzhe-ne-tot-obzor-elektricheskogo-krossovera-ford-mustang-mach-e Американский автогигант возродил имя Mustang совершенно в непривычном и, в какой-то степени, неожиданном воплощении. Теперь это имя легендарное имя досталось электрическому кроссоверу. Что же известно об инновационной новинке и что общего она имеет с культовым масл-каром? Давайте разбираться. Wed, 29 Apr 2020 09:45:00 +0300 Американский автогигант возродил имя Mustang совершенно в непривычном и, в какой-то степени, неожиданном воплощении. Теперь это имя легендарное имя досталось электрическому кроссоверу. Что же известно об инновационной новинке и что общего она имеет с культовым масл-каром? Давайте разбираться.Американский автогигант возродил имя Mustang совершенно в непривычном и, в какой-то степени, неожиданном воплощении. Теперь это имя легендарное имя досталось электрическому кроссоверу. Что же известно об инновационной новинке и что общего она имеет с культовым масл-каром? Давайте разбираться. Компания, которая является одним из символов автомобилестроения США, продемонстрировала, что времена безумных сверхмощных машин отошла в прошлое. В последние годы весь мировой автопром начал делать ставку на экобезопасность и экономичность. К примеру, несколько десятилетий назад об этом вообще никто не думал - машины делались, в первую очередь, для того, чтобы доставлять максимальное удовольствие владельцу. Но времена меняются Честно говоря, было крайне удивительно узнать, что теперь слово "Мустанг" будет ассоциироваться не только с мощью, скоростью и неповторимым ревом мотора, но и с таким понятием как новый е-кроссовер, но все же это случилось. В ноябре 2019 года миру представили Ford Mustang Mach-E. Фото Ford Первые намеки на создание электрокросса данного бренда начали поступать примерно за год до официальной премьеры новинки. Благодаря насыщенной и продолжительной тизерной кампании мы начали понимать, что электрический Форд - это некая помесь масл-кара Mustang и внедорожника Explorer. В итоге стало ясно, что маркетологи компании и вовсе "сошли с ума", прибавив к названию электрической модели приставку "Mach", которая отсылает нас к "заряженной" версии "Мустанга" Mach-1. Ну хоть убейте, не укладывается в голове, что общего может бы у нее с понятием "электрический кроссовер". Фото Ford Так или иначе, дебют электромобиля состоялся, и сразу же у поклонников марки появилось немало вопросов к внешности модели. Наверное, больше недоумения вызвало только детище Илона Маска - Tesla Cybertruck. Чего уж говорить, если нашлись такие преданные фанаты культового масл-кара, которые призвали автопроизводителя не сметь позорить "божественное" для них имя Mustang этим "недокроссовером". Со своей стороны, скажем, тут на вкус и цвет Фото Ford Еще одно разочарование ждало поклонников марки, когда они узнали о технических характеристиках Ford Mustang Mach-E. Базовая силовая электроустановка развивает всего-навсего 255 лошадиных сил, что говорит нам о том, что это уже далеко не тот резвый "Мустанг", а скорее - рядовой автомобиль для повседневного использования. В то же время самая мощная версия, способная выдать 332 "скакуна" вряд ли способна исправить ситуацию. Разгон до сотни километров в час, в зависимости от версии, находится в промежутке от 5,5 до 6,5 секунд, что, может быть, было неплохо для "Мустангов" 50-летней давности. Но в 2020 году подобной динамикой вряд ли кого-то удивишь - даже бюджетной Tesla Model 3 это под силу. Фото Ford Американский автопроизводитель заверял фанатов, что е-кроссовер сможет "утереть нос" Porsche Macan, и то лишь в базовой комплектации, но это для истинного поклонника больше звучит как издевательство. Бесспорно, еще выйдет GT-модификация электрического кроссовера, но ее появление разве что слегка "подсластит пилюлю". Общее впечатление уже не исправишь. Обзор характеристик новинки марки Ford стоит завершить одним из важнейших показателей для электромобилей, а именно, доступным пробегом без подзарядки. Он варьируется от 340 до 480 километров, в зависимости от комплектации. Даже здесь удивить покупателя нечем. Подобный запас хода был "мечтой" еще пять лет назад, но на дворе 2020 год, и тут удивить нечем - столько же могут пробегать многие современные электрокары. Подводя итог, хочется сказать, что к американской новинке остается больше вопросов, чем ответов. В погоне за электромобильностью автопроизводитель хотел создать нечто необычное и запоминающееся, но, кажется, получилось слишком банально и заурядно. Одним словом, "Мустанг" уже не тот Обзор Subaru Outback 2020 модельного года https://avtoblog.ua/overviews/obzor-subaru-outback-2020-modelnogo-goda К новому Outback сложно придраться. При разработке модели японский автопроизводитель взял все лучшее, что давало высокую популярность универсалу за все годы его производства. Пришло время познакомиться поближе с творением марки Subaru. Tue, 21 Apr 2020 18:20:00 +0300 К новому Outback сложно придраться. При разработке модели японский автопроизводитель взял все лучшее, что давало высокую популярность универсалу за все годы его производства. Пришло время познакомиться поближе с творением марки Subaru.К новому Outback сложно придраться. При разработке модели японский автопроизводитель взял все лучшее, что давало высокую популярность универсалу за все годы его производства. Пришло время познакомиться поближе с творением марки Subaru. Автомобиль обладает системой полного привода, а также вполне приличным клиренсом. Это позволяет использовать его как транспортное средство для регулярных вылазок за город. Просторные ряды сидений, достойный список систем безопасности в то же время делают Субару Аутбэк добротным семейным авто. Так или иначе, машину можно охарактеризовать как отличный симбиоз хорошего оснащения и сбалансированной цены. К 2020 модельному году универсал пережил тотальное обновление. Компания Subaru провела ряд доработок, которые позволили модели соответствовать требованиям современности и удерживать конкурентные позиции на рынке. Чего лишь стоит 260-сильный турбированный мотор или мультимедийная система с тачскрином на 11 дюймов. Кроме всего прочего, у Outback появилась технология мониторинга состояния водителя. Конечно, те, кто хочет сэкономить денежные средства, может обратить внимание на версии предыдущих годов выпуска, но, как ни крути, те автомобили уже просто не соответствуют духу времени. Фото Subaru В салоне Subaru Outback может разместиться пять человек. Тонкие стойки крыши, а также высокая посадка водителя и переднего пассажира обеспечивают прекрасный обзор в каждом из направлений. В целом, кресла достаточно комфортные - удобно будет даже самым высоким пассажирам. Фото Subaru В стандартной комплектации в качестве обшивки сидений использована ткань, но за умеренную доплату покупателю предложат замшу или даже натуральную кожу. Кроме того, опционально можно заказать подогрев рулевого колеса, а также подогрев и вентиляцию сидений. Отдельно радует объем багажного отделения, который составляет 920 литров. После трансформации этот показатель увеличивается сразу до 2143 литров. Фото Subaru Перейдя к описанию технических характеристик Subaru Outback, хочется начать с 2,5-литрового силового агрегата с четырьмя цилиндрами. Двигатель способен выдать 185 "скакунов" и 239 Нм крутящего момента. В сочетании с мотором работает вариатор. Заявленная отдача вполне обеспечивает непринужденную манеру движения, но спортивной резвости универсалу явно не хватает. Хотя, собственно говоря, данная модель и не позиционируется как динамичный автомобиль. Также японский автопроизводитель предлагает покупателям мотор объемом 2,4 литра с турбонаддувом. В таком исполнении мощность агрегата уже составляет 260 "лошадей", и динамика здесь уже ощущается, причем достаточно приятно. Фото Subaru Система полного привода способна обеспечить плавность, контроль движения, а также общее состояние комфорта во время поездок. Ну а внедорожные характеристики - это отличный бонус для любителей проводить время на природе. Создается впечатление, что при разработке нового Аутбэк инженеры Subaru старались сделать все для того, чтобы их детище понравилось каждому автомобилисту, независимо от пожеланий и претензий. И нужно отдать им должное, это у них получилось. Subaru Outback - добротная, но неприхотливая машина, которая способна угодить каждому. Главное - найти именно свою комплектацию. «Как с картинки»: тест-драйв Peugeot 208 https://avtoblog.ua/overviews/kak-s-kartinki-test-drajv-peugeot-208 Этот французский автомобильчик в какой-то степени ассоциируется с елочной игрушкой. Способен ли он дарить заявленную радость и позитив? Давайте выясним. Thu, 02 Apr 2020 10:50:00 +0300 Этот французский автомобильчик в какой-то степени ассоциируется с елочной игрушкой. Способен ли он дарить заявленную радость и позитив? Давайте выясним.Этот французский автомобильчик в какой-то степени ассоциируется с елочной игрушкой. Способен ли он дарить заявленную радость и позитив? Давайте выясним. Не секрет, что каждый автомобилист любят, когда ему уступают дорогу в заторах, никто не подрезает, да и в общем выказывают добродушное отношение. Но это происходит до тех пор, пока другие водители не видят, что за рулем этой машинки не скромная девица, а, простите за выражение, не отесанный мужик средних лет. Никто не станет спорить, что Peugeot 208 - это, в первую очередь, женское авто. Фото Автомир Многие удивятся, но даже с высоким ростом находится внутри этого 5-ти дверного автомобиля достаточно комфортно. Когда выходишь на улицу и смотришь на 208-й со стороны, то просто диву даешься, откуда в этом "малыше" столько места. Невольно вспоминается волшебная палатка из фильма о Гарри Поттере. Хотя не стоит преувеличивать, взрослому высокому мужчине массой в 120 килограмм было бы не так удобно. Сидения обладают прекрасной боковой поддержкой, небольшое рулевое колесо дает возможность уверенно осуществлять управление хэтчбеком, а с ощущением габаритов машины вообще не возникает никаких проблем, особенно когда нужно припарковаться в узком проеме. Фото Автомир Но все похвалы салону Пежо 208 заканчиваются, когда садишься назад. Как ни старайся, но колени деть некуда. Хотя некоторые экспериментаторы умудряются "запихнуть" в это авто сразу шесть человек. Кажется, этого не может быть, но с фактами не поспоришь. В идеале же машина максимум рассчитана на двух людей на заднем ряду сидений. И то желательно, чтоб этими пассажирами были дети дошкольного возраста - вот им точно будет комфортно. Фото Автомир В целом, и компоновка интерьера, и большое внимание дизайнеров к мельчайшим элементам просто не может не радовать. Все сделано стильно и со вкусом. Когда впервые оказываешься за рулем этой машины, сразу же в голову приходят воспоминания о раллийном 208 T16. В какой-то степени, это же кровный брат Peugeot 208, только тот, который поступил в университет, а не стал строить спортивную карьеру. Главное отличие "гражданской" пятидверки заключается в том, что она просто-напросто не едет! Как? Да вот так, не едет! Хотя модель же женская, а мы тут со своими мужскими претензиями В данном случае речь идет о комплектации с бензиновым мотором, мощность которого составляет 82 лошадиные силы. Здесь агрегат сочетается с "роботом", хотя есть варианты данной силовой установкой с механической трансмиссией. Фото Автомир Говоря о технических характеристиках 208-го, нужно вспомнить, что есть версии и вовсе со слабеньким 1,0-литровым двигателем, который трудится в паре исключительно с МКПП. А есть топовый мотор объемом 1,6 литра. Вот как раз такое оснащение способно хоть как-то подарить драйверскую радость от вождения. Подводя итог, нужно отметить, что Пежо 208 - типичный автомобиль для милых дам, которые привыкли к плавной и неспешной езде. Высококлассная управляемость, вкусный дизайн интерьера, а также низкий расход топлива на среднем уровне в 4,8 литра на сотню километров способен удовлетворить потребности многих представительниц прекрасного пола. А ведь в этом автомобиле и вправду присутствует французский шарм, приправленный скромностью. Что еще нужно для счастья Обзор нового Mercedes-Benz GLC https://avtoblog.ua/overviews/obzor-novogo-mercedes-benz-glc Mercedes-Benz GLC образца 2020 года ndash; добротный внедорожный автомобиль. Пришло время познакомиться с ним поближе. Thu, 02 Apr 2020 09:00:00 +0300 Mercedes-Benz GLC образца 2020 года - добротный внедорожный автомобиль. Пришло время познакомиться с ним поближе.Mercedes-Benz GLC образца 2020 года - добротный внедорожный автомобиль. Пришло время познакомиться с ним поближе. Новый GLC предлагается покупателям в двух исполнениях - в стандартном, а также купеобразном. Немецкий автопроизводитель готов предоставить широчайшую линейку моторов, среди которых четырех-, шести и восьмицилиндровые двигатели, а также гибридная силовая установка. Водить Mercedes-Benz GLC - одно удовольствие, а дизайн интерьера отличатся особой высотой качества и роскоши. Так ли это? Давайте выясним. Что же изменилось во внедорожнике Mercedes GLC 2020 модельного года? Во-первых, автопроизводитель расширил перечень стандартного и опционального оснащения. Кроме того, базовый силовой агрегат стал мощнее, что не может не радовать. Ну и вдобавок обновление в значительной степени коснулось внешности и салона автомобиля. Бесспорно, Mercedes-Benz GLC выделяется на фоне конкурентов в своем сегменте, таких как Jaguar F-Pace, BMW X4 и X3, Audi Q5. По сути, этот "немец" подходит тем, кто нуждается в атлетичном, маневренном и резвом кроссовере. С другой стороны, тот же BMW X3 может похвастаться лучшим управлением, а также более объемным багажным отделением. Зато GLC гораздо плавнее, да и салон, как уже говорилось выше, гораздо лучше. Как бы там ни было, извечная конкуренция немецких автогигантов воплотилась и в этих внедорожных моделях, в том числе. Фото Automoto Оба типа кузова предполагают исключительно пятиместное исполнение, другого просто не дано. С уверенностью можно сказать, что сидения и переднего, и заднего ряда достаточно комфортны и просторны. Даже высокий пассажир будет не стеснен, расположившись сзади. Отделка салона выполнена из качественных материалов, которые приправлены приятным глазу дизайнов. Находясь внутри внедорожника, испытываешь самое настоящее удовольствие. Движение на любой скорости гарантирует тишину и спокойствие. Багажник - это, наверное, один из немногих недостатков. Объем пространства в этом отделении, откровенно говоря, маловат. Конечно же, сложенный задний ряд сидений способен спасти ситуацию, но, если у вас большая семья, и вы отправились в поездку на отдых со множеством багажа, могут возникнуть проблемы. Фото Automoto Обзор технических характеристик Mercedes GLC следует начать с базового 2,0-литрового турбированного мотора с четырьмя цилиндрами. Агрегат развивает мощность в 258 "скакунов". Будьте готовы, что именно с этим двигателем вас может ожидать турболаг. Пару этому мотору составляет девятидиапазонная автоматическая трансмиссия, а также система полного привода. В такой комплектации внедорожник разгоняется до ста километров в час за 6,2 с. Альтернативой данному силовому агрегату выступают силовой агрегат V8 объемом 4,0-литра в двух мощностных "прокачках" на 476 и 510 лошадиных сил. Именно последний вариант разгоняет модель GLC до 100 км в час всего-навсего за 3,8 секунд. Также компания Mercedes-Benz предлагает несколько дизельных двигателей. С любым оснащением GLC отличается изысканной плавностью ходой. В некой степени, это фишка данной модели. Фото Automoto Напоследок нельзя не упомянуть о безопасности. Когда Mercedes-Benz GLC отправили на краш-тест, проводимый организацией NHTSA в Соединенных Штатах Америки, немецкое авто не ударило в грязь лицом, набрав пять звезд из пяти возможных. Перечень стандартного оборудования представлен камерой заднего вида, системой контроля за состоянием водителя, системой активной помощи при торможении, функцией распознования дорожных камер и выявления пешеходов на дороге и многим другим. Кроме того, присутствует технология натяжки ремней безопасности, а также закрытия окон в случае невозможности избежать столкновения. В завершение хочется сказать, что Mercedes GLC - это добротный европейский внедорожник, который демонстрирует свою уверенность, плавность и высокий класс. Немецкий характер и широкие возможности выгодно выделяют этот новый внедорожник на фоне конкурентов. «Неизменная классика»: обзор Skoda Octavia 4 https://avtoblog.ua/overviews/neizmennaja-klassika-obzor-skoda-octavia-4 Компания Skoda - представительница Чехии в высшей лиге мирового автопрома. Модель Octavia признана лучшей из всех автомобилей концерна. В ноябре 2019 года прошла презентация нового поколения Scaron;koda Octavia 4. Mon, 30 Mar 2020 21:45:00 +0300 Компания Skoda - представительница Чехии в высшей лиге мирового автопрома. Модель Octavia признана лучшей из всех автомобилей концерна. В ноябре 2019 года прошла презентация нового поколения Skoda Octavia 4.Компания Skoda - представительница Чехии в высшей лиге мирового автопрома. Модель Octavia признана лучшей из всех автомобилей концерна. В ноябре 2019 года прошла презентация нового поколения Skoda Octavia 4. Изначально новая модель планировалась лишь в кузове типа лифтбэк. Позже производитель пересмотрел этот вопрос. В конечном итоге SKODA Octavia 4 представлена в двух типах кузова универсал (Combi), а также лифтбэк. Модульная платформа MQB концерна Volkswagen была доработана. В сравнении с аналогичным автомобилем предыдущего поколения, Octavia 4 лифтбэк имеет длину 4 689 мм, а разница составляет 19 мм. SKODA Octavia 4 Combi имеет точно такую же длину. Универсал удлинился на целых 22 мм. Колесная база осталась прежней, а ширина кузова увеличилась на 15 мм. Благодаря этому в салоне автомобиля стало просторнее. На панели приборов добавилось несколько экранов для управления системой мультимедиа. Рычагов и кнопок стало меньше. Инженеры решили заменить их на вращающиеся переключатели. Для управления люком была создана отдельная сенсорная панель управления, она размещена на потолке. За дополнительную плату клиент сможет получить ряд преимуществ. Например установить в автомобиле матричную оптику или проекционный дисплей, трехзонный климат-контроль, розетку и еще много чего другого. SKODA Octavia 4 способна разогнаться до 100 км/ч всего за 7,2 сек. В диапазоне 1700-5000 оборотов автомобиль достигает максимального крутящего момента в 280 Нм. Полноприводная система оснащена муфтой Haldex четвертого поколения, и это обеспечивает передачу крутящего момента на одно колесо до 85%. Даже на небезопасных участках дорог и в зимний период инженеры марки гарантируют безопасную езду. Впечатляющие возможности обеспечивает несимметричное распределение тяги в конструкции автомобиля. Обширная моторная гамма позволяет каждому выбрать модификацию себе под стать. В базовой комплектации модель доступна с двигателями 1,4 - 1,6 литра мощностью в 60 - 111 лошадиных сил соответственно. Мотор с турбонаддувом объемом 1,8 л. способен развить 150 "лошадей". Также доступна модель с дизельным силовым агрегатом, его объем составляет 1,9 л и позволяет достичь мощности в 130 "скакунов". Объем бака автомобиля варьируется от 50 до 63 л. При проведении серии краш-тестов SKODA Octavia 4 определен уровень защиты пассажиров. При лобвоом столкновении для переднего пассажира защита оказалась "достаточной", при боковом ударе - "низкой". Такие результаты нельзя назвать впечатляющими, но ситуацию спасает система автономного экстренного торможения. Именно ее безупречная работа поможет свести до минимума риск серьезных дорожно-транспортных происшествий. Автомобиль оказался максимально безопасным для детей. При тестировании Octavia 4 получила оценку в 23,2 балла (наивысшая возможная оценка 24 балла). Для пешеходов автомобиль оказался опасен. При столкновении с человеком вероятность нанесения травм составляет 3,7 балла (наивысшая оценка безопасности пешеходов - 6 баллов). В 2020 году SKODA планирует рестайлинг Octavia 4. Главным новшеством станет метановая установка (CNG) как в бензиновом, так и в дизельном двигателе. Также планируется гибридная версия Octavia 4 2020, включающая в себя электромотор и ДВС. «Один литр на троих»: обзор Suzuki Vitara https://avtoblog.ua/overviews/odin-litr-na-troih-obzor-suzuki-vitara Литр на троих ndash; много или в самый раз? А если на пятерых? Речь, конечно же, не об алкоголе, а об 1,0-литровом турбированном моторе с тремя цилиндрами, которым оснащается пятиместный полноприводный кроссовер Suzuki Vitara. Давайте протестируем его. Mon, 23 Mar 2020 14:15:00 +0200 Литр на троих - много или в самый раз? А если на пятерых? Речь, конечно же, не об алкоголе, а об 1,0-литровом турбированном моторе с тремя цилиндрами, которым оснащается пятиместный полноприводный кроссовер Suzuki Vitara. Давайте протестируем его.Литр на троих - много или в самый раз? А если на пятерых? Речь, конечно же, не об алкоголе, а об 1,0-литровом турбированном моторе с тремя цилиндрами, которым оснащается пятиместный полноприводный кроссовер Suzuki Vitara. Давайте протестируем его. После обновления в 2019 году внешний вид Vitara стал гораздо солиднее. В глаза бросаются декоративные хромированные элементы кузова, особенно вертикальные планки на радиаторной решетке, видоизмененные бамперы, металлизированные оттенки и прочие "фишки". Фото Auto 24 Но главное новшество - это салон Suzuki Vitara. Первое, не что стоит обратить внимание, это очень приятный мягкий пластик на передней панели, замша в материале отделки сидений и долгожданное появление подлокотника между креслами переднего ряда. Важным является и множество новых ассистентов водителя, среди которых система автономного торможения, предупреждения о выезде из полосы, технология помощи при движении задним ходом. Ну и в качестве бонуса - адаптивный круиз контроль. В целом, для сегмента компактных кроссоверов - довольно неплохое оснащение. Фото Auto 24 Когда в 2015 году Suzuki Vitara появился на отечественном авторынке, иначе как прорывом это не назвать. Кроссовер моментально занял лидерские позиции в своем классе. В первую очередь, это касается комплектации модели с агрегатом на 140 сил. Более простая версия с "атмосферником" 1,6 вряд ли способна продемонстрировать такой же "взрывной" эффект. Как следствие, именно данному двигателю пришел на смену трехцилиндровый турбированный мотор, объем которого составляет всего на всего один литр. Кого-то могут удивить такие технические характеристики, но на родине марки Suzuki малообъемные агрегаты - дело вполне обыденное. Наличие турбонаддува позволяет выжимать из маленького двигателя 112 лошадиных сил мощности, что немного меньше, чем у предшествующего атмосферника. Но, копнув глубже, замечаем главный сюрприз: новый агрегат выдает 170 Нм крутящего момента уже на 1,8 тысячах оборотов, когда вышеупомянутый 1,4-литровый мотор достигал момента в 156 Нм на показателе в 4,4 тысяч оборотов. Благодаря этому уже в базе Suzuki Vitara гораздо резвее и "веселее". Фото Auto 24 Особенно вначале движения ощущается динамика разгона. Шестидиапазонная АКПП составляет идеальную пару с силовым агрегатом. Все идет к тому, что механике здесь не место. Единственный минус - при высоких скоростях мощности "Витаре" может не хватать. Так или иначе, приходится крутить мотор. Давно не секрет, что послушность - это одно из главных преимуществ Suzuki Vitara. Небольшая масса в 1,2 тонны, а также сбитая подвеска дарит особое ощущение легкости. Высокоточное рулевое управление и шасси обеспечивают приличную маневренность. Фото Auto 24 Говоря о расходе топлива обнаружен еще один недостаток - заявленные "аппетиты" автомобиля не соответствуют реальным. При 6,5 литрах, указанных в паспорте, как не старайся, по факту кроссовер потребляет не меньше 7,5 - 8 литров бензина. Наличие шестой передачи на загородных трассах все же позволяет немного сэкономить. Suzuki Vitara - это как раз одна из тех моделей, которая наиболее наглядно демонстрирует понятие "городской кроссовер". К слову, на бездорожье машина также не пасет задних. Она имеет достаточную маневренность, прекрасный обзор с высокой посадкой. Плоские боковины и скромная ширина позволяет вклиниваться в небольшие "ниши" на светофорах. А приличный дорожный просвет в 18,5 сантиметров лишит проблем при попытках взобраться на бордюр. Именно для этого покупатели выбирают полноприводную версию модели. С другой стороны, более простой вариант с системой переднего привода и МКПП позволит сэкономить с десяток тысяч долларов - очень даже немалая сумма. Фото Auto 24 С обновлением в 2019 году японская модель обзавелась более дорогим дизайном, неслабым перечнем электронных ассистентов и вполне солидным салоном в купе с багажником. А все скептические замечания по поводу одного литра на три цилиндра можно пропустить мимо ушей, поскольку именно за такими маленькими двигателями будущее. Таковы тенденции автомобильных рынков планеты. «Не без души»: обзор Kia Soul https://avtoblog.ua/overviews/ne-bez-dushi-obzor-kia-soul Давайте поближе познакомимся с кроссовером Kia Soul третьего поколения, представленного в 2019 году. Mon, 23 Mar 2020 11:30:00 +0200 Давайте поближе познакомимся с кроссовером Kia Soul третьего поколения, представленного в 2019 году.Давайте поближе познакомимся с кроссовером Kia Soul третьего поколения, представленного в 2019 году. Очередное поколение популярной модели Soul базируется на инновационной платформе K2, которая предназначена для всех компактных автомобилей южнокорейского бренда, выпущенных в последние годы. Речь идет о таких моделях как Cerato, ProCeed, а также Ceed. Инженеры компании внесли изменения в конструкцию кузова, за счет применения особого соотношения металлов новый кузов Киа Соул стал практически на треть жестче. Фото Автомир Сравнивая модель образца 2019 года с предшественником, можно отметить, что длина автомобиля выросла на 55 мм, а прирост колесной базы составил 30 мм. Благодаря этому у водителя, а также пассажиров появилось больше свободного пространства в салоне. Немаловажный факт заключается в том, что увеличенные размеры кроссовера никак не повлияли на его проходимость. Этого удалось добиться за счет клиренса в 180 мм. Обзор интерьера Kia Soul третьего поколения хотелось бы начать с гигантского дисплея системы мультимедиа. Кроме того, со сменой генераций кроссовер обзавелся обогревом руля, а также крайне редкой для данного сегмента функцией вентиляции переднего ряда кресел. В топовых комплектациях присутствует беспроводное зарядное устройство для смартфонов, что в последние годы является желанной опцией для многих автомобилистов. Фото Автомир Как уже отмечалось выше, удлинение кузова машины подарило дополнительное свободное место в салоне, но и без этого в предшествующих версиях данный компонент никогда не был проблемой. К слову, багажник также стал объемнее, правда незначительно - всего на десять литров. Благодаря увеличенному проему процесс погрузки стал гораздо удобнее, чем это было ранее. Фото Автомир Выпуск нового поколения Kia Soul ознаменовался и обновленными техническими характеристиками. Основным силовым агрегатом по-прежнему остался 123-сильный атмосферный мотор объемом 1,6 литра. Средняя позиция досталась 2,0-литровому двигателю, отдача которого составляет 150 "скакунов". Именно он пользуется особой популярностью среди покупателей. Когда представители марки Kia устроили тест-драйв новинки на итальянских горных дорогах с участием сотрудников СМИ, данный атмосферник на 2,0 литра прекрасно справился с поставленной задачей. Двигатель без проблем вытянул при езде на подъем без перехода на высокие обороты. Особенная заслуга в этом досталась "умной" автоматической трансмиссии. Со спусками в этой ситуации и вовсе все гладко. За счет увеличенного объема мотора обеспечивается эффективное "торможение двигателем". Ну а топовые версии оснастят турбоагрегатом 1,6, прокаченным до 200 лошадиных сил. Фото Автомир В целом Киа Соул образца 2019 года ведет себя отзывчиво, бодро и послушно. Кроссовер явно обладает "душой", оправдывая свое название. Он может быть мягким и пушистым, а может и демонстрировать жесткость, особенно это ощущается при преодолении "лежачих полицейских". Кстати, о подвеске данной модели можно слагать легенды. Многие ругают Soul именно за этот жесткий элемент. Но как правило негатив испытывают те, кто привыкли к "плавающим" по дороге автомобилям. Автолюбители, которым не хватает эмоций, безусловно останутся довольны. Подводя итог, хочется сказать: Kia Soul третьего поколения предлагает достойное оснащение и дизайн, приличный перечень опций, простор в салоне, а также хорошую динамику и умеренный расход топлива. Из минусов назовем небольшой объем багажника и довольно жесткую подвеску, но это, как было сказано выше, для кого-то вполне может быть не недостатком, а достоинством. Обзор электромобиля Nissan Leaf e-Plus https://avtoblog.ua/overviews/obzor-elektromobilja-nissan-leaf-e-plus В 2017 году японская компания выпустила электромобиль, представивший уже 2 поколение бестселлера Nissan Leaf.nbsp; Автомобиль обладает довольно внушительными параметрами для электрокара. Mon, 23 Mar 2020 09:45:00 +0200 В 2017 году японская компания выпустила электромобиль, представивший уже 2 поколение бестселлера Nissan Leaf. Автомобиль обладает довольно внушительными параметрами для электрокара.В 2017 году японская компания выпустила электромобиль, представивший уже 2 поколение бестселлера Nissan Leaf. Автомобиль обладает довольно внушительными параметрами для электрокара. Так, через 2 года, в 2019 вышла более мощная модель Nissan Leaf e plus, которая, конечно же, превзошла предшественника. Новый хэтчбек имеет более емкую батарею, а также большую мощность. Действительно можно сказать, что японский производитель преуспел в вопросе усовершенствования экологичных автомобилей. Фото Nissan Автомобиль способен развивать скорость до 160 км/ч. Модель "Лиф e+" является самой дальнобойной версией электрокара и укомплектована усовершенствованной зарядкой мощностью в 70 кВт. Так, первое, на что следует обратить внимание в новой модели "японца" - это увеличенная емкость аккумулятора на пятьдесят процентов по сравнению с предыдущей. Она составляет 62 кВт/ч. Фото Nissan Важная деталь обзора: батарея практически не изменилась в размерах благодаря применению новейших технологий, и стала немного тяжелее. Гарантия на батарею либо 8 лет, либо пробег в 160 тысяч км. Второй очень важный момент, касающийся характеристики авто, - увеличено расстояние, которое может преодолеть электрический хэтч от Ниссана 2019 года. Так, заявлено, что он способен на одном заряде проехать 383 километра. Предыдущий leaf с 40 кВт-ной батареей на одном заряде должен был преодолевать 243 км, а по факту все 265 и более. Исходя из этого, можно предположить, что реальный запас хода нового Nissan Leaf e plus - порядка 420-ти км. Фото Nissan Внешне новый "Лиф" почти не изменился. Исключение - небольшие доработки кузова: полосы по кузову, которые имеют рельеф, декоративные накладки на корпусе бампера, а также значок "e+". Салон обновленного электромобиля столь же просторен, материалы внутренней отделки зависят от комплектации Leaf plus. На центральной консоли находится мультимедийная навигация с дисплеем в 8 дюймов и возможностью подключения к смартфону. Фото Nissan Стоит отметить, что, выбирая электрокар "Лиф плюс", не стоит гнаться за более "навороченными комплектациями", если в приоритете запас хода автомобиля. В ходе практических тестов стало известно, что в стандартной комплектации в городском режиме авто способно проехать порядка 586 километров до следующей зарядки, а более дорогие версии позволяют в этих же условиях проехать всего 531. Разница в километраже составляет 55. Эта разность объясняется меньшим весом базовой версии "Лиф плюс" по сравнению с более дорогими, "старшими братьями" по комплектации. Внешние параметры, показатели "жизни" аккумулятора, увеличенная мощность двигателя, отличная эргономика автомобиля, - все это делает его очень привлекательным для любителей дальнобойных электрокаров. «Немец с японской душой»: обзор Mercedes-Benz X-Class https://avtoblog.ua/overviews/nemets-s-japonskoj-dushoj-obzor-mercedes-benz-x-class В 2018 году компания из немецкого Штутгарта laquo;выбросилаraquo; на рынок Европы довольно необычный для этих широт автомобиль ndash; Мерседес пикап. Fri, 20 Mar 2020 15:45:00 +0200 В 2018 году компания из немецкого Штутгарта "выбросила" на рынок Европы довольно необычный для этих широт автомобиль - Мерседес пикап.В 2018 году компания из немецкого Штутгарта "выбросила" на рынок Европы довольно необычный для этих широт автомобиль - Мерседес пикап. Автомобиль от Mercedes Х-класса модели 350 d 4matic - это пикап, показывающий статус. Он стал подобен "монстру" в сравнении с его предшественниками. Новый автомобиль имеет довольно серьезные параметры: 6-ти или 7-ми-ступенчатая коробка передач - механика или автоматика на выбор, расход топлива от 7,9 литров на "сотню", в среднем от 8,8 л, полный привод, возможность буксировки груза до 3,5 тонн, брутальный дизайн, внушительные размеры, комфортабельный салон. Грация, мощь, уровень бизнес-класса в нише пикапов, - все эти характеристики "сработали": автомобиль имеет спрос на рынке, несмотря на то, что этот вид кузова традиционно является культовым в большей степени на американском авторынке. Фото Mercedes-Benz Интересная особенность пикапа Mercedes X class - это то, что сделан он на базе автомобиля Navara компании Nissan. При этом у Navara уже есть "брат", созданный Renault на той же платформе. Модель получила название Alaskan. Судя по обзорам пикапа Мерседес Х-класса, а также по отзывам тех, кто успел "обкатать" данное авто, можно сказать, что он имеет преимущества по сравнению с французским аналогом. Эксперты уверяют: Мерседес пикап превзошел всех предшественников и соплатформенников по комфорту, интерьеру, мощности, внешнему дизайну, а также, несомненно, качеством материалов отделки. Многое в салоне автомобиля напоминает дизайн сегмента легковых автомобилей. Садясь в машину, кажется, что это никакой не пикап, а большой, просторный, мощный, брутальный внедорожник. Фото Mercedes-Benz На автомобиле Mercedes X class комфортно двигаться в городских условиях, но непревзойден он в условиях бездорожья. Особенностями Х-класса стала комфортная ходовая часть, парковочный пакет, позволяющий производить обзор в 360 градусов, функция me connect от Мерседес. Фото Mercedes-Benz Автомобиль обеспечит максимальную безопасность на дороге. Серийная комплектация предполагает семь подушек безопасности, а также современную систему по распознаванию знаков на дороге, комплекс по удержанию полосы, возможность торможения экстренным способом. Фото Mercedes-Benz Колесные арки, которые выступают, дизайн переднего бампера, специальные выступы капота, - все это создает впечатление "мужского" характера авто. При этом внутри вас будет ожидать интерьер в фирменном стиле. Дизайн пикапа, его ходовые возможности, характеристики мощности и уровня защиты, - все это не может оставить равнодушным. «Вслед за трендами»: все о кроссовере Aston Martin DBX https://avtoblog.ua/overviews/vsled-za-trendami-vse-o-krossovere-aston-martin-dbx Прошло уже несколько лет с тех пор, как производители суперкаров подхватили laquo;кроссоверо-маниюraquo;, и компания Aston Martin не стала исключением. Давайте познакомимся с первой вседорожной моделью этого бренда, получившей название DBX. Mon, 09 Mar 2020 14:35:00 +0200 Прошло уже несколько лет с тех пор, как производители суперкаров подхватили "кроссоверо-манию", и компания Aston Martin не стала исключением. Давайте познакомимся с первой вседорожной моделью этого бренда, получившей название DBX.Прошло уже несколько лет с тех пор, как производители суперкаров подхватили "кроссоверо-манию", и компания Aston Martin не стала исключением. Давайте познакомимся с первой вседорожной моделью этого бренда, получившей название DBX. Прослеживая новейшую историю английской компании, создается впечатление, что культовая марка находится в постоянном поиске себя, при этом нередко бросаясь из одних крайностей в другие. О чем уж говорить, если Aston Martin давно перестал быть исключительно автопроизводителем. Яхты, батискафы и прочее - это все, безусловно, круто и креативно, но истинным поклонникам марки важны, в первую очередь, автомобили. Примерно пять лет назад среди автостроительных компаний, представляющих премиум-сегмент, началась "внедорожная болезнь. То Lamborghini выстрелит на весь мир со своим Urus, то Maserati презентует Levante Trofeo, даже Ferrari не устояла перед соблазном и готовит кроссовер Purosangue. Компания Aston Martin не стала исключением - так в 2015 году вышел кроссовер DBX. Фото Aston Martin Внедорожный автомобиль построен на новом клеёном алюминиевом шасси, по своей архитектуре схожим с иными моделями британского бренда. Легкость и жесткость кузова приправлена усилениями в точках крепления силового агрегата и составляющих подвески. Все это позволяет сэкономить на герметике, а также обеспечивает достаточную шумоизоляцию, параллельно со снижением массы на три десятка килограммов. Аналогичные приемы использовались и на DBS Superleggera. Фото Aston Martin Внедорожник Aston Martin обладает системой полного привода, в состав которой входит электронноуправляемая раздатка, а также задний дифференциал. По умолчанию пропорция тяги составляет соотношение 47 к 53, но имеется возможность передать полностью весь момент непосредственно на заднюю ось, когда это необходимо. Трансмиссия, в свою очередь, обладает свойством управления вектором тяги, позволяя докручивать автомобиль в поворотах с применением тормозов и активного редуктора. Фото Aston Martin Безусловно, полноценным внедорожником DBX назвать сложно, но немаловажен тот факт, что клиренс, который варьируется от 190 до 235 мм, а также характеристики автомобиля дают возможность с легкостью справляться с бездорожьем. Кроме того, как показывают обзоры, это доказано на практике. Кроссовер беспроблемно преодолел брод глубиной примерно в 50 сантиметров. Не обошлось без помощи внедорожных режимов управления - Terrain и Terrain+. Фото Aston Martin Несколько слов о моторе - под капотом английского кросса скрывается немецкий битурбированный агрегат Mercedes-AMG объемом 4,0 литра, способным выдать мощность в 550 сил. Это даже на 40 "лошадей" больше, чем у родственных DB11 и Vantage. Инженеры внесли свои изменения в конструкцию агрегата, изменив степень сжатия, доработали турбонагнетатели, а также оснастили автомобиль высокопроизводительными интеркулерами и системой выхлопа с активными заслонками. Как мы уже говорили в начале, популярность кроссоверов, захлестнувшая планету, не обошла и премиум-сегмент. Для сильных мира сего, принявших решение раскошелиться на пару сотен тысяч евро и приобрести дорогостоящее внедорожное авто, появился действительно широкий выбор, о чем еще несколько лет назад нельзя было даже мечтать. В завершение хочется сказать, что кроссовер Aston Martin DBX - это примерный англичанин с ноткой немецкой педантичности, способный верой и правдой служить своему владельцу, демонстрируя его статус и верховенство. «Слегка помолодевший»: тест-драйв рестайлингового Renault Kadjar https://avtoblog.ua/overviews/slegka-pomolodevshij-test-drajv-restajlingovogo-renault-kadjar У французского кроссовера есть одна изюминка ndash; это единственная модель на украинском авторынке, сочетающая в себе дизельный мотор с системой полного привода. Пришло время познакомиться с ним поближе. Wed, 04 Mar 2020 09:00:00 +0200 У французского кроссовера есть одна изюминка - это единственная модель на украинском авторынке, сочетающая в себе дизельный мотор с системой полного привода. Пришло время познакомиться с ним поближе.У французского кроссовера есть одна изюминка - это единственная модель на украинском авторынке, сочетающая в себе дизельный мотор с системой полного привода. Пришло время познакомиться с ним поближе. В недавнем времени возраст "Каджара Кашкаевича" достиг, так сказать, среднего конвейерного, поэтому обновление модели не заставило себя ждать. Стоит отметить, что особо глубоких изменений, по сравнению с предшественником, вы не найдете. Это касается и внешности, и интерьера кроссовера. Из новшеств можно выделить подрихтованный бампер, а также новый дисплей информационно-развлекательной системы. В остальном же, это старый добрый Рено Каджар. Не претерпела изменений и линейка моторов. По-прежнему "француз" оснащается 1,2-литровым бензиновым агрегатом, выдающий 130 "лошадей" мощности, а также парой дизелей объемом 1,5 и 1,6 литров, способных развить 110 и 130 сил соответственно. Именно последний из двигателей предлагается исключительно в сочетании с системой полного привода, и сюрприз-сюрприз механической трансмиссией. Откровенно говоря, слишком экзотический симбиоз. Хотя многие из тех, кто желают владеть именно полноприводным кроссовером, не против МКПП. Такое необычное комбо доступно только у Renault Kadjar. В целом, кроссовер обладает характеристиками, которые отлично вписываются в конъюнктуру автомобильного рынка Украины. Фото Renault Главное обновление в 2019 коснулось электронной начинки модели. Теперь Kadjar может похвастаться широким перечнем ассистентов водителя, таких как контроль рядности и слепых зон, система помощи при парковке и прочих. Ну и в качестве бонуса - поддержка Android Auto, а также Apple Carplay. Кроме того, в зависимости от комплектации, Renault предлагает стеклянную панорамную крышу большого размера и стереосистему фирмы BOSE. В таком оснащении, Рено Каджар обойдется в 870 000 гривен. Хотелось бы перейти к описанию салона. Первое, что неприятно удивляет - это не совсем комфортная посадка на кресло водителя. Всему виной - расположение рулевой колонки. Зато данный недостаток компенсируется удобными сидениями, обеспечивающими плотную боковую поддержку и просто идеальными подголовниками. Панель приборов, как и в дорестайлинговой версии, вряд ли чем-то удивит искушенного автомобилиста, но немаловажно то, что она достаточно информативна. Фото Renault И еще одно неприятное открытие - задний ряд сидений значительно проигрывает в комфорте переднему. Свободного пространства для ног пассажиров - столько же, сколько и в Renault Qashqai, что, впрочем, и не удивительно, ведь расстояние между колесными осями двух "родственных" моделей отличается аж на миллиметр. К слову, комплектация Intense отличается наличием системы Easy Break, которая позволяет складывать задний диван до идеально ровной поверхности. Это очень удобно, особенно из-за того, что запасное колесо "съедает" огромную часть багажника. Фото Renault В пути дизельный Renault Kadjar вряд ли чем-то сможет удивить, даже несмотря на заявленную динамику разгона до сотни за 10,5 секунд, что весьма неплохо. Вот только не стоит забывать, что для того, чтобы на практике добиться вышеупомянутых десяти с половиной секундой, придется немало попотеть, работая сцеплением и рычагом МКПП - передачи короткие. В остальном же, коробка не напрягает, если, конечно не считать движения в пробках, когда, хочешь - не хочешь, а придется привыкнуть к автоматическому стояночному тормозу, чтобы не глохнуть через каждые пятнадцать метров. Личное впечатление от подвески - она более жесткая и не настолько плотная, как у Кашкая. Не выдающиеся ямы и стыки - еще как-то удобоваримы, а вот с крупными неровностями на дороге лучше не пересекаться. Также ничего не поделать с целым "оркестром" звуков от ходовой, шумоизоляция - мягко говоря, далеко не самое сильное место Каджара. Когда показатели спидометра заходят за отметку в сто, ко всему прибавляется гул покрышек. Но приятный сюрприз в том, что дизельный двигатель совершенно не нагружает. Фото Renault Подводя итог, хочется сказать, что Renault Kadjar - это один из самых непритязательных и не выделяющихся кроссоверов. Он не стремиться выделяться из толпы, но при этом и не пасет задних. В общем-то именно такие модели, которым, казалось бы, особо нечем похвастаться, нередко обречены на успех. «Родственник Prado»: обзор обновленного Lexus GX 2020 https://avtoblog.ua/overviews/rodstvennik-prado-obzor-obnovlennogo-lexus-gx-2020 В конце 2019 года японский премиальный бренд презентовал кроссовер GX образца 2020 года. Давайте выясним, чем он сможет нас порадовать.nbsp; Wed, 26 Feb 2020 08:40:00 +0200 В конце 2019 года японский премиальный бренд презентовал кроссовер GX образца 2020 года. Давайте выясним, чем он сможет нас порадовать. В конце 2019 года японский премиальный бренд презентовал кроссовер GX образца 2020 года. Давайте выясним, чем он сможет нас порадовать. До минувшего года последнее обновление кроссовера Lexus GX 460 состоялось в далеком 2014 году, а актуальное поколение модели представлено на рынке аж целое десятилетие. Так или иначе, перед автопроизводителем остро стал вопрос обновления автомобиля. Именно так в свет вышел GX 2020 модельного года. Важно отметить, что речь идет именно о рестайлинге, но никак не о смене поколений. Новую генерацию кроссовера представят лишь после того, как дебютирует новый Toyota LC Prado, который, собственно говоря, и является ближайшим "родственником" нашего Лексус GX 460. Но и это произойдет нескоро, поскольку сначала публике представят долгожданный Land Cruiser 300. Фото Автоцентр Вышесказанное свидетельствует о том, что текущее поколения кроссовера Lexus с нами еще надолго. Но это никак не помешало японской марке освежить и осовременить популярную модель. Ведь конкуренты также не сидят, сложив руки. Очевидным соперником для Lexus GX 460 смело можно назвать BMW X7. Несмотря на более высокую стоимость, практичность, технологичность и даже размеры немецкого кроссовера, "японец" не собирается пасти задних. Способность разместить такое же количество человек в салоне, сладкий привкус "люксовости" и относительно невысокий ценник всегда найдут желающих обратить взгляд именно в сторону японской модели. Ну и не стоит забывать о пресловутой надежности автомобилей бренда Lexus. Сравнивая наш SUV с вышеупомянутым X7, просто невозможно не обратить внимание на то, что оба автомобиля обладают ну просто запредельно огромными решетками радиатора - такова дизайнерская мода на стыке десятилетий, и от этого никуда не деться. Фото Автоцентр Хотелось бы перейти непосредственно к обзору обновленного Лексус GX 460. Помимо вышеуказанной увеличенной радиаторной решетки, новинка обзавелась полностью светодиодной оптикой спереди. Кроме того, благодаря опциональному пакету Sport Design, покупателю предложат диски колес 19-го радуса и обвес, который придаст более агрессивный вид автомобилю. В интерьере в глаза бросается "фирменный" трехспицевый руль, радующие глаз отделочные материалы и пара USB-разъемов для полноценного комфорта пассажиров. В целом, GX 2020 модельного года выполнен в духе современных автомобилей марки Lexus. Фото Автоцентр А вот технические характеристики кроссоверы остались неизменными. По-прежнему авто приводится в движение 4,6-литровым силовым агрегатом, способным развить 305 "лошадей", сочетающимся с шестиступенчатым "автоматом" и системой постоянного полного привода. Из новшеств можно отметить разве что расширенный перечень электронных ассистентов водителя в базовой комплектации. Это, в первую очередь, система экстренного торможения с технологией распознавания пешеходов, автоматическая активация фар, система удержания в полосе движения и адаптивный круиз-контроль. Во время тест-драйва невозможно не оценить степень комфорта пассажиров. Второй ряд сидений может быть оформлен как в виде дивана, так и пары разделенных кресел, которые, к слову, такие же удобные, как и в "водительском" ряду. Пространства в салоне более чем достаточно. Даже взрослым габаритным мужчинам здесь будет комфортно. Этого, конечно же, нельзя сказать о тех пассажирах, которые разместятся сзади. Впрочем, это скорее "головная боль" практически всех семиместных кроссоверов. Третий ряд скорее подойдет для детей и подростков либо миниатюрных девушек, но не для взрослых. Фото Автоцентр Во время поездки чувствуется, что обновленный Lexus GX способен справиться и "сгладить" каждую неровность на дороге. На железнодорожных переездах и лежачих полицейских не испытываешь никакого дискомфорта. Это достигается за счет передней независимой подвески с телескопическими гидроамортизаторами, а также зависимой рычажной конструкции сзади. Разгон до сотни занимает почти восемь с половиной секунд, но для такого кроссовера требовать больше бессмысленно. В конце концов, этого же не Bentley Bentayga или Lamborghini Urus. Фото Автоцентр Lexus GX 460 образца 2020 года прекрасно подходит тем, кто привык доверять японскому качеству и надежности, быть в тренде, но не особо гнаться за излишней роскошью и пафосом. Это добротный кроссовер для солидных людей, которые чего-то добились в жизни. «Ох уж эти ноздри»: обзор нового BMW X7 https://avtoblog.ua/overviews/oh-uzh-eti-nozdri-obzor-novogo-bmw-x7 Новый BMW X7 2019 чарует своей элегантностью и, в то же время, величием. Что же нового в автомобиле серии Х? Tue, 25 Feb 2020 21:00:00 +0200 Новый BMW X7 2019 чарует своей элегантностью и, в то же время, величием. Что же нового в автомобиле серии Х?Новый BMW X7 2019 чарует своей элегантностью и, в то же время, величием. Что же нового в автомобиле серии Х? Начнем с обзора экстерьера автомобиля. Новый БМВ Х7 получил звание самого большого кроссовера этой компании, однако - не самого большого в мире. BMW X7 по своим габаритам занимает третье место, уступив Infiniti и Cadillac. Характерные "ноздри" квадратной формы стали еще больше, которые вместе с длинным капотом делают перед автомобиля очень грозным и массивным. Концепт автомобиля подчеркивает и общая архитектура бампера. Как и предшественники, X7 оснащен узкими лазерными фарами. Стоит заметить, что новый БМВ Х7 имеет самые узкие фары из всей серии Х. Отличие фар новой модели заключается в форме - теперь они имеют Х-подобную форму, а также подчеркнуты синими дизайнерскими вставками. Эти фары не только удивляют своей красотой, но и прекрасно выполняют свое предназначение - лазерные фары освещают дорогу более чем на 600 метров. Фото Car Pixel Автомобиль имеет новые 22-дюймовые диски, которые прекрасно вписываются в экстерьер. Начальник дизайнерского отдела BMW Group говорит, что новый дизайн BMW X7 определят подход компании к роскоши автомобиля. Элегантность внедорожника подчеркивается и в интерьере салона. Здесь сочетается все: комфорт, эстетическая точность, роскошь и прекрасные качественные материалы. Стеклянная крыша кроссовера открывает прекрасный вид и расширяет интерьер. Создается ощущение, что Вы находитесь в театре под открытым небом. Новый БМВ Х7 имеет насколько комплектаций по поводу сидений. В базовом варианте сзади будет расположено 3-местное сиденье. В другом варианте - два "капитанских кресла" повышенной комфортности. Также есть еще один вариант - с третьим рядом сидений. Стоит отметить и материал, который применяется для сидений - высококачественная белая кожи в комбинации с темно-синим создает исключительный внешний вид. Перейдем к электронике: сервисы BMW позволяют не только управлять автомобилем с помощью своего смартфона, но и дистанционно можно предоставить доступ третьим лицам с помощью специальной карточки бесключевого доступа или же через смартфон. Также на свой смартфон можно отправить 360-градусную панораму, чтобы узнать от окружающей обстановке. Система нового БМВ Х7 также имеют свою "фишку": датчики запоминают последние 50 метров, которые Вы проехали. Это позволит внедорожнику, к примеру, самостоятельно выехать из парковки при условии, что ничего не изменилось. Однако система и это сможет понять и предупредить Вас. Фото Car Pixel "Фишкой" X7 станет и возможность установления первого в мире пятизонного климат-контроля. Перейдем к техническим характеристикам кроссовера BMW X7 2019. Внедорожник, как мы говорили раньше, входит в тройку самых габаритных среди кроссоверов. BMW X7 2019 имеет габариты 5151х2000х1805 мм при длине колесной базы 3105 мм. Производитель также предоставляет несколько вариантов двигателей - в этом случае 4 варианта. БМВ Х7 имеет 2 комплектации с бензиновыми двигателями объемом 3.0 и 4.4 литра, 340 и 462 лошадиных сил. Также представлены дизельные двигатели объемом 3.0, но с мощностью 265 и 400 лошадиных сил. С такой мощностью новый БМВ Х7 разгоняется до сотни за 5,2 секунды. Внедорожник оснащен восьмиступеньчатой автоматической коробкой. Тест-драйв показывает, что, несмотря на свои габариты, внедорожник очень даже резвый. Этому способствуют активные стабилизаторы и полноуправляемое шасси. Фото Car Pixel Внедорожник можно заказать с дополнительным пакетом OFF-ROAD, который позволит водителю выбрать один из четырех внедорожных режима - песок, гравий, снег или камни. Стоит отметить, что система распознает и то, что автомобиль застрял. В таком случае электроника поднимает подвеску BMW X7, чтобы кроссовер мог выбраться из ямы. Однако такую функцию нельзя активировать самостоятельно - система этакие случаи расценивает как аварийную ситуацию и реагирует сама. Некоторые замечают схожесть этого внедорожника BMW X7 с главным конкурентом Mercedes-Benz GL. Однако, это замечание некоторых людей. В завершение хотелось бы отметить, что новый BMW X7 2019 выдержан в едином стиле, заявленном производителем. Экстерьер автомобиля поражает своей элегантностью и величием, но в то же время - простой дизайн и спортивный стиль создают ощущение легкости. «Спортивная экзотика»: обзор Audi R8 Spyder V10 https://avtoblog.ua/overviews/sportivnaja-ekzotika-obzor-audi-r8-spyder-v10 Серию автомобилей Audi R8 начали производить еще в 2007 году, которые сразу определялись как спортивные автомобили. Спорткары этой серии имеют несколько модификаций: R8 V8 FSI, R8 V10 FSI, R8 V10 GT, R8 V10 Plus, R8 V8/V10/GT Spyder. Сегодня речь пойдет об Audi R8 Spyder V10. Tue, 25 Feb 2020 12:55:00 +0200 Серию автомобилей Audi R8 начали производить еще в 2007 году, которые сразу определялись как спортивные автомобили. Спорткары этой серии имеют несколько модификаций: R8 V8 FSI, R8 V10 FSI, R8 V10 GT, R8 V10 Plus, R8 V8/V10/GT Spyder. Сегодня речь пойдет об Audi R8 Spyder V10.Серию автомобилей Audi R8 начали производить еще в 2007 году, которые сразу определялись как спортивные автомобили. Спорткары этой серии имеют несколько модификаций: R8 V8 FSI, R8 V10 FSI, R8 V10 GT, R8 V10 Plus, R8 V8/V10/GT Spyder. Сегодня речь пойдет об Audi R8 Spyder V10. Впервые этот спорткар увидели в фильме "Железный человек" в 2008 году. Позже, в 2009, компания все же объявила о выпуске нового автомобиля - Ауди Р8 Спайдер. На презентации сразу заметили особенность - "визитную карточку" R8 в виде панели сбоку автомобиля убрали. В 2009 году были выпущены модели первого поколения, второе поколение Ауди Р8 Спайдер презентовали в 2015 году. Этот автомобиль кардинально отличался от своего "старшего брата". Audi R8 Spyder является уникальной моделью, даже экзотической. Эти автомобили изготавливаются лишь под индивидуальный заказ. Перейдем же к обзору внешности спорткара. Во-первых, это кабриолет, поэтому крыша имеет складывающейся элемент. Верх автомобиля компактно располагается над моторным отсеком. Всего 20 секунд - и стильная тканевая крыша поднимется над автомобилем. Стоит отметить и относительную легкость такой конструкции - всего 44 кг. Также крыша может раскрыться и на ходу автомобиля, однако скорость должна быть не более 50 км/ч. Фото Pinterest Экстерьер автомобиля говорит о его истинном характере - тканевый верх, четкие линии, решетка радиатора - все это намекает на то, что под капотом скрывается настоящий зверь. Ровные и глубокие линии капота говорят о спортивном стиле, который подчеркивает и задняя часть Audi R8 Spyder. Выразительные колесные арки зачаровывают, когда в них движутся 20-дюймовые колеса. Лазерные фары Audi притягивают к себе взгляды. Что же касается салона спорткара, то он напоминает интерьер того же купе. Кожаные спортивные кресла будут идеально придерживать водителя и пассажира даже на самых крутых поворотах. Фото Motorglobe Технические характеристики соответствуют заявленному - это спортивный автомобиль. Полный привод кватро спайдер заставляет семиступенчатую коробку реагировать просто молниеносно. Под капотом располагается бензиновый двигатель V10 объемом 5.2 литра (540 лошадей). Сколько же понадобиться времени на разгон? До "сотни" Audi R8 Spyder разгоняется всего за 3,6 секунды, чтобы набрать 200 км/ч - понадобиться 11,8 секунд. Максимальная отметка на спидометре - 318 км/ч. Производители говорят, что при объеме 5.2 в смешанном режиме расход топлива составляет практически 11,7 литров. В Audi заявляют, что благодаря системе stop/start расход низкий. Также огромное влияние на расход оказывает и возможность отключения некоторых цилиндров мотора. Фото Audi.de Компания предлагает двигатель помощнее - на 610 лошадиных сил. Однако он идет в модели R8 V10 plus. Audi R8 Spyder с двигателем V10 словно переносит тебя в другую вселенную. Открытый верх позволяет полностью насладиться работой мотора. Немаловажным является и подход производителя к изготовлению спорткара. Сотрудники учитывают все индивидуальные предпочтения заказчика, а перед доставкой инженеры проводят суровый тест-драйв, чтобы удостовериться в готовности машины. Поэтому в качестве R8 Spyder V10 не стоит и сомневаться, ведь он соответствует самым жестким требованиям. Самое дорогое авто современности Bugatti La Voiture Noire – экстремальная роскошь https://avtoblog.ua/overviews/samoe-dorogoe-avto-sovremennosti-bugatti-la-voiture-noire--ekstremalnaja-roskosh Французский люксовый бренд Bugatti, принадлежащий концерну Volkswagen, умеет удивлять и доказывать, что нет предела совершенству. После потрясающих Veyron и Chiron компания представила единственный в своем роде гиперкар La Voiture Noire. Fri, 21 Feb 2020 13:43:00 +0200 Французский люксовый бренд Bugatti, принадлежащий концерну Volkswagen, умеет удивлять и доказывать, что нет предела совершенству. После потрясающих Veyron и Chiron компания представила единственный в своем роде гиперкар La Voiture Noire.Это самая дорогая машина в мире. Ее цена - 11 млн евро, и это до уплаты налогов. "Черный автомобиль" (именно так переводится название с французского) был выпущен к 110-летнему юбилею марки, основанной Этторе Бугатти в 1909 году. Это не серийный автомобиль, а весьма эффектное посвящение, и одновременно современная интерпретация знакового гранд-турера Bugatti Type 57 SC Atlantic из 30-х годов прошлого столетия. Уже во время презентации Bugatti La Voiture Noire на прошлогоднем автосалоне в Женеве президент компании Стефан Винкельманн заявил, что уникальная модель, выпущенная в едином экземпляре, продана за 16,5 миллионов евро, с налогами включительно. Кто же ее купил? Поначалу имя покупателя держали в секрете. Поговаривали о любителе коллекционировать дорогие автомобили Криштиану Роналду, но информация не подтвердилась. Также была информация, будто машину заказал Фердинанд Пих, внук основателя компании Porsche, но тот ушел из жизни летом 2019 года. Позже поклонник бренда, принц Саудовской Аравии Бадр ибн Сауд, известный в соцсети под ником b14, показал в Instagram несколько снимков того самого гиперкара. А вот журналисты в шутку отметили, что на La Voiture Noire мог бы мог рассекать знаменитый злодей из "Звездных войн" Дарт Вейдер. Фото instagram.com/b14/ Теперь о технических характеристиках и дизайне. Ультрасовременный автомобиль создан на основе другого гиперкара Бугатти - Chiron, и оснащён таким же мотором. У него сделанный вручную карбоновый кузов черного цвета со вставками из углепластика. La Voiture Noire укомплектован 16-цилиндровым двигателем W16 с квартетом турбин, объемом 8 л и мощностью 1500 лошадиных сил. Предположительно, машина выдает 1600 Ньютон-метров крутящего момента. Хотя о динамике производитель ничего не сообщает, но, ориентируясь на исходник, можно предугадать разгон до сотни км/ч за 2,5 секунды и максимальную скорость в 420 км/ч. Впрочем, теоретически машина может разогнаться и за 470-480 км/ч. Если беглым взглядом посмотреть на очертания "Чёрного автомобиля", можно заметить, что от семейства Широнов он далеко не ушел. А от своего исторического прообраза новинка унаследовала центральную металлическую полосу вдоль всего кузова. Фото instagram.com/b14/ Разумеется, есть и отличия: подковообразная решетка радиатора больше, чем когда-либо, устремлена вперед, в то время как светодиодные передние фары расположены над арками колес. Особенного внимания заслуживают колесные диски интересной формы. Шесть патрубков выхлопной системы с намеком на 16 цилиндров, может быть, и выглядели бы чрезмерно в любом другом случае, но только не здесь. Широкая светодиодная полоса стоп-сигнала визуально добавляет гиперкару ширины. Под ней - имя бренда, с подсветкой. Вообще, в плане деталей дизайнерскую фантазию не ограничивали. Например, нетривиальные детали оптики - это настоящее произведение искусства. Касательно того, как выглядит салон, рассказать в подробностях затруднительно. Посетители стенда компании Bugatti на выставке в Женеве поделились, что за плотно тонированными стеклами почти ничего не было видно. Вероятно, внутреннее убранство соответствовало вкусам и пожеланиям реального заказчика авто. В заключение стоит сказать, что La Voiture Noire - это, наверное, чуть больше, чем просто отсылка к Atlantic и творчеству Жана Бугатти. Перенося в новую эпоху неординарные технологии и экстремальную роскошь, создатели следуют давним традициям бренда. Беспилотным автомобилям позволят разгоняться до 130 километров в час https://avtoblog.ua/technologies/bespilotnym-avtomobiljam-pozvoljat-razgonjatsja-do-130-kilometrov-v-chas Автономные автомобили компании Mobileye выедут на немецкие дороги. Sat, 18 Jul 2020 20:00:00 +0300 Автономные автомобили компании Mobileye выедут на немецкие дороги.Автономные автомобили компании Mobileye выедут на немецкие дороги. Немецкая экспертная организация разрешила компании Mobileye испытывать беспилотные автомобили на всех дорогах общего пользования. Машинам позволено развивать скорость до 130 км в час. Первая серия тестов уже начинается в Баварии. Компания Mobileye три года назад вошла в состав IT-гиганта Intel. Тогда сумма сделки составила 15,3 миллиарда долларов. По сути, данный разработчик беспилотных авто стал одним из первых, кому официально дали возможность испытать собственные машины в реальных условиях. Раньше подобные заезды были позволены исключительно на закрытых полигонах. Придуман невероятный способ увеличить пробег электромобилей https://avtoblog.ua/technologies/priduman-neverojatnyj-sposob-uvelichit-probeg-elektromobilej Компания Blink Charging разработала портативное зарядное устройство наnbsp;бензине. Mon, 13 Apr 2020 20:28:00 +0300 Компания Blink Charging разработала портативное зарядное устройство на бензине.Компания Blink Charging разработала портативное зарядное устройство на бензине. Blink Charging является одним из лидеров в области зарядки электромобилей. Чтобы увеличить мобильность таких машин, компания представила портативное зарядное устройство на случай, если у электромобиля кончился заряд, а рядом нет источников электроэнергии. Ирония заключается в том, что зарядная станция работает на бензине. Продажи электромобилей буксуют из-за небольшого запаса хода на одной зарядке и дефицита зарядных станций на улицах городов и на трассах. В последние годы эффективность аккумуляторов электромобилей значительно возросла, но запас хода все еще мал. Что произойдет, если аккумулятор разрядится посреди пути? Blink считает, что нашел решение проблемы - бензиновый генератор. В компании не указывают размеры зарядного устройства, но оно автономно и совместимо со всеми электромобилями, независимо от производителя, обеспечивая заряд до 9,6 кВт*ч. Blink полагает, что зарядное устройство идеально подойдет для компаний, оказывающих помощь на дорогах, и для личного использования. По некоторой информации, стоимость зарядного устройства Blink составит 6500 долларов В США разрешили доставлять еду с помощью беспилотных автомобилей https://avtoblog.ua/technologies/v-ssha-razreshili-dostavljat-edu-s-pomoschju-bespilotnyh-avtomobilej Пандемия коронавируса вынудила власти допустить беспилотные автомобили на дороги общего пользования. Thu, 09 Apr 2020 11:45:00 +0300 Пандемия коронавируса вынудила власти допустить беспилотные автомобили на дороги общего пользования.Пандемия коронавируса вынудила власти допустить беспилотные автомобили на дороги общего пользования. Неизвестно, сколько бы еще пришлось ждать того момента, когда самоуправляемые машины без водителей станут обычным явлением на дорогах. Но такие нелегкие времена, как сейчас, требуют незамедлительных решений и молниеносных действий. Так транспортный департамент штата Калифорния в оперативном порядке выдал разрешение на эксплуатацию автономных автомобилей компании Nuro. "Беспилотники" Nuro R2 призваны осуществлять доставку продуктов, лекарств, почтовых отправлений непосредственно от магазинов и складов к порогам домов заказчиков. Nuro R2 - компактный электрокар, оснащенный системой автопилота. Имея в длину всего 2700 мм и в высоту 1100 мм, этот "малыш" способен выдерживать полезную нагрузку на уровне в 200 килограмм. Mazda разрабатывает новое топливо из водорослей https://avtoblog.ua/technologies/mazda-razrabatyvaet-novoe-toplivo-iz-vodoroslej Японский бренд занимается разработкой инновационного вида биотоплива, созданного из водорослей. Tue, 07 Apr 2020 15:41:00 +0300 Японский бренд занимается разработкой инновационного вида биотоплива, созданного из водорослей.Японский бренд занимается разработкой инновационного вида биотоплива, созданного из водорослей. Давно не секрет, что традиционные бензиновые и дизельные моторы приобрели славу устаревших и опасных для экологии. В связи, с этим многие автопроизводители находятся в поисках новых решений, которые позволят снизить вредные выбросы в атмосферу. И биотопливо в данном случае - не исключение. По словам представителей компании Mazda, перспективное автомобильное топливо из водорослей обладает массой преимуществ, среди которых высокая экологичность. Его создатели утверждают, что оксид углерода, выделяемый при сгорании биотоплива поглощается теми же водорослями, из которого оно изготовлено. Сырье для производства данного топлива можно выращивать в тех местах, которые не пригодны для выращивания традиционных сельскохозяйственных культур. Кроме того, данная флора не нуждается в высококачественной воде, а также является абсолютно биоразлагаемой. В компании Mazda утверждают, что в данное время инновационная разработка находится на стадии тестировании, а о массовых выпусках автомобилей с моторами, которые будут работать на новом виде биотоплива, говорить пока рано. Xiaomi разработала умный проекционный автомобильный дисплей https://avtoblog.ua/technologies/xiaomi-razrabotala-umnyj-proektsionnyj-avtomobilnyj-displej Китайская технологическая компания Xiaomi представила свою разработку ndash; laquo;умныйraquo; проекционный экран, предназначенный для автомобилей, не имеющих такую опцию. Sun, 05 Apr 2020 20:00:00 +0300 Китайская технологическая компания Xiaomi представила свою разработку - "умный" проекционный экран, предназначенный для автомобилей, не имеющих такую опцию.Китайская технологическая компания Xiaomi представила свою разработку - "умный" проекционный экран, предназначенный для автомобилей, не имеющих такую опцию. Технология получила имя Carrobot Smart Head-Up Display, а выпуск экранов будет осуществляться партнером компании из Поднебесной - фирмой Carrobot. Проекционный экран имеет функцию голосового управления, навигацию, способность самостоятельно выстраивать будущий маршрут с выводом путевых подсказок водителю. Широкий функционал позволяет автомобилистам минимально отвлекаться от дороги, снижая риск дорожно-транспортного происшествия. Стоимость такого оборудования составляет всего-навсего 98 долларов, а те, кто станет инвестором данного проекта, сможет приобрести устройство за 70 долларов. Китайские электромобили получат батареи, выдерживающие забивание гвоздей https://avtoblog.ua/technologies/kitajskie-elektromobili-poluchat-batarei-vyderzhivajuschie-zabivanie-gvozdej Компания BYD представила новый литий-ионный аккумуshy;лятор для электроshy;мобилей, который называется Blade Battery. Thu, 02 Apr 2020 19:30:00 +0300 Компания BYD представила новый литий-ионный аккуму лятор для электро мобилей, который называется Blade Battery.Компания BYD представила новый литий-ионный аккуму лятор для электро мобилей, который называется Blade Battery. По словам разработ чиков, батарея имеет превос ходную безопас ность и она не воспламе няется, даже если забить в неё гвозди. Blade Battery относится к типу литий-железо фосфатных батарей (LFP) и обладает новой схемой соеди нения отдельных ячеек в единый блок. Все детали защищены от пере грева, а плотность повышена на 50 процентов по сравнению с использу емыми сейчас аккумуляторами. Новый аккумулятор сравнивали с прочими литий-ионными батареями: их гнули, резали, нагре вали в печи до 300 градусов и пере заряжали на 260 процентов. Во время жёстких испытаний Blade Battery не воспламе нилась ни разу. Первым аккумулятор Blade Battery получит седан BYD Han EV. Он представ лен в двух модифи кациях - с одним электро мотором мощностью 218 л.с., располо женным сзади, а также с двумя двига телями: 222-сильным на передней оси и 272-сильным сзади. Самая мощная версия проезжает на одной зарядке до 450 кило метров. BYD Han EV поступит в продажу на китайском рынке до конца 2020 года. В компании заявили, что аккуму лятором Blade Battery заинтересо вались и другие автопроизводители. Toyota запатентовала манипулятор для легкового автомобиля https://avtoblog.ua/technologies/toyota-zapatentovala-manipuljator-dlja-legkovogo-avtomobilja Представьте ситуацию: вы направляетесь в местный магазин товаров для дома и в итоге приобретаете больше, чем можете уместить в своем грузовике. Но вместо того, чтобы арендовать трейлер или заплатить магазину за доставку ваших вещей, вы просто вызываете автономную laquo;рабочую машинуraquo;, кладете все свои вещи внутрь и просите ее следовать за вами домой. Sat, 28 Mar 2020 21:15:00 +0200 Представьте ситуацию: вы направляетесь в местный магазин товаров для дома и в итоге приобретаете больше, чем можете уместить в своем грузовике. Но вместо того, чтобы арендовать трейлер или заплатить магазину за доставку ваших вещей, вы просто вызываете автономную "рабочую машину", кладете все свои вещи внутрь и просите ее следовать за вами домой.Представьте ситуацию: вы направляетесь в местный магазин товаров для дома и в итоге приобретаете больше, чем можете уместить в своем грузовике. Но вместо того, чтобы арендовать трейлер или заплатить магазину за доставку ваших вещей, вы просто вызываете автономную "рабочую машину", кладете все свои вещи внутрь и просите ее следовать за вами домой. Это основной смысл недавно опубликованной патентной заявки от Toyota, в которой описывается "Автономная рабочая лошадка". Как и во многих патентах, этот предлагает много возможностей для решения потенциальных будущих задач. Toyota сообщает, что AV может питаться от нескольких источников энергии - аккумуляторов, топливных элементов, ископаемого топлива - и это может быть даже не колесный автомобиль. Инженеры Toyota также представили, как покупатели в Home Depot или Lowe's могут использовать этого AV-помощника, заявив, что он может следовать за покупателями, когда они перемещаются по магазину, отслеживая их движение во время ходьбы. Когда покупатель решает, что купить, загрузочные приводы (то есть руки робота) могут "облегчить перемещение объекта или объектов на платформу". По словам Toyota, AV-платформа может даже включать в себя платежный терминал, иметь заемные инструменты, такие как "воздушный компрессор, тележка или гвоздевой пистолет", и распределяться между магазинами. Автомобили Ford научатся видеть край дороги https://avtoblog.ua/technologies/avtomobili-ford-nauchatsja-videt-kraj-dorogi Американский бренд запатентовал новую систему помощи водителю. Mon, 16 Mar 2020 18:48:00 +0200 Американский бренд запатентовал новую систему помощи водителю.Американский бренд запатентовал новую систему помощи водителю. Суть этой технологии, получившей название RED (Road Edge Detection) в том, что автомобиль будет самостоятельно распознавать край проезжей части даже там, где отсутствует разметка. Данная разработка станет элементом системы удержания в полосе движения, поскольку будет обеспечено подруливание, если водитель допустит выезд за пределы асфальтного либо бетонного покрытия. Для этого на автомобили будут установлены специальные камеры, сканирующие край дороги. Система искусственного интеллекта сможет определить структуру изменения покрытия, то есть переход асфальта в гравий или грунт, и активировать подруливание в случае необходимости. В первую очередь, ассистент RED достанется моделям Puma, Kuga и Focus, а в будущем им будут оснащать все автомобили марки Ford. Seat будет отслеживать усталость водителя https://avtoblog.ua/technologies/seat-budet-otslezhivat-ustalost-voditelja Искусственный интеллект будет следить за усталостью водителя. Sat, 07 Mar 2020 11:50:00 +0200 Искусственный интеллект будет следить за усталостью водителя.Искусственный интеллект будет следить за усталостью водителя. Испанский автопроизводитель обратился к одной из развивающихся израильйских IT-компаний, чтобы те разработали систему искусственного интеллекта, которая будет контролировать степень усталости автомобилиста. Технология сможет не только фиксировать моменты, когда водитель начинает засыпать, но и определять насколько своевременно тот видит приближающихся пешеходов. Для этого система будет следить за его взглядом, частотой моргания и другими факторами. Также система ИИ будет обладать способностью адаптироваться под особенности и привычки каждого из людей. По мнению авторов данной затеи, новые технологии позволят снизить количество аварий на дороге. Пока нет информации, когда инновационная система появится на реальных автомобилях. Разработана новая «неубиваемая» шина https://avtoblog.ua/technologies/razrabotana-novaja-neubivaemaja-shina Компания Goodyear презентовала свою новую разработку, получившую название ReCharge. Thu, 05 Mar 2020 18:22:00 +0200 Компания Goodyear презентовала свою новую разработку, получившую название ReCharge.Компания Goodyear презентовала свою новую разработку, получившую название ReCharge. При создании инновационной шины использовали экологическую резину, в состав которой входят возобновляемые материалы, такие как, например, паучий шелк и одуванчик. По сути, ReCharhge представляет собой комплекс, который встраивается в колесо. Особая смесь способна выделяться из специального резервуара, расположенного внутри колеса. По капиллярной системе жидкость поступает на поверхность покрышки. Таким образом резина обладает самовосстанавливающимися свойствами. Пока что компания Goodyear не раскрывает подробную информацию о своей концептуальной технологии. Достоверно непонятно, сколько потребуется времени для самообновления колеса. Geely создаст группировку спутников для автономных автомобилей https://avtoblog.ua/technologies/geely-sozdast-gruppirovku-sputnikov-dlja-avtonomnyh-avtomobilej Компания Geely решила подготовиться кnbsp;автономному будущему, создав наnbsp;орбите собственную группировку низкоорбитальных спутников. Wed, 04 Mar 2020 15:23:00 +0200 Компания Geely решила подготовиться к автономному будущему, создав на орбите собственную группировку низкоорбитальных спутников.Компания Geely решила подготовиться к автономному будущему, создав на орбите собственную группировку низкоорбитальных спутников. В Geely заявили о создании завода по производству спутников. В проект планируется вложить 326 миллионов долларов, после чего предприятие сможет выпускать ежегодно 500 спутников к 2025 году. Низкоорбитальные спутники способны обеспечить более точные навигационные данные, которые необходимы автономным транспортным средствам, в том числе летающим. Собственная группировка спутников даст компании в будущем значительное конкурентное преимущество, так как автономные автомобили компании смогут взаимодействовать друг с другом и с инфраструктурой, обновлять ПО и обмениваться информацией. Над проектом работают около 300 человек, а запуски спутников начнутся уже ближе к концу 2020 года. Благодаря низкой орбите, они смогут точнее определять координаты автомобилей без помощи наземных станций, а точность позиционирования составит пару сантиметров. Современные GPS-спутники находятся на высоких орбитах и погрешность позиционирования может достигать нескольких десятков метров. Ford Transit научат «питаться» растительным маслом https://avtoblog.ua/technologies/ford-transit-nauchat-pitatsja-rastitelnym-maslom В автомобилях Transit можно будет использовать гидроочищенное растительное масло, пригодное в пищу. Mon, 24 Feb 2020 15:21:00 +0200 В автомобилях Transit можно будет использовать гидроочищенное растительное масло, пригодное в пищу.В автомобилях Transit можно будет использовать гидроочищенное растительное масло, пригодное в пищу. Если быть точным, то речь идет о специальном топливе, в основе которого и лежит отработатнное масло. Применение такой солярки позволит не только снизить в десять раз вредные выбросы и сберечь окружающуюю среду, но и сэкономить деньги владельцев машин. В качестве катализатора используется водород для того, чтобы позволить хранить топливо в течение длительного срока. Кроме того, необычный состав дает возможность снизить нагрузки на мотор в зимнее время года. Новая технология уже отработана на 2,0-литровом дизельном агрегате EcoBlue, и эксперты оставили лишь позитивные отзывы. Во Франции разработали «пауэрбанк» для электрокаров https://avtoblog.ua/technologies/vo-frantsii-razrabotali-pauerbank-dlja-elektrokarov Устройство обойдется покупателям в 11 тысяч долларов. Sun, 23 Feb 2020 13:34:00 +0200 Устройство обойдется покупателям в 11 тысяч долларов.Устройство обойдется покупателям в 11 тысяч долларов. Французская компания EP Tender ведет работа над созданием прицепов-пауэрбанков для электрических авто. Данные приборы будут особенно полезны при длительных загородных поездках, где отсутствуют станции подзарядки. Емкость аккумулятор составляет 60 киловатт, этого будет достаточно для увеличения запаса хода более чем вдвое. За подобное устройство покупателям нужно будет заплатить сумму в 11 тысяч долларов, однако предполагается возможность арендовать прицеп. Кроме того, разработчики отметили, что для того, чтобы использовать "пауэрбанк", нужно внести изменения в конструкцию электромобиля. Это дополнительно будет стоить 650 долларов. Hyundai и Kia наделили интеллектом коробку передач https://avtoblog.ua/technologies/hyundai-i-kia-nadelili-intellektom-korobku-peredach Hyundai Motor Company и Kia Motors Corporation объявили о создании первой в мире коробки передач, которая умеет анализировать дорожную ситуацию. Технология получила название ICT Connected Shift System. Thu, 20 Feb 2020 22:00:00 +0200 Hyundai Motor Company и Kia Motors Corporation объявили о создании первой в мире коробки передач, которая умеет анализировать дорожную ситуацию. Технология получила название ICT Connected Shift System.Суть разработки заключается в том, что автомобиль самостоятельно выбирает оптимальную ступень в коробке передач в зависимости от конкретной ситуации - профиля дороги, дорожной обстановки и плотности транспортного потока впереди. В ходе разработки технологии зарегистрировано около 40 патентов. CT Connected Shift System с помощью интеллектуального программного обеспечения принимает и обрабатывает информацию от камер и радара интеллектуального круиз-контроля, а также 3D-навигации. Учитываются наличие спусков и подъёмов, градиент дорожного полотна, профили поворотов и разнообразные дорожные события, а также состояние транспортного потока в реальном времени. На основе полученных данных коробка передач самостоятельно выбирает нужную ступень. Испытания показали, что на участке с крутыми виражами ICT Connected Shift System снижает количество переключений трансмиссии на 43%. Частота использования тормозной системы уменьшается на 11% из-за функции автоматического торможения двигателем. В Hyundai и Kia намерены продолжить совершенствование данной системы и научить её взаимодействовать со светофорами с использованием связи стандартов LTE или 5G. В будущем планируется дополнить её функцией распознавания намерений водителя. Электрокар Tesla можно обмануть при помощи куска изоленты https://avtoblog.ua/technologies/elektrokar-tesla-mozhno-obmanut-pri-pomoschi-kuska-izolenty Программу распознавания дорожных знаков американских электрокаров удалось обмануть простым способом. Thu, 20 Feb 2020 20:12:00 +0200 Программу распознавания дорожных знаков американских электрокаров удалось обмануть простым способом.Специалисты McAfee выявили несколько уязвимостей в беспилотных автомобилях и рассказали, что будущее автономного транспорта находится под угрозой из-за хакеров. Теперь стало известно, что эксперты провели простой эксперимент - наклеили на дорожный знак кусочек черного скотча, что заставило камеру в первых автомобилях Tesla неправильно его считала. Так, удлинив на знаке ограничения скорости тройку, система распознала ее как восьмерку, что автоматически позволяет электрокару разогнаться до 85 миль в час, что эквивалентно 135 км/ч. В ходе эксперимента была проведена проверка на нескольких машинах - кроссовере Model X 2016 года и седане Model S. Однако более свежие электромобили бренда комплектуются современной системой, и с ними обман не срабатывает. Для ложного срабатывания достаточно куска длинной около 5 см. Google и Polestar расширяет сотрудничество в области автономного транспорта https://avtoblog.ua/technologies/google-i-polestar-rasshirjaet-sotrudnichestvo-v-oblasti-avtonomnogo-transporta Бренд Polestar углубляет связи сnbsp;IT-компанией Google, чтобы сделать автомобили следующего поколения laquo;проще, безопаснее иnbsp;веселееraquo;. Tue, 18 Feb 2020 19:25:00 +0200 Бренд Polestar углубляет связи с IT-компанией Google, чтобы сделать автомобили следующего поколения "проще, безопаснее и веселее".По словам главы марки Polestar, сегодня партнеры, которые сотрудничали для оснащения модели Polestar 2 операционной системой Android, стремятся предложить более интегрированные в бортовые системы машин средства, которые автоматически адаптируются к личным предпочтениям пользователя и последним используемым приложениям. "Мы уже продемонстрировали миру, что серьезно относимся к цифровой интеграции в наших автомобилях и открыты для сотрудничества с экспертами в этих областях. Теперь мы продолжаем следовать этому направлению, разделяя видение, которое еще больше соответствует предпочтениям наших клиентов. Основываясь на информационно-развлекательной системе Android в Polestar 2, наши будущие системы сделают жизнь в наших автомобилях проще, безопаснее и веселее", - заявил генеральный директор Polestar Томас Ингенлат. Будущие автомобили марки получат более продвинутую операционную систему Android с современной технологией распознавания речи, которая включает больше языков, понимает местные акценты и самообучается. Кроме того, автомобили смогут предложить потоковое видео из популярных приложений и другие услуги для пассажиров, когда автомобиль припаркован, например, во время зарядки. Чтобы противостоять информационной перегрузке, автомобили получат усовершенствованные датчики слежения за глазами и приближения. Экраны будут изменять свою яркость и содержание в зависимости от условий и реакции водителя. Затемненные дисплеи будут увеличивать интенсивность, когда пользователи смотрят в их направлении, а приближение руки водителя или пассажира адаптирует представленные элементы управления. Система также предупредит пользователей, если они тратят слишком много времени, глядя на экран, а не на дорогу перед машиной. Кроме того, Polestar объединит свои передовые системы помощи водителю с Google Maps, что позволит обезопасить маневры на дороге. Автопилот Tesla спас жизни членов двух семей https://avtoblog.ua/technologies/avtopilot-tesla-spas-zhizni-chlenov-dvuh-semej Шокирующий инцидент произошел в Великобритании. Mon, 17 Feb 2020 19:38:00 +0200 Шокирующий инцидент произошел в Великобритании.Системы автопилота успешно среагировала на падающее дерево, благодаря чему были спасены жизни и здоровья двух семей. Перед автономно движущимся электрокаром Tesla Model X начал падать огромный 400-сильный дуб. В итоге система активировала функцию экстренного торможения, и все закончилось благополучно. По стечению обстоятельств навстречу авто ехала еще одна Tesla на автопилоте, которая также вовремя среагировала на внезапно появившееся препятствие. Пострадали лишь передние части электромобилей. Страшно даже представить, чтобы было, если б гигантское дерево упало хотя бы на одну из машин. В итоге, благодаря инновационным технологиям две семьи остались живы. Volkswagen продемонстрировал возможности ассистента парковки https://avtoblog.ua/technologies/volkswagen-prodemonstriroval-vozmozhnosti-assistenta-parkovki Volkswagen провел эксперимент, в ходе которого провел сравнение оборудования помощи при парковке на Crafter, с навыками эксперта в новом видео. Sun, 16 Feb 2020 13:00:00 +0200 Volkswagen провел эксперимент, в ходе которого провел сравнение оборудования помощи при парковке на Crafter, с навыками эксперта в новом видео.Система Park Assist "сразилась" с мировым рекордсменом по парковке и профессиональным трюком Аластером Моффатом в битве за установку фургона длиной 5,9 метра (19,3 фута) в 7,5 метра (24,6 фута) Космос. Однако Моффату было поручено несколько более сложное задание - припарковать огромный коммерческий автомобиль с поворотом ручного тормоза. Выделив пространство картонными коробками, Моффат первым позволил фургону выполнить работу, а встроенные ультразвуковые датчики сканировали пространство, чтобы определить, достаточно ли оно велико. После выбора реверса технология затем поставила фургон в лучшее начальное положение и автоматически направилась на место. Тем временем Моффат был вынужден управлять акселератором, тормозом и сцеплением, пока фургон управлял собой. Как только технология доказала свою надежность, Моффатт взял ручное управление, чтобы сдвинуть фургон в пространство всего на метр. Хотя его боковые выходки оказались успешными, одна попытка увидела, что турбулентный воздух, оставшийся после фургона, сместил картонные коробки, разметив пространство. Сара Кокс, директор по маркетингу Volkswagen Commercial Vehicles, заявила, что установка высокотехнологичного комплекта помощи водителю, такого как Park Assist, была частью попытки бренда помочь пользователям VW van успешно ориентироваться в управлении транспортными средствами. Yamaha показала универсальный двигатель — для мото и авто https://avtoblog.ua/technologies/yamaha-pokazala-universalnyj-dvigatel--dlja-moto-i-avto Мощность двигателя составляет 270 л.с. иnbsp;онnbsp;уже доступен дляnbsp;заказов. Thu, 13 Feb 2020 22:00:00 +0200 Мощность двигателя составляет 270 л.с. и он уже доступен для заказов.Yamaha начала прием заказов на инновационный универсальный двигатель мощностью 270 л.с., который можно устанавливаться на разные транспортные средства. Компактный двигатель является электрическим. В нем используется технология синхронного двигателя с постоянными магнитами Yamaha. В проморолике электродвигатель Yamaha установлен на Alfa Romeo 4C. Об аккумуляторах, используемых в спорткаре, ничего не известно, но мотор прекрасно подходит для легкого спортивного автомобиля, позволяя ему ускоряться быстро и бесшумно. Yamaha не озвучила стоимость электромотора. Наверное, все зависит от количества приобретаемых двигателей. Особый упор компания делает на универсальность мотора, заявляя, что он подойдет и для автомобилей, и для мотоциклов. Маловероятно, что крупные производители автомобилей и мотоциклов станут использовать электродвигатель Yamaha для серийных моделей. Скорее всего, мотор окажется популярным среди компаний, занимающихся переоборудованием автомобилей и мотоциклов в электрические транспортные средства. Двигатель Yamaha может иметь разные настройки, а его мощность - от 47 л.с., что идеально подходит для мотороллера, до 270 л.с. В Европе появится первый серийный автомобиль без боковых зеркал https://avtoblog.ua/technologies/v-evrope-pojavitsja-pervyj-serijnyj-avtomobil-bez-bokovyh-zerkal Компания Lexus выводит на европейский авторынок седан ES, оснащенный технологией Digital Side-View Monitor. Thu, 13 Feb 2020 16:48:00 +0200 Компания Lexus выводит на европейский авторынок седан ES, оснащенный технологией Digital Side-View Monitor.Уже весной текущего года в Польше, Германии, Великобритании и Испании стартуют продажи автомобиля, оборудованного цифровыми камерами вместо зеркал по бокам. Данная модель продается в Японии уже более года. Суть технологии в следующем: компактные оптические модули транслируют изображения на экраны, расположенные в нижних частях передних стоек. Камеры можно активировать в принудительном или автоматическом режиме. Изначально первым автомобилем в Европе с подобной системой должен был стать Audi E-Tron, однако из-за проблем с поставками комплектующих его производство было отложено. Таким образом Lexus получил возможность опередить немецкую марку и вывести на рынок уже зарекомендовавшую себя модель. Узбекский ВАЗ-2101 получил опции, которыми не может похвастаться даже Bentley https://avtoblog.ua/tuning/uzbekskij-vaz-2101-poluchil-optsii-kotorymi-ne-mozhet-pohvastatsja-dazhe-bentley Тюнинг по-узбекски ndash; это нечто особенное, и встретить подобное в другой стране практически невозможно. nbsp; Sat, 25 Jul 2020 13:00:00 +0300 Тюнинг по-узбекски - это нечто особенное, и встретить подобное в другой стране практически невозможно. Тюнинг по-узбекски - это нечто особенное, и встретить подобное в другой стране практически невозможно. К примеру, старенькая "копейка" обзавелась опциями, которые не снились даже Bentley. Все, что только можно, здесь открывается и складывается с помощью электроприводов. Речь идет не только о зеркалах, дверях и багажнике, но даже капоте. Не совсем привычно, учитывая, что это ВАЗ-2101. Очевидно, что в этот автомобиль вложено не мало сил и средств. Но зачем, спросите вы. Может было проще приобрести новенькое крутое авто? Все дело в том, что в Узбекистане приобрести автомобиль очень нелегко. В Украине заметили единственную в своем роде «Таврию» в двухдверном кузове https://avtoblog.ua/tuning/v-ukraine-zametili-edinstvennuju-v-svoem-rode-tavriju-v-dvuhdvernom-kuzove В городе Днепр запечатлели необычный тюнингованный автомобиль laquo;Таврияraquo; в кузове купе. Tue, 14 Jul 2020 18:30:00 +0300 В городе Днепр запечатлели необычный тюнингованный автомобиль "Таврия" в кузове купе.В городе Днепр запечатлели необычный тюнингованный автомобиль "Таврия" в кузове купе. Машина и вправду по-своему уникальна. Фотоснимки данного экземпляра опубликованы в сообществе "Українські автомобілі". По сообщениям, задняя часть автомобилю досталась от "Славуты". Кроме всего прочего, изменениям подверглась и передняя часть - появилась новая светотехника и радиаторная решетка с эмблемой Chevrolet, а также рейлинги на крыше. Источник: ТопЖыр «Буханку» превратили в шестиколесный кемпер https://avtoblog.ua/tuning/buhanku-prevratili-v-shestikolesnyj-kemper Из УАЗ 3303 сделали основу для дома на колесах. Wed, 20 May 2020 16:30:00 +0300 Из УАЗ 3303 сделали основу для дома на колесах.Из УАЗ 3303 сделали основу для дома на колесах. В частности, такой необычный экземпляр появился в Польше. Первое, что бросается в глаза - это вид кабины, а также наличие трех колесных осей. Третья ось функционирует за счет установки еще одного карданного вала, размещенным над средним мостом. Задние мосты дополнены пневмоподвеской. Кроме того, колесные диски машины облачены во внедорожные покрышки. Вместо традиционной двухместной кабины у этого УАЗ 3303 появилась пятиместная. Имеющаяся информация гласит, что данный проект разработан по частному заказу для некого лица из Германии. Именно он самостоятельно дополнит "буханку" жилым модулем. О изменениях в техническом оснащении автомобиля не сообщается. Скорее всего, оно осталось "родным". Из универсала Subaru Outback сделали странный пикап https://avtoblog.ua/tuning/iz-universala-subaru-outback-sdelali-strannyj-pikap Автомобиль практически лишился задней части кузова ndash; вместо нее установили стеклянную перегородку и небольшую грузовую платформу, как у пикапов. Mon, 11 May 2020 19:42:00 +0300 Автомобиль практически лишился задней части кузова - вместо нее установили стеклянную перегородку и небольшую грузовую платформу, как у пикапов.Автомобиль практически лишился задней части кузова - вместо нее установили стеклянную перегородку и небольшую грузовую платформу, как у пикапов. Стоимость авто оценивается всего в три тысячи долларов. Кроме переделки кузова, владелец "Аутбэка" поработал над мотором, оборудовал машину лебедкой и внедорожными покрышками. По его словам, система кондиционирования и вся электронная начинка пребывает в трудоспособном состоянии. Также хозяин пикапа заявил, что главная цель его детища - привлекать к себе внимание. Объявление о продаже необычного Subaru не содержит сведения о пробеге, однако очевидно, что два последних десятилетия явно не стоял без движения. Бразилец попытался сделать из «Нивы» копию «Гелендвагена» https://avtoblog.ua/tuning/brazilets-popytalsja-sdelat-iz-nivy-kopiju-gelendvagena Получилось нечто странное. Thu, 30 Apr 2020 20:40:00 +0300 Получилось нечто странное.Получилось нечто странное. Тюнинг автомобилей Lada популярен не только на территории стран бывшего Союза, но и даже за океаном. Бразильский дизайнер продемонстрировал свой вариант доработки культового внедорожника. Для реализации собственного тюнинг-проекта мастер взял самую "свежую" версию модели Lada 4X4. Главная цель - превратить автомобиль в подобие "мерседесовского" G-Class. В итоге машина получила совершенно иные фары, бампер спереди, а также радиаторную решетку. Также "Ниву" наделили расширителями колесных арок и спойлером на крыше. В салоне нашлось место каркасу безопасность. Непонятно зачем, внедорожник очень сильно занизили, так что о его проходимости говорить не приходится. Можно вечно спорить о том, насколько удачно получилась переделка данного авто, однако нет сомнений, что этот "шедевр" станет объектом всеобщего внимания, где бы он не находился. В продажу поступил «Гелендваген» скорой помощи https://avtoblog.ua/tuning/v-prodazhu-postupil-gelendvagen-skoroj-pomoschi Известное ателье Lorinser представило медицинский внедорожник Puch 290 GD, являющейся версией модели Mercedes G-Class. Tue, 21 Apr 2020 09:15:00 +0300 Известное ателье Lorinser представило медицинский внедорожник Puch 290 GD, являющейся версией модели Mercedes G-Class.Известное ателье Lorinser представило медицинский внедорожник Puch 290 GD, являющейся версией модели Mercedes G-Class. Такой необычный автомобиль оценили в сумму 79,9 тысяч евро. Машина была создана в далеком 1994 году и предназначалась для несения службы в вооруженных силах Швейцарии. Однажды ее списали и передали в продажу. К тому времени пробег внедорожника был ничтожным - всего чуть более 4,4 тысяч километров. Скорая помощь на базе "Гелендвагена" сохранила множество оригинальных деталей вплоть до запасного колеса, расположившегося на крыше автомобиля. В кузове можно разместить четверых пациентов - для этого на бортах разместились койки, которые откидываются. Под капотом внедорожника Puch 290 GD размещен 2,9-литровый атмосферный мотор, способный развить 95 "лошадей" мощности. Силовой агрегат трудится в сочетании с "механикой". Присутствует система подключаемого полного привода с парой механических дифференциалов. В Украине заметили «Славуту», которую прозвали «машиной апокалипсиса» https://avtoblog.ua/tuning/v-ukraine-zametili-slavutu-kotoruju-prozvali-mashinoj-apokalipsisa laquo;Что ты за зверь такой?raquo;, - невольно возникает вопрос, когда видишь это laquo;чудо тюнингаraquo;. Thu, 16 Apr 2020 15:15:00 +0300 "Что ты за зверь такой?", - невольно возникает вопрос, когда видишь это "чудо тюнинга"."Что ты за зверь такой?", - невольно возникает вопрос, когда видишь это "чудо тюнинга". В городе Мелитополь на дороге замечен самый настоящий "монстр" автомобильной промышленности. Невооруженным взглядом можно понять, что перед нами "Таврия Славута". О целесообразности и эстетической стороне такой переделки можно спорить бесконечно. Тем временем пользователи Сети начали активно придумывать прозвища для этого шикарного автомобиля. Среди вариантов встречаются "машина времени" и "авто апокалипсиса". Как выглядит уникальный Bugatti Brabus https://avtoblog.ua/tuning/kak-vygljadit-unikalnyj-bugatti-brabus Всемирно известное ателье Brabus славится не только тюнингом автомобилей Mercedes-Benz. Sat, 11 Apr 2020 15:20:00 +0300 Всемирно известное ателье Brabus славится не только тюнингом автомобилей Mercedes-Benz.Всемирно известное ателье Brabus славится не только тюнингом автомобилей Mercedes-Benz. Иногда компания берется за самые невообразимые проекты с машинами других брендов. Однажды Brabus занялся доработкой суперкара Brabus EB110 SS. Всего в свет вышло два таких купе, оба построены в 1993 году. На сегодняшний день, это самые настоящие раритеты. Bugatti EB110 SS от Brabus отличается от базовой версии четырьмя соплами системы выхлопа, а также отделкой интерьера из дорогостоящей синей кожи. Источник: ТопЖыр Как выглядит самый впечатляющий тюнинг «Гелендвагена» https://avtoblog.ua/tuning/kak-vygljadit-samyj-vpechatljajuschij-tjuning-gelendvagena Известное тюнинг-ателье Carlex Design провело тюнинг Mercedes-AMG G63. Mon, 06 Apr 2020 12:20:00 +0300 Известное тюнинг-ателье Carlex Design провело тюнинг Mercedes-AMG G63.Известное тюнинг-ателье Carlex Design провело тюнинг Mercedes-AMG G63. По сути, из внедорожника сделали самую настоящую яхту на колесах. Даже название соответствует - G-Yachting Limited Edition. Говоря о внешности, авто отличается от базовой версии внедорожника литыми колесными дисками на 22 дюйма, а также двухцветным окрасом кузова. А вот в салоне прошли самые настоящие кардинальные изменения. В интерьере прослеживается морская тематика. При отделке использовались дорогие кожаные материалы, а также алькантара. Пол выполненный из дерева, имитирует палубу судна. В качестве бонуса - оригинальные кресла. Техническое оснащение осталось без изменений. В движение "Гелик" приводится 4,0-литровым твин-турбированным мотором мощностью 585 лошадей. Самые нелепые примеры тюнинга https://avtoblog.ua/tuning/samye-nelepye-primery-tjuninga Границам фантазии некоторых laquo;умельцевraquo; нет предела. Sat, 28 Mar 2020 11:30:00 +0200 Границам фантазии некоторых "умельцев" нет предела.Границам фантазии некоторых "умельцев" нет предела. Нередко люди хотят продемонстрировать свои креативные замыслы, и часто "жертвами" потока фантазии становятся автомобили. Одни это делают для того, чтобы выделяться на фоне других, иные желают наделить свое транспортное средство невиданными ранее способностями. В большинстве случаев получаются действительно самые настоящие шедевры тюнинга и кастомайза. Но иногда выходят такие "экземпляры", что невольно хватаешься за голову. Предлагаем Вашему вниманию фотоподборку наиболее нелепых переделок автомобилей. В Украине замечен «уникальнейший» гибрид «Жигулей» и Maserati https://avtoblog.ua/tuning/v-ukraine-zamechen-unikalnejshij-gibrid-zhigulej-i-maserati Наверняка, многие автомобилисты мечтают о такой машине как Maserati. Sun, 15 Mar 2020 15:00:00 +0200 Наверняка, многие автомобилисты мечтают о такой машине как Maserati.Но что делать, если в распоряжении имеется лишь старенький ВАЗ-2105? Не отказываться же от мечты. Наверное, именно так рассуждал владелец этой "пятерки", замеченной в Киеве. Соответствующее фото опубликовал известный блогер Roma Urraco. Автор публикации саркастически отметил, что этот автомобиль, обладающий непревзойденным тюнингом, сочетает в себе все лучшее, что можно взять от отечественной и итальянской автомобильной промышленности. Rolls-Royce Cullinan получил «цыганский» тюнинг https://avtoblog.ua/tuning/rolls-royce-cullinan-poluchil-tsyganskij-tjuning Специалисты из ателье Mansory презентовали тюнингованную версию кроссовера Cullinan, которая вызвала немало вопросов. Mon, 09 Mar 2020 13:00:00 +0200 Специалисты из ателье Mansory презентовали тюнингованную версию кроссовера Cullinan, которая вызвала немало вопросов.Кажется, зачем дорабатывать модель, которая и так во всем безупречна? Но немецкие мастера решили поднять кроссовер еще на одну ступень выше, и откровенно говоря, вышло не очень. Творение тюнеров, получившие название Mansory Coastline, выглядит уж слишком "по-цыгански". Автомобиль обзавелся обвесом, спойлером на крыше, а также коваными колесными дисками на 24 дюйма. Помимо всего прочего, Cullinan получил иные крылья и капот, а логотип выкрашен в голубой оттенок. Такой же цвет превалирует и в салоне кроссовера, причем его настолько много, что выжигает глаза. Еще одно, как по нам, неудачное решение - занизить внедорожник. Нижнее положение пневмоподвески приводит к тому, что машина едва ли не касается "пузом" асфальта. Так или иначе, вероятно найдутся те, кому нравится такая доработка Rolls-Royce, но мы считаем, что это один из самых неудачных проектов ателье Mansory. Эксклюзивный пикап на базе Mercedes-Benz выставили на продажу https://avtoblog.ua/tuning/ekskljuzivnyj-pikap-na-baze-mercedes-benz-vystavili-na-prodazhu В Сети продается необычайный Mercedes, превратившийся в пикап. Sat, 29 Feb 2020 19:04:00 +0200 В Сети продается необычайный Mercedes, превратившийся в пикап.Созданием особой грузопассажирской версией Mercedes-Benz E320 занималось независимое тюнинг-ателье Karrosserie Binz. В итоге, длина автомобиля была увеличена сразу на 73,6 сантиметра, а также появилась грузовая платформа. Периметр багажного отделения установлены трубчатые перила из нержавеющей стали и светодиодные фонари. В движение пикап приводится шестицилиндровым мотором объемом 3,2 литра, в сочетании с которым трудится пятиступенчатая трансмиссия. Эксклюзивное авто оценили в 69 500 долларов США. Напомним, что единственный серийный пикап Mercedes-Benz X-Class был презентован несколько лет назад, однако совершенно недавно автопроизводитель принял решение прекратить его производство по причине низкой популярности и невостребованности. Как выглядит самый гламурный в мире «Запорожец» https://avtoblog.ua/tuning/kak-vygljadit-samyj-glamurnyj-v-mire-zaporozhets Очень непривычно видеть автомобиль ЗАЗ в подобном исполнении. Tue, 25 Feb 2020 08:41:00 +0200 Очень непривычно видеть автомобиль ЗАЗ в подобном исполнении.Очень непривычно видеть автомобиль ЗАЗ в подобном исполнении. Как правило, тюнеры стараются наделить свои автомобили более агрессивной внешностью, улучшенной аэродинамикой и усиленной технической "начинкой". Но данный случай совершенно из другой оперы. Этот "ушастый" лишился крыши, и получил очень яркий розовый окрас. В целом, теперь "Запорожец" больше напоминает игрушечную машинку для куклы Барби. А мы со своей стороны, посмеем назвать его самым гламурным автомобилем ЗАЗ на планете. Украинцы сделали современную «Победу» из «Мерседеса» https://avtoblog.ua/tuning/ukraintsy-sdelali-sovremennuju-pobedu-iz-mersedesa Нередко тюнеры превращают ретро автомобили в современные модели, но в последнее время популярно и обратное направление. Thu, 13 Feb 2020 16:00:00 +0200 Нередко тюнеры превращают ретро автомобили в современные модели, но в последнее время популярно и обратное направление.Ребята из украинского ателье SpecAutoTuning реализовали проект по "превращению" Mercedes-Benz CL500 в ГАЗ М-20 "Победа". Данное немецкое купе производилось в период с 1998 по 2006 год. В итоге мастера продемонстрировали сногсшибательный результат. "Победа" выглядит достаточно современно и стильно. Конечно, полностью избавиться от "мерседесовского" духа не удалось. В частности, это заметно по интерьеру автомобиля. Культовый Dodge Viper с дорогим тюнингом замечен в Украине https://avtoblog.ua/tuning/kultovyj-dodge-viper-s-dorogim-tjuningom-zamechen-v-ukraine В городе Харьков был замечен редчайший Viper SRT10 Venom 650R. Tue, 11 Feb 2020 08:54:00 +0200 В городе Харьков был замечен редчайший Viper SRT10 Venom 650R.Хоть данные фото были сделаны приблизительно полгода назад, в Сеть их выложили только сейчас. Данный Viper, построенный в 2006 году и доработанный мастерами из Hennessey, выглядит по-настоящему брутально, но в то же время и гламурно. Под его капотом силовой агрегат объемом 8,3 литра, который вместо начальных 500 л.с. способен выдать 650 л.с. мощности. Благодаря этому разгон до ста километров в час занимает всего лишь 3,0 секунды. Также ателье Hennessey наделило авто скромным обвесом и небольшим спойлером на крышке багажного отделения. Странный украинский тюнинг впечатлил иностранцев https://avtoblog.ua/tuning/strannyj-ukrainskij-tjuning-vpechatlil-inostrantsev В нашей стране продают яркую тюнингованную четырехдверку Audi. Mon, 10 Feb 2020 18:54:00 +0200 В нашей стране продают яркую тюнингованную четырехдверку Audi.В нашей стране продают яркую тюнингованную четырехдверку Audi. На первый взгляд, что в этом особенного. Но все дело в том, что о машине написали авторитетные зарубежные издания. Информация об этом Audi 80 появилась на популярных сайтах Carscoops и Reddit. Западные журналисты сравнили данный седан с автомобилями из Need For Speed и из старых кинофильмов по типу "Назад в будущее". Седан Audi 80 обзавелся выпуклым капотом, большим антикрылом сзади, выразительным обвесом и расширенными крыльями. Довершает картину шильдик S-line на радиаторной решетке Источник: ТопЖыр Культовый американский маслкар обретет вторую жизнь в Украине https://avtoblog.ua/tuning/kultovyj-amerikanskij-maslkar-obretet-vtoruju-zhizn-v-ukraine В нашей стране находится очень редкий Dodge Viper RT-10 первого поколения. Thu, 06 Feb 2020 10:20:00 +0200 В нашей стране находится очень редкий Dodge Viper RT-10 первого поколения.К сожалению, родстер пребывает в крайне неблагоприятном состоянии, но стало известно, что его восстановят и подарят ему вторую жизнь, сообщает издание ТопЖыр. Фотоснимки американского маслкара опубликовал дрифт-гонщик Дмитрий Гончарук. Viper RT-10 уже целых 7 лет находится в его владении, но только сейчас "дошли руки" до этого экземпляра. Очень хочется взглянуть на результат работы над редким родстером. К слову, первое поколение Dodge Viper приводилось в движение мотором V10 рабочим объемом 8,0 литров. Мощность силового агрегата составляла приблизительно 400 лошадиных сил. В Украине замечена крутая тюнингованная Toyota https://avtoblog.ua/tuning/v-ukraine-zamechena-krutaja-tjuningovannaja-toyota В городе Львов заметили шикарный внедорожник Toyota Tundra, доработанный тюнинг-ателье Devolro. Wed, 05 Feb 2020 14:38:00 +0200 В городе Львов заметили шикарный внедорожник Toyota Tundra, доработанный тюнинг-ателье Devolro.В недавнем времени данный пикап оценили в 170 000 долларов, передает издание ТопЖыр. Devolro славится экстремальным тюнингом различных внедорожных моделей. В итоге Tundra обзавелась увеличенным дорожным просветом, шинами с грунтозацепами, шноркелем, багажником на крыше, а также стальными бамперами. Грузовой отсек прикрыли кунгом с задней дверью. В салоне появилась дорогая отделка из натуральной кожи. Самый главный секрет автомобиля прячется под его капотом. В движение Toyota Tundra от Devolro приводится 5,7-литровым агрегатом, способным развить приличные 520 лошадиных сил мощности. Британские мастера показали тюнинг старого «Запорожца» https://avtoblog.ua/tuning/britanskie-mastera-pokazali-tjuning-starogo-zaporozhtsa Невероятно, но факт: у ЗАЗ-965А нашлись почитатели на Туманном Альбионе. Sat, 18 Jan 2020 08:50:00 +0200 Невероятно, но факт: у ЗАЗ-965А нашлись почитатели на Туманном Альбионе.Невероятно, но факт: у ЗАЗ-965А нашлись почитатели на Туманном Альбионе. Английское тюнинг-ателье Ultimate Stance взялось за доработку "горбатого". Как выяснилось, культовый для украинцев автомобиль презентуют на лондонском фестивале тюнинга. Ретро-кар приобрели в Болгарии, доставили в Великобританию и вдохнули в него новую жизнь. Стало очень неожиданным то, что Ultimate Stance взялись за "Запорожец", ведь эта компания специализируется на машинах марки Volkswagen. Но получилось достойно. ЗАЗ-965А получил роскошный дизайн, кроме того, его оснастили пневмоподвеской, что придает особою плавность и мягкость хода. В движение "горбатый" приводится четырехцилиндровым мотором, объем которого составляет 0,887 литра. Как определить состояние шаровых опор https://avtoblog.ua/useful/kak-opredelit-sostojanie-sharovyh-opor При езде по неровным дорогам, в какой-то момент, начинаете слышать глухие стуки и вибрацию. Вибрация и глухие удары особенно хорошо чувствуется в полу автомобиля. Если такое наблюдается, то в краткие сроки осмотрите состояние шаровых опор. Thu, 16 Jul 2020 10:45:00 +0300 При езде по неровным дорогам, в какой-то момент, начинаете слышать глухие стуки и вибрацию. Вибрация и глухие удары особенно хорошо чувствуется в полу автомобиля. Если такое наблюдается, то в краткие сроки осмотрите состояние шаровых опор.При езде по неровным дорогам, в какой-то момент, начинаете слышать глухие стуки и вибрацию. Вибрация и глухие удары особенно хорошо чувствуется в полу автомобиля. Если такое наблюдается, то в краткие сроки осмотрите состояние шаровых опор. Шаровая опора является постоянно нагруженным элементом, и со временем её рабочее тело вырабатывается, что приводит к ослаблению самого элемента и появлению стуков. Итак, как диагностировать нужно ли её менять? Ведь подобные звуки может издавать, к примеру, сайлентблок. Самостоятельная диагностика Есть несколько вариантов посмотреть состояние. Первым нужно пользоваться вдвоём, вторым - можно одному. Вариант без смотровой ямы Для этого способа необходим домкрат. Необходимо вывесить проверяемое колесо. Важно! Не упирайтесь домкратом в порог. Обязательно упор должен быть в нижний рычаг! Иначе шаровую опору закусит и ваше исследование будет не корректным. Далее один человек обхватывает пальцами опору и сосредотачивается на ощущениях. Второй берёт колесо руками снизу и сверху, пытаясь создать колебания в вертикальном направлении. Сначала на себя подтягивается нижняя часть колеса, потом верхняя. Если тот, кто щупает, почувствует, что верхняя шаровая опора имеет движение, люфт - замена узла. Если ничего нет, переходим к следующей. Вариант одному со смотровой ямой Вы в яме, машина над вами. Для диагностики ухватитесь двумя руками за нижний рычаг и тянете сильно на себя, потом отпускаете, и так несколько раз. Внимательно смотрите на исследуемый узел. Если нижняя шаровая опора стучит, видно люфт и пр. - под замену. Всё не так уж и сложно. Оба способа корректно работают как на верхней, так и на нижней шаровой опоре. Что может быстро вывести этот узел из строя? Первое - дешевизна детали. Сэкономили - поездили мало. Второе - пыльник шаровой опоры. Точнее его целостность и наличие. Естественно стоит понимать, что при замене шаровой всегда используется новый пыльник. Производители поставляют комплект в сборе. Но нередки случаи, когда узел заменили недавно, а пыльник пришёл в негодность: лопнул, порвался или рассыпался. Никто не отменяет брак изделия у производителя. В таком случае правильно будет поменять только сам пыльник. Можно приобрести аналоги, так как оригинальные не найдёте, они идут только в комплекте с самой опорой. Есть вариант приобрести пыльник шаровой опоры универсальный. Из названия понятно, что его использование будет уместным для многих моделей автомобилей. Не медлите с заменой! Быстрое попадание абразива, вымывание смазки приведёт к мгновенному износу шаровой опоры и опять нужно ехать на СТО. Разборные шаровые опоры Этот тип соединения делается автолюбителями самостоятельно. Существует несколько расхожих мнений на подобные устройства. Говорить, что точно нельзя применять, или точно нужно, нет никакого смысла. Каждый сам выбирает. Однако следует помнить не только о своих пожеланиях, но и о социальной ответственности перед людьми. Помните об их безопасности. Как получить водительское удостоверение без очереди https://avtoblog.ua/useful/kak-poluchit-voditelskoe-udostoverenie-bez-ocheredi Теперь получить водительские права можно получить в сервисных центрах МВД без очереди. Wed, 15 Jul 2020 12:20:00 +0300 Теперь получить водительские права можно получить в сервисных центрах МВД без очереди.Теперь водительские права можно получить в сервисных центрах МВД без очереди. Речь идет о пластиковых удостоверениях водители, передают в пресс-службе Министерства внутренних дел. Для того, чтобы получить права без очереди, их нужно заказать с помощью электронного кабинета водителя. Для этого нужно пройти процедуру авторизацию в кабинете, затем перейти в раздел Электронные услуги / Восстановление и обмен водительского удостоверения. После этого - заполнить форму и прикрепить сканкопию медицинской справки. Далее выбираем место получение удостоверения, подписываем заявление посредством электронной подписи оплачиваем услуги онлайн. Также в электронном кабинете можно отслеживать состояние готовности водительских прав. Как понять, что пришло время менять аккумулятор https://avtoblog.ua/useful/kak-ponjat-chto-prishlo-vremja-menjat-akkumuljator Эксперты назвали самые распространенные факторы, которые говорят о том, что пришло время менять АКБ. Mon, 13 Jul 2020 13:41:00 +0300 Эксперты назвали самые распространенные факторы, которые говорят о том, что пришло время менять АКБ.Эксперты назвали самые распространенные факторы, которые говорят о том, что пришло время менять АКБ. Важно помнить, что обычно срок службы аккумулятора составляет от четырех до двенадцати лет. Это во многом зависит от его типа. Самый легкий способ определить крайний износ АКБ - это посмотреть на рекомендованный производителем срок эксплуатации. Как правило, он составляет около пяти лет, реже - семь-восемь, еще реже - больший срок. Если аккумулятор выглядит внешне "уставшим", то скорее всего происходило замерзание электролита. Если аккумуляторная батарея получила механические повреждения, например, вследствие аварии, то лучше ее немедленно заменить. Также не нужно забывать об индикаторах на приборной панели во время запуска двигателя. Если значки светятся вяло и тускло, то пришло время проверять аккумулятор. С одной стороны, причиной может быть окисление клемм, однако, если дело не в них, то необходимо подумать о приобретении новой АКБ. Как правильно остановиться по требованию полицейских, чтоб не нарваться на штраф https://avtoblog.ua/useful/kak-pravilno-ostanovitsja-po-trebovaniju-politsejskih-chtob-ne-narvatsja-na-shtraf Даже если вас останавливают сотрудники патрульной полиции, не нужно с головой бросаться в омут и тормозить где попало. Mon, 13 Jul 2020 12:04:00 +0300 Даже если вас останавливают сотрудники патрульной полиции, не нужно с головой бросаться в омут и тормозить где попало.Даже если вас останавливают сотрудники патрульной полиции, не нужно с головой бросаться в омут и тормозить где попало и как попало. Ведь за нарушение правил остановки даже по требованию правоохранителей можно получить законное постановление об административном нарушении. Поэтому очень важно придерживаться следующих правил, передает Дорожный адвокат: - перед съездом на край проезжей части обязательно нужно включить сигнал поворота, а после остановки - аварийную световую сигнализацию; - останавливаться исключительно в разрешенном месте. Напомним, что запрещена остановка на пешеходных переходах и на расстоянии менее 10 метров от них, на перекрестках и ближе 10 метров от них, ближе 30 метров от остановок общественного транспорта и т.д.) Каждый полицейский будет пристально следить за соблюдением этих правил, чтобы в случае чего иметь больше оснований для составления постановления. В Сети показали, как удаляют ржавчину с кузова автомобиля https://avtoblog.ua/useful/v-seti-pokazali-kak-udaljajut-rzhavchinu-s-kuzova-avtomobilja Даже самое бережное отношение к кузову авто не гарантирует отсутствие появления коррозии Mon, 13 Jul 2020 09:45:00 +0300 Даже самое бережное отношение к кузову авто не гарантирует отсутствие появления коррозииДаже самое бережное отношение к кузову авто не гарантирует отсутствие появления коррозии. Владельцы машин должны действовать не только на упреждение негативного воздействия окружающей среды, но и уметь устранять последствия возникшего слоя ржавчины. Нужно понять, что коррозия на кузове авто может появиться вследствие ослаблений лакокрасочного покрытия или повреждений. Именно оно предназначено дарить не только эстетическое наслаждение внешним видом автомобиля, но и защищать металл от негативных воздействий. Всегда нужно внимательно отслеживать состояние ЛКП и в случае выявления повреждений, даже незначительных сколов и царапин, необходимо немедленно его реставрировать. Не стоит забывать, что регулярная мойка машины, а также полировка кузова позволят продлить долговечность лакокрасочного покрытия. К слову, нужно также помнить о важности брызговиков. Этот банальный элемент оснащения транспортного средства повысит эффективность защиты покрытия от мелких камешков, гравия и всякой "гадости", которой обрабатывают дороги. Однако, если все же коррозия начала осуществлять свое губительное воздействие, то можно вспомнить о двух главных способов побороть ее. Механическая очистка Способ механического удаления ржавчины представляет собой процесс срезания и зачистки коррозионного слоя с помощью подручных инструментов, например, наждачной бумаги, шлифовальной машины, напильников. Когда окислившийся металл будет устранен, необходимо начать реставрационные работы - провести сварку, нанести грунтовку и новый слой ЛКП. Химическая очистка В данном случае необходимо приобрести специальные химические составы. Перед тем, как переходить к механическому способу, места, где появилась ржавчина, обрабатываются материалами. В некоторых случаев физическое вмешательство может даже и не потребоваться. Есть составы, которые самостоятельно полностью удалят коррозию с очага ее возникновения. Из минусов данного способа можно выделить то, что для работы с поврежденными участками на больших площадях он не годится. Как сберечь подвеску автомобиля в целости и сохранности https://avtoblog.ua/useful/kak-sberech-podvesku-avtomobilja-v-tselosti-i-sohrannosti В современных автомобилях стоимость замены вышедших из строя деталей подвески иной раз исчисляется четырехзначными суммами. Давайте разберемся, как продлить жизнь этим laquo;расходникамraquo;. Sat, 04 Jul 2020 12:00:00 +0300 В современных автомобилях стоимость замены вышедших из строя деталей подвески иной раз исчисляется четырехзначными суммами. Давайте разберемся, как продлить жизнь этим "расходникам".В современных автомобилях стоимость замены вышедших из строя деталей подвески иной раз исчисляется четырехзначными суммами. Давайте разберемся, как продлить жизнь этим "расходникам". У всех машин, от древних "жигулей" до последнего поколения BMW M-серии, в подвеске присутствуют принципиально одни и те же компоненты: шаровые шарниры опор и тяг, сайлент-блоки, амортизаторы и прочее. Однотипные узлы чувствительны к одним и тем же негативным воздействиям, поэтому способы продления жизни подвески будут одни и те же для легковушки любого класса и любой ценовой ниши. Начнем с шарниров, которые применяются в рычагах подвески и тягах. Сильнее всего на их состояние влияют жесткие удары. Случающиеся, например, при преодолении ям, стыков, трамвайных путей и прочих неровностей. Чем выше скорость машины на неровностях, чем тоньше профиль покрышек, чем хуже состояние амортизаторов, тем жестче удары в подвеске и тем быстрее шарниры выходят из строя. Сайлент-блоки, считающиеся чуть ли не самыми крепкими узлами в подвеске, тоже рано или поздно выходят из строя. Прежде всего "сайленты" страдают от двух факторов: загрузки машины и состояния прочих узлов подвески. С повышенной нагрузкой все понятно, а при чем тут состояние подвески, спросите вы? Дело в том, что сайлент-блоки долго сохраняют свои рабочие качества лишь при условии, что в подвеске нет повышенных люфтов. Как только появляется болтанка, например, из-за разбитых шаровых опор, сайлентблоки начинают стремительно стареть. Кроме того, на их состояние сильно влияет агрессивная дорожная химия. Такая деталь подвески как стабилизатор поперечной устойчивости уменьшает крены в поворотах. Чем меньше машина раскачивается и наклоняется на крутых поворотах и неровностях дороги, тем дольше "живет" стабилизатор. Ресурс этого элемента особенно сильно страдает от регулярных стоянок машины на боковом уклоне или, например, когда одна ее половина оказывается на проезжей части, а другая - на бордюре. На ресурс амортизатора сильно влияют амплитуда сжатия-отбоя, загрузка автомобиля, и температура окружающей среды. Самый тяжелый вариант работы "аморта" следующий: тяжело груженая машина, жара, дорога, состоящая из сплошных ям, и относительно невысокая скорость. Чем больше факторов из этого списка мы исключаем при повседневной эксплуатации, тем дольше живет наш амортизатор. И еще нельзя забывать о грязи и пыли. Чем в более пыльных условиях работает амортизатор, тем больше абразивных частиц попадает на его шток и повреждает уплотнения. Это, в конечном счете, может привести к протечке рабочей жидкости амортизатора и выходу его из строя. Пожалуй, самая "неубиваемая" деталь подвески машины - пружина амортизаторной стойки. Ломается она редко, однако бывает и такое. Особенно если машина очень много времени ездит в условиях агрессивной дорожной химии из-за которой пружина ржавеет. Именно верхний слой металла пружины подвержен максимальным нагрузкам в процессе езды. Достаточно глубокая коррозия в одном месте пружины может привести к тому, что она лопнет. Поэтому имеет смысл покрывать слоем антикора не только днище и внутренние полости кузова авто, но и пружины. По материалам Автовзгляд Как часто нужно осуществлять замену топливного фильтра https://avtoblog.ua/useful/kak-chasto-nuzhno-osuschestvljat-zamenu-toplivnogo-filtra Одни автовладельцы утверждают, что топливный фильтр следует laquo;обновлятьraquo; на каждом втором ТО. По мнению же других, этот laquo;расходникraquo; безупречно справляется со своими обязанностями на протяжении чуть ли не всего срока службы машины. Так с какой же периодичностью на самом деле нужно менять процеживающий горючку элемент? Thu, 02 Jul 2020 15:45:00 +0300 Одни автовладельцы утверждают, что топливный фильтр следует "обновлять" на каждом втором ТО. По мнению же других, этот "расходник" безупречно справляется со своими обязанностями на протяжении чуть ли не всего срока службы машины. Так с какой же периодичностью на самом деле нужно менять процеживающий горючку элемент?Одни автовладельцы утверждают, что топливный фильтр следует "обновлять" на каждом втором ТО. По мнению же других, этот "расходник" безупречно справляется со своими обязанностями на протяжении чуть ли не всего срока службы машины. Так с какой же периодичностью на самом деле нужно менять процеживающий горючку элемент? Даже самые далекие от техники водители знают, что топливный фильтр призван очищать продукт "питания" транспортного средства от всевозможных загрязнений: пыли, песчинок, мусора - в общем, от всего того, чему не место в цилиндрах двигателя. На современных машинах "проверка" топлива проходит в два этапа: сначала "грязь" отсеивает фильтр грубой очистки (мелкая капроновая сетка перед бензонасосом), а затем - фильтр тонкой очистки. Последний бывает двух видов: выносной, то есть расположенный вне топливного бака (под днищем автомобиля или под капотом), а также встроенный, являющийся частью топливного модуля или, иначе говоря, насоса. На дизельных машинах используются исключительно выносные - это обусловлено тем, что в них, помимо фильтра, прячутся датчик и пробка слива воды, а нередко и система подогрева. Что же до бензиновых авто, то в них в наши дни чаще встречаются встроенные фильтры - от выносных автостроители мало-помалу отказываются в виду несовершенства конструкции. Тем не менее, они еще есть - их широко используют такие производители, как, скажем, Volkswagen. Жаркие споры автовладельцев относительно периодичности замены топливного фильтра связаны как раз с безграмотностью "диванных экспертов" - далеко не все знают тех вещей, о которых мы говорили в предыдущих абзацах. Те же, кто о разновидностях "расходника" наслышан, понимают - срок службы элемента напрямую зависит от того, где он располагается. Так, выносные фильтры тонкой очистки изготовители, как правило, рекомендуют менять на 30 000-40 000 километров пробега, в то время как встроенные - не ранее, чем через 100 000 км, а то и вообще не трогать. Почему? Да потому что демонтаж старого элемента подразумевает разборку бензонасоса, а для этого на некоторых моделях необходимо еще и снимать топливный бак. Вот и делают их на совесть, чтобы лишний раз не лезть в систему. Стоит отметить, что к замене выносного фильтра, расположенного, как мы уже сказали, под днищем машины или под капотом, следует подходить максимально осторожно. Ведь ни тот, ни другой вариант не подразумевает "стерильности" - сколько подводящие шланги и соединения не отмывай, а песчинки и мелкая грязь все равно налипнут и, как следствие, забьют сопла топливных форсунок. Менять фильтр - не важно, выносной или встроенный - чаще, чем велит автостроитель, никакого смысла нет. Если, конечно, автомобиль не просит об этом сам повышенным расходом горючки, потерей тяги, перебоями или троением мотора. Но и "забивать" на топливный сервис крайне не рекомендуется: вы же не хотите сократить ресурс бензонасоса? Ученые рассказали, погибнет ли коронавирус в нагретом солнцем автомобиле https://avtoblog.ua/useful/uchenye-rasskazali-pogibnet-li-koronavirus-v-nagretom-solntsem-avtomobile Лето уже на носу, поэтому автомобилисты нередко задаются вопросом, как жара и горячие солнечные лучи повлияют на вирусы, в том числе и SARS-CoV-2. Sat, 30 May 2020 14:33:00 +0300 Лето уже на носу, поэтому автомобилисты нередко задаются вопросом, как жара и горячие солнечные лучи повлияют на вирусы, в том числе и SARS-CoV-2.Лето уже на носу, поэтому автомобилисты нередко задаются вопросом, как жара и горячие солнечные лучи повлияют на вирусы, в том числе и SARS-CoV-2. В Сети в последнее время распространилась информация, что в жарком салоне автомобиля коронавирус погибнет. Тем временем, медики расставили точки над i. По их словам, действительно при высоких температурах вирусы могут терять активность, однако возлагать большие надежды на данный эффект не стоит, поскольку такая "дезинфекция" не спасет от распространения коронавирусного заболевания. Попав в тело человека, молекулы вируса сохранятся независимо от температуры в салоне авто. Ученые просят не забывать, что главный способ передачи коронавируса - воздушно-капельный путь, поэтому риск заражения возрастет при посещении мест массового скопления людей. Как водителю проверить наличие штрафа за превышение скорости https://avtoblog.ua/useful/kak-voditelju-proverit-nalichie-shtrafa-za-prevyshenie-skorosti Уже со следующей недели в Украине начнет действовать система автоматической фиксации нарушений ПДД. Thu, 28 May 2020 14:34:00 +0300 Уже со следующей недели в Украине начнет действовать система автоматической фиксации нарушений ПДД.Уже со следующей недели в Украине начнет действовать система автоматической фиксации нарушений ПДД. Видеокамеры будут фиксировать нарушения, среди которых и нарушение скоростного режима, а водителям будут приходить так называемые "письма счастья" со штрафными квитанциями. Новый сайт Министерства внутренних дел, а также электронный кабинет водителя дает возможность водителю убедиться в наличии или отсутствии автоматически сформированных штрафов. Для этого, используя MobileID либо BankID, необходимо авторизоваться в системе. Там будет указан перечень всех зарегистрированных транспортных средств, а также данные водительского удостоверения. Ниже будет предоставлена информация обо всех штрафах, выписанных за нарушение правил дорожного движения. Как охладить салон авто, если нет кондиционера https://avtoblog.ua/useful/kak-ohladit-salon-avto-esli-net-konditsionera Не замерзните, конечно, но хоть немного остынете! Sat, 23 May 2020 22:00:00 +0300 Не замерзните, конечно, но хоть немного остынете!Каждое лето тысячи водителей и пассажиров сталкиваются с проблемой духоты в салоне автомобиля. Конечно, лучше всего охлаждать авто с помощью высокотехнологичного кондиционера, но если такого не имеется, то нужно проявлять смекалку. Первым способом обеспечения прохлады является маленький вентилятор на батарейках. Такие приборы продаются во многих хозяйственных магазинах и стоят совершенно недорого. Использовать данный вентилятор очень просто, все что нужно, так это включить его во время жары, покидая автомобиль на какое-то время. Прибор будет постоянно гонять воздух по салону, не давая ему возможности нагреться. Второй способ, наверное, самый простой и не предвидит абсолютно никаких затрат. Чтобы быстро охладить машину после того, как на нее длительное время воздействовали высокие температуры, нужно использовать метод "окна-двери". Он заключается в открытии окна, после чего стоит резко открыть и закрыть двери с противоположной стороны 5-6 раз. Например, если было открыто окно со стороны водителя (левой), то стоит двигать дверями с правой. Пускай, воспользовавшись данными советам, убрать горячий воздух из салона полностью не получится, но свою участь облегчить все же удастся. Как безопасно проезжать перекрестки на «мигающий зеленый» https://avtoblog.ua/useful/kak-bezopasno-proezzhat-perekrestki-na-migajuschij-zelenyj Огромное количество аварий на городских перекрестках происходит в короткий период времени, когда светофор меняет разрешающие сигналы для пересекающихся потоков. Thu, 21 May 2020 21:00:00 +0300 Огромное количество аварий на городских перекрестках происходит в короткий период времени, когда светофор меняет разрешающие сигналы для пересекающихся потоков.Почти ежедневно перед каждым водителем, регулярно ездящим по городу, встает дилемма: проскакивать перекресток при виде замигавшего зеленого сигнала светофора или нажать на педаль тормоза. На самом деле в каждой подобной ситуации есть несколько нюансов, в зависимости от которых и приходится принимать решение. Для начала разберем простейший вариант. Зеленый сигнал светофора начинает мигать в момент, когда машина находится в считанных метрах от стоп-линии. Тормозить в таком случае смысла явно нет. Вдавив в этот момент педаль тормоза в пол в условиях теплого сухого асфальта, водитель остановит авто практически посередине перекрестка. А в снег или в дождь это тем более бессмысленно, поскольку тормозной путь при таких условиях может удлиниться настолько, что "финиш" окажется уже за перекрестком. Следующий вариант - до перекрестка еще метров 50-100, а зеленый уже замигал. Для принятия решения в такой ситуации нужно иметь в виду следующее. Зеленый сигнал обычно мигает перед выключением в течение примерно 4-х секунд. После того как он погаснет окончательно, зеленый свет машинам поперечного направления загорается еще через 1-2 секунды. То есть с момент начала мигания до старта "поперечных" проходит, как минимум, 5-6 секунд. При скорости 60 км/ч за это время машина проходит 80-100 метров. А если она едет с 80 км/ч на спидометре, то за те же 5-6 секунд авто покрывает расстояние равное 110-130 метров. Учитывая эти цифры, расстояние до стоп-линии под замигавшим светофором и ширину перекрестка, прикидываем в уме: успеваем или нет. Если от вас до противоположной его стороны заметно меньше 100 метров, то проскочить можно без проблем. Если значительно больше - резко растет вероятность, что не перекрестке вы столкнетесь с начавшим движение на свой "зеленый" поперечным транспортом. Тут следует не проскакивать, а тормозить. Причем, не без нюансов. Описанный алгоритм хорош для сухого асфальта. А если на дворе зима со льдом под колесами, или льет дождь? Сцепление с дорогой в таких случаях не только минимально, но и не одинаково для каждого колеса. Резкое торможение может привести к столкновению с соседями по потоку. Таким образом, на скользкой дороге в задачке "тормозить или проскакивать" появляется дополнительный параметр. А если еще и в зеркале заднего вида маячит грузовик, то зачастую водители предпочитают рискнуть прорываться через перекресток, нежели получить бампером фуры в корму свое машины. Но такой выбор - далеко не самое лучшее решение с точки зрения последствий. Да, грузовик может "по-взрослому" смять ваш багажник. Но если при проскакивании перекрестка в вас сбоку врубится другой автомобиль? И материальные потери будут выше, да и для жизни опасно. Как помочь своему автомобилю «пережить» лето https://avtoblog.ua/useful/kak-pomoch-svoemu-avtomobilju-perezhit-leto Многие автовладельцы скрупулезно готовят свой автомобиль только к зиме, считая, что теплую пору года машина переживет без особых сложностей. Тем не менее, это заблуждение, так как летом в эксплуатации транспортного средства есть свои нюансы и особенности, которые нельзя списывать со счетов. Tue, 19 May 2020 21:00:00 +0300 Многие автовладельцы скрупулезно готовят свой автомобиль только к зиме, считая, что теплую пору года машина переживет без особых сложностей. Тем не менее, это заблуждение, так как летом в эксплуатации транспортного средства есть свои нюансы и особенности, которые нельзя списывать со счетов.Многие автовладельцы скрупулезно готовят свой автомобиль только к зиме, считая, что теплую пору года машина переживет без особых сложностей. Тем не менее, это заблуждение, так как летом в эксплуатации транспортного средства есть свои нюансы и особенности, которые нельзя списывать со счетов. Проверяем все Конечно же, стоит начать с диагностики. Следует начать с кузова. Также необходимо уделить внимание ходовой части, тормозной системе. В особенности колодкам и амортизаторам, которые имеют свойство выходить из строя как раз после зимы, и сделать развал-схождение. Вообще, учитывая, что ноябрь-март считается периодом повышенной нагрузки для авто, перед летом целесообразно провести замену основных жидкостей (масел, тосола, залить летний омыватель стекла), а также фильтров (масляного, воздушного). Не лишним будет проверить аккумулятор, а также свечи. Если их состояние плачевное - тоже заменить. Обувь по сезону Выбор летней резины - не менее важный нюанс. Некоторые водители считают, что можно "перебросить" только ведущие колеса, оставив на двух других зимние шины. Но это ошибка. Во-первых, из-за разного типа резины идет неравномерное распределение нагрузки на подвеску, и она сильнее изнашивается. Во-вторых, в зависимости от сезона шины имеют разные эксплуатационные качества, в результате чего зимняя резина сильнее стирается летом, иначе реагирует на "плюсовую" температуру, что в итоге может привести к аварии. Кроме всего прочего, бытует заблуждение, что летом можно ездить и на "лысых" колесах. Мол, дороги же не скользкие, и на тормозной путь состояние резины не повлияет. Увы, на практике все иначе, и особенно в дождливую погоду изношенные шины могут привести к непоправимым последствиям. Чистота - залог здоровья! Не нужно пренебрегать после зимы генеральной уборкой автомобиля. Тщательно вымыть кузов и отполировать его (желательно твердым воском, который частично ликвидирует мелкие царапины и сколы), убрать грязь с днища, снизив риск коррозии, а также не забыть о помывке подкапотного пространства. Правда, эту манипуляцию нужно осуществлять на проверенной мойке, чтобы избежать повреждений электроники и залива двигателя водой. Помимо этого, стоит тщательно пропылесосить салон, проверить, как ведет себя металл под картами дверей и накладками на пороги и стойки (не заржавел ли?), вычистить обивку сидений и просушить напольное покрытие, если оно отсырело. Кстати, не помешает также смазать замки и проверить состояние резиновых накладок, которые имеют свойство трескаться из-за перепада температур. Дышим свободно Климатическая система автомобиля тоже нуждается в регулярной чистке (хотя бы раз 2-3 года), и особенно после зимы, во время которой вследствие повышенной влажности за окном может образоваться плесень, произойти отсыревание и даже подгнивание некоторых запчастей (например, фильтра салона). Не исключено также, что придется дополнительно промыть и прочистить радиатор, который накапливает в себе немало грязи и существенно влияет на охлаждение. Кроме того, в кондиционере нужно периодически менять хладагент, иначе климат-контроль будет работать на пределе, и может выйти из строя, что выльется в недешевый ремонт. Бензиновый или дизельный двигатель для мотоблока - что выбрать https://avtoblog.ua/useful/benzinovyj-ili-dizelnyj-dvigatel-dlja-motobloka---chto-vybrat Mon, 18 May 2020 16:00:00 +0300 Мотоблок - это незаменимый сельскохозяйственный инструмент для всех фермерских хозяйств. С помощью него обрабатывают и культивируют почву. При его выборе возникает вопрос: купить бензиновый мотоблок или дизельный. Оба имеют ряд различий. Но какой из них лучше и предпочтительнее выбрать для каждого конкретного случая? Бензиновый двигатель мотоблока Бензиновые модели подойдут для работы на малых участках земли. Они достаточно мобильные и быстрые. Для них чаще всего используется бензин 92 марки, но подойдет и более дешевый. Преимущества бензинового двигателя заключаются в том, что он будет заводиться при любой температуре, в то время, как у дизельного начинает загустевать горючее при низкой температуре. Также к его плюсам относится меньшая цена. Бензиновый мотоблок стоит меньше и обслуживать его будет дешевле. Такой машиной удобнее управлять, потому что ее руль почти не вибрирует. Машина с бензиновым двигателем намного меньше шумит, чем с дизельным. Кроме того, он заведется в любую погоду и ему не нужен электрический стартер. Для этой машины не трудно найти горючее. Даже если топливо закончится внезапно, наверняка бензин найдется у соседа, который имеет автомобиль, или на ближайшей заправке. Тем не менее, у этого агрегата все же есть свои недостатки: машина не сможет обработать участок земли больше 20 соток. Ей не под силу большие нагрузки; бензиновой мотоблок работает только на высоких оборотах. Он не будет держать низкие обороты; воздушное охлаждение. Пользоваться машиной нельзя слишком долго, иначе она перегреется. Дизельный двигатель мотоблока Такая техника предназначена для работы на больших территориях: от 1 до 4 гектаров и имеет большую мощность. Дизельный мотоблок хорошо работает на низких оборотах. Поэтому он отлично подойдет для культивации, окучивания и чтобы пахать целину. Дизельная машина будет работать дольше бензиновой без остановки. Перед использованием такую машину нужно обкатать, чтобы притереть детали. Преимущества дизельного мотоблока: водяная система охлаждения, что позволяет работать дольше, удобство в обслуживании и эксплуатации, работа на стабильных оборотах, хорошее сцепление с землей (не понадобятся утяжелители), дешевое топливо, экономный расход топлива. К недостаткам можно отнести его высокую цену. Также зимой горючее в дизельном мотоблоке может загустевать: понадобился специальное масло и топливо. Какой двигатель выбрать для мотоблока Харатеристики двигателя для мотоблока зависит от конкретных целей, под которые он предназначается. Бензинового достаточно для небольших территорий и единичных задач. Дизельные понадобятся для обработки больших территорий. У дизельной машины больший функционал. Она подойдет, если нужно не только обработать землю, но и покосить траву, почистить снег, посеять семена. Сказать, какая машина лучше - невозможно, потому что каждая предназначенная для своих задач. Купить бензиновый или дизельный двигатель для мотоблока можно на сайте Benzo-Pila. У нас вы найдете недорогое сельскохозяйственное оборудование. Украинским водителям напомнили о важном правиле дорожного движения https://avtoblog.ua/useful/ukrainskim-voditeljam-napomnili-o-vazhnom-pravile-dorozhnogo-dvizhenija С 1 мая автомобилисты не обязаны включать ближний свет в дневное время суток. Thu, 30 Apr 2020 19:15:00 +0300 С 1 мая автомобилисты не обязаны включать ближний свет в дневное время суток.С 1 мая автомобилисты не обязаны включать ближний свет в дневное время суток. Для тех, кто подзабыл, напомним, что в Украине в период с 1 октября по 30 апреля действует правило, в соответствии с которым автомобили за пределами населенных пунктов должны двигаться с включенным ближним светом фар в любое время суток. Данная норма была введена для того, чтоб в условиях короткого светового дня и неблагоприятных погодных условий улучшить видимость транспортных средств для других участников движения, а также пешеходов. За нарушение данного правила сотрудники полиции могут составить постановление. По словам юристов, хоть пренебрежение этой нормой и считается административным нарушением, единственным наказанием за него может быть лишь предупреждение. Как помыть автомобиль без воды https://avtoblog.ua/useful/kak-pomyt-avtomobil-bez-vody Специалисты рассказали о том, как можно осуществить мойку автомобиля без воды. Sat, 25 Apr 2020 16:30:00 +0300 Специалисты рассказали о том, как можно осуществить мойку автомобиля без воды.Специалисты рассказали о том, как можно осуществить мойку автомобиля без воды. В нынешних реалиях многие автомобилисты столкнулись с трудностями в вопросе мойки своих транспортных средств. Езда на грязном авто может повлечь за собой немало негативных последствий: в первую очередь, это влияет на здоровье непосредственно водителя и пассажиров, во-вторых, ухудшает техническое состояние машины, ну и вдобавок, за эксплуатацию автомобиля с загрязненными номерами можно получить штраф. Эксперты поделились способами "сухой" мойки авто. Для очищения номеров, стекол и фар можно использовать специальные средства, предназначенные для сухой мойки. Пригодится автошампунь-полироль на основе геля, а также микрофибра. Вода в данном случае не требуется. Средство наносится на поверхность равномерным слоем на несколько минут. Затем с помощью тряпки нужно счистить его в одном направлении. Важно почаще менять тряпку, чтоб сберечь лакокрасочное покрытие машины. Недостаток данного способа заключается в том, что он не позволяет устранять слишком сильные загрязнения, а также не доступен для арок колес и полостей. Метод сухой мойки силового агрегата имеет ряд преимуществ, поскольку мотор не поддается воздействию воды. Кроме того, подобный способ гораздо лучше очищает двигатель, чем традиционная "влажная" мойка. Какую опасность таит защита картера двигателя https://avtoblog.ua/useful/kakuju-opasnost-tait-zaschita-kartera-dvigatelja Многие автомобилисты после приобретения автомобиля осуществляют установку металлической защиты картера двигателя. Mon, 20 Apr 2020 20:00:00 +0300 Многие автомобилисты после приобретения автомобиля осуществляют установку металлической защиты картера двигателя.Многие автомобилисты после приобретения автомобиля осуществляют установку металлической защиты картера двигателя. Дело в том, что многие автопроизводители защиту не ставят. Это связано с тем, что на многие модели кроссоверов ее даже физически установить невозможно. В кустарных условиях нередко стальной лист крепят к пластиковым рамкам радиатора. В случае "срабатывания" защиты от рамок останутся "рожки да ножки" и может серьезно пострадать сам радиатор, что впоследствии приведет к дорогостоящему ремонту радиатора. Кроме всего прочего, в теплое время года металлическая пластина негативно влияет на бензиновый мотор. Такое вмешательство в конструкцию препятствует охлаждению и приводит к перегреву силового агрегата. Не стоит забывать, что защита картера двигателя на несколько миллиметров уменьшает дорожный просвет автомобиля. Еще одна немаловажная опасность заключается в том, что при фронтальном столкновении металлический лист может не дать мотору "уйти вниз" и тот оказывается в салоне. Думаем о тяжести последствий этого лишний раз можно не говорить. В случае, когда все же есть желание защитить мотор, как правило, применяют пластину из армированного пластика или композитных материалов. Он гораздо легче, достаточно крепок и в случае чего не разлетается на мелкие осколки. Как обменять водительские права в период карантина https://avtoblog.ua/useful/kak-obmenjat-voditelskie-prava-v-period-karantina Вниманию граждан, нуждающихся в обмене водительского удостоверения в период карантина. Tue, 07 Apr 2020 13:14:00 +0300 Вниманию граждан, нуждающихся в обмене водительского удостоверения в период карантина.Вниманию граждан, нуждающихся в обмене водительского удостоверения в период карантина. Чтобы не лишать людей возможности, в случае острой необходимости, пользоваться транспортным средством, сервисные центры МВД предлагают обменять удостоверение водителя онлайн, подключиться к приложению "Дія" и использовать е-удостоверения. Пластиковое удостоверение водителя можно получить после официального окончания карантина в удобном для себя территориальном сервисном центре МВД и в удобное время. "У нас в стране карантин, и чтобы не подвергать себя и окружающих опасности, получение услуги онлайн является наиболее приемлемым вариантом решения вопроса продления для водителей права управления транспортным средством в этот период", - отметил заместитель начальника ГСЦ МВД Юрий Смолянинов. Водителям, которые нуждаются в обмене водительского удостоверения в период карантина, предлагаем: зайти в Электронный кабинет водителя, выбрав удобный способ идентификации - с помощью КЭП, BankID или MobileID; перейти в раздел "Электронные услуги"; перейти на страницу "Восстановление и обмен водительского удостоверения"; заполнить обязательные поля и прикрепить сканкопию медицинской справки с обеих сторон (формата pdf) выбрать территориальный сервисный центр МВД, в котором по окончании карантина получите пластиковое водительское удостоверение; подписать заявление с помощью КЭП, ВаnkID или MobilеID; оплатить услугу личной банковской картой; проверить поступление на свою электронную почту квитанции об уплате за услугу; после получения на свою электронную почту письма от ТСЦ МВД об обработке заявки, направить в ответ номер квитанции об уплате услуги; после обновления водительского удостоверения в Электронном кабинете водителя, новое е-удостоверения водителя появится в приложении "Дія" в течение суток. Теперь вы имеете право управлять транспортным средством; после завершения карантина получить готовое удостоверение водителя в выбранном территориальном сервисном центре МВД. Названы основные симптомы скорой поломки генератора https://avtoblog.ua/useful/nazvany-osnovnye-simptomy-skoroj-polomki-generatora Известное дело, что на нерабочем генераторе далеко не уедешь. Эксперты решили рассказать, как понять, то ваш генератор находится на последнем издыхании. Sun, 05 Apr 2020 19:00:00 +0300 Известное дело, что на нерабочем генераторе далеко не уедешь. Эксперты решили рассказать, как понять, то ваш генератор находится на последнем издыхании.Известное дело, что на нерабочем генераторе далеко не уедешь. Эксперты решили рассказать, как понять, то ваш генератор находится на последнем издыхании. Специалисты поведали о некоторых симптомах того, что скоро машина перестанет генерировать энергию в связи с поломкой надлежащего узла. Слабый свет фар и поблекнувшая приборная панель также дают намек на неисправность, с которой автомобиль пытается справиться своими силами. В некоторых транспортных средствах при неисправностях горит особый значок. Свист приводного ремня, помимо случаев после запуска в дождь, тоже должен дать сигнал водителю, что что-то не так. Тоже самое касается и электрического гула, а также странных звуков из-под капота. Проверять работоспособность генератора стоит раз в сто тысяч километров. Также не лишено смысла визуально осматривать ремень генератора на предмет заломов и повреждений. Важно помнить, что не обязательно в автосервисе при поломках соглашаться на замену генератора. Всегда есть возможность найти место, где в разы дешевле проведут ремонт старого, ведь очень часто поломка может быть вызвана копеечными деталями вроде щеток. Как правильно хранить зимние шины до следующего сезона https://avtoblog.ua/useful/kak-pravilno-hranit-zimnie-shiny-do-sledujuschego-sezona С приходом весны автолюбителями традиционно необходимо заменить зимние шины на летние. И традиционно встает вопрос: как правильно хранить зимнюю резину, что бы к следующему сезону она осталась в хорошем состоянии. Fri, 03 Apr 2020 16:20:00 +0300 С приходом весны автолюбителями традиционно необходимо заменить зимние шины на летние. И традиционно встает вопрос: как правильно хранить зимнюю резину, что бы к следующему сезону она осталась в хорошем состоянии.С приходом весны автолюбителями традиционно необходимо заменить зимние шины на летние. И традиционно встает вопрос: как правильно хранить зимнюю резину, что бы к следующему сезону она осталась в хорошем состоянии. Предлагаем Вам восемь ценных советов по правильному хранению шин. Начнем мы, пожалуй, со снятия колес. Если колеса будут храниться на дисках (что, кстати, более предпочтительно) и резина имеет направленность, то будет не лишним пометить заднюю и переднюю ось. Сделать это можно при помощи разноцветных колпачков на золотник, купить которые можно там же на шиномонтаже или заказать заранее в интернет-магазине. Далее завозим колеса на мойку. Идеально, когда мойка находиться по соседству и можно сразу отдать колеса, не теряя времени. Тщательно вымываем от пыли, грязи и хорошо просушиваем. Будет не лишним обработать после этого резину средством для консервации. Колеса, которые будут храниться в сборе, подкачиваем до обычного давления. Далее стоит упаковывать резину в специальные для этого мешки. Если резина остается на штампованных дисках, то лучше всего будет не закрывать мешки герметично, а оставить приток воздуха для высыхания возможного конденсата. Для хранения шин с дисками, есть несколько способов расположить их правильно. Лучше всего, если колёса будут висеть на стене, каждое колесо на своём крюке. Другой вариант, менее правильный - сложить колёса друг на друга стопкой. Если нет подходящего места для подвешивания, то можно воспользоваться вторым способом, но в этом случае мы рекомендуем примерно раз в месяц переворачивать колеса, чтобы избежать деформации. Если есть мысль хранить покрышки отдельно от дисков, то рекомендуем поставить их рядом друг с другом. Другие способы могут привести к деформации. Место хранения должно быть сухим и слегка прохладным. Оптимально 20 градусов по Цельсию. Важно, чтобы вблизи колёс не находились горюче-смазочные материалы, растворители и иные предметы, которые могут повредить резину. Как уберечь автомобильный двигатель от перегрева https://avtoblog.ua/useful/kak-uberech-avtomobilnyj-dvigatel-ot-peregreva Очень важно своевременно отслеживать laquo;здоровьеraquo; мотора, а также не забывать об осмотре узлов системы охлаждения. Tue, 31 Mar 2020 20:20:00 +0300 Очень важно своевременно отслеживать "здоровье" мотора, а также не забывать об осмотре узлов системы охлаждения.Очень важно своевременно отслеживать "здоровье" мотора, а также не забывать об осмотре узлов системы охлаждения. Эксперты отмечают, что со временем все меньше владельцев автомобилей заботятся о техническом состоянии своей машины. Тем не менее, не стоит забывать, что авто - это сложный механизм, который нуждается в уходе и своевременной диагностике. Иначе хозяин машины неожиданно может столкнуться с проблемой дорогостоящего ремонта. Один из важнейших элементов - система охлаждения силового агрегата. Ее неисправность может привести к разгерметизации и к утечке охлаждающей жидкости, а это, в свою очередь, влечет за собой перегрев двигателя. Самые распространенный "симптом" данной проблемы проявляется в виде падения показателя антифриза в расширительном бачке, появления неизвестных цветных лужиц под автомобилем, а также в виде пара из расширительного бачка. Особенно сложная ситуация с последним, поскольку дым белого цвета свидетельствует о вышесказанной разгерметизации охладительной системы. Когда образуется микротрещина, через нее начинает вытекать антифриз. Затем эта жидкость поступает прямо в камеру сгорания и приводит к гидроударам. Советуем каждому автомобилисту регулярно проводить диагностику и ремонт важных узлов систем охлаждения.