Новости https://avtoblog.ua Новости сайта avtoblog.ua https://avtoblog.ua/Media/pic/pic3.png Новости https://avtoblog.ua Hyundai начинает продажи «заряженного» хэтчбека Veloster https://avtoblog.ua/news/hyundai-nachinaet-prodazhi-zarjazhennogo-hetchbeka-veloster По официальной информации, уже в конце текущего месяца Hyundai Veloster с приставкой N поступит на автомобильный рынок. Wed, 08 Apr 2020 14:32:00 +0300 По официальной информации, уже в конце текущего месяца Hyundai Veloster с приставкой N поступит на автомобильный рынок.По официальной информации, уже в конце текущего месяца Hyundai Veloster с приставкой N поступит на автомобильный рынок. Тем временем, в СМИ появились некоторые фотографии новинки. Известно, что Veloster N получит восьмиступенчатый "робот" DCT, а это, по задумке южнокорейского автопроизводителя, приведет к росту спроса на новую модель. Напомним, что Veloster N представляет собой "заряженную" версию модели Veloster, которая дебютировала менее двух лет назад. Хэтчбек позволяет осуществлять резвую езду по общим дорогам, а также использовать его на гоночных треках. В исполнении N-Performance Hyundai Veloster способен выдать 250 лошадиных сил мощности. После обновления производительность 2,0-литрового турбомотора будет увеличена на 25 "скакунов". Самый дорогой внедорожник на планете засветился в украинской глубинке https://avtoblog.ua/news/samyj-dorogoj-vnedorozhnik-na-planete-zasvetilsja-v-ukrainskoj-glubinke Нередко роскошные и жутко дорогие автомобиля пестрят на улицах украинских мегаполисов, но встретить подобные машины в небольших городках и населенных пунктах крайне маловероятно. Wed, 08 Apr 2020 13:43:00 +0300 Нередко роскошные и жутко дорогие автомобиля пестрят на улицах украинских мегаполисов, но встретить подобные машины в небольших городках и населенных пунктах крайне маловероятно.Нередко роскошные и жутко дорогие автомобиля пестрят на улицах украинских мегаполисов, но встретить подобные машины в небольших городках и населенных пунктах крайне маловероятно. Однако в этот раз Rolls-Royce Cullinan, который по праву признан самым дорогостоящим серийным внедорожником на планете, замечен в маленьком городе Житомирской области. Соответствующее фото опубликовало издание ТопЖыр. Судя по номерным знакам, машина зарегистрирована в столице Украины. Кроссовер обладает эксклюзивным двухцветным оформлением кузова. Напомним, что стоимость Rolls-Royce Cullinan в нашем государстве стартует от 10 500 000 гривен. Компания BMW опровергла отказ от седанов https://avtoblog.ua/news/kompanija-bmw-oprovergla-otkaz-ot-sedanov Баварский автопроизводитель не намерен отказываться от четырехдверного типа кузова. Wed, 08 Apr 2020 12:54:00 +0300 Баварский автопроизводитель не намерен отказываться от четырехдверного типа кузова.Баварский автопроизводитель не намерен отказываться от четырехдверного типа кузова. Не секрет, что BMW издавна славится своими спортивными седанами. Однако тенденции мирового авторынка вынуждают многих изменять своим принципам и менять направления деятельности. Суровые условия бизнеса заставляют подстраиваться под этот стремительно меняющийся мир. В последние годы семимильными шагами растет популярность сегмента кроссоверов, а такие модели как BMW X3, X5, X6 и X7 с легкостью выбиваются в лидеры рынка в своем классе. Однако по словам Домагоя Дюкека, возглавляющего дизайнерский отдел бренда, компания не намерена отказываться от производства новых седанов. Он красноречиво наименовал сегмент кроссоверов "повседневной архитектурой", в то время как четырехдверки являются воплощением "элегантной архитектуры". При этом Дюкек признал, что для того, чтобы поддерживать спрос на седаны на достойном уровне, бренду BMW придется серьезно пересмотреть их дизайн. Украинским автомобилистам напомнили о правилах перемещения во время карантина https://avtoblog.ua/news/ukrainskim-avtomobilistam-napomnili-o-pravilah-peremeschenija-vo-vremja-karantina Важно помнить о тех ограничениях, которые существуют на сегодняшний день. Wed, 08 Apr 2020 12:05:00 +0300 Важно помнить о тех ограничениях, которые существуют на сегодняшний день.Важно помнить о тех ограничениях, которые существуют на сегодняшний день. По состоянию на сегодня, 8 апреля, нет никаких ограничений на перемещение по территории страны посредством собственного автотранспорта. Исключение составляют только те граждане, которые пребывают в режиме самоизоляции. Им категорически запрещены любые перемещения. Автомобилистам не запрещается покидать населенные пункты и осуществлять межобластные поездки, кроме тех населенных пунктов, где действует запрет на въезд и выезд. Яркий пример - Черновицкая область. Подобные ограничения устанавливаются органами местного самоуправления по собственному решению. Там, где такие запреты не действуют, передвигаться на личном автотранспорте можно свободно. Любые пригородные, междугородние и межобластные автобусные перевозки категорически запрещены. Депутаты боятся за свои автомобили в условиях экономического кризиса https://avtoblog.ua/news/deputaty-bojatsja-za-svoi-avtomobili-v-uslovijah-ekonomicheskogo-krizisa Народные депутаты хотят усилить степень ответственности за незаконное завладение транспортным средством, а также подделку автомобильных номеров. Wed, 08 Apr 2020 11:18:00 +0300 Народные депутаты хотят усилить степень ответственности за незаконное завладение транспортным средством, а также подделку автомобильных номеров.Народные депутаты хотят усилить степень ответственности за незаконное завладение транспортным средством, а также подделку автомобильных номеров. В Верховной Раде ведется подготовка законопроекта, который вводит более жесткое наказание за похищение автомобилей премиум-класса, а также подделку номеров. За подобные правонарушение предусмотрены не только взыскания на уровне от 1000 до 1200 необлагаемых минимумов доходов граждан, но и лишение свободы сроком 5 - 12 лет. По словам известного юриста Романа Попелнухи, данный законопроект призван не только ужесточить наказание за преступление, но и упростить сбор доказательной базы для силовых органов. В первую очередь, это вызвано тем, что в условиях карантина, массовой безработицы и обнищания граждан, народные депутаты начали испытывать страх за свои собственные недешевые автомобили. Юрист добавил, что в Украине существует значительный риск возврата к криминогенной обстановке времен 90-х. Компания Polestar презентовала новую модель https://avtoblog.ua/news/kompanija-polestar-prezentovala-novuju-model Марка Polestar, которой владеют автогиганты Volvo и Geely, раскрыла внешний облик своего нового электрокара, получившего название Precept. Wed, 08 Apr 2020 10:30:00 +0300 Марка Polestar, которой владеют автогиганты Volvo и Geely, раскрыла внешний облик своего нового электрокара, получившего название Precept.Марка Polestar, которой владеют автогиганты Volvo и Geely, раскрыла внешний облик своего нового электрокара, получившего название Precept. Представители бренда сообщают, что это концептуальный автомобиль, элементы интерьера которого выполнены из переработанного пластика, а также рыболовных сетей. Модель призвана продемонстрировать видение дизайна будущих новинок компании, в том числе и электрокросса Polestar 3. Первые разговоры о концептуальном Precept начались более месяца назад. По своим размерам электромобиль схож с BMW 7-Series, расстояние между колесными осями составляет 3100 мм, немногим более, чем у S90. Дизайнеры охарактеризовали стиль Polestar Precept как "атлетический минимализм". Именно такая концепция будет прослеживаться в будущих новинках шведской марки. Абсолютно новый Mercedes 2001 года выставили на торги https://avtoblog.ua/news/absoljutno-novyj-mercedes-2001-goda-vystavili-na-torgi У этого 19-летнего Mercedes-Benz SL600 никогда не было хозяина. Wed, 08 Apr 2020 09:43:00 +0300 У этого 19-летнего Mercedes-Benz SL600 никогда не было хозяина.У этого 19-летнего Mercedes-Benz SL600 никогда не было хозяина. Немецкий автопроизводитель выставил на торги совершенно новый родстер SL600, которому исполнилось почти два десятилетия. Автомобиль продается в американском штате Калифорния, а его стоимость оценили в 135 000 долларов. Как уже говорилось выше, за всю свою "жизнь" этот "Мерс" не имел ни одного владельца. В комплекте с машиной будущему покупателю предоставят незаполненную документацию, которая выдается автосалоном при первой продаже. Mercedes-Benz SL600 оснащается 6,0-литровым атмосферным мотором V12, способным выдать 394 лошадиные силы мощности. В сочетании с двигателем трудится пятидиапазонная автоматическая трансмиссия. Еще один немаловажный момент - долгие годы не нанесли урон этому родстеру, и он действительно выглядит как автомобиль, только что сошедший с конвейера, только слегка заблудившийся во времени. Porsche Taycan устроил «крышесносный» дрифт на снегу https://avtoblog.ua/news/porsche-taycan-ustroil-kryshesnosnyj-drift-na-snegu Первый электрокар немецкого премиум-бренда laquo;дал углаraquo; во время экстрим-заезда в Лапландии. Wed, 08 Apr 2020 08:55:00 +0300 Первый электрокар немецкого премиум-бренда "дал угла" во время экстрим-заезда в Лапландии.Первый электрокар немецкого премиум-бренда "дал угла" во время экстрим-заезда в Лапландии. Соответствующее "шоу" Taycan продемонстрировал в рамках программы Ice Experience. Дрифт-возможности первого электромобиля марки Porsche проверили заводской тест-пилот Ричарт Осиб, а также сноукайтер Анси Песонен. Именно на этом зимнем полигоне покупателей автомобилей немецкой марки обучают навыкам экстремального вождения, туда же входит дрифт, слалом и самые сложные способы торможения на скользкой дороге. Этим испытанием представители Porsche хотели продемонстрировать, что их электрическая четырехдверка ничем не уступает аналогам с традиционными двигателями внутреннего сгорания. Лучшие автомобильные приколы https://avtoblog.ua/news/luchshie-avtomobilnye-prikoly9817 Вновь предлагаем Вам свежую подборку автомобильных приколов, нестандартных ситуаций на дороге, а также иных глупостей и нелепостей. Tue, 07 Apr 2020 22:15:00 +0300 Вновь предлагаем Вам свежую подборку автомобильных приколов, нестандартных ситуаций на дороге, а также иных глупостей и нелепостей.Вновь предлагаем Вам свежую подборку автомобильных приколов, нестандартных ситуаций на дороге, а также иных глупостей и нелепостей. Bentley отправит свой флагман на покой https://avtoblog.ua/news/bentley-otpravit-svoj-flagman-na-pokoj Производитель намерен пересмотреть модельный ряд. Tue, 07 Apr 2020 21:36:00 +0300 Производитель намерен пересмотреть модельный ряд.Производитель намерен пересмотреть модельный ряд. Британцы из Bentley планируют завершить сборку флагманского седана Mulsanne. По предварительным данным, в модельном ряду марки его место займет новый роскошный кроссовер. По словам главы компании Адриана Холлмарка, в последние несколько лет спрос на четырехдверку серьезно просел. Вместе с тем, до 47% всех продаж бренда приходится на вседорожный Bentayga. Кроме того, опрос показал, что клиенты Bentley считают паркетники привлекательнееи практичными. Поэтому производитель пересмотрел свои планы относительно разработки нового поколения флагмана. Ранее компания представила эксклюзивный кабриолет Bacalar, в отделке которого использовалась шелуха, зола и древесина тополя возрастом 5000 лет, поднятого со дна британских болот. BMW M5 «прожил» пять минут после покупки https://avtoblog.ua/news/bmw-m5-prozhil-pjat-minut-posle-pokupki Парню изnbsp;Балтимора крупно не повезло: его новенький BMW M5nbsp;2020 разбили вдребезги почти сразу жеnbsp;после выезда изnbsp;автосалона. Tue, 07 Apr 2020 20:35:00 +0300 Парню из Балтимора крупно не повезло: его новенький BMW M5 2020 разбили вдребезги почти сразу же после выезда из автосалона.Фото разбитого автомобиля появились в одной из соцсетей с легкой руки одного из пользователей Shahzaib M., хотя есть подозрения, что это не его машина, а он просто стал свидетелем произошедшего. Он написал, что авария произошла в Балтиморе (штат Мэриленд, США), и не по вине водителя новенькой иномарки. В нее въехал другой автомобиль, после чего водитель М5 потерял управление и врезался в бетонный столб. Автомобиль виновника аварии проехал еще немного, после чего его развернуло на 180 градусов. Детали происшествия не сообщаются, ну а ущерб - налицо. Весь передок M5 был был разрушен в результате аварии. Удар был такой силы, что капот сложился, повреждена также задняя левая часть машины (дверь и крыло), куда, по всей видимости, и пришелся удар. Все участники аварии остались живы и невредимы, но для владельца M5 это определенно был плохой день, поскольку его автомобиль, судя по показаниям на одометре, проехал всего 11 км. Впрочем, этот M5, несомненно, был застрахован. Такой спортивный седан стоит в США от 102 700 долларов и оснащен 4,4-литровым мотором V8 с двойным турбонаддувом, который выдает 592 л.с. Это позволяет полноприводному седану разгоняться до сотни за 3,4 секунды и развивать скорость до 305 км/ч. В Сети показали самый неудачный «полицейский разворот» https://avtoblog.ua/news/v-seti-pokazali-samyj-neudachnyj-politsejskij-razvorot В Сети опубликовали видео, в котором показан ошибочный laquo;полицейский разворотraquo;, который пытались выполнить на Mitsubishi Pajero. Tue, 07 Apr 2020 19:48:00 +0300 В Сети опубликовали видео, в котором показан ошибочный "полицейский разворот", который пытались выполнить на Mitsubishi Pajero.В Сети опубликовали видео, в котором показан ошибочный "полицейский разворот", который пытались выполнить на Mitsubishi Pajero. Водитель, находившийся за рулем большого внедорожника, стремительно разогнался, а затем попробовал развернуться на 180 градусов Все закончилось полным фиаско Одним словом, это надо видеть и ни в коем случае не повторять. Видео доступно по ссылке. Как выглядит уникальный пикап, сделанный из мусорного бака https://avtoblog.ua/news/kak-vygljadit-unikalnyj-pikap-sdelannyj-iz-musornogo-baka Этот laquo;монстрraquo; выглядит так, как будто сошел из какого-то апокалиптического кинофильма. Tue, 07 Apr 2020 19:00:00 +0300 Этот "монстр" выглядит так, как будто сошел из какого-то апокалиптического кинофильма.Этот "монстр" выглядит так, как будто сошел из какого-то апокалиптического кинофильма. Донорами для необычного пикапа послужили сразу четыре разные автомобиля и один бак для мусора. Машина построенная на шасси ГАЗ-66, при этом кузов ему достался от старенькой "Победы", двери - от "Волги", а крылья - от ЗИЛ-131. Самый интересный элемент экстерьера - это грузовая платформа. Именно для ее создания и пригодился старый мусорный контейнер. Одним словом, чудище! Toyota займется производством защитных щитков https://avtoblog.ua/news/toyota-zajmetsja-proizvodstvom-zaschitnyh-schitkov Японская автомобилестроительная компания приступит к выпуску медицинских щитков, защищающих лицо. Tue, 07 Apr 2020 18:10:00 +0300 Японская автомобилестроительная компания приступит к выпуску медицинских щитков, защищающих лицо.Японская автомобилестроительная компания приступит к выпуску медицинских щитков, защищающих лицо. Ежедневно автопроизводитель будет производить по пятьсот-шестьсот щитков, для создания которых прибегнут к технологии 3D-печати. В будущем Toyota намерена нарастить производство индивидуальных средств защиты. Первоначально щитки будут производиться на японских предприятиях компании, но со временем планируют подключить зарубежные заводы и представительства бренда. Помимо всего прочего, рассматривается вариант с предоставлением транспорта, принадлежащего Toyota для доставки населения в медучреждения и карантинные центры, дабы снизить количество контактов зараженных людей. На заброшенном складе обнаружены более сотни редких авто https://avtoblog.ua/news/na-zabroshennom-sklade-obnaruzheny-bolee-sotni-redkih-avto В США с молотка пустят целую коллекцию редчайших раритетных автомобилей. Tue, 07 Apr 2020 17:20:00 +0300 В США с молотка пустят целую коллекцию редчайших раритетных автомобилей.В США с молотка пустят целую коллекцию редчайших раритетных автомобилей. Целых 133 автомобиля обнаружены в заброшенном помещении. В основном это машины, построенные в 1930 - 1980-х годах. Как оказалось, коллекция транспортных средств принадлежала миллионеру Бобу Реджеру. На ее создание у него ушла практически вся жизнь. После того, как хозяин машин ушел из жизни, до них никому не было дела. Самый возрастной экземпляр - Ford A, сошедший с конвейера в 1928 году, а самым "молодым" оказался Ford Mustang GT, выпущенный в 1987 году. Преимущественно среди найденных автомобилей - маслкары по типу Сhevrolet Camaro, Chevrolet Impala, Plymouth Cuda и Pontiac GTO. В Украине объявился редчайший McLaren https://avtoblog.ua/news/v-ukraine-objavilsja-redchajshij-mclaren В одесском порту была запечатлена лимитированная двухдверка McLaren 600LT. Tue, 07 Apr 2020 16:30:00 +0300 В одесском порту была запечатлена лимитированная двухдверка McLaren 600LT.В одесском порту была запечатлена лимитированная двухдверка McLaren 600LT. Практически нет никаких сомнений, что данный спорткар прибыл в Украину из Соединенных Штатах Америки. Как и многие автомобили из данной страны, доставляемые к нам, он оказался битым. Хотя повреждения кузова кажутся не критическими, ремонт карбоновых панелей может обойтись в приличную сумму. McLaren 600LT представляет собой трековую версию модели 570S. Кузов автомобиля удлинен на 7,5 см, но масса снижена приблизительно на сотню килограмм. В движение британский спорткар приводится 3,8-литровым восьмицилиндровым агрегатом, способным развить 600 лошадиных сил мощности. До ста км в час McLaren 600LT разгоняется всего за 2,8 секунды, а максимальный показатель скорости зафиксирован на уровне 328 километров в час. Источник: ТопЖыр Компания Hyundai анонсировала сразу пять новинок https://avtoblog.ua/news/kompanija-hyundai-anonsirovala-srazu-pjat-novinok Несмотря на пандемию коронавируса, южнокорейский автопроизводитель переполнен оптимизма и намерен презентовать в текущем году целую россыпь новых моделей. Tue, 07 Apr 2020 14:52:00 +0300 Несмотря на пандемию коронавируса, южнокорейский автопроизводитель переполнен оптимизма и намерен презентовать в текущем году целую россыпь новых моделей.Несмотря на пандемию коронавируса, южнокорейский автопроизводитель переполнен оптимизма и намерен презентовать в текущем году целую россыпь новых моделей. В первую очередь, это четырехдверка Elantra новой генерации. По ожиданиям, это будет самый технологичный автомобиль в своем сегменте. Кроме того, Hyundai готовит к дебюту спортивную серию N-Line, оснащенную 201-сильным мотором. Уже в мае южнокорейская компания планирует представить обновленный кроссовер Santa Fe. В основе модели будет лежать новая платформа, которая приблизит новинку к флагманскому внедорожнику Palisade. Летом должна состояться презентация еще одного кроссовера. В данном случае речь идет о четвертом поколении Tucson, который получит под капот 2,5-литровый силовой агрегат. Пятой в этом перечне станет модель Kona, выполненная в спортивной модификации. Кросс, оснащенный 275-сильным двигателем, должен поступить на рынок в конце 2020 года. Какой может быть внедорожная версия Ford Mustang Mach-E https://avtoblog.ua/news/kakoj-mozhet-byt-vnedorozhnaja-versija-ford-mustang-mach-e Известный дизайнер Мо Аун продемонстрировал свое видение новейшего электромобиля во внедорожном исполнении. Tue, 07 Apr 2020 14:04:00 +0300 Известный дизайнер Мо Аун продемонстрировал свое видение новейшего электромобиля во внедорожном исполнении.Известный дизайнер Мо Аун продемонстрировал свое видение новейшего электромобиля во внедорожном исполнении. Модель Ford Mustang Mach-E представляет собой комфортный городской кроссовер. Но что, если б это был самый настоящий внедорожник, готовый к решению самых неопредолимых задач? По мнению автора Мо Ауна, электрокар должен обзавестись массивным бампером, парой круглых светодиодных фар на радиаторной решетке. Ну и куда же без увеличенного дорожного просвета, а также колесных дисков большого диаметра. Дизайнер не стал прибегать к различным элементам по типу "люстр" либо лебедок. В целом, художник преследовал цель - сохранить реалистичность внедорожной модели. Напомним, что настоящий Mustang Mach-E приводится в движение электрическим агрегатом, способным выдать от 255 до 459 "скакунов". Запас хода, в зависимости от модификации, варьируется в пределах 340 - 600 километров. Разгон до сотни километров в час в топовом исполнении занимает всего-навсего три с половиной секунды. Марка Dacia готовит свой первый «бюджетный» электрокар https://avtoblog.ua/news/marka-dacia-gotovit-svoj-pervyj-bjudzhetnyj-elektrokar Румынский бренд анонсировал начало продаж своего электрического laquo;первенцаraquo;. Tue, 07 Apr 2020 12:30:00 +0300 Румынский бренд анонсировал начало продаж своего электрического "первенца".Румынский бренд анонсировал начало продаж своего электрического "первенца". Им станет модель Spring EV, который претендует на звание самого доступного электромобиля на европейском авторынке. Старт продаж новинки запланирован на 2021 год. В основе серийной версии электромобиля лежит концепт Spring Electric, представленный некоторое время назад. По сути, это адаптированная модификация "родственного" Renault K-ZE, который представлен на рынке Поднебесной. Габаритными размерами Dacia Spring EV будет слегка превосходить своих конкурентов - Volkswagen UP! и трехдверный вариант MINI. Новый румынский электрокар наделен увеличенным дорожным просветом, а также "внедорожными" элементами дизайна. Говоря о мощности силового агрегата, она не будет превышать 50 "лошадей". В Украине может существенно подешеветь растаможка автомобилей https://avtoblog.ua/news/v-ukraine-mozhet-suschestvenno-podeshevet-rastamozhka-avtomobilej Таможенное оформление транспортных средств может значительно упасть в цене. Tue, 07 Apr 2020 11:43:00 +0300 Таможенное оформление транспортных средств может значительно упасть в цене.Таможенное оформление транспортных средств может значительно упасть в цене. По крайней мере, с соответствующим предложением выступил народный депутат Евгений Брагар, представитель фракции "Слуга народа". Парламентарий внес законопроект №3270 "О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины". Суть данного предложения заключается в совершенствовании процедуры растаможивания ввезенных автомобилей из-за рубежа. В основе изменений - снижение налоговой ставки. По словам Брагара, в странах Европейского Союза стоимость подержанных автомобилей ниже на 40 - 70 процентов. Депутат предложил рассчитывать при ввозе транспортного средства НДС без учета акцизной ставки и пошлины, что в итоге приведет к значительному снижению общей стоимости растаможки. «Как с картинки»: тест-драйв Peugeot 208 https://avtoblog.ua/overviews/kak-s-kartinki-test-drajv-peugeot-208 Этот французский автомобильчик в какой-то степени ассоциируется с елочной игрушкой. Способен ли он дарить заявленную радость и позитив? Давайте выясним. Thu, 02 Apr 2020 10:50:00 +0300 Этот французский автомобильчик в какой-то степени ассоциируется с елочной игрушкой. Способен ли он дарить заявленную радость и позитив? Давайте выясним.Этот французский автомобильчик в какой-то степени ассоциируется с елочной игрушкой. Способен ли он дарить заявленную радость и позитив? Давайте выясним. Не секрет, что каждый автомобилист любят, когда ему уступают дорогу в заторах, никто не подрезает, да и в общем выказывают добродушное отношение. Но это происходит до тех пор, пока другие водители не видят, что за рулем этой машинки не скромная девица, а, простите за выражение, не отесанный мужик средних лет. Никто не станет спорить, что Peugeot 208 - это, в первую очередь, женское авто. Фото Автомир Многие удивятся, но даже с высоким ростом находится внутри этого 5-ти дверного автомобиля достаточно комфортно. Когда выходишь на улицу и смотришь на 208-й со стороны, то просто диву даешься, откуда в этом "малыше" столько места. Невольно вспоминается волшебная палатка из фильма о Гарри Поттере. Хотя не стоит преувеличивать, взрослому высокому мужчине массой в 120 килограмм было бы не так удобно. Сидения обладают прекрасной боковой поддержкой, небольшое рулевое колесо дает возможность уверенно осуществлять управление хэтчбеком, а с ощущением габаритов машины вообще не возникает никаких проблем, особенно когда нужно припарковаться в узком проеме. Фото Автомир Но все похвалы салону Пежо 208 заканчиваются, когда садишься назад. Как ни старайся, но колени деть некуда. Хотя некоторые экспериментаторы умудряются "запихнуть" в это авто сразу шесть человек. Кажется, этого не может быть, но с фактами не поспоришь. В идеале же машина максимум рассчитана на двух людей на заднем ряду сидений. И то желательно, чтоб этими пассажирами были дети дошкольного возраста - вот им точно будет комфортно. Фото Автомир В целом, и компоновка интерьера, и большое внимание дизайнеров к мельчайшим элементам просто не может не радовать. Все сделано стильно и со вкусом. Когда впервые оказываешься за рулем этой машины, сразу же в голову приходят воспоминания о раллийном 208 T16. В какой-то степени, это же кровный брат Peugeot 208, только тот, который поступил в университет, а не стал строить спортивную карьеру. Главное отличие "гражданской" пятидверки заключается в том, что она просто-напросто не едет! Как? Да вот так, не едет! Хотя модель же женская, а мы тут со своими мужскими претензиями В данном случае речь идет о комплектации с бензиновым мотором, мощность которого составляет 82 лошадиные силы. Здесь агрегат сочетается с "роботом", хотя есть варианты данной силовой установкой с механической трансмиссией. Фото Автомир Говоря о технических характеристиках 208-го, нужно вспомнить, что есть версии и вовсе со слабеньким 1,0-литровым двигателем, который трудится в паре исключительно с МКПП. А есть топовый мотор объемом 1,6 литра. Вот как раз такое оснащение способно хоть как-то подарить драйверскую радость от вождения. Подводя итог, нужно отметить, что Пежо 208 - типичный автомобиль для милых дам, которые привыкли к плавной и неспешной езде. Высококлассная управляемость, вкусный дизайн интерьера, а также низкий расход топлива на среднем уровне в 4,8 литра на сотню километров способен удовлетворить потребности многих представительниц прекрасного пола. А ведь в этом автомобиле и вправду присутствует французский шарм, приправленный скромностью. Что еще нужно для счастья Обзор нового Mercedes-Benz GLC https://avtoblog.ua/overviews/obzor-novogo-mercedes-benz-glc Mercedes-Benz GLC образца 2020 года ndash; добротный внедорожный автомобиль. Пришло время познакомиться с ним поближе. Thu, 02 Apr 2020 09:00:00 +0300 Mercedes-Benz GLC образца 2020 года - добротный внедорожный автомобиль. Пришло время познакомиться с ним поближе.Mercedes-Benz GLC образца 2020 года - добротный внедорожный автомобиль. Пришло время познакомиться с ним поближе. Новый GLC предлагается покупателям в двух исполнениях - в стандартном, а также купеобразном. Немецкий автопроизводитель готов предоставить широчайшую линейку моторов, среди которых четырех-, шести и восьмицилиндровые двигатели, а также гибридная силовая установка. Водить Mercedes-Benz GLC - одно удовольствие, а дизайн интерьера отличатся особой высотой качества и роскоши. Так ли это? Давайте выясним. Что же изменилось во внедорожнике Mercedes GLC 2020 модельного года? Во-первых, автопроизводитель расширил перечень стандартного и опционального оснащения. Кроме того, базовый силовой агрегат стал мощнее, что не может не радовать. Ну и вдобавок обновление в значительной степени коснулось внешности и салона автомобиля. Бесспорно, Mercedes-Benz GLC выделяется на фоне конкурентов в своем сегменте, таких как Jaguar F-Pace, BMW X4 и X3, Audi Q5. По сути, этот "немец" подходит тем, кто нуждается в атлетичном, маневренном и резвом кроссовере. С другой стороны, тот же BMW X3 может похвастаться лучшим управлением, а также более объемным багажным отделением. Зато GLC гораздо плавнее, да и салон, как уже говорилось выше, гораздо лучше. Как бы там ни было, извечная конкуренция немецких автогигантов воплотилась и в этих внедорожных моделях, в том числе. Фото Automoto Оба типа кузова предполагают исключительно пятиместное исполнение, другого просто не дано. С уверенностью можно сказать, что сидения и переднего, и заднего ряда достаточно комфортны и просторны. Даже высокий пассажир будет не стеснен, расположившись сзади. Отделка салона выполнена из качественных материалов, которые приправлены приятным глазу дизайнов. Находясь внутри внедорожника, испытываешь самое настоящее удовольствие. Движение на любой скорости гарантирует тишину и спокойствие. Багажник - это, наверное, один из немногих недостатков. Объем пространства в этом отделении, откровенно говоря, маловат. Конечно же, сложенный задний ряд сидений способен спасти ситуацию, но, если у вас большая семья, и вы отправились в поездку на отдых со множеством багажа, могут возникнуть проблемы. Фото Automoto Обзор технических характеристик Mercedes GLC следует начать с базового 2,0-литрового турбированного мотора с четырьмя цилиндрами. Агрегат развивает мощность в 258 "скакунов". Будьте готовы, что именно с этим двигателем вас может ожидать турболаг. Пару этому мотору составляет девятидиапазонная автоматическая трансмиссия, а также система полного привода. В такой комплектации внедорожник разгоняется до ста километров в час за 6,2 с. Альтернативой данному силовому агрегату выступают силовой агрегат V8 объемом 4,0-литра в двух мощностных "прокачках" на 476 и 510 лошадиных сил. Именно последний вариант разгоняет модель GLC до 100 км в час всего-навсего за 3,8 секунд. Также компания Mercedes-Benz предлагает несколько дизельных двигателей. С любым оснащением GLC отличается изысканной плавностью ходой. В некой степени, это фишка данной модели. Фото Automoto Напоследок нельзя не упомянуть о безопасности. Когда Mercedes-Benz GLC отправили на краш-тест, проводимый организацией NHTSA в Соединенных Штатах Америки, немецкое авто не ударило в грязь лицом, набрав пять звезд из пяти возможных. Перечень стандартного оборудования представлен камерой заднего вида, системой контроля за состоянием водителя, системой активной помощи при торможении, функцией распознования дорожных камер и выявления пешеходов на дороге и многим другим. Кроме того, присутствует технология натяжки ремней безопасности, а также закрытия окон в случае невозможности избежать столкновения. В завершение хочется сказать, что Mercedes GLC - это добротный европейский внедорожник, который демонстрирует свою уверенность, плавность и высокий класс. Немецкий характер и широкие возможности выгодно выделяют этот новый внедорожник на фоне конкурентов. «Неизменная классика»: обзор Skoda Octavia 4 https://avtoblog.ua/overviews/neizmennaja-klassika-obzor-skoda-octavia-4 Компания Skoda - представительница Чехии в высшей лиге мирового автопрома. Модель Octavia признана лучшей из всех автомобилей концерна. В ноябре 2019 года прошла презентация нового поколения Scaron;koda Octavia 4. Mon, 30 Mar 2020 21:45:00 +0300 Компания Skoda - представительница Чехии в высшей лиге мирового автопрома. Модель Octavia признана лучшей из всех автомобилей концерна. В ноябре 2019 года прошла презентация нового поколения Skoda Octavia 4.Компания Skoda - представительница Чехии в высшей лиге мирового автопрома. Модель Octavia признана лучшей из всех автомобилей концерна. В ноябре 2019 года прошла презентация нового поколения Skoda Octavia 4. Изначально новая модель планировалась лишь в кузове типа лифтбэк. Позже производитель пересмотрел этот вопрос. В конечном итоге SKODA Octavia 4 представлена в двух типах кузова универсал (Combi), а также лифтбэк. Модульная платформа MQB концерна Volkswagen была доработана. В сравнении с аналогичным автомобилем предыдущего поколения, Octavia 4 лифтбэк имеет длину 4 689 мм, а разница составляет 19 мм. SKODA Octavia 4 Combi имеет точно такую же длину. Универсал удлинился на целых 22 мм. Колесная база осталась прежней, а ширина кузова увеличилась на 15 мм. Благодаря этому в салоне автомобиля стало просторнее. На панели приборов добавилось несколько экранов для управления системой мультимедиа. Рычагов и кнопок стало меньше. Инженеры решили заменить их на вращающиеся переключатели. Для управления люком была создана отдельная сенсорная панель управления, она размещена на потолке. За дополнительную плату клиент сможет получить ряд преимуществ. Например установить в автомобиле матричную оптику или проекционный дисплей, трехзонный климат-контроль, розетку и еще много чего другого. SKODA Octavia 4 способна разогнаться до 100 км/ч всего за 7,2 сек. В диапазоне 1700-5000 оборотов автомобиль достигает максимального крутящего момента в 280 Нм. Полноприводная система оснащена муфтой Haldex четвертого поколения, и это обеспечивает передачу крутящего момента на одно колесо до 85%. Даже на небезопасных участках дорог и в зимний период инженеры марки гарантируют безопасную езду. Впечатляющие возможности обеспечивает несимметричное распределение тяги в конструкции автомобиля. Обширная моторная гамма позволяет каждому выбрать модификацию себе под стать. В базовой комплектации модель доступна с двигателями 1,4 - 1,6 литра мощностью в 60 - 111 лошадиных сил соответственно. Мотор с турбонаддувом объемом 1,8 л. способен развить 150 "лошадей". Также доступна модель с дизельным силовым агрегатом, его объем составляет 1,9 л и позволяет достичь мощности в 130 "скакунов". Объем бака автомобиля варьируется от 50 до 63 л. При проведении серии краш-тестов SKODA Octavia 4 определен уровень защиты пассажиров. При лобвоом столкновении для переднего пассажира защита оказалась "достаточной", при боковом ударе - "низкой". Такие результаты нельзя назвать впечатляющими, но ситуацию спасает система автономного экстренного торможения. Именно ее безупречная работа поможет свести до минимума риск серьезных дорожно-транспортных происшествий. Автомобиль оказался максимально безопасным для детей. При тестировании Octavia 4 получила оценку в 23,2 балла (наивысшая возможная оценка 24 балла). Для пешеходов автомобиль оказался опасен. При столкновении с человеком вероятность нанесения травм составляет 3,7 балла (наивысшая оценка безопасности пешеходов - 6 баллов). В 2020 году SKODA планирует рестайлинг Octavia 4. Главным новшеством станет метановая установка (CNG) как в бензиновом, так и в дизельном двигателе. Также планируется гибридная версия Octavia 4 2020, включающая в себя электромотор и ДВС. «Один литр на троих»: обзор Suzuki Vitara https://avtoblog.ua/overviews/odin-litr-na-troih-obzor-suzuki-vitara Литр на троих ndash; много или в самый раз? А если на пятерых? Речь, конечно же, не об алкоголе, а об 1,0-литровом турбированном моторе с тремя цилиндрами, которым оснащается пятиместный полноприводный кроссовер Suzuki Vitara. Давайте протестируем его. Mon, 23 Mar 2020 14:15:00 +0200 Литр на троих - много или в самый раз? А если на пятерых? Речь, конечно же, не об алкоголе, а об 1,0-литровом турбированном моторе с тремя цилиндрами, которым оснащается пятиместный полноприводный кроссовер Suzuki Vitara. Давайте протестируем его.Литр на троих - много или в самый раз? А если на пятерых? Речь, конечно же, не об алкоголе, а об 1,0-литровом турбированном моторе с тремя цилиндрами, которым оснащается пятиместный полноприводный кроссовер Suzuki Vitara. Давайте протестируем его. После обновления в 2019 году внешний вид Vitara стал гораздо солиднее. В глаза бросаются декоративные хромированные элементы кузова, особенно вертикальные планки на радиаторной решетке, видоизмененные бамперы, металлизированные оттенки и прочие "фишки". Фото Auto 24 Но главное новшество - это салон Suzuki Vitara. Первое, не что стоит обратить внимание, это очень приятный мягкий пластик на передней панели, замша в материале отделки сидений и долгожданное появление подлокотника между креслами переднего ряда. Важным является и множество новых ассистентов водителя, среди которых система автономного торможения, предупреждения о выезде из полосы, технология помощи при движении задним ходом. Ну и в качестве бонуса - адаптивный круиз контроль. В целом, для сегмента компактных кроссоверов - довольно неплохое оснащение. Фото Auto 24 Когда в 2015 году Suzuki Vitara появился на отечественном авторынке, иначе как прорывом это не назвать. Кроссовер моментально занял лидерские позиции в своем классе. В первую очередь, это касается комплектации модели с агрегатом на 140 сил. Более простая версия с "атмосферником" 1,6 вряд ли способна продемонстрировать такой же "взрывной" эффект. Как следствие, именно данному двигателю пришел на смену трехцилиндровый турбированный мотор, объем которого составляет всего на всего один литр. Кого-то могут удивить такие технические характеристики, но на родине марки Suzuki малообъемные агрегаты - дело вполне обыденное. Наличие турбонаддува позволяет выжимать из маленького двигателя 112 лошадиных сил мощности, что немного меньше, чем у предшествующего атмосферника. Но, копнув глубже, замечаем главный сюрприз: новый агрегат выдает 170 Нм крутящего момента уже на 1,8 тысячах оборотов, когда вышеупомянутый 1,4-литровый мотор достигал момента в 156 Нм на показателе в 4,4 тысяч оборотов. Благодаря этому уже в базе Suzuki Vitara гораздо резвее и "веселее". Фото Auto 24 Особенно вначале движения ощущается динамика разгона. Шестидиапазонная АКПП составляет идеальную пару с силовым агрегатом. Все идет к тому, что механике здесь не место. Единственный минус - при высоких скоростях мощности "Витаре" может не хватать. Так или иначе, приходится крутить мотор. Давно не секрет, что послушность - это одно из главных преимуществ Suzuki Vitara. Небольшая масса в 1,2 тонны, а также сбитая подвеска дарит особое ощущение легкости. Высокоточное рулевое управление и шасси обеспечивают приличную маневренность. Фото Auto 24 Говоря о расходе топлива обнаружен еще один недостаток - заявленные "аппетиты" автомобиля не соответствуют реальным. При 6,5 литрах, указанных в паспорте, как не старайся, по факту кроссовер потребляет не меньше 7,5 - 8 литров бензина. Наличие шестой передачи на загородных трассах все же позволяет немного сэкономить. Suzuki Vitara - это как раз одна из тех моделей, которая наиболее наглядно демонстрирует понятие "городской кроссовер". К слову, на бездорожье машина также не пасет задних. Она имеет достаточную маневренность, прекрасный обзор с высокой посадкой. Плоские боковины и скромная ширина позволяет вклиниваться в небольшие "ниши" на светофорах. А приличный дорожный просвет в 18,5 сантиметров лишит проблем при попытках взобраться на бордюр. Именно для этого покупатели выбирают полноприводную версию модели. С другой стороны, более простой вариант с системой переднего привода и МКПП позволит сэкономить с десяток тысяч долларов - очень даже немалая сумма. Фото Auto 24 С обновлением в 2019 году японская модель обзавелась более дорогим дизайном, неслабым перечнем электронных ассистентов и вполне солидным салоном в купе с багажником. А все скептические замечания по поводу одного литра на три цилиндра можно пропустить мимо ушей, поскольку именно за такими маленькими двигателями будущее. Таковы тенденции автомобильных рынков планеты. «Не без души»: обзор Kia Soul https://avtoblog.ua/overviews/ne-bez-dushi-obzor-kia-soul Давайте поближе познакомимся с кроссовером Kia Soul третьего поколения, представленного в 2019 году. Mon, 23 Mar 2020 11:30:00 +0200 Давайте поближе познакомимся с кроссовером Kia Soul третьего поколения, представленного в 2019 году.Давайте поближе познакомимся с кроссовером Kia Soul третьего поколения, представленного в 2019 году. Очередное поколение популярной модели Soul базируется на инновационной платформе K2, которая предназначена для всех компактных автомобилей южнокорейского бренда, выпущенных в последние годы. Речь идет о таких моделях как Cerato, ProCeed, а также Ceed. Инженеры компании внесли изменения в конструкцию кузова, за счет применения особого соотношения металлов новый кузов Киа Соул стал практически на треть жестче. Фото Автомир Сравнивая модель образца 2019 года с предшественником, можно отметить, что длина автомобиля выросла на 55 мм, а прирост колесной базы составил 30 мм. Благодаря этому у водителя, а также пассажиров появилось больше свободного пространства в салоне. Немаловажный факт заключается в том, что увеличенные размеры кроссовера никак не повлияли на его проходимость. Этого удалось добиться за счет клиренса в 180 мм. Обзор интерьера Kia Soul третьего поколения хотелось бы начать с гигантского дисплея системы мультимедиа. Кроме того, со сменой генераций кроссовер обзавелся обогревом руля, а также крайне редкой для данного сегмента функцией вентиляции переднего ряда кресел. В топовых комплектациях присутствует беспроводное зарядное устройство для смартфонов, что в последние годы является желанной опцией для многих автомобилистов. Фото Автомир Как уже отмечалось выше, удлинение кузова машины подарило дополнительное свободное место в салоне, но и без этого в предшествующих версиях данный компонент никогда не был проблемой. К слову, багажник также стал объемнее, правда незначительно - всего на десять литров. Благодаря увеличенному проему процесс погрузки стал гораздо удобнее, чем это было ранее. Фото Автомир Выпуск нового поколения Kia Soul ознаменовался и обновленными техническими характеристиками. Основным силовым агрегатом по-прежнему остался 123-сильный атмосферный мотор объемом 1,6 литра. Средняя позиция досталась 2,0-литровому двигателю, отдача которого составляет 150 "скакунов". Именно он пользуется особой популярностью среди покупателей. Когда представители марки Kia устроили тест-драйв новинки на итальянских горных дорогах с участием сотрудников СМИ, данный атмосферник на 2,0 литра прекрасно справился с поставленной задачей. Двигатель без проблем вытянул при езде на подъем без перехода на высокие обороты. Особенная заслуга в этом досталась "умной" автоматической трансмиссии. Со спусками в этой ситуации и вовсе все гладко. За счет увеличенного объема мотора обеспечивается эффективное "торможение двигателем". Ну а топовые версии оснастят турбоагрегатом 1,6, прокаченным до 200 лошадиных сил. Фото Автомир В целом Киа Соул образца 2019 года ведет себя отзывчиво, бодро и послушно. Кроссовер явно обладает "душой", оправдывая свое название. Он может быть мягким и пушистым, а может и демонстрировать жесткость, особенно это ощущается при преодолении "лежачих полицейских". Кстати, о подвеске данной модели можно слагать легенды. Многие ругают Soul именно за этот жесткий элемент. Но как правило негатив испытывают те, кто привыкли к "плавающим" по дороге автомобилям. Автолюбители, которым не хватает эмоций, безусловно останутся довольны. Подводя итог, хочется сказать: Kia Soul третьего поколения предлагает достойное оснащение и дизайн, приличный перечень опций, простор в салоне, а также хорошую динамику и умеренный расход топлива. Из минусов назовем небольшой объем багажника и довольно жесткую подвеску, но это, как было сказано выше, для кого-то вполне может быть не недостатком, а достоинством. Обзор электромобиля Nissan Leaf e-Plus https://avtoblog.ua/overviews/obzor-elektromobilja-nissan-leaf-e-plus В 2017 году японская компания выпустила электромобиль, представивший уже 2 поколение бестселлера Nissan Leaf.nbsp; Автомобиль обладает довольно внушительными параметрами для электрокара. Mon, 23 Mar 2020 09:45:00 +0200 В 2017 году японская компания выпустила электромобиль, представивший уже 2 поколение бестселлера Nissan Leaf. Автомобиль обладает довольно внушительными параметрами для электрокара.В 2017 году японская компания выпустила электромобиль, представивший уже 2 поколение бестселлера Nissan Leaf. Автомобиль обладает довольно внушительными параметрами для электрокара. Так, через 2 года, в 2019 вышла более мощная модель Nissan Leaf e plus, которая, конечно же, превзошла предшественника. Новый хэтчбек имеет более емкую батарею, а также большую мощность. Действительно можно сказать, что японский производитель преуспел в вопросе усовершенствования экологичных автомобилей. Фото Nissan Автомобиль способен развивать скорость до 160 км/ч. Модель "Лиф e+" является самой дальнобойной версией электрокара и укомплектована усовершенствованной зарядкой мощностью в 70 кВт. Так, первое, на что следует обратить внимание в новой модели "японца" - это увеличенная емкость аккумулятора на пятьдесят процентов по сравнению с предыдущей. Она составляет 62 кВт/ч. Фото Nissan Важная деталь обзора: батарея практически не изменилась в размерах благодаря применению новейших технологий, и стала немного тяжелее. Гарантия на батарею либо 8 лет, либо пробег в 160 тысяч км. Второй очень важный момент, касающийся характеристики авто, - увеличено расстояние, которое может преодолеть электрический хэтч от Ниссана 2019 года. Так, заявлено, что он способен на одном заряде проехать 383 километра. Предыдущий leaf с 40 кВт-ной батареей на одном заряде должен был преодолевать 243 км, а по факту все 265 и более. Исходя из этого, можно предположить, что реальный запас хода нового Nissan Leaf e plus - порядка 420-ти км. Фото Nissan Внешне новый "Лиф" почти не изменился. Исключение - небольшие доработки кузова: полосы по кузову, которые имеют рельеф, декоративные накладки на корпусе бампера, а также значок "e+". Салон обновленного электромобиля столь же просторен, материалы внутренней отделки зависят от комплектации Leaf plus. На центральной консоли находится мультимедийная навигация с дисплеем в 8 дюймов и возможностью подключения к смартфону. Фото Nissan Стоит отметить, что, выбирая электрокар "Лиф плюс", не стоит гнаться за более "навороченными комплектациями", если в приоритете запас хода автомобиля. В ходе практических тестов стало известно, что в стандартной комплектации в городском режиме авто способно проехать порядка 586 километров до следующей зарядки, а более дорогие версии позволяют в этих же условиях проехать всего 531. Разница в километраже составляет 55. Эта разность объясняется меньшим весом базовой версии "Лиф плюс" по сравнению с более дорогими, "старшими братьями" по комплектации. Внешние параметры, показатели "жизни" аккумулятора, увеличенная мощность двигателя, отличная эргономика автомобиля, - все это делает его очень привлекательным для любителей дальнобойных электрокаров. «Немец с японской душой»: обзор Mercedes-Benz X-Class https://avtoblog.ua/overviews/nemets-s-japonskoj-dushoj-obzor-mercedes-benz-x-class В 2018 году компания из немецкого Штутгарта laquo;выбросилаraquo; на рынок Европы довольно необычный для этих широт автомобиль ndash; Мерседес пикап. Fri, 20 Mar 2020 15:45:00 +0200 В 2018 году компания из немецкого Штутгарта "выбросила" на рынок Европы довольно необычный для этих широт автомобиль - Мерседес пикап.В 2018 году компания из немецкого Штутгарта "выбросила" на рынок Европы довольно необычный для этих широт автомобиль - Мерседес пикап. Автомобиль от Mercedes Х-класса модели 350 d 4matic - это пикап, показывающий статус. Он стал подобен "монстру" в сравнении с его предшественниками. Новый автомобиль имеет довольно серьезные параметры: 6-ти или 7-ми-ступенчатая коробка передач - механика или автоматика на выбор, расход топлива от 7,9 литров на "сотню", в среднем от 8,8 л, полный привод, возможность буксировки груза до 3,5 тонн, брутальный дизайн, внушительные размеры, комфортабельный салон. Грация, мощь, уровень бизнес-класса в нише пикапов, - все эти характеристики "сработали": автомобиль имеет спрос на рынке, несмотря на то, что этот вид кузова традиционно является культовым в большей степени на американском авторынке. Фото Mercedes-Benz Интересная особенность пикапа Mercedes X class - это то, что сделан он на базе автомобиля Navara компании Nissan. При этом у Navara уже есть "брат", созданный Renault на той же платформе. Модель получила название Alaskan. Судя по обзорам пикапа Мерседес Х-класса, а также по отзывам тех, кто успел "обкатать" данное авто, можно сказать, что он имеет преимущества по сравнению с французским аналогом. Эксперты уверяют: Мерседес пикап превзошел всех предшественников и соплатформенников по комфорту, интерьеру, мощности, внешнему дизайну, а также, несомненно, качеством материалов отделки. Многое в салоне автомобиля напоминает дизайн сегмента легковых автомобилей. Садясь в машину, кажется, что это никакой не пикап, а большой, просторный, мощный, брутальный внедорожник. Фото Mercedes-Benz На автомобиле Mercedes X class комфортно двигаться в городских условиях, но непревзойден он в условиях бездорожья. Особенностями Х-класса стала комфортная ходовая часть, парковочный пакет, позволяющий производить обзор в 360 градусов, функция me connect от Мерседес. Фото Mercedes-Benz Автомобиль обеспечит максимальную безопасность на дороге. Серийная комплектация предполагает семь подушек безопасности, а также современную систему по распознаванию знаков на дороге, комплекс по удержанию полосы, возможность торможения экстренным способом. Фото Mercedes-Benz Колесные арки, которые выступают, дизайн переднего бампера, специальные выступы капота, - все это создает впечатление "мужского" характера авто. При этом внутри вас будет ожидать интерьер в фирменном стиле. Дизайн пикапа, его ходовые возможности, характеристики мощности и уровня защиты, - все это не может оставить равнодушным. «Вслед за трендами»: все о кроссовере Aston Martin DBX https://avtoblog.ua/overviews/vsled-za-trendami-vse-o-krossovere-aston-martin-dbx Прошло уже несколько лет с тех пор, как производители суперкаров подхватили laquo;кроссоверо-маниюraquo;, и компания Aston Martin не стала исключением. Давайте познакомимся с первой вседорожной моделью этого бренда, получившей название DBX. Mon, 09 Mar 2020 14:35:00 +0200 Прошло уже несколько лет с тех пор, как производители суперкаров подхватили "кроссоверо-манию", и компания Aston Martin не стала исключением. Давайте познакомимся с первой вседорожной моделью этого бренда, получившей название DBX.Прошло уже несколько лет с тех пор, как производители суперкаров подхватили "кроссоверо-манию", и компания Aston Martin не стала исключением. Давайте познакомимся с первой вседорожной моделью этого бренда, получившей название DBX. Прослеживая новейшую историю английской компании, создается впечатление, что культовая марка находится в постоянном поиске себя, при этом нередко бросаясь из одних крайностей в другие. О чем уж говорить, если Aston Martin давно перестал быть исключительно автопроизводителем. Яхты, батискафы и прочее - это все, безусловно, круто и креативно, но истинным поклонникам марки важны, в первую очередь, автомобили. Примерно пять лет назад среди автостроительных компаний, представляющих премиум-сегмент, началась "внедорожная болезнь. То Lamborghini выстрелит на весь мир со своим Urus, то Maserati презентует Levante Trofeo, даже Ferrari не устояла перед соблазном и готовит кроссовер Purosangue. Компания Aston Martin не стала исключением - так в 2015 году вышел кроссовер DBX. Фото Aston Martin Внедорожный автомобиль построен на новом клеёном алюминиевом шасси, по своей архитектуре схожим с иными моделями британского бренда. Легкость и жесткость кузова приправлена усилениями в точках крепления силового агрегата и составляющих подвески. Все это позволяет сэкономить на герметике, а также обеспечивает достаточную шумоизоляцию, параллельно со снижением массы на три десятка килограммов. Аналогичные приемы использовались и на DBS Superleggera. Фото Aston Martin Внедорожник Aston Martin обладает системой полного привода, в состав которой входит электронноуправляемая раздатка, а также задний дифференциал. По умолчанию пропорция тяги составляет соотношение 47 к 53, но имеется возможность передать полностью весь момент непосредственно на заднюю ось, когда это необходимо. Трансмиссия, в свою очередь, обладает свойством управления вектором тяги, позволяя докручивать автомобиль в поворотах с применением тормозов и активного редуктора. Фото Aston Martin Безусловно, полноценным внедорожником DBX назвать сложно, но немаловажен тот факт, что клиренс, который варьируется от 190 до 235 мм, а также характеристики автомобиля дают возможность с легкостью справляться с бездорожьем. Кроме того, как показывают обзоры, это доказано на практике. Кроссовер беспроблемно преодолел брод глубиной примерно в 50 сантиметров. Не обошлось без помощи внедорожных режимов управления - Terrain и Terrain+. Фото Aston Martin Несколько слов о моторе - под капотом английского кросса скрывается немецкий битурбированный агрегат Mercedes-AMG объемом 4,0 литра, способным выдать мощность в 550 сил. Это даже на 40 "лошадей" больше, чем у родственных DB11 и Vantage. Инженеры внесли свои изменения в конструкцию агрегата, изменив степень сжатия, доработали турбонагнетатели, а также оснастили автомобиль высокопроизводительными интеркулерами и системой выхлопа с активными заслонками. Как мы уже говорили в начале, популярность кроссоверов, захлестнувшая планету, не обошла и премиум-сегмент. Для сильных мира сего, принявших решение раскошелиться на пару сотен тысяч евро и приобрести дорогостоящее внедорожное авто, появился действительно широкий выбор, о чем еще несколько лет назад нельзя было даже мечтать. В завершение хочется сказать, что кроссовер Aston Martin DBX - это примерный англичанин с ноткой немецкой педантичности, способный верой и правдой служить своему владельцу, демонстрируя его статус и верховенство. «Слегка помолодевший»: тест-драйв рестайлингового Renault Kadjar https://avtoblog.ua/overviews/slegka-pomolodevshij-test-drajv-restajlingovogo-renault-kadjar У французского кроссовера есть одна изюминка ndash; это единственная модель на украинском авторынке, сочетающая в себе дизельный мотор с системой полного привода. Пришло время познакомиться с ним поближе. Wed, 04 Mar 2020 09:00:00 +0200 У французского кроссовера есть одна изюминка - это единственная модель на украинском авторынке, сочетающая в себе дизельный мотор с системой полного привода. Пришло время познакомиться с ним поближе.У французского кроссовера есть одна изюминка - это единственная модель на украинском авторынке, сочетающая в себе дизельный мотор с системой полного привода. Пришло время познакомиться с ним поближе. В недавнем времени возраст "Каджара Кашкаевича" достиг, так сказать, среднего конвейерного, поэтому обновление модели не заставило себя ждать. Стоит отметить, что особо глубоких изменений, по сравнению с предшественником, вы не найдете. Это касается и внешности, и интерьера кроссовера. Из новшеств можно выделить подрихтованный бампер, а также новый дисплей информационно-развлекательной системы. В остальном же, это старый добрый Рено Каджар. Не претерпела изменений и линейка моторов. По-прежнему "француз" оснащается 1,2-литровым бензиновым агрегатом, выдающий 130 "лошадей" мощности, а также парой дизелей объемом 1,5 и 1,6 литров, способных развить 110 и 130 сил соответственно. Именно последний из двигателей предлагается исключительно в сочетании с системой полного привода, и сюрприз-сюрприз механической трансмиссией. Откровенно говоря, слишком экзотический симбиоз. Хотя многие из тех, кто желают владеть именно полноприводным кроссовером, не против МКПП. Такое необычное комбо доступно только у Renault Kadjar. В целом, кроссовер обладает характеристиками, которые отлично вписываются в конъюнктуру автомобильного рынка Украины. Фото Renault Главное обновление в 2019 коснулось электронной начинки модели. Теперь Kadjar может похвастаться широким перечнем ассистентов водителя, таких как контроль рядности и слепых зон, система помощи при парковке и прочих. Ну и в качестве бонуса - поддержка Android Auto, а также Apple Carplay. Кроме того, в зависимости от комплектации, Renault предлагает стеклянную панорамную крышу большого размера и стереосистему фирмы BOSE. В таком оснащении, Рено Каджар обойдется в 870 000 гривен. Хотелось бы перейти к описанию салона. Первое, что неприятно удивляет - это не совсем комфортная посадка на кресло водителя. Всему виной - расположение рулевой колонки. Зато данный недостаток компенсируется удобными сидениями, обеспечивающими плотную боковую поддержку и просто идеальными подголовниками. Панель приборов, как и в дорестайлинговой версии, вряд ли чем-то удивит искушенного автомобилиста, но немаловажно то, что она достаточно информативна. Фото Renault И еще одно неприятное открытие - задний ряд сидений значительно проигрывает в комфорте переднему. Свободного пространства для ног пассажиров - столько же, сколько и в Renault Qashqai, что, впрочем, и не удивительно, ведь расстояние между колесными осями двух "родственных" моделей отличается аж на миллиметр. К слову, комплектация Intense отличается наличием системы Easy Break, которая позволяет складывать задний диван до идеально ровной поверхности. Это очень удобно, особенно из-за того, что запасное колесо "съедает" огромную часть багажника. Фото Renault В пути дизельный Renault Kadjar вряд ли чем-то сможет удивить, даже несмотря на заявленную динамику разгона до сотни за 10,5 секунд, что весьма неплохо. Вот только не стоит забывать, что для того, чтобы на практике добиться вышеупомянутых десяти с половиной секундой, придется немало попотеть, работая сцеплением и рычагом МКПП - передачи короткие. В остальном же, коробка не напрягает, если, конечно не считать движения в пробках, когда, хочешь - не хочешь, а придется привыкнуть к автоматическому стояночному тормозу, чтобы не глохнуть через каждые пятнадцать метров. Личное впечатление от подвески - она более жесткая и не настолько плотная, как у Кашкая. Не выдающиеся ямы и стыки - еще как-то удобоваримы, а вот с крупными неровностями на дороге лучше не пересекаться. Также ничего не поделать с целым "оркестром" звуков от ходовой, шумоизоляция - мягко говоря, далеко не самое сильное место Каджара. Когда показатели спидометра заходят за отметку в сто, ко всему прибавляется гул покрышек. Но приятный сюрприз в том, что дизельный двигатель совершенно не нагружает. Фото Renault Подводя итог, хочется сказать, что Renault Kadjar - это один из самых непритязательных и не выделяющихся кроссоверов. Он не стремиться выделяться из толпы, но при этом и не пасет задних. В общем-то именно такие модели, которым, казалось бы, особо нечем похвастаться, нередко обречены на успех. «Родственник Prado»: обзор обновленного Lexus GX 2020 https://avtoblog.ua/overviews/rodstvennik-prado-obzor-obnovlennogo-lexus-gx-2020 В конце 2019 года японский премиальный бренд презентовал кроссовер GX образца 2020 года. Давайте выясним, чем он сможет нас порадовать.nbsp; Wed, 26 Feb 2020 08:40:00 +0200 В конце 2019 года японский премиальный бренд презентовал кроссовер GX образца 2020 года. Давайте выясним, чем он сможет нас порадовать. В конце 2019 года японский премиальный бренд презентовал кроссовер GX образца 2020 года. Давайте выясним, чем он сможет нас порадовать. До минувшего года последнее обновление кроссовера Lexus GX 460 состоялось в далеком 2014 году, а актуальное поколение модели представлено на рынке аж целое десятилетие. Так или иначе, перед автопроизводителем остро стал вопрос обновления автомобиля. Именно так в свет вышел GX 2020 модельного года. Важно отметить, что речь идет именно о рестайлинге, но никак не о смене поколений. Новую генерацию кроссовера представят лишь после того, как дебютирует новый Toyota LC Prado, который, собственно говоря, и является ближайшим "родственником" нашего Лексус GX 460. Но и это произойдет нескоро, поскольку сначала публике представят долгожданный Land Cruiser 300. Фото Автоцентр Вышесказанное свидетельствует о том, что текущее поколения кроссовера Lexus с нами еще надолго. Но это никак не помешало японской марке освежить и осовременить популярную модель. Ведь конкуренты также не сидят, сложив руки. Очевидным соперником для Lexus GX 460 смело можно назвать BMW X7. Несмотря на более высокую стоимость, практичность, технологичность и даже размеры немецкого кроссовера, "японец" не собирается пасти задних. Способность разместить такое же количество человек в салоне, сладкий привкус "люксовости" и относительно невысокий ценник всегда найдут желающих обратить взгляд именно в сторону японской модели. Ну и не стоит забывать о пресловутой надежности автомобилей бренда Lexus. Сравнивая наш SUV с вышеупомянутым X7, просто невозможно не обратить внимание на то, что оба автомобиля обладают ну просто запредельно огромными решетками радиатора - такова дизайнерская мода на стыке десятилетий, и от этого никуда не деться. Фото Автоцентр Хотелось бы перейти непосредственно к обзору обновленного Лексус GX 460. Помимо вышеуказанной увеличенной радиаторной решетки, новинка обзавелась полностью светодиодной оптикой спереди. Кроме того, благодаря опциональному пакету Sport Design, покупателю предложат диски колес 19-го радуса и обвес, который придаст более агрессивный вид автомобилю. В интерьере в глаза бросается "фирменный" трехспицевый руль, радующие глаз отделочные материалы и пара USB-разъемов для полноценного комфорта пассажиров. В целом, GX 2020 модельного года выполнен в духе современных автомобилей марки Lexus. Фото Автоцентр А вот технические характеристики кроссоверы остались неизменными. По-прежнему авто приводится в движение 4,6-литровым силовым агрегатом, способным развить 305 "лошадей", сочетающимся с шестиступенчатым "автоматом" и системой постоянного полного привода. Из новшеств можно отметить разве что расширенный перечень электронных ассистентов водителя в базовой комплектации. Это, в первую очередь, система экстренного торможения с технологией распознавания пешеходов, автоматическая активация фар, система удержания в полосе движения и адаптивный круиз-контроль. Во время тест-драйва невозможно не оценить степень комфорта пассажиров. Второй ряд сидений может быть оформлен как в виде дивана, так и пары разделенных кресел, которые, к слову, такие же удобные, как и в "водительском" ряду. Пространства в салоне более чем достаточно. Даже взрослым габаритным мужчинам здесь будет комфортно. Этого, конечно же, нельзя сказать о тех пассажирах, которые разместятся сзади. Впрочем, это скорее "головная боль" практически всех семиместных кроссоверов. Третий ряд скорее подойдет для детей и подростков либо миниатюрных девушек, но не для взрослых. Фото Автоцентр Во время поездки чувствуется, что обновленный Lexus GX способен справиться и "сгладить" каждую неровность на дороге. На железнодорожных переездах и лежачих полицейских не испытываешь никакого дискомфорта. Это достигается за счет передней независимой подвески с телескопическими гидроамортизаторами, а также зависимой рычажной конструкции сзади. Разгон до сотни занимает почти восемь с половиной секунд, но для такого кроссовера требовать больше бессмысленно. В конце концов, этого же не Bentley Bentayga или Lamborghini Urus. Фото Автоцентр Lexus GX 460 образца 2020 года прекрасно подходит тем, кто привык доверять японскому качеству и надежности, быть в тренде, но не особо гнаться за излишней роскошью и пафосом. Это добротный кроссовер для солидных людей, которые чего-то добились в жизни. «Ох уж эти ноздри»: обзор нового BMW X7 https://avtoblog.ua/overviews/oh-uzh-eti-nozdri-obzor-novogo-bmw-x7 Новый BMW X7 2019 чарует своей элегантностью и, в то же время, величием. Что же нового в автомобиле серии Х? Tue, 25 Feb 2020 21:00:00 +0200 Новый BMW X7 2019 чарует своей элегантностью и, в то же время, величием. Что же нового в автомобиле серии Х?Новый BMW X7 2019 чарует своей элегантностью и, в то же время, величием. Что же нового в автомобиле серии Х? Начнем с обзора экстерьера автомобиля. Новый БМВ Х7 получил звание самого большого кроссовера этой компании, однако - не самого большого в мире. BMW X7 по своим габаритам занимает третье место, уступив Infiniti и Cadillac. Характерные "ноздри" квадратной формы стали еще больше, которые вместе с длинным капотом делают перед автомобиля очень грозным и массивным. Концепт автомобиля подчеркивает и общая архитектура бампера. Как и предшественники, X7 оснащен узкими лазерными фарами. Стоит заметить, что новый БМВ Х7 имеет самые узкие фары из всей серии Х. Отличие фар новой модели заключается в форме - теперь они имеют Х-подобную форму, а также подчеркнуты синими дизайнерскими вставками. Эти фары не только удивляют своей красотой, но и прекрасно выполняют свое предназначение - лазерные фары освещают дорогу более чем на 600 метров. Фото Car Pixel Автомобиль имеет новые 22-дюймовые диски, которые прекрасно вписываются в экстерьер. Начальник дизайнерского отдела BMW Group говорит, что новый дизайн BMW X7 определят подход компании к роскоши автомобиля. Элегантность внедорожника подчеркивается и в интерьере салона. Здесь сочетается все: комфорт, эстетическая точность, роскошь и прекрасные качественные материалы. Стеклянная крыша кроссовера открывает прекрасный вид и расширяет интерьер. Создается ощущение, что Вы находитесь в театре под открытым небом. Новый БМВ Х7 имеет насколько комплектаций по поводу сидений. В базовом варианте сзади будет расположено 3-местное сиденье. В другом варианте - два "капитанских кресла" повышенной комфортности. Также есть еще один вариант - с третьим рядом сидений. Стоит отметить и материал, который применяется для сидений - высококачественная белая кожи в комбинации с темно-синим создает исключительный внешний вид. Перейдем к электронике: сервисы BMW позволяют не только управлять автомобилем с помощью своего смартфона, но и дистанционно можно предоставить доступ третьим лицам с помощью специальной карточки бесключевого доступа или же через смартфон. Также на свой смартфон можно отправить 360-градусную панораму, чтобы узнать от окружающей обстановке. Система нового БМВ Х7 также имеют свою "фишку": датчики запоминают последние 50 метров, которые Вы проехали. Это позволит внедорожнику, к примеру, самостоятельно выехать из парковки при условии, что ничего не изменилось. Однако система и это сможет понять и предупредить Вас. Фото Car Pixel "Фишкой" X7 станет и возможность установления первого в мире пятизонного климат-контроля. Перейдем к техническим характеристикам кроссовера BMW X7 2019. Внедорожник, как мы говорили раньше, входит в тройку самых габаритных среди кроссоверов. BMW X7 2019 имеет габариты 5151х2000х1805 мм при длине колесной базы 3105 мм. Производитель также предоставляет несколько вариантов двигателей - в этом случае 4 варианта. БМВ Х7 имеет 2 комплектации с бензиновыми двигателями объемом 3.0 и 4.4 литра, 340 и 462 лошадиных сил. Также представлены дизельные двигатели объемом 3.0, но с мощностью 265 и 400 лошадиных сил. С такой мощностью новый БМВ Х7 разгоняется до сотни за 5,2 секунды. Внедорожник оснащен восьмиступеньчатой автоматической коробкой. Тест-драйв показывает, что, несмотря на свои габариты, внедорожник очень даже резвый. Этому способствуют активные стабилизаторы и полноуправляемое шасси. Фото Car Pixel Внедорожник можно заказать с дополнительным пакетом OFF-ROAD, который позволит водителю выбрать один из четырех внедорожных режима - песок, гравий, снег или камни. Стоит отметить, что система распознает и то, что автомобиль застрял. В таком случае электроника поднимает подвеску BMW X7, чтобы кроссовер мог выбраться из ямы. Однако такую функцию нельзя активировать самостоятельно - система этакие случаи расценивает как аварийную ситуацию и реагирует сама. Некоторые замечают схожесть этого внедорожника BMW X7 с главным конкурентом Mercedes-Benz GL. Однако, это замечание некоторых людей. В завершение хотелось бы отметить, что новый BMW X7 2019 выдержан в едином стиле, заявленном производителем. Экстерьер автомобиля поражает своей элегантностью и величием, но в то же время - простой дизайн и спортивный стиль создают ощущение легкости. «Спортивная экзотика»: обзор Audi R8 Spyder V10 https://avtoblog.ua/overviews/sportivnaja-ekzotika-obzor-audi-r8-spyder-v10 Серию автомобилей Audi R8 начали производить еще в 2007 году, которые сразу определялись как спортивные автомобили. Спорткары этой серии имеют несколько модификаций: R8 V8 FSI, R8 V10 FSI, R8 V10 GT, R8 V10 Plus, R8 V8/V10/GT Spyder. Сегодня речь пойдет об Audi R8 Spyder V10. Tue, 25 Feb 2020 12:55:00 +0200 Серию автомобилей Audi R8 начали производить еще в 2007 году, которые сразу определялись как спортивные автомобили. Спорткары этой серии имеют несколько модификаций: R8 V8 FSI, R8 V10 FSI, R8 V10 GT, R8 V10 Plus, R8 V8/V10/GT Spyder. Сегодня речь пойдет об Audi R8 Spyder V10.Серию автомобилей Audi R8 начали производить еще в 2007 году, которые сразу определялись как спортивные автомобили. Спорткары этой серии имеют несколько модификаций: R8 V8 FSI, R8 V10 FSI, R8 V10 GT, R8 V10 Plus, R8 V8/V10/GT Spyder. Сегодня речь пойдет об Audi R8 Spyder V10. Впервые этот спорткар увидели в фильме "Железный человек" в 2008 году. Позже, в 2009, компания все же объявила о выпуске нового автомобиля - Ауди Р8 Спайдер. На презентации сразу заметили особенность - "визитную карточку" R8 в виде панели сбоку автомобиля убрали. В 2009 году были выпущены модели первого поколения, второе поколение Ауди Р8 Спайдер презентовали в 2015 году. Этот автомобиль кардинально отличался от своего "старшего брата". Audi R8 Spyder является уникальной моделью, даже экзотической. Эти автомобили изготавливаются лишь под индивидуальный заказ. Перейдем же к обзору внешности спорткара. Во-первых, это кабриолет, поэтому крыша имеет складывающейся элемент. Верх автомобиля компактно располагается над моторным отсеком. Всего 20 секунд - и стильная тканевая крыша поднимется над автомобилем. Стоит отметить и относительную легкость такой конструкции - всего 44 кг. Также крыша может раскрыться и на ходу автомобиля, однако скорость должна быть не более 50 км/ч. Фото Pinterest Экстерьер автомобиля говорит о его истинном характере - тканевый верх, четкие линии, решетка радиатора - все это намекает на то, что под капотом скрывается настоящий зверь. Ровные и глубокие линии капота говорят о спортивном стиле, который подчеркивает и задняя часть Audi R8 Spyder. Выразительные колесные арки зачаровывают, когда в них движутся 20-дюймовые колеса. Лазерные фары Audi притягивают к себе взгляды. Что же касается салона спорткара, то он напоминает интерьер того же купе. Кожаные спортивные кресла будут идеально придерживать водителя и пассажира даже на самых крутых поворотах. Фото Motorglobe Технические характеристики соответствуют заявленному - это спортивный автомобиль. Полный привод кватро спайдер заставляет семиступенчатую коробку реагировать просто молниеносно. Под капотом располагается бензиновый двигатель V10 объемом 5.2 литра (540 лошадей). Сколько же понадобиться времени на разгон? До "сотни" Audi R8 Spyder разгоняется всего за 3,6 секунды, чтобы набрать 200 км/ч - понадобиться 11,8 секунд. Максимальная отметка на спидометре - 318 км/ч. Производители говорят, что при объеме 5.2 в смешанном режиме расход топлива составляет практически 11,7 литров. В Audi заявляют, что благодаря системе stop/start расход низкий. Также огромное влияние на расход оказывает и возможность отключения некоторых цилиндров мотора. Фото Audi.de Компания предлагает двигатель помощнее - на 610 лошадиных сил. Однако он идет в модели R8 V10 plus. Audi R8 Spyder с двигателем V10 словно переносит тебя в другую вселенную. Открытый верх позволяет полностью насладиться работой мотора. Немаловажным является и подход производителя к изготовлению спорткара. Сотрудники учитывают все индивидуальные предпочтения заказчика, а перед доставкой инженеры проводят суровый тест-драйв, чтобы удостовериться в готовности машины. Поэтому в качестве R8 Spyder V10 не стоит и сомневаться, ведь он соответствует самым жестким требованиям. Самое дорогое авто современности Bugatti La Voiture Noire – экстремальная роскошь https://avtoblog.ua/overviews/samoe-dorogoe-avto-sovremennosti-bugatti-la-voiture-noire--ekstremalnaja-roskosh Французский люксовый бренд Bugatti, принадлежащий концерну Volkswagen, умеет удивлять и доказывать, что нет предела совершенству. После потрясающих Veyron и Chiron компания представила единственный в своем роде гиперкар La Voiture Noire. Fri, 21 Feb 2020 13:43:00 +0200 Французский люксовый бренд Bugatti, принадлежащий концерну Volkswagen, умеет удивлять и доказывать, что нет предела совершенству. После потрясающих Veyron и Chiron компания представила единственный в своем роде гиперкар La Voiture Noire.Это самая дорогая машина в мире. Ее цена - 11 млн евро, и это до уплаты налогов. "Черный автомобиль" (именно так переводится название с французского) был выпущен к 110-летнему юбилею марки, основанной Этторе Бугатти в 1909 году. Это не серийный автомобиль, а весьма эффектное посвящение, и одновременно современная интерпретация знакового гранд-турера Bugatti Type 57 SC Atlantic из 30-х годов прошлого столетия. Уже во время презентации Bugatti La Voiture Noire на прошлогоднем автосалоне в Женеве президент компании Стефан Винкельманн заявил, что уникальная модель, выпущенная в едином экземпляре, продана за 16,5 миллионов евро, с налогами включительно. Кто же ее купил? Поначалу имя покупателя держали в секрете. Поговаривали о любителе коллекционировать дорогие автомобили Криштиану Роналду, но информация не подтвердилась. Также была информация, будто машину заказал Фердинанд Пих, внук основателя компании Porsche, но тот ушел из жизни летом 2019 года. Позже поклонник бренда, принц Саудовской Аравии Бадр ибн Сауд, известный в соцсети под ником b14, показал в Instagram несколько снимков того самого гиперкара. А вот журналисты в шутку отметили, что на La Voiture Noire мог бы мог рассекать знаменитый злодей из "Звездных войн" Дарт Вейдер. Фото instagram.com/b14/ Теперь о технических характеристиках и дизайне. Ультрасовременный автомобиль создан на основе другого гиперкара Бугатти - Chiron, и оснащён таким же мотором. У него сделанный вручную карбоновый кузов черного цвета со вставками из углепластика. La Voiture Noire укомплектован 16-цилиндровым двигателем W16 с квартетом турбин, объемом 8 л и мощностью 1500 лошадиных сил. Предположительно, машина выдает 1600 Ньютон-метров крутящего момента. Хотя о динамике производитель ничего не сообщает, но, ориентируясь на исходник, можно предугадать разгон до сотни км/ч за 2,5 секунды и максимальную скорость в 420 км/ч. Впрочем, теоретически машина может разогнаться и за 470-480 км/ч. Если беглым взглядом посмотреть на очертания "Чёрного автомобиля", можно заметить, что от семейства Широнов он далеко не ушел. А от своего исторического прообраза новинка унаследовала центральную металлическую полосу вдоль всего кузова. Фото instagram.com/b14/ Разумеется, есть и отличия: подковообразная решетка радиатора больше, чем когда-либо, устремлена вперед, в то время как светодиодные передние фары расположены над арками колес. Особенного внимания заслуживают колесные диски интересной формы. Шесть патрубков выхлопной системы с намеком на 16 цилиндров, может быть, и выглядели бы чрезмерно в любом другом случае, но только не здесь. Широкая светодиодная полоса стоп-сигнала визуально добавляет гиперкару ширины. Под ней - имя бренда, с подсветкой. Вообще, в плане деталей дизайнерскую фантазию не ограничивали. Например, нетривиальные детали оптики - это настоящее произведение искусства. Касательно того, как выглядит салон, рассказать в подробностях затруднительно. Посетители стенда компании Bugatti на выставке в Женеве поделились, что за плотно тонированными стеклами почти ничего не было видно. Вероятно, внутреннее убранство соответствовало вкусам и пожеланиям реального заказчика авто. В заключение стоит сказать, что La Voiture Noire - это, наверное, чуть больше, чем просто отсылка к Atlantic и творчеству Жана Бугатти. Перенося в новую эпоху неординарные технологии и экстремальную роскошь, создатели следуют давним традициям бренда. «Спортивное величие»: обзор Seat Tarraco https://avtoblog.ua/overviews/sportivnoe-velichie-obzor-seat-tarraco Флагманская внедорожная модель испанского бренда продолжает завоевывать внимание покупателей. Fri, 21 Feb 2020 12:56:00 +0200 Флагманская внедорожная модель испанского бренда продолжает завоевывать внимание покупателей.Не секрет, что в последние годы компания Seat активно развивает сегмент кроссоверов. И это вполне логично, поскольку по прогнозу экспертов, популярность SUV-линейки вырастет минимум на четверть в ближайшие пять лет. До 2018 года в модельном ряду испанской марки было лишь два кроссовера - среднеразмерный Ateca, а также компактный - Arona. Для полной гармонии не хватало лишь одного - большого внедорожника. Так в свет и вышел флагман Seat Tarraco. Главную цель, которую преследовал автопроизводитель - поднять репутацию и продажи собственных автомобилей на ступеньку выше, так как еще некоторое время назад множество людей относилось к испанским авто как к спортивным вариациям Volkswagen. Фото Seat.com Нужно сразу оговориться, что Сеат Таррако - это большое семейное авто, поэтому внедорожник вряд ли представляет интерес для молодых покупателей. И это, несмотря на достаточно динамичный облик автомобиля. Фото Seat.com Технические характеристики модели - вполне впечатляющие. В этом отношении инженеры компании явно не обидели кроссовер. 1,5-литровый агрегат TSI, способный развить 150 лошадиных сил мощности, отлично справляется с возложенными на него задачами. Но это всего лишь базовый мотор. Если вы хотите больше мощи, то вам подойдет версия с 190-сильным бензиновым мотором на 2,0 литров, в сочетании с которым трудится автоматическая трансмиссия DSG, а также система полного привода 4Drive. Фото Seat.com Клиентам на выбор предлагается два варианта оформления салона: Xcellence и SE. Но это далеко не все, поскольку каждая из версий разбавлена множеством самых разнообразных опциональных пакетов. Немаловажно, что даже в самой минимальной комплектации внедорожник может похвастаться оснащением на вполне приличном уровне. А топ-вариации и вовсе способны утереть нос именитым конкурентам. Фото Seat.com В целом, Seat Tarraco можно назвать солидным, стильным, да и просто красивым большим автомобилем. Платформа и технологические решения концерна Volkswagen не дают шансов усомниться в высокой надежности модели. По сути, перед нами тот самый Skoda Kodiaq, наделенный более спортивной внешностью. В этом особая заслуга дизайнеров бренда. Возникает вопрос: кому в Украине подойдет такое авто? В первую очередь, это взрослый человек с большой семьей, которому нужен габаритный, но стильный внедорожник. Наиболее популярны в нашей стране версии с системой полного привода и автоматической коробкой. А вот вариант с МКПП - это явно не для Украины. Еще один немаловажный "плюс" испанского кроссовера - это его немецкая "начинка", а это может стать весомым аргументом при выборе автомобиля. Обзор кроссовера Kia Seltos https://avtoblog.ua/overviews/obzor-krossovera-kia-seltos Этот автомобиль имеет странное имя, привлекательную концепцию и все возможности для того, чтобы стать бестселлером. Давайте познакомимся поближе с недавно представленной новинкой южнокорейского бренда. Fri, 07 Feb 2020 11:32:00 +0200 Этот автомобиль имеет странное имя, привлекательную концепцию и все возможности для того, чтобы стать бестселлером. Давайте познакомимся поближе с недавно представленной новинкой южнокорейского бренда.По факту, Kia Seltos - является аналогом Hyundai Creta, наделенным "человеческим" обликом с чуть большими габаритами. Он на 100 мм длиннее, обладает увеличенным на 100 литров багажным отделением и достаточно "веселой" внешностью. Удивительно, но факт: в жизни Селтос выглядит даже привлекательнее, чем на фото. Любопытные элементы дизайна прекрасно сочетаются между собой, а длинные световые ходовые огни придают модели особый шарм. Есть один нюанс - в базовых комплектациях вместо светодиодов применена галогеновая оптика. Аналогичное разделение присуще и для другого представителя SUV-сегмента Kia Soul, и вот у него базовые фары светят, мягко говоря, не очень. Фото Авторевю Салон Kia Seltos практически ничем не хуже, чем у более дорогой модели Sportage. Создается впечатление, что южнокорейский автопроизводитель разыскал абсолютно верную формулу устройства передней панели. Все приборы просты и понятны, ясен блок управления микроклиматом, а информационно-развлекательная система оставляет самое благоприятное впечатление. Находиться внутри кроссовера во время тест-драйва приятно и комфортно. Хороший обзор, крупные зеркала заднего вида и тонкие стойки - все сделано для того, чтобы водитель не испытывал никаких неудобств. Фото Авторевю Еще одна особенность интерьера - отличная геометрия посадки заднего дивана, приправленная способностью изменять угол наклона. Даже высокие пассажира на втором ряду чувствуют себя удобно, не упираясь коленями в спинки кресел впереди, а также ощущая запас пространства над головой. Фото Авторевю По техническим характеристикам Kia Seltos - это даже не Hyundai Creta, а скорее, Kona - кроссовер, который продается в Южной Корее. Переднеприводные версии оснащаются скручивающейся балкой, а полноприводные - многорычажной подвеской. Моторная линейка представлена самыми различными агрегатами, среди которых 1,6- и 2,0-литровые "атмосферники", развивающие 123 и 149 лошадиных сил мощности. Есть вариант и с 177-сильным турбированным двигателем объемом 1,6 литра. Выбор трансмиссий представлен и традиционной "механикой", классическими АКПП и даже "роботом". В общем покупателю предлагают оснащение на любой вкус. Очевидно, что покупая такое авто, человек явно не стремится щеголять перед другими динамикой разгона и прочими "фишками", ведь перед кроссовером стоят совсем другие задачи. Фото Авторевю Отдельно хотелось бы остановится на вариации с вышеупомянутой роботизированной коробкой и 1,6-литровым турбомотором. Пожалуй, это худшее сочетание из всех возможных. В таком случае агрегат просто не способен нормально контролировать тягу, трансмиссия не справляется с движением в тянучках, а турбояма двигателя более чем заметна. Еще хуже "робот" ведет себя при езде на подъем. Хотя в иных вариантах Kia Seltos демонстрирует примерное поведение в движении и хорошую управляемость. Реакции на повороты руля ожидаемы, тормозная система чувствительна, при этом в салоне комфортно и тихо. Кажется, что кроссовер старается как можно больше понравится водителю. Говоря о вождении за пределами дорог, то если и съезжать за них, то лучше пусть это будет дачное бездорожье. Дорожный просвет в 160 мм гарантирует хорошее движение даже по нестриженному газону, но ожидать от автомобиля большего все-таки не стоит. Подводя итог, хочется сказать, что Kia Seltos - это современный южнокорейский новый кроссовер, вполне отвечающий духу времени. Модель имеет все шансы возглавить рейтинги продаж, удовлетворяя самые различные потребности покупателей. Тест-драйв Toyota Land Cruiser Prado 150 https://avtoblog.ua/overviews/test-drajv-toyota-land-cruiser-prado-150 В 2017 году произошло долгожданное обновление легендарного внедорожника. Давайте протестируем культовую модель. Fri, 07 Feb 2020 10:41:00 +0200 В 2017 году произошло долгожданное обновление легендарного внедорожника. Давайте протестируем культовую модель.Предыдущую генерацию Прадо 150 выпускали целых семь лет, в 2013 году состоялся лишь небольшой рестайлинг. Поэтому несколько лет назад у поклонников модели возник резонный вопрос: когда же уже японский автопроизводитель обновит ее. Так или иначе, в конце 2016 года состоялась долгожданная смена поколений, и в свет вышел Ланд Крузер 150. Говоря о внешности внедорожника, стоит отметить появление больших фар со светодиодными ходовыми огнями, новой светотехники сзади, видоизмененных бамперов и множества других элементов. Кроме того, интерьер автомобиля стал гораздо современнее. Фото Автоцентр Тойота Прадо 150 обзавелся новыми моторами, а также шестиступенчатой автоматической трансмиссией. В данном случае тесту подвергся турбодизельный агрегат D-4D объемом 2,8 литра. Фото Автоцентр Держа в руках ключи от "крузака", по традиции хочется раздобыть безлимитную карту на автомобильное топливо, но с вышеуказанным турбодизелем это обманчивое впечатление. Все дело в том, что несмотря на большую массу внедорожника, он демонстрирует вполне умеренные аппетиты. Так что стереотип о природной прожорливости Ланд Крузер 150 можно разрушать. Toyota утверждает, что в среднем мотор потребляет 7,4 литра топлива на сотню километров. Реальные показатели вполне соответствуют заявленным. При езде "в развалочку" в городе расход составляет 9 литров на 100 км. В самой незавидной обстановке - час пик и пробки, вполне можно уложиться в 11 литров на сотню км пути. Даже это число развеивает миф о том, что Land Cruiser невозможно прокормить. Огромная заслуга в достижении таких значений заключается в вышеупомянутой шестискоростной автоматической коробке. Фото Автоцентр Внутри внедорожника радует глаз новый цвет отделки. Задники кресел выполнены из черной кожи, а их передняя часть - из коричневой. В целом, это выглядит повеселее, чем чисто черная отделка. Не менее доставляет удовольствие блок обогрева сидений, а также руля. К слову, система обогрева Eberspacher доступен лишь только для дизельного варианта Тойота Прадо 150. Нужно сказать и о недостатках. Кожа в салоне слишком скользкая, оплетка рулевого колеса - не самая приятная для рук по ощущениям. Но представить иную отделку интерьера просто невозможно. Как таковых иных "минусов" обнаружено не было. Фото Автоцентр Управление автомобилем в целом приятное. Да, есть конечно, ощущение небольших неровностей дорожных поверхностей, но за пределами дороги машина удивляет своим спокойствием и не начинает трястись и раскачиваться во все стороны. Одним словом, для подвески совершенно неважно, что же находится под колесами. Управлять системой полного привода проще простого. Вращающаяся рукоятка предполагает лишь два положения: пониженное 4L, а также 4H. Присутствует и система блокировки межосевого дифференциала. Фото Автоцентр Говоря о конструкционных недостатках Прадо 150, нужно отметить распашную дверь багажника. Поэтому, паркуясь в ограниченном пространстве, необходимо предусматривать дополнительное место, чтобы беспрепятственно открыть багажное отделение. И, как всегда, после езды по грязи, пыли и лужам, нужно тщательно вымывать дверь, иначе на неровной поверхности начнутся крайне неприятные скрипы. В завершении несколько слов о динамических характеристиках внедорожника. Данная версия с 2,8-литровым мотором разгоняется до сотни километров в час за 12,7 секунд, а максимальный показатель скорости составляет 175 километров в час. Да, Toyota Land Cruiser Prado 150 - не тот автомобиль, который готов уделывать конкурентов в показателях динамики. Его отличает другое. Это рамный внедорожник с блокировкой и пониженным рядом, коих в мире осталось не так уж и много, с умеренными аппетитами и солидным мужским характером. Тест-драйв Ford Mustang 2018 года https://avtoblog.ua/overviews/test-drajv-ford-mustang-2018-goda Об этом автомобиле мечтают, им грезят, на него молятся. Многие считают, что если бы этого спорткар не было, то и компания Ford была бы обречена на провал. Итак, перед нами флагманский спорткар, который способен утереть нос многим конкурентам. Давайте протестируем. Tue, 28 Jan 2020 12:03:00 +0200 Об этом автомобиле мечтают, им грезят, на него молятся. Многие считают, что если бы этого спорткар не было, то и компания Ford была бы обречена на провал. Итак, перед нами флагманский спорткар, который способен утереть нос многим конкурентам. Давайте протестируем.Автомобиль наделен современным дизайном, не лишенным элементов в ретро-стилистике, которые, собственно говоря, и дают возможность идентифицировать его как Ford Mustang. Также конструкторы разработали шасси, способное подарить высокую степень комфорта в сочетании с прекрасной управляемостью. Всегда представленный в кузове типа купе, и в 2018 году ставший кабриолетом, спорткар не изменяет той идее, которая была заложена в него более полувека назад. Он по-прежнему быстр, обладает притягательным дизайном и стоит относительно недорого. Те, кто близко знаком с Мустангом, знают немало нюансов, которые выделяют детище компании Ford на фоне таких конкурентов как Dodge Challenger или Chevrolet Camaro. После обновления два года назад Ford Mustang обзавелся более агрессивной радиаторной решеткой, новой десятидиапазонной автоматической трансмиссией и всерьез модернизированной подвеской. Новая приборная панель теперь дает больше возможностей конфигурации, а отдача пятилитрового восьмицилиндрового агрегата возросла аж до 460 "лошадей". Фото Autocar В первую очередь, Мустанг - это авто для тех, кто не хочет быть таким как все. Несмотря на то, что он существенно уступает в технических характеристиках тем же спорткарам Challenger Hellcat или Camaro ZL1, на европейском рынке сложно найти автомобиль дешевле чем тот же Mustang 5.0 V8 GT. К примеру, Audi S6 обойдется покупателю практически в полтора раза дороже. Как только вы садитесь за руль этого маслкара, то сразу забываете обо всем на свете. Характерный шум V8 объемом 5,0 литра и разгон до сотни километров в час за 4,8 секунды не оставят равнодушным никого. К слову, есть версия с 310-сильным 2,3-литровым мотором с четырьмя цилиндрами, который хоть и уступает в производительности, но не критично. Не смотря на существенные различия в объемах этих силовых агрегатах, расход топлива в смешанном цикле составляет 11,7 и 10,2 литра соответственно. Разница невелика. Фото Autocar В салоне и купе и кабриолета Ford Mustang могут разместиться водитель и четыре пассажира, но второй ряд сидений, откровенно говоря, уж очень тесноват, чего нельзя сказать о передних креслах. Приятно удивляет высота салона, что делает поездку на большие расстояния более комфортной и приятной. Фото Car Magazine Описание экстерьера хотелось бы начать с длинного капота, короткого багажника, приличным углом наклона заднего стекла, а также тройными фарами сзади, которые не позволят перепутать Ford Mustang ни с одним другим автомобилем. Модернизированные светодиодные огни и заниженная радиаторная решетка придают спорткару особой привлекательности. Говоря о кабриолете, особенно стильно он смотрится с выровненной тканевой крышей, которая, при желании, складывается всего лишь за десять секунд. Фото Motorline Дополнительные опции, которые предлагает американский автопроизводитель, представлены просто в огромном количестве, начиная от аудиосистемы Shaker и вентиляции сидений, вплоть до больших тормозов Brembo, колесных дисков на 19 дюймов с шинами Michelin Pilot Sports 4S и массой дополнительного оборудования. Принимая решение о покупке Ford Mustang, каждый сможет получить тот набор опций, который ему по душе. Завершая обзор, хочется сказать, что если вы готовы быть в центре внимания, приковывать взгляды, выделяться из толпы и вызывать слезы у завистников, то Ford Mustang - это ваш выбор. Тест-драйв нового Mitsubishi Outlander https://avtoblog.ua/overviews/test-drajv-novogo-mitsubishi-outlander Outlander образца 2020 года обзавелся семиместным салоном, laquo;умнойraquo; системой полного привода S-AWC, новой мультимедийной системой и многим другим. Давайте протестируем его. Tue, 28 Jan 2020 10:20:00 +0200 Outlander образца 2020 года обзавелся семиместным салоном, "умной" системой полного привода S-AWC, новой мультимедийной системой и многим другим. Давайте протестируем его.В данном обзоре речь пойдет именно о Mitsubishi Outlander 2020 модельного года. Сразу же возникает вопрос: как его отличить внешне от более раннего варианта? В том то вся суть, что никак. Главные изменения в экстерьере кроссовера состоялись при выпуске Аутлендера 2019 года. Тогда автомобиль получил новую радиаторную решетку, окантовку снизу переднего бампера серебристого цвета, обновленную светотехнику и прочие мелочи в виде увеличившегося в размерах спойлера сзади и новых дисков колес. Фото itc.ua Но все же есть один характерный элемент, который отличает новый Аутлендер от старого. Это шильдик с названием системы полного привода S-AWC на крышке багажного отделения. На этой системе хотелось бы остановиться отдельно. По большому счету, при движении по обычной дороге внедорожник, как и раньше, никуда не торопится. Это ощущается и по двигателю, и по трансмиссии, и по рулевому управлению. Авто уж очень плавно реагирует на нажатие педали "газа", а вариатор слишком мягкий. Вместо разгона вы чувствуете "отчаливание". В целом, рулевое управление отлично справляется со своей задачей - не ни запаздывания, ни промедления. Совсем иная ситуация на бездорожье. Вот тут система S-AWC проявляет себя во всей красе. Mitsubishi Outlander имеет несколько режимов вождения. NORMAL и вправду оправдывает свое название и обеспечивает "нормальное" поведение машины, но в режиме GRAVEL японский кроссовер превращается в необузданного жеребца - автомобиль становится резко реагировать на управление за счет "подработки" задней оси. Режим SNOW, как видно из его названия, должен обеспечивать езду по снегу. Ну и последний из режимов - AWC ECO - обеспечивает движение по сухому дорожному покрытию. В этом варианте привод подключен к передней оси, задняя активируется лишь в случае необходимости. Так или иначе, клиренс в 215 мм помогает обеспечить хорошую проходимость. Фото itc.ua Главное, что дарит новый Аутлендер - это мягкость и спокойствие. Даже на высоких скоростях (свыше сотни км в час) ощущается именно стабильность и тишина, а не динамика. По сути, это отличный "семьянин", который не вызывает излишних эмоций. Стоит сказать и о технических характеристиках новинки. Данный "японец" прячет под капотом 2,4-литровый двигатель на пять тысяч оборотов в минуту, который обеспечивает разгон до 100 км в час ровно за десять секунд, хотя автопроизводитель прописал в паспорте показатель на пол секунды больше. Расход топлива составит 10,4 литров в городском цикле и 6,8 литров - на загородной трассе. Фото itc.ua Ни один тест-драйв не приходится без описания интерьера. Здесь, как и в случае с внешностью Аутлендера, изменения минимальные. Нужно, безусловно, отметить новую информационно-развлекательную систему, а также блок управления климат-контролем. Мультимедийная система Mitsubishi Connect 2 дополнена дисплеем на 8 дюймов. В общем-то в отношении функциональности все осталось по-прежнему, просто выглядит это немножко современнее. В остальном же передняя панель осталась такой же, как и раньше. Особенно бросается в глаза много глянца, но это скорее минус, чем плюс. Фото itc.ua Салон, рассчитанный на семь мест действительно комфортный. Кресла достаточно мягкие и широкие, плюс ко всему присутствует электрорегулятор поясничной поддержки. Несколько слов хотелось бы сказать о пассажирских сидениях. Если второй ряд действительно обеспечивает потрясающий комфорт и простор, то на третьем ряду, откровенно говоря, уж чересчур тесновато. Если у вас в семье многолюдно, то на задних креслах, которые, к слову, можно регулировать независимо друг от друга, смогут разместиться лишь подростки или худые невысокие взрослые. Еще один недостаток - это отсутствие подогрева сзади. Фото itc.ua В завершении обзора хочется сказать и о стоимости кроссовера. Если вам необходим добротный семейный кроссовер на 7 мест, и вы хотите потратить, условно говоря, не более 35 тысяч долларов, тогда Mitsubishi Outlander 2020 - это ваш вариант. На украинском авторынке такой вариант модели представлен в двух комплектациях: Instyle по цене 719 тысяч гривен и Ultimate за 789 тысяч гривен. Ну а за стандартный пятиместный SUV с 2,0-литровым мотором и передним приводом придется отдать гораздо меньше - от 549 тысяч гривен. Подводя итог, нужно отметить, что новый Аутлендер - это достаточно хороший автомобиль с японской родословной, способный выполнять возложенные на него задачи. А именно - быть тихим, спокойным, но уверенным в себе семейным кроссовером. Тест-драйв нового Chevrolet Camaro https://avtoblog.ua/overviews/test-drajv-novogo-chevrolet-camaro Camaro пережил обновление, а это означает, что пришло время протестировать его. Thu, 23 Jan 2020 14:14:00 +0200 Camaro пережил обновление, а это означает, что пришло время протестировать его.Казалось бы, когда весь мир отказывается от сверхмощных автомобилей, которые вызывают немалую обеспокоенность у экологов, у таких "монстров" вроде Chevrolet Camaro нет будущего. Но это ошибочное мнение. Американский маслкар демонстрирует, что он живее всех живых, и все еще впереди. Не забывает компания Chevrolet и об обновлении своей культовой модели, дабы оказывать достойную конкуренцию соперникам в виде Dodge Challenger и Ford Mustang. Представленный в 2019 году Camaro сохранил свою мощность, но значительно освежился внешне и внутренне. Он стал более легким в управлении, получил инновационные технологии и функции безопасности. Фото Chevrolet.com Итак, давайте рассмотрим подробнее, что же изменилось в 2019 году. Первое, что бросается в глаза, это появление видоизмененных бамперов спереди и сзади, а также новая светотехника. Купе Chevrolet Camaro SS получило автоматическую трансмиссию в качестве опции. Кроме того произошло существенное обновление информационно-развлекательной системы. Фото Chevrolet.com Чем же порадует новый маслкар во время движения? Прошли уже те времена, когда культовое авто выделялось на фоне конкурентов своей способностью гнать только прямо. Благодаря платформе 6-го поколения, произошел ряд серьезных изменений. Последняя Chevy значительно потеряла в весе и получила возможность управления, ничем не уступающее европейским аналогам спорткаров. Немалофажный факт: Chevrolet Camaro 2019 года сохранил свои динамические корни. 4,0-литровый турбированный силовой агрегат, способный развить 276 лошадиных сил, по своим характеристикам вполне соответствует предшественнику V8. В то же время модификация SS порадует покупателя 6,2-литровым мотором мощностью 455 л.с. Ну а любителям ощутить максимальную перегрузку и всю динамику разгона на своей шкуре стоит обратить внимание на версию ZL1 с 550-сильным двигателем. Фото Chevrolet.com Несмотря на то, что экстерьер новинки по-прежнему выглядит как осовремененный "пришелец" из 60-х годов прошлого века, интерьер стал совершенно других. Автопроизводитель учел жалобы многих владельцев спорткара на ограниченную обзорность, поэтому модель обзавелась мониторингом слепых зон. Новейшая информационно-развлекательная система дополнена тачскрином на 7,0 либо 8,0 дюймов. В салоне присутствуют удобные кресла, способные обеспечить надлежащий уровень поддержки, хотя сидения заднего ряда по-прежнему тесноваты, что может создать ряд неудобств габаритным пассажирам. Фото Chevrolet.com Премьера Chevrolet Camaro 2019 вызвала немалый ажиотаж среди фанатов культовой модели. Многие отметили вид новых бамперов, а также профиль купе. Некоторые заметили большую схожесть с классическом вариантом, который представили публике 50-лет назад, считающийся чуть ли не идеальным массивным автомобилем за всю историю. Ставшие более удлиненные фары придали внешности Camaro загадочный "взгляд". Нельзя не сказать о базовом 2,0-литровом турбированном моторе мощностью 276 л.с., выдающем крутящий момент в 400 Нм. В стандартном оснащении двигатель агрегатируется с 6-ступечантой "механикой". В такой модификации разгон купе Chevrolet Camaro SS до 100 км в час занимает 5,4 секунды. При этом мотор поглощает 11,8 литров топлива в городе, 7,9 литров - на трассе и 10,3 литров - в смешанном цикле. В то же время самый топовый вариант оборудован 6,2-литровым 650-сильным двигателем с крутящим моментом в 881 Нм. С МКПП до сотни купе разгоняется за 3,7, а с АКПП - и вовсе за 3,5 секунды. Максимальный показатель скорости в таком случае составляет 319 километров в час. Обзор нового Audi Q8 https://avtoblog.ua/overviews/obzor-novogo-audi-q83716 Те, кто является поклонником Audi Q7, но не требует третьего ряда кресел, с воодушевлением оценят абсолютно новую версию модели Q8. Давайте протестируем новинку. Wed, 22 Jan 2020 14:00:00 +0200 Те, кто является поклонником Audi Q7, но не требует третьего ряда кресел, с воодушевлением оценят абсолютно новую версию модели Q8. Давайте протестируем новинку.Немецкий автопроизводитель предлагает покупателям кроссовер, оснащенный 3,0-литровым шестицилиндровым турбоагрегатом, и наделенный спортивной стилизацией, которая никак не может навредить практичности. Конкурентами Ауди Q8 выступают Mercedes-Benz GLE, BMW X5, Porsche Cayenne, а также Range Rover Sport. На новинку стоит обращать внимание тем, кто хочет получить современный, стильный SUV, приправленный спортивной харизмой. Этого удается достичь за счет активной системой демпфирования, которая, к слову, доступна уже в базовой комплектации. Главным минусом кроссовера Q8 2019 года кажется его завышенная стоимость. Конкуренты хоть и не могут похвастаться такой же роскошью, но с поставленными задачами при повседневной эксплуатации справляются ничем не хуже. Итак, давайте разберемся: что же изменилось в 2019 году по сравнению с предыдущими версиями. Фото Audi.de В целом, можно сказать, что это совершенно новый Ауди Q8. В основе новинки совместная с моделью Q7 платформа, а главным новшеством стал мотор V6 объемом 3,0 литра, способный развить мощность в 335 лошадиных сил. Обзор без реальной поездки за рулем был бы не полным и не честным. Во время езды первое, что бросается в глаза, это поразительная возможность кроссовера справляться со сложными погодными и дорожными условиями. Ему совершенно нипочем ни заболоченные, ни заснеженные дороги. Салон удивляет тишиной и спокойствием в то время, как авто уверенно преодолевает расстояние. Каждый, кто находится внутри, понимает, что это действительно высококачественное транспортное средство. Ауди Q8 обладает легким, но точным рулевым управлением. Даже новичок сможет прекрасно чувствовать габариты автомобиля. Восьмидиапазонная автоматическая трансмиссия более чем достойно справляется с возложенными на нее обязанностями. Несмотря на большие размеры и вес кроссовера, полный привод способен перераспределить 60 процентов мощности на заднюю ось, что в немалой степени избавляет от ощущения тяжести. Фото Audi.de Адаптивная пневмоподвеска позволила добавить модели два режима управления "Offroad" и "Allroad", которые дадут возможность регулировать клиренс, осуществлять контроль стабильности, а также демпфирование. В целом, авто дает отличную возможность почувствовать высокую степень комфорта и максимальное удовольствие от вождения. Базовая комплектация Audi Q8 включает в себя кожанные кресла с подогревом, 3-зонный климат-контроль, панорамный люк крыши, а также трехспицевое рулевое колесо. Помимо всего, прочего покупателям предложат адаптивную подвеску, систему ММІ, светодиодную подсветку и цифровую панель приборов. Имеется и технология PSC, суть которой заключается в активации тормозов при опасности столкновения. Фото Audi.de В завершении хочется сказать несколько слов о характеристиках Q8 2019 года. Сотню километров в час кроссовер набирает за 5,8 секунд. При этом авто расходует 13,9 л топлива в городе, 10,7 л - на шоссе и 12,4 л - в смешанном цикле. Таким образом, новый Audi Q8 является отличным воплощением стиля и комфорта, приправленным, спортивными нотками. Но есть одно но! Конкуренты могут продемонстрировать не менее качественный продукт, но чуть дешевле. Так или иначе, каждый покупатель решит за себя. Mazda разрабатывает новое топливо из водорослей https://avtoblog.ua/technologies/mazda-razrabatyvaet-novoe-toplivo-iz-vodoroslej Японский бренд занимается разработкой инновационного вида биотоплива, созданного из водорослей. Tue, 07 Apr 2020 15:41:00 +0300 Японский бренд занимается разработкой инновационного вида биотоплива, созданного из водорослей.Японский бренд занимается разработкой инновационного вида биотоплива, созданного из водорослей. Давно не секрет, что традиционные бензиновые и дизельные моторы приобрели славу устаревших и опасных для экологии. В связи, с этим многие автопроизводители находятся в поисках новых решений, которые позволят снизить вредные выбросы в атмосферу. И биотопливо в данном случае - не исключение. По словам представителей компании Mazda, перспективное автомобильное топливо из водорослей обладает массой преимуществ, среди которых высокая экологичность. Его создатели утверждают, что оксид углерода, выделяемый при сгорании биотоплива поглощается теми же водорослями, из которого оно изготовлено. Сырье для производства данного топлива можно выращивать в тех местах, которые не пригодны для выращивания традиционных сельскохозяйственных культур. Кроме того, данная флора не нуждается в высококачественной воде, а также является абсолютно биоразлагаемой. В компании Mazda утверждают, что в данное время инновационная разработка находится на стадии тестировании, а о массовых выпусках автомобилей с моторами, которые будут работать на новом виде биотоплива, говорить пока рано. Xiaomi разработала умный проекционный автомобильный дисплей https://avtoblog.ua/technologies/xiaomi-razrabotala-umnyj-proektsionnyj-avtomobilnyj-displej Китайская технологическая компания Xiaomi представила свою разработку ndash; laquo;умныйraquo; проекционный экран, предназначенный для автомобилей, не имеющих такую опцию. Sun, 05 Apr 2020 20:00:00 +0300 Китайская технологическая компания Xiaomi представила свою разработку - "умный" проекционный экран, предназначенный для автомобилей, не имеющих такую опцию.Китайская технологическая компания Xiaomi представила свою разработку - "умный" проекционный экран, предназначенный для автомобилей, не имеющих такую опцию. Технология получила имя Carrobot Smart Head-Up Display, а выпуск экранов будет осуществляться партнером компании из Поднебесной - фирмой Carrobot. Проекционный экран имеет функцию голосового управления, навигацию, способность самостоятельно выстраивать будущий маршрут с выводом путевых подсказок водителю. Широкий функционал позволяет автомобилистам минимально отвлекаться от дороги, снижая риск дорожно-транспортного происшествия. Стоимость такого оборудования составляет всего-навсего 98 долларов, а те, кто станет инвестором данного проекта, сможет приобрести устройство за 70 долларов. Китайские электромобили получат батареи, выдерживающие забивание гвоздей https://avtoblog.ua/technologies/kitajskie-elektromobili-poluchat-batarei-vyderzhivajuschie-zabivanie-gvozdej Компания BYD представила новый литий-ионный аккумуshy;лятор для электроshy;мобилей, который называется Blade Battery. Thu, 02 Apr 2020 19:30:00 +0300 Компания BYD представила новый литий-ионный аккуму лятор для электро мобилей, который называется Blade Battery.Компания BYD представила новый литий-ионный аккуму лятор для электро мобилей, который называется Blade Battery. По словам разработ чиков, батарея имеет превос ходную безопас ность и она не воспламе няется, даже если забить в неё гвозди. Blade Battery относится к типу литий-железо фосфатных батарей (LFP) и обладает новой схемой соеди нения отдельных ячеек в единый блок. Все детали защищены от пере грева, а плотность повышена на 50 процентов по сравнению с использу емыми сейчас аккумуляторами. Новый аккумулятор сравнивали с прочими литий-ионными батареями: их гнули, резали, нагре вали в печи до 300 градусов и пере заряжали на 260 процентов. Во время жёстких испытаний Blade Battery не воспламе нилась ни разу. Первым аккумулятор Blade Battery получит седан BYD Han EV. Он представ лен в двух модифи кациях - с одним электро мотором мощностью 218 л.с., располо женным сзади, а также с двумя двига телями: 222-сильным на передней оси и 272-сильным сзади. Самая мощная версия проезжает на одной зарядке до 450 кило метров. BYD Han EV поступит в продажу на китайском рынке до конца 2020 года. В компании заявили, что аккуму лятором Blade Battery заинтересо вались и другие автопроизводители. Toyota запатентовала манипулятор для легкового автомобиля https://avtoblog.ua/technologies/toyota-zapatentovala-manipuljator-dlja-legkovogo-avtomobilja Представьте ситуацию: вы направляетесь в местный магазин товаров для дома и в итоге приобретаете больше, чем можете уместить в своем грузовике. Но вместо того, чтобы арендовать трейлер или заплатить магазину за доставку ваших вещей, вы просто вызываете автономную laquo;рабочую машинуraquo;, кладете все свои вещи внутрь и просите ее следовать за вами домой. Sat, 28 Mar 2020 21:15:00 +0200 Представьте ситуацию: вы направляетесь в местный магазин товаров для дома и в итоге приобретаете больше, чем можете уместить в своем грузовике. Но вместо того, чтобы арендовать трейлер или заплатить магазину за доставку ваших вещей, вы просто вызываете автономную "рабочую машину", кладете все свои вещи внутрь и просите ее следовать за вами домой.Представьте ситуацию: вы направляетесь в местный магазин товаров для дома и в итоге приобретаете больше, чем можете уместить в своем грузовике. Но вместо того, чтобы арендовать трейлер или заплатить магазину за доставку ваших вещей, вы просто вызываете автономную "рабочую машину", кладете все свои вещи внутрь и просите ее следовать за вами домой. Это основной смысл недавно опубликованной патентной заявки от Toyota, в которой описывается "Автономная рабочая лошадка". Как и во многих патентах, этот предлагает много возможностей для решения потенциальных будущих задач. Toyota сообщает, что AV может питаться от нескольких источников энергии - аккумуляторов, топливных элементов, ископаемого топлива - и это может быть даже не колесный автомобиль. Инженеры Toyota также представили, как покупатели в Home Depot или Lowe's могут использовать этого AV-помощника, заявив, что он может следовать за покупателями, когда они перемещаются по магазину, отслеживая их движение во время ходьбы. Когда покупатель решает, что купить, загрузочные приводы (то есть руки робота) могут "облегчить перемещение объекта или объектов на платформу". По словам Toyota, AV-платформа может даже включать в себя платежный терминал, иметь заемные инструменты, такие как "воздушный компрессор, тележка или гвоздевой пистолет", и распределяться между магазинами. Автомобили Ford научатся видеть край дороги https://avtoblog.ua/technologies/avtomobili-ford-nauchatsja-videt-kraj-dorogi Американский бренд запатентовал новую систему помощи водителю. Mon, 16 Mar 2020 18:48:00 +0200 Американский бренд запатентовал новую систему помощи водителю.Американский бренд запатентовал новую систему помощи водителю. Суть этой технологии, получившей название RED (Road Edge Detection) в том, что автомобиль будет самостоятельно распознавать край проезжей части даже там, где отсутствует разметка. Данная разработка станет элементом системы удержания в полосе движения, поскольку будет обеспечено подруливание, если водитель допустит выезд за пределы асфальтного либо бетонного покрытия. Для этого на автомобили будут установлены специальные камеры, сканирующие край дороги. Система искусственного интеллекта сможет определить структуру изменения покрытия, то есть переход асфальта в гравий или грунт, и активировать подруливание в случае необходимости. В первую очередь, ассистент RED достанется моделям Puma, Kuga и Focus, а в будущем им будут оснащать все автомобили марки Ford. Seat будет отслеживать усталость водителя https://avtoblog.ua/technologies/seat-budet-otslezhivat-ustalost-voditelja Искусственный интеллект будет следить за усталостью водителя. Sat, 07 Mar 2020 11:50:00 +0200 Искусственный интеллект будет следить за усталостью водителя.Искусственный интеллект будет следить за усталостью водителя. Испанский автопроизводитель обратился к одной из развивающихся израильйских IT-компаний, чтобы те разработали систему искусственного интеллекта, которая будет контролировать степень усталости автомобилиста. Технология сможет не только фиксировать моменты, когда водитель начинает засыпать, но и определять насколько своевременно тот видит приближающихся пешеходов. Для этого система будет следить за его взглядом, частотой моргания и другими факторами. Также система ИИ будет обладать способностью адаптироваться под особенности и привычки каждого из людей. По мнению авторов данной затеи, новые технологии позволят снизить количество аварий на дороге. Пока нет информации, когда инновационная система появится на реальных автомобилях. Разработана новая «неубиваемая» шина https://avtoblog.ua/technologies/razrabotana-novaja-neubivaemaja-shina Компания Goodyear презентовала свою новую разработку, получившую название ReCharge. Thu, 05 Mar 2020 18:22:00 +0200 Компания Goodyear презентовала свою новую разработку, получившую название ReCharge.Компания Goodyear презентовала свою новую разработку, получившую название ReCharge. При создании инновационной шины использовали экологическую резину, в состав которой входят возобновляемые материалы, такие как, например, паучий шелк и одуванчик. По сути, ReCharhge представляет собой комплекс, который встраивается в колесо. Особая смесь способна выделяться из специального резервуара, расположенного внутри колеса. По капиллярной системе жидкость поступает на поверхность покрышки. Таким образом резина обладает самовосстанавливающимися свойствами. Пока что компания Goodyear не раскрывает подробную информацию о своей концептуальной технологии. Достоверно непонятно, сколько потребуется времени для самообновления колеса. Geely создаст группировку спутников для автономных автомобилей https://avtoblog.ua/technologies/geely-sozdast-gruppirovku-sputnikov-dlja-avtonomnyh-avtomobilej Компания Geely решила подготовиться кnbsp;автономному будущему, создав наnbsp;орбите собственную группировку низкоорбитальных спутников. Wed, 04 Mar 2020 15:23:00 +0200 Компания Geely решила подготовиться к автономному будущему, создав на орбите собственную группировку низкоорбитальных спутников.Компания Geely решила подготовиться к автономному будущему, создав на орбите собственную группировку низкоорбитальных спутников. В Geely заявили о создании завода по производству спутников. В проект планируется вложить 326 миллионов долларов, после чего предприятие сможет выпускать ежегодно 500 спутников к 2025 году. Низкоорбитальные спутники способны обеспечить более точные навигационные данные, которые необходимы автономным транспортным средствам, в том числе летающим. Собственная группировка спутников даст компании в будущем значительное конкурентное преимущество, так как автономные автомобили компании смогут взаимодействовать друг с другом и с инфраструктурой, обновлять ПО и обмениваться информацией. Над проектом работают около 300 человек, а запуски спутников начнутся уже ближе к концу 2020 года. Благодаря низкой орбите, они смогут точнее определять координаты автомобилей без помощи наземных станций, а точность позиционирования составит пару сантиметров. Современные GPS-спутники находятся на высоких орбитах и погрешность позиционирования может достигать нескольких десятков метров. Ford Transit научат «питаться» растительным маслом https://avtoblog.ua/technologies/ford-transit-nauchat-pitatsja-rastitelnym-maslom В автомобилях Transit можно будет использовать гидроочищенное растительное масло, пригодное в пищу. Mon, 24 Feb 2020 15:21:00 +0200 В автомобилях Transit можно будет использовать гидроочищенное растительное масло, пригодное в пищу.В автомобилях Transit можно будет использовать гидроочищенное растительное масло, пригодное в пищу. Если быть точным, то речь идет о специальном топливе, в основе которого и лежит отработатнное масло. Применение такой солярки позволит не только снизить в десять раз вредные выбросы и сберечь окружающуюю среду, но и сэкономить деньги владельцев машин. В качестве катализатора используется водород для того, чтобы позволить хранить топливо в течение длительного срока. Кроме того, необычный состав дает возможность снизить нагрузки на мотор в зимнее время года. Новая технология уже отработана на 2,0-литровом дизельном агрегате EcoBlue, и эксперты оставили лишь позитивные отзывы. Во Франции разработали «пауэрбанк» для электрокаров https://avtoblog.ua/technologies/vo-frantsii-razrabotali-pauerbank-dlja-elektrokarov Устройство обойдется покупателям в 11 тысяч долларов. Sun, 23 Feb 2020 13:34:00 +0200 Устройство обойдется покупателям в 11 тысяч долларов.Устройство обойдется покупателям в 11 тысяч долларов. Французская компания EP Tender ведет работа над созданием прицепов-пауэрбанков для электрических авто. Данные приборы будут особенно полезны при длительных загородных поездках, где отсутствуют станции подзарядки. Емкость аккумулятор составляет 60 киловатт, этого будет достаточно для увеличения запаса хода более чем вдвое. За подобное устройство покупателям нужно будет заплатить сумму в 11 тысяч долларов, однако предполагается возможность арендовать прицеп. Кроме того, разработчики отметили, что для того, чтобы использовать "пауэрбанк", нужно внести изменения в конструкцию электромобиля. Это дополнительно будет стоить 650 долларов. Hyundai и Kia наделили интеллектом коробку передач https://avtoblog.ua/technologies/hyundai-i-kia-nadelili-intellektom-korobku-peredach Hyundai Motor Company и Kia Motors Corporation объявили о создании первой в мире коробки передач, которая умеет анализировать дорожную ситуацию. Технология получила название ICT Connected Shift System. Thu, 20 Feb 2020 22:00:00 +0200 Hyundai Motor Company и Kia Motors Corporation объявили о создании первой в мире коробки передач, которая умеет анализировать дорожную ситуацию. Технология получила название ICT Connected Shift System.Суть разработки заключается в том, что автомобиль самостоятельно выбирает оптимальную ступень в коробке передач в зависимости от конкретной ситуации - профиля дороги, дорожной обстановки и плотности транспортного потока впереди. В ходе разработки технологии зарегистрировано около 40 патентов. CT Connected Shift System с помощью интеллектуального программного обеспечения принимает и обрабатывает информацию от камер и радара интеллектуального круиз-контроля, а также 3D-навигации. Учитываются наличие спусков и подъёмов, градиент дорожного полотна, профили поворотов и разнообразные дорожные события, а также состояние транспортного потока в реальном времени. На основе полученных данных коробка передач самостоятельно выбирает нужную ступень. Испытания показали, что на участке с крутыми виражами ICT Connected Shift System снижает количество переключений трансмиссии на 43%. Частота использования тормозной системы уменьшается на 11% из-за функции автоматического торможения двигателем. В Hyundai и Kia намерены продолжить совершенствование данной системы и научить её взаимодействовать со светофорами с использованием связи стандартов LTE или 5G. В будущем планируется дополнить её функцией распознавания намерений водителя. Электрокар Tesla можно обмануть при помощи куска изоленты https://avtoblog.ua/technologies/elektrokar-tesla-mozhno-obmanut-pri-pomoschi-kuska-izolenty Программу распознавания дорожных знаков американских электрокаров удалось обмануть простым способом. Thu, 20 Feb 2020 20:12:00 +0200 Программу распознавания дорожных знаков американских электрокаров удалось обмануть простым способом.Специалисты McAfee выявили несколько уязвимостей в беспилотных автомобилях и рассказали, что будущее автономного транспорта находится под угрозой из-за хакеров. Теперь стало известно, что эксперты провели простой эксперимент - наклеили на дорожный знак кусочек черного скотча, что заставило камеру в первых автомобилях Tesla неправильно его считала. Так, удлинив на знаке ограничения скорости тройку, система распознала ее как восьмерку, что автоматически позволяет электрокару разогнаться до 85 миль в час, что эквивалентно 135 км/ч. В ходе эксперимента была проведена проверка на нескольких машинах - кроссовере Model X 2016 года и седане Model S. Однако более свежие электромобили бренда комплектуются современной системой, и с ними обман не срабатывает. Для ложного срабатывания достаточно куска длинной около 5 см. Google и Polestar расширяет сотрудничество в области автономного транспорта https://avtoblog.ua/technologies/google-i-polestar-rasshirjaet-sotrudnichestvo-v-oblasti-avtonomnogo-transporta Бренд Polestar углубляет связи сnbsp;IT-компанией Google, чтобы сделать автомобили следующего поколения laquo;проще, безопаснее иnbsp;веселееraquo;. Tue, 18 Feb 2020 19:25:00 +0200 Бренд Polestar углубляет связи с IT-компанией Google, чтобы сделать автомобили следующего поколения "проще, безопаснее и веселее".По словам главы марки Polestar, сегодня партнеры, которые сотрудничали для оснащения модели Polestar 2 операционной системой Android, стремятся предложить более интегрированные в бортовые системы машин средства, которые автоматически адаптируются к личным предпочтениям пользователя и последним используемым приложениям. "Мы уже продемонстрировали миру, что серьезно относимся к цифровой интеграции в наших автомобилях и открыты для сотрудничества с экспертами в этих областях. Теперь мы продолжаем следовать этому направлению, разделяя видение, которое еще больше соответствует предпочтениям наших клиентов. Основываясь на информационно-развлекательной системе Android в Polestar 2, наши будущие системы сделают жизнь в наших автомобилях проще, безопаснее и веселее", - заявил генеральный директор Polestar Томас Ингенлат. Будущие автомобили марки получат более продвинутую операционную систему Android с современной технологией распознавания речи, которая включает больше языков, понимает местные акценты и самообучается. Кроме того, автомобили смогут предложить потоковое видео из популярных приложений и другие услуги для пассажиров, когда автомобиль припаркован, например, во время зарядки. Чтобы противостоять информационной перегрузке, автомобили получат усовершенствованные датчики слежения за глазами и приближения. Экраны будут изменять свою яркость и содержание в зависимости от условий и реакции водителя. Затемненные дисплеи будут увеличивать интенсивность, когда пользователи смотрят в их направлении, а приближение руки водителя или пассажира адаптирует представленные элементы управления. Система также предупредит пользователей, если они тратят слишком много времени, глядя на экран, а не на дорогу перед машиной. Кроме того, Polestar объединит свои передовые системы помощи водителю с Google Maps, что позволит обезопасить маневры на дороге. Автопилот Tesla спас жизни членов двух семей https://avtoblog.ua/technologies/avtopilot-tesla-spas-zhizni-chlenov-dvuh-semej Шокирующий инцидент произошел в Великобритании. Mon, 17 Feb 2020 19:38:00 +0200 Шокирующий инцидент произошел в Великобритании.Системы автопилота успешно среагировала на падающее дерево, благодаря чему были спасены жизни и здоровья двух семей. Перед автономно движущимся электрокаром Tesla Model X начал падать огромный 400-сильный дуб. В итоге система активировала функцию экстренного торможения, и все закончилось благополучно. По стечению обстоятельств навстречу авто ехала еще одна Tesla на автопилоте, которая также вовремя среагировала на внезапно появившееся препятствие. Пострадали лишь передние части электромобилей. Страшно даже представить, чтобы было, если б гигантское дерево упало хотя бы на одну из машин. В итоге, благодаря инновационным технологиям две семьи остались живы. Volkswagen продемонстрировал возможности ассистента парковки https://avtoblog.ua/technologies/volkswagen-prodemonstriroval-vozmozhnosti-assistenta-parkovki Volkswagen провел эксперимент, в ходе которого провел сравнение оборудования помощи при парковке на Crafter, с навыками эксперта в новом видео. Sun, 16 Feb 2020 13:00:00 +0200 Volkswagen провел эксперимент, в ходе которого провел сравнение оборудования помощи при парковке на Crafter, с навыками эксперта в новом видео.Система Park Assist "сразилась" с мировым рекордсменом по парковке и профессиональным трюком Аластером Моффатом в битве за установку фургона длиной 5,9 метра (19,3 фута) в 7,5 метра (24,6 фута) Космос. Однако Моффату было поручено несколько более сложное задание - припарковать огромный коммерческий автомобиль с поворотом ручного тормоза. Выделив пространство картонными коробками, Моффат первым позволил фургону выполнить работу, а встроенные ультразвуковые датчики сканировали пространство, чтобы определить, достаточно ли оно велико. После выбора реверса технология затем поставила фургон в лучшее начальное положение и автоматически направилась на место. Тем временем Моффат был вынужден управлять акселератором, тормозом и сцеплением, пока фургон управлял собой. Как только технология доказала свою надежность, Моффатт взял ручное управление, чтобы сдвинуть фургон в пространство всего на метр. Хотя его боковые выходки оказались успешными, одна попытка увидела, что турбулентный воздух, оставшийся после фургона, сместил картонные коробки, разметив пространство. Сара Кокс, директор по маркетингу Volkswagen Commercial Vehicles, заявила, что установка высокотехнологичного комплекта помощи водителю, такого как Park Assist, была частью попытки бренда помочь пользователям VW van успешно ориентироваться в управлении транспортными средствами. Yamaha показала универсальный двигатель — для мото и авто https://avtoblog.ua/technologies/yamaha-pokazala-universalnyj-dvigatel--dlja-moto-i-avto Мощность двигателя составляет 270 л.с. иnbsp;онnbsp;уже доступен дляnbsp;заказов. Thu, 13 Feb 2020 22:00:00 +0200 Мощность двигателя составляет 270 л.с. и он уже доступен для заказов.Yamaha начала прием заказов на инновационный универсальный двигатель мощностью 270 л.с., который можно устанавливаться на разные транспортные средства. Компактный двигатель является электрическим. В нем используется технология синхронного двигателя с постоянными магнитами Yamaha. В проморолике электродвигатель Yamaha установлен на Alfa Romeo 4C. Об аккумуляторах, используемых в спорткаре, ничего не известно, но мотор прекрасно подходит для легкого спортивного автомобиля, позволяя ему ускоряться быстро и бесшумно. Yamaha не озвучила стоимость электромотора. Наверное, все зависит от количества приобретаемых двигателей. Особый упор компания делает на универсальность мотора, заявляя, что он подойдет и для автомобилей, и для мотоциклов. Маловероятно, что крупные производители автомобилей и мотоциклов станут использовать электродвигатель Yamaha для серийных моделей. Скорее всего, мотор окажется популярным среди компаний, занимающихся переоборудованием автомобилей и мотоциклов в электрические транспортные средства. Двигатель Yamaha может иметь разные настройки, а его мощность - от 47 л.с., что идеально подходит для мотороллера, до 270 л.с. В Европе появится первый серийный автомобиль без боковых зеркал https://avtoblog.ua/technologies/v-evrope-pojavitsja-pervyj-serijnyj-avtomobil-bez-bokovyh-zerkal Компания Lexus выводит на европейский авторынок седан ES, оснащенный технологией Digital Side-View Monitor. Thu, 13 Feb 2020 16:48:00 +0200 Компания Lexus выводит на европейский авторынок седан ES, оснащенный технологией Digital Side-View Monitor.Уже весной текущего года в Польше, Германии, Великобритании и Испании стартуют продажи автомобиля, оборудованного цифровыми камерами вместо зеркал по бокам. Данная модель продается в Японии уже более года. Суть технологии в следующем: компактные оптические модули транслируют изображения на экраны, расположенные в нижних частях передних стоек. Камеры можно активировать в принудительном или автоматическом режиме. Изначально первым автомобилем в Европе с подобной системой должен был стать Audi E-Tron, однако из-за проблем с поставками комплектующих его производство было отложено. Таким образом Lexus получил возможность опередить немецкую марку и вывести на рынок уже зарекомендовавшую себя модель. В Израиле разработали «умное» дорожное покрытие, которое не боится гололеда https://avtoblog.ua/technologies/v-izraile-razrabotali-umnoe-dorozhnoe-pokrytie-kotoroe-ne-boitsja-gololeda Специалисты из компании SAN Hitech разработали технологию под названием Snowless, которая с легкостью позволит расчищать дороги от снежного и ледяного покрова. Thu, 13 Feb 2020 08:40:00 +0200 Специалисты из компании SAN Hitech разработали технологию под названием Snowless, которая с легкостью позволит расчищать дороги от снежного и ледяного покрова.В основе данной технологии - особая система подогрева. Для этого используются специальные ленты шириной 2,5 сантиметра, выполненные из особого материала. Сплав обеспечивает быстрый нагрев путем прохождения по данным лентам электрического тока. Металлические вставки формируют сетку и подключаются к датчикам. Данные датчики следят не только следят за изменениями температуры, но и изучают прогноз погоды для того, чтобы подобрать оптимальную мощность тока, необходимого для подогрева дорожного полотна. Технологию Snowless на первом этапе внедрят в "холодных" странах Европейского континента, а также в Канаде. Пока речь идет лишь только об отдельных участках - парковках, выездах с автомагистралей и мостах. NASA обратилась за помощью к автопроизводителям https://avtoblog.ua/technologies/nasa-obratilas-za-pomoschju-k-avtoproizvoditeljam Реализуя программу laquo;Артемидаraquo;, необходимо разработать транспорт для передвижения астронавтов по лунной поверхности. Tue, 11 Feb 2020 09:45:00 +0200 Реализуя программу "Артемида", необходимо разработать транспорт для передвижения астронавтов по лунной поверхности.NASA намерена реализовать масштабный проект, вновь осуществив высадку людей на Луну. В этот раз на поверхность спутника Земли отправят не только мужчин, но и женщин. Для повышения эффективности исследований необходим особый лунный ровер для передвижения. NASA отправила запросы в различные крупные автомобилестроительный компании с предложением поучаствовать в разработке этого транспортного средства. Также агентство готово учитывать все инновационные идеи в данной отрасли. Как сообщалось раннее, задолго до этого разработкой ровера для передвижения по Луне занялась компания Toyota. Ford разработал инновационную систему защиты колес автомобиля от кражи https://avtoblog.ua/technologies/ford-razrabotal-innovatsionnuju-sistemu-zaschity-koles-avtomobilja-ot-krazhi Американская автостроительная компания придумала новую технологию, призванную обезопасить колеса автомобиля от нечистых на руку лиц. Thu, 06 Feb 2020 11:56:00 +0200 Американская автостроительная компания придумала новую технологию, призванную обезопасить колеса автомобиля от нечистых на руку лиц.Суть этой технологии - в очень необычных гайках. В данное время дорогие легкосплавные диски оснащаются специальными гайками, которые можно извлечь, только прибегая к помощи особых переходников. Однако, некоторым похитителям колес вполне по силам раздобыть подобные устройства, и это позволит им беспрепятственно осуществлять задуманное. Технологическая мысль в компании Ford пошла дальше, поэтому автопроизводитель разработал инновационную систему защиты дорогостоящих колесных дисков. Ее суть в том, что для каждого водителя в индивидуальном порядке создаются гайки, распечатанные на 3D-принтере. В каждой из них будет записан голос автовладельца, который сможет создать неповторяющийся "узор" для гайки. Дополнительная защита будет обеспечена ребрами и расширителями углублений для того, чтобы не дать возможность ворам сделать слепки из воска. Как выглядит самый впечатляющий тюнинг «Гелендвагена» https://avtoblog.ua/tuning/kak-vygljadit-samyj-vpechatljajuschij-tjuning-gelendvagena Известное тюнинг-ателье Carlex Design провело тюнинг Mercedes-AMG G63. Mon, 06 Apr 2020 12:20:00 +0300 Известное тюнинг-ателье Carlex Design провело тюнинг Mercedes-AMG G63.Известное тюнинг-ателье Carlex Design провело тюнинг Mercedes-AMG G63. По сути, из внедорожника сделали самую настоящую яхту на колесах. Даже название соответствует - G-Yachting Limited Edition. Говоря о внешности, авто отличается от базовой версии внедорожника литыми колесными дисками на 22 дюйма, а также двухцветным окрасом кузова. А вот в салоне прошли самые настоящие кардинальные изменения. В интерьере прослеживается морская тематика. При отделке использовались дорогие кожаные материалы, а также алькантара. Пол выполненный из дерева, имитирует палубу судна. В качестве бонуса - оригинальные кресла. Техническое оснащение осталось без изменений. В движение "Гелик" приводится 4,0-литровым твин-турбированным мотором мощностью 585 лошадей. Самые нелепые примеры тюнинга https://avtoblog.ua/tuning/samye-nelepye-primery-tjuninga Границам фантазии некоторых laquo;умельцевraquo; нет предела. Sat, 28 Mar 2020 11:30:00 +0200 Границам фантазии некоторых "умельцев" нет предела.Границам фантазии некоторых "умельцев" нет предела. Нередко люди хотят продемонстрировать свои креативные замыслы, и часто "жертвами" потока фантазии становятся автомобили. Одни это делают для того, чтобы выделяться на фоне других, иные желают наделить свое транспортное средство невиданными ранее способностями. В большинстве случаев получаются действительно самые настоящие шедевры тюнинга и кастомайза. Но иногда выходят такие "экземпляры", что невольно хватаешься за голову. Предлагаем Вашему вниманию фотоподборку наиболее нелепых переделок автомобилей. В Украине замечен «уникальнейший» гибрид «Жигулей» и Maserati https://avtoblog.ua/tuning/v-ukraine-zamechen-unikalnejshij-gibrid-zhigulej-i-maserati Наверняка, многие автомобилисты мечтают о такой машине как Maserati. Sun, 15 Mar 2020 15:00:00 +0200 Наверняка, многие автомобилисты мечтают о такой машине как Maserati.Но что делать, если в распоряжении имеется лишь старенький ВАЗ-2105? Не отказываться же от мечты. Наверное, именно так рассуждал владелец этой "пятерки", замеченной в Киеве. Соответствующее фото опубликовал известный блогер Roma Urraco. Автор публикации саркастически отметил, что этот автомобиль, обладающий непревзойденным тюнингом, сочетает в себе все лучшее, что можно взять от отечественной и итальянской автомобильной промышленности. Rolls-Royce Cullinan получил «цыганский» тюнинг https://avtoblog.ua/tuning/rolls-royce-cullinan-poluchil-tsyganskij-tjuning Специалисты из ателье Mansory презентовали тюнингованную версию кроссовера Cullinan, которая вызвала немало вопросов. Mon, 09 Mar 2020 13:00:00 +0200 Специалисты из ателье Mansory презентовали тюнингованную версию кроссовера Cullinan, которая вызвала немало вопросов.Кажется, зачем дорабатывать модель, которая и так во всем безупречна? Но немецкие мастера решили поднять кроссовер еще на одну ступень выше, и откровенно говоря, вышло не очень. Творение тюнеров, получившие название Mansory Coastline, выглядит уж слишком "по-цыгански". Автомобиль обзавелся обвесом, спойлером на крыше, а также коваными колесными дисками на 24 дюйма. Помимо всего прочего, Cullinan получил иные крылья и капот, а логотип выкрашен в голубой оттенок. Такой же цвет превалирует и в салоне кроссовера, причем его настолько много, что выжигает глаза. Еще одно, как по нам, неудачное решение - занизить внедорожник. Нижнее положение пневмоподвески приводит к тому, что машина едва ли не касается "пузом" асфальта. Так или иначе, вероятно найдутся те, кому нравится такая доработка Rolls-Royce, но мы считаем, что это один из самых неудачных проектов ателье Mansory. Эксклюзивный пикап на базе Mercedes-Benz выставили на продажу https://avtoblog.ua/tuning/ekskljuzivnyj-pikap-na-baze-mercedes-benz-vystavili-na-prodazhu В Сети продается необычайный Mercedes, превратившийся в пикап. Sat, 29 Feb 2020 19:04:00 +0200 В Сети продается необычайный Mercedes, превратившийся в пикап.Созданием особой грузопассажирской версией Mercedes-Benz E320 занималось независимое тюнинг-ателье Karrosserie Binz. В итоге, длина автомобиля была увеличена сразу на 73,6 сантиметра, а также появилась грузовая платформа. Периметр багажного отделения установлены трубчатые перила из нержавеющей стали и светодиодные фонари. В движение пикап приводится шестицилиндровым мотором объемом 3,2 литра, в сочетании с которым трудится пятиступенчатая трансмиссия. Эксклюзивное авто оценили в 69 500 долларов США. Напомним, что единственный серийный пикап Mercedes-Benz X-Class был презентован несколько лет назад, однако совершенно недавно автопроизводитель принял решение прекратить его производство по причине низкой популярности и невостребованности. Как выглядит самый гламурный в мире «Запорожец» https://avtoblog.ua/tuning/kak-vygljadit-samyj-glamurnyj-v-mire-zaporozhets Очень непривычно видеть автомобиль ЗАЗ в подобном исполнении. Tue, 25 Feb 2020 08:41:00 +0200 Очень непривычно видеть автомобиль ЗАЗ в подобном исполнении.Очень непривычно видеть автомобиль ЗАЗ в подобном исполнении. Как правило, тюнеры стараются наделить свои автомобили более агрессивной внешностью, улучшенной аэродинамикой и усиленной технической "начинкой". Но данный случай совершенно из другой оперы. Этот "ушастый" лишился крыши, и получил очень яркий розовый окрас. В целом, теперь "Запорожец" больше напоминает игрушечную машинку для куклы Барби. А мы со своей стороны, посмеем назвать его самым гламурным автомобилем ЗАЗ на планете. Украинцы сделали современную «Победу» из «Мерседеса» https://avtoblog.ua/tuning/ukraintsy-sdelali-sovremennuju-pobedu-iz-mersedesa Нередко тюнеры превращают ретро автомобили в современные модели, но в последнее время популярно и обратное направление. Thu, 13 Feb 2020 16:00:00 +0200 Нередко тюнеры превращают ретро автомобили в современные модели, но в последнее время популярно и обратное направление.Ребята из украинского ателье SpecAutoTuning реализовали проект по "превращению" Mercedes-Benz CL500 в ГАЗ М-20 "Победа". Данное немецкое купе производилось в период с 1998 по 2006 год. В итоге мастера продемонстрировали сногсшибательный результат. "Победа" выглядит достаточно современно и стильно. Конечно, полностью избавиться от "мерседесовского" духа не удалось. В частности, это заметно по интерьеру автомобиля. Культовый Dodge Viper с дорогим тюнингом замечен в Украине https://avtoblog.ua/tuning/kultovyj-dodge-viper-s-dorogim-tjuningom-zamechen-v-ukraine В городе Харьков был замечен редчайший Viper SRT10 Venom 650R. Tue, 11 Feb 2020 08:54:00 +0200 В городе Харьков был замечен редчайший Viper SRT10 Venom 650R.Хоть данные фото были сделаны приблизительно полгода назад, в Сеть их выложили только сейчас. Данный Viper, построенный в 2006 году и доработанный мастерами из Hennessey, выглядит по-настоящему брутально, но в то же время и гламурно. Под его капотом силовой агрегат объемом 8,3 литра, который вместо начальных 500 л.с. способен выдать 650 л.с. мощности. Благодаря этому разгон до ста километров в час занимает всего лишь 3,0 секунды. Также ателье Hennessey наделило авто скромным обвесом и небольшим спойлером на крышке багажного отделения. Странный украинский тюнинг впечатлил иностранцев https://avtoblog.ua/tuning/strannyj-ukrainskij-tjuning-vpechatlil-inostrantsev В нашей стране продают яркую тюнингованную четырехдверку Audi. Mon, 10 Feb 2020 18:54:00 +0200 В нашей стране продают яркую тюнингованную четырехдверку Audi.В нашей стране продают яркую тюнингованную четырехдверку Audi. На первый взгляд, что в этом особенного. Но все дело в том, что о машине написали авторитетные зарубежные издания. Информация об этом Audi 80 появилась на популярных сайтах Carscoops и Reddit. Западные журналисты сравнили данный седан с автомобилями из Need For Speed и из старых кинофильмов по типу "Назад в будущее". Седан Audi 80 обзавелся выпуклым капотом, большим антикрылом сзади, выразительным обвесом и расширенными крыльями. Довершает картину шильдик S-line на радиаторной решетке Источник: ТопЖыр Культовый американский маслкар обретет вторую жизнь в Украине https://avtoblog.ua/tuning/kultovyj-amerikanskij-maslkar-obretet-vtoruju-zhizn-v-ukraine В нашей стране находится очень редкий Dodge Viper RT-10 первого поколения. Thu, 06 Feb 2020 10:20:00 +0200 В нашей стране находится очень редкий Dodge Viper RT-10 первого поколения.К сожалению, родстер пребывает в крайне неблагоприятном состоянии, но стало известно, что его восстановят и подарят ему вторую жизнь, сообщает издание ТопЖыр. Фотоснимки американского маслкара опубликовал дрифт-гонщик Дмитрий Гончарук. Viper RT-10 уже целых 7 лет находится в его владении, но только сейчас "дошли руки" до этого экземпляра. Очень хочется взглянуть на результат работы над редким родстером. К слову, первое поколение Dodge Viper приводилось в движение мотором V10 рабочим объемом 8,0 литров. Мощность силового агрегата составляла приблизительно 400 лошадиных сил. В Украине замечена крутая тюнингованная Toyota https://avtoblog.ua/tuning/v-ukraine-zamechena-krutaja-tjuningovannaja-toyota В городе Львов заметили шикарный внедорожник Toyota Tundra, доработанный тюнинг-ателье Devolro. Wed, 05 Feb 2020 14:38:00 +0200 В городе Львов заметили шикарный внедорожник Toyota Tundra, доработанный тюнинг-ателье Devolro.В недавнем времени данный пикап оценили в 170 000 долларов, передает издание ТопЖыр. Devolro славится экстремальным тюнингом различных внедорожных моделей. В итоге Tundra обзавелась увеличенным дорожным просветом, шинами с грунтозацепами, шноркелем, багажником на крыше, а также стальными бамперами. Грузовой отсек прикрыли кунгом с задней дверью. В салоне появилась дорогая отделка из натуральной кожи. Самый главный секрет автомобиля прячется под его капотом. В движение Toyota Tundra от Devolro приводится 5,7-литровым агрегатом, способным развить приличные 520 лошадиных сил мощности. Британские мастера показали тюнинг старого «Запорожца» https://avtoblog.ua/tuning/britanskie-mastera-pokazali-tjuning-starogo-zaporozhtsa Невероятно, но факт: у ЗАЗ-965А нашлись почитатели на Туманном Альбионе. Sat, 18 Jan 2020 08:50:00 +0200 Невероятно, но факт: у ЗАЗ-965А нашлись почитатели на Туманном Альбионе.Невероятно, но факт: у ЗАЗ-965А нашлись почитатели на Туманном Альбионе. Английское тюнинг-ателье Ultimate Stance взялось за доработку "горбатого". Как выяснилось, культовый для украинцев автомобиль презентуют на лондонском фестивале тюнинга. Ретро-кар приобрели в Болгарии, доставили в Великобританию и вдохнули в него новую жизнь. Стало очень неожиданным то, что Ultimate Stance взялись за "Запорожец", ведь эта компания специализируется на машинах марки Volkswagen. Но получилось достойно. ЗАЗ-965А получил роскошный дизайн, кроме того, его оснастили пневмоподвеской, что придает особою плавность и мягкость хода. В движение "горбатый" приводится четырехцилиндровым мотором, объем которого составляет 0,887 литра. Владелец старенькой BMW M3 E36 установил на свой автомобиль огромные «ноздри» https://avtoblog.ua/tuning/vladelets-starenkoj-bmw-m3-e36-ustanovil-na-svoj-avtomobil-ogromnye-nozdri Такой гигантской радиаторной решеткой оснащаются новейшие модели BMW. Wed, 15 Jan 2020 20:08:00 +0200 Такой гигантской радиаторной решеткой оснащаются новейшие модели BMW.Такой гигантской радиаторной решеткой оснащаются новейшие модели BMW. Огромные "ноздри" новых BMW породили немало мэмов в Сети. Это никак не мешает баварскому автопроизводителю настаивать на том, что такая решетка радиатора отлично гармонирует с дизайном автомобиля. Основные источники "подколок" о "ноздрях" - флагманские модели BMW 7-Series, а также X7. В ближайшее время "младшие" 4-Series и, не исключено, 3-Series получат такой же элемент дизайна. Владелец этой двухдверки BMW M3 E36 решил не терять времени и "осовременил" свою тюнингованную "бэху" огромными "ноздрями". Конечно, кое-кто скажет, что получилось нелепо, но найдутся и те, кому по душе такое дизайнерское решение. В Сети показали очень крутой снегоуборщик ГАЗ-66 https://avtoblog.ua/tuning/v-seti-pokazali-ochen-krutoj-snegouborschik-gaz-66 Встретив такое laquo;чудоraquo; на дороге, просто невозможно не обратить на него внимание. Mon, 13 Jan 2020 14:37:00 +0200 Встретив такое "чудо" на дороге, просто невозможно не обратить на него внимание.Не секрет, что соседняя Беларусь славятся своими грузовиками на весь мир. Этот мастер из Витебска по имени Сергей Виноградов создал свое "детище", предназначенное для уборки снега. Не удивляйтесь, но в этом "монстре" вы найдете составляющие элементы не только от ГАЗ-66, но и трактора ХТЗ, ЗИЛ-131 и даже SsangYong Actyon Sports. Ко всему прочему, транспортное средство обзавелось стальными бамперами, вертикальными выхлопами и гигантскими тракторными колесами. Снегоуборочная машина, в какой-то степени, стала походить на "БелАЗ". Известно, что эта техника способна развить скорость до 90 километров в час, что очень неплохо для подобного типа автомобилей. А ярко-зеленый цвет кузова призван привлекать взгляды окружающих. Источник: ТопЖыр Volkswagen Polo получил колеса больше, чем сам автомобиль https://avtoblog.ua/tuning/volkswagen-polo-poluchil-kolesa-bolshe-chem-sam-avtomobil Из старого VW Polo сделали некое подобие трактора. Sun, 12 Jan 2020 08:58:00 +0200 Из старого VW Polo сделали некое подобие трактора.Данный Polo обладает немалым пробегом, однако кто бы мог подумать, что в своей новой "жизни" он станет сельскохозяйственной техникой. Ради существенного повышение проходимости задние колеса автомобиля заменили на колеса от трактора. Их диаметр вполне сопоставим с высотой самой машины. Известно, что Volkswagen Polo получил систему заднего привода, а спереди на капоте появился глушитель от трактора. Техническая начинка этого "монстра" держится в секрете. Ателье ABT презентовало тюнингованный Audi SQ8 https://avtoblog.ua/tuning/atele-abt-prezentovalo-tjuningovannyj-audi-sq8 Тюнеры из известного ателье ABT Sportsline доработали купеобразный кроссовер Audi SQ8 и продемонстрировали официальные изображения. Fri, 10 Jan 2020 14:10:00 +0200 Тюнеры из известного ателье ABT Sportsline доработали купеобразный кроссовер Audi SQ8 и продемонстрировали официальные изображения.Автомобиль наделили эффектным черным окрасом кузова, а также выросшим в размерах спойлером сзади. Также изменения коснулись конструкции патрубков системы выхлопа и колесных дисков. Не забыли тюнеры и об интерьере - двери обзавелись атмосферной подсветкой и карбоновыми чехлами для кресел. Главная доработка заключается в форсировании двигателя. Благодаря изменению настроек силового агрегата его мощность возросла с 435 до 510 лошадиных сил, при этом его объем составляет по-прежнему 4,0 литра. Разгон тюнингованного Audi SQ8 до сотни километров в час занимает 4,6 с, вместо 4,8, как у стандартной версии модели. Украинцы сделали из старого УАЗа «Гелендваген» и выставили его на продажу https://avtoblog.ua/tuning/ukraintsy-sdelali-iz-starogo-uaza-gelendvagen-i-vystavili-ego-na-prodazhu Шутники продают копию немецкого внедорожника, сделанную из старенького laquo;УАЗикаraquo;. Wed, 08 Jan 2020 12:37:00 +0200 Шутники продают копию немецкого внедорожника, сделанную из старенького "УАЗика".Автомобиль продается в городе Хмельницкий. В объявлении указано, что это оригинальный "Гелик", оснащенный 5,0-литровым мотором, а его пробег составляет 10 тысяч километров. Следует понимать, что к данному объявлению следует относиться, как к шутке. Справедливости ради стоит отметить тот факт, что мастера постарались на славу, поскольку выглядит автомобиль поистине хорошо. Источник: ТопЖыр В Сети показали 400-сильную «Копейку» за 25 тысяч долларов https://avtoblog.ua/tuning/v-seti-pokazali-400-silnuju-kopejku-za-25-tysjach-dollarov Эксклюзивный автомобиль был изготовлен в единственном экземпляре. Tue, 07 Jan 2020 11:00:00 +0200 Эксклюзивный автомобиль был изготовлен в единственном экземпляре.Надо отметить, что автомобили "АвтоВАЗа" пользуются особой популярностью у тюнеров, и некоторые проекты получаются весьма удачными. Так, владелец ВАЗ-2101 решил превратить свой автомобиль в спорткар. В результате доработок "Копейка" получила пластиковый обвес в виде накладок на колесных арках и бамперах. Кроме того, на машину установили новые колесные диски, внушительный спойлер на крышке багажника, а также раздвоенную выхлопную систему. Но на внешних изменениях энтузиаст не остановился и подверг серьезным доработкам техническую часть автомобиля. В движение тюнингованная "Копейка" приводится формированным 2,0-литровым турбированным мотором от Lancia Delta Integrale мощностью 400 л.с. Силовой агрегат сочетается с автоматической коробкой передач от BMW 3 серии, от которой также была позаимствована подвеска, задний дифференциал и блокировки. После всех доработок ценник ВАЗ-2101 составил 25 тысяч долларов. Какой была Toyota, «слизанная» с «Волги» https://avtoblog.ua/tuning/kakoj-byla-toyota-slizannaja-s-volgi В Сети показали Toyota Corolla 1969 года, ну уж очень схожую с советским легендарным автомобилем. Mon, 06 Jan 2020 11:10:00 +0200 В Сети показали Toyota Corolla 1969 года, ну уж очень схожую с советским легендарным автомобилем.Известную японскую модель выпускают уже более пяти десятилетий. Из года в год дизайн и техническое оснащение "Короллы" становится совершеннее. Однако в недавнем времени в Сети опубликовали фотографии автомобиля, выпущенного в 1969 году. И многие с удивлением скажут: да это же практически "Волга". На самом деле, это даже не совсем Toyota, а некий "гибрид" двух машин. Над данным проектом работали мастера и тюнинг ателье под названием Millen Adventures. Однажды "заряженная" четырехдверка марки Lexus попала в серьезную аварию. Было принято решение не восстанавливать автомобиль, а сделать из него "донора" для новой машины. Так и вышло, что на шасси Lexus IS-F перекочевал кузова Corolla. Салон также полностью от "Лексуса". Единственный намек на "Тойоту" - это значок компании на рулевом колесе. У Вас возникнет закономерный вопрос: а "Волга" здесь причем? В том-то и дело, что не причем. Будет не удивительно, что умельцы, работавшие в 1969 году над японским автомобилем, даже никогда и не слышали о советской машине. Просто вышло очень-очень похоже. Источник: ТопЖыр «Полная безвкусица»: в Сети показали Porsche с ужасным тюнингом https://avtoblog.ua/tuning/polnaja-bezvkusitsa-v-seti-pokazali-porsche-s-uzhasnym-tjuningom Один из примеров того, как не нужно тюнинговать автомобиль. Fri, 03 Jan 2020 13:45:00 +0200 Один из примеров того, как не нужно тюнинговать автомобиль.Когда мастера берутся за тюнинг машины, это далеко не всегда означает, что получится произведение искусства. Бывает все наоборот. На одном из сайтов появилось объявление о продаже Porsche 924, выпущенного в 1988 году. Те, кто увидел фото автомобиля, в своем большинстве, раскритиковали увиденное. Porsche превратился в кабриолет, его оснастили дверями от Lamborghini, а передняя часть выполненная в стиле, который должен имитировать спорткар 911. Для этого машине приделали круглые фары от "ешки" Mercedes. А "вырвиглазный" золотой окрас лишь дополняет безвкусное восприятие автора сего "шедевра". За авто хотят выручить 12 000 долларов, но, по мнению пользователей Сети, даже это слишком дорого. Источник: ТопЖыр Как обменять водительские права в период карантина https://avtoblog.ua/useful/kak-obmenjat-voditelskie-prava-v-period-karantina Вниманию граждан, нуждающихся в обмене водительского удостоверения в период карантина. Tue, 07 Apr 2020 13:14:00 +0300 Вниманию граждан, нуждающихся в обмене водительского удостоверения в период карантина.Вниманию граждан, нуждающихся в обмене водительского удостоверения в период карантина. Чтобы не лишать людей возможности, в случае острой необходимости, пользоваться транспортным средством, сервисные центры МВД предлагают обменять удостоверение водителя онлайн, подключиться к приложению "Дія" и использовать е-удостоверения. Пластиковое удостоверение водителя можно получить после официального окончания карантина в удобном для себя территориальном сервисном центре МВД и в удобное время. "У нас в стране карантин, и чтобы не подвергать себя и окружающих опасности, получение услуги онлайн является наиболее приемлемым вариантом решения вопроса продления для водителей права управления транспортным средством в этот период", - отметил заместитель начальника ГСЦ МВД Юрий Смолянинов. Водителям, которые нуждаются в обмене водительского удостоверения в период карантина, предлагаем: зайти в Электронный кабинет водителя, выбрав удобный способ идентификации - с помощью КЭП, BankID или MobileID; перейти в раздел "Электронные услуги"; перейти на страницу "Восстановление и обмен водительского удостоверения"; заполнить обязательные поля и прикрепить сканкопию медицинской справки с обеих сторон (формата pdf) выбрать территориальный сервисный центр МВД, в котором по окончании карантина получите пластиковое водительское удостоверение; подписать заявление с помощью КЭП, ВаnkID или MobilеID; оплатить услугу личной банковской картой; проверить поступление на свою электронную почту квитанции об уплате за услугу; после получения на свою электронную почту письма от ТСЦ МВД об обработке заявки, направить в ответ номер квитанции об уплате услуги; после обновления водительского удостоверения в Электронном кабинете водителя, новое е-удостоверения водителя появится в приложении "Дія" в течение суток. Теперь вы имеете право управлять транспортным средством; после завершения карантина получить готовое удостоверение водителя в выбранном территориальном сервисном центре МВД. Названы основные симптомы скорой поломки генератора https://avtoblog.ua/useful/nazvany-osnovnye-simptomy-skoroj-polomki-generatora Известное дело, что на нерабочем генераторе далеко не уедешь. Эксперты решили рассказать, как понять, то ваш генератор находится на последнем издыхании. Sun, 05 Apr 2020 19:00:00 +0300 Известное дело, что на нерабочем генераторе далеко не уедешь. Эксперты решили рассказать, как понять, то ваш генератор находится на последнем издыхании.Известное дело, что на нерабочем генераторе далеко не уедешь. Эксперты решили рассказать, как понять, то ваш генератор находится на последнем издыхании. Специалисты поведали о некоторых симптомах того, что скоро машина перестанет генерировать энергию в связи с поломкой надлежащего узла. Слабый свет фар и поблекнувшая приборная панель также дают намек на неисправность, с которой автомобиль пытается справиться своими силами. В некоторых транспортных средствах при неисправностях горит особый значок. Свист приводного ремня, помимо случаев после запуска в дождь, тоже должен дать сигнал водителю, что что-то не так. Тоже самое касается и электрического гула, а также странных звуков из-под капота. Проверять работоспособность генератора стоит раз в сто тысяч километров. Также не лишено смысла визуально осматривать ремень генератора на предмет заломов и повреждений. Важно помнить, что не обязательно в автосервисе при поломках соглашаться на замену генератора. Всегда есть возможность найти место, где в разы дешевле проведут ремонт старого, ведь очень часто поломка может быть вызвана копеечными деталями вроде щеток. Как правильно хранить зимние шины до следующего сезона https://avtoblog.ua/useful/kak-pravilno-hranit-zimnie-shiny-do-sledujuschego-sezona С приходом весны автолюбителями традиционно необходимо заменить зимние шины на летние. И традиционно встает вопрос: как правильно хранить зимнюю резину, что бы к следующему сезону она осталась в хорошем состоянии. Fri, 03 Apr 2020 16:20:00 +0300 С приходом весны автолюбителями традиционно необходимо заменить зимние шины на летние. И традиционно встает вопрос: как правильно хранить зимнюю резину, что бы к следующему сезону она осталась в хорошем состоянии.С приходом весны автолюбителями традиционно необходимо заменить зимние шины на летние. И традиционно встает вопрос: как правильно хранить зимнюю резину, что бы к следующему сезону она осталась в хорошем состоянии. Предлагаем Вам восемь ценных советов по правильному хранению шин. Начнем мы, пожалуй, со снятия колес. Если колеса будут храниться на дисках (что, кстати, более предпочтительно) и резина имеет направленность, то будет не лишним пометить заднюю и переднюю ось. Сделать это можно при помощи разноцветных колпачков на золотник, купить которые можно там же на шиномонтаже или заказать заранее в интернет-магазине. Далее завозим колеса на мойку. Идеально, когда мойка находиться по соседству и можно сразу отдать колеса, не теряя времени. Тщательно вымываем от пыли, грязи и хорошо просушиваем. Будет не лишним обработать после этого резину средством для консервации. Колеса, которые будут храниться в сборе, подкачиваем до обычного давления. Далее стоит упаковывать резину в специальные для этого мешки. Если резина остается на штампованных дисках, то лучше всего будет не закрывать мешки герметично, а оставить приток воздуха для высыхания возможного конденсата. Для хранения шин с дисками, есть несколько способов расположить их правильно. Лучше всего, если колёса будут висеть на стене, каждое колесо на своём крюке. Другой вариант, менее правильный - сложить колёса друг на друга стопкой. Если нет подходящего места для подвешивания, то можно воспользоваться вторым способом, но в этом случае мы рекомендуем примерно раз в месяц переворачивать колеса, чтобы избежать деформации. Если есть мысль хранить покрышки отдельно от дисков, то рекомендуем поставить их рядом друг с другом. Другие способы могут привести к деформации. Место хранения должно быть сухим и слегка прохладным. Оптимально 20 градусов по Цельсию. Важно, чтобы вблизи колёс не находились горюче-смазочные материалы, растворители и иные предметы, которые могут повредить резину. Как уберечь автомобильный двигатель от перегрева https://avtoblog.ua/useful/kak-uberech-avtomobilnyj-dvigatel-ot-peregreva Очень важно своевременно отслеживать laquo;здоровьеraquo; мотора, а также не забывать об осмотре узлов системы охлаждения. Tue, 31 Mar 2020 20:20:00 +0300 Очень важно своевременно отслеживать "здоровье" мотора, а также не забывать об осмотре узлов системы охлаждения.Очень важно своевременно отслеживать "здоровье" мотора, а также не забывать об осмотре узлов системы охлаждения. Эксперты отмечают, что со временем все меньше владельцев автомобилей заботятся о техническом состоянии своей машины. Тем не менее, не стоит забывать, что авто - это сложный механизм, который нуждается в уходе и своевременной диагностике. Иначе хозяин машины неожиданно может столкнуться с проблемой дорогостоящего ремонта. Один из важнейших элементов - система охлаждения силового агрегата. Ее неисправность может привести к разгерметизации и к утечке охлаждающей жидкости, а это, в свою очередь, влечет за собой перегрев двигателя. Самые распространенный "симптом" данной проблемы проявляется в виде падения показателя антифриза в расширительном бачке, появления неизвестных цветных лужиц под автомобилем, а также в виде пара из расширительного бачка. Особенно сложная ситуация с последним, поскольку дым белого цвета свидетельствует о вышесказанной разгерметизации охладительной системы. Когда образуется микротрещина, через нее начинает вытекать антифриз. Затем эта жидкость поступает прямо в камеру сгорания и приводит к гидроударам. Советуем каждому автомобилисту регулярно проводить диагностику и ремонт важных узлов систем охлаждения. Три главных правила безопасности в автомобиле во время карантина https://avtoblog.ua/useful/tri-glavnyh-pravila-bezopasnosti-v-avtomobile-vo-vremja-karantina В условиях карантинных ограничений личное авто является едва ли не единственным доступным средством передвижения. Но, несмотря на кажущуюся безусловной изолированность машины от внешнего мира, важно соблюдать некоторые правила безопасности. Mon, 30 Mar 2020 14:45:00 +0300 В условиях карантинных ограничений личное авто является едва ли не единственным доступным средством передвижения. Но, несмотря на кажущуюся безусловной изолированность машины от внешнего мира, важно соблюдать некоторые правила безопасности.В условиях карантинных ограничений личное авто является едва ли не единым доступным средством передвижения. Но, несмотря на кажущуюся безусловной изолированность машины от внешнего мира, важно соблюдать некоторые правила безопасности. Поэтому предлагаем Вашему вниманию три основных правила. Чистота Как известно, чистота - залог здоровья. Особенно эта поговорка стала актуальной в период пандемии COVID-19. Необходимо осуществлять регулярную уборку и мытье как салона, так и кузова автомобиля. Особое внимание нужно обратить на рулевое колесо, консоль, подлокотники и коврики. Важно помнить, что "живучий" коронавирус способен "жить" на предметах до одной недели. Тоже самое касается и детских кресел. Еще один нюанс - система кондиционирования. Не забывайте регулярно обрабатывать воздушный фильтр антисептическими средствами. Аптечка Этот немаловажный атрибут всегда должен быть под рукой. Немногие водители слишком часто пересматривают содержимое своих автомобильных аптечек. А ведь не мешало бы там хранить дезинфицирующие средства, медицинские маски, а также одноразовые перчатки. Фастфуд Далеко не все владельцы закусочных и ларьков с быстрым питанием поспешили закрыть свои заведения вопреки требованиям карантина. Призываем водителей отказаться от приобретения готовой еды где-либо. Лучше всего взять собой пищу домашнего приготовления. Так Вы сможете уберечь себя от лишних рисков заражения. Кроме того, неизменна старая истина: домашнее - всегда вкуснее и полезнее. Будьте здоровы, берегите себя и своих близких! Коронавирус возродил автомобильные кинотеатры https://avtoblog.ua/useful/koronavirus-vozrodil-avtomobilnye-kinoteatry В США вновь популярны развлечения, которые были актуальны примерно полвека назад. Sun, 29 Mar 2020 20:55:00 +0300 В США вновь популярны развлечения, которые были актуальны примерно полвека назад.В США вновь популярны развлечения, которые были актуальны примерно полвека назад. Эпидемия коронавируса заставляет людей оставаться дома, отказавшись от посещений общественных мест. Вынужденное сокращение контактов в Соединенных Штатах Америки привело к росту популярности автомобильных кинотеатров на открытом воздухе. В данное время в стране насчитывается более трех сотен таких кинотеатров, которые представляют собой площадку, куда можно приехать на собственном авто. Такое времяпровождение стало нравится молодым людям, смотрящим кино с крыши или капоты автомобиля. В то же время более возрастные лица предпочитают смотреть фильм, не выходя из салона. Как правило, подобные площадки работают исключительно в летний период, но карантин внес свои коррективы, поэтому автокинотеатры открылись раньше времени. Тем не менее, владельцы таких заведений не собираются развивать данную индустрию, поскольку этот всплеск популярности лишь временный и после того, как откроются обычные кинотеатры, спадет на нет. Как понять, что «автомату» в машине скоро придет конец https://avtoblog.ua/useful/kak-ponjat-chto-avtomatu-v-mashine-skoro-pridet-konets Современные автоматические коробки передач являются технологичными и сложными узлами. Несмотря на такой уровень эффективности своей конструкции АКПП в целом подвержена усиленному износу, так как трудится чаще всего в условиях сильныхnbsp;нагрузок. Sun, 29 Mar 2020 16:30:00 +0300 Современные автоматические коробки передач являются технологичными и сложными узлами. Несмотря на такой уровень эффективности своей конструкции АКПП в целом подвержена усиленному износу, так как трудится чаще всего в условиях сильных нагрузок.Современные автоматические коробки передач являются технологичными и сложными узлами. Несмотря на такой уровень эффективности своей конструкции АКПП в целом подвержена усиленному износу, так как трудится чаще всего в условиях сильных нагрузок. Этот узел в машине требует должного внимания, так как поломки зачастую приводят к необходимости проводить тяжелый и дорогостоящий ремонт или, что важнее, становятся причиной ДТП на дороге. Одними из самых четких и понятных признаков стоит считать толчки, рывки и вибрации, которые возникают во время эксплуатации авто. Они говорят о неполадках в работе гидравлического блока коробки передач. При возникновении подобной проблемы в кратком сроке, то толчки будут слабо выраженными. Однако в дальнейшем они станут мощнее, если проблемы с гидроблоком не будут исправлены. Неисправности гидроблока - это довольно распространенная проблема в работе АКПП. Чаще всего гидроблок портится тогда, когда трансмиссия трудится на износ. А такое происходит, например, зимой, когда водитель не прогревает транспортное средство, а начинает движение сходу на непрогретой коробке. О своих проблемах гидроблок станет сообщать не только ударами и вибрацией, но бывает, что из-за этой поломки авто может просто "отказаться" заводиться. Также распространенным симптомом будет протечка трансмиссионного масла, которая чаще всего происходит в результате износа и повреждения резиновых уплотнителей. Протечку масла легко найти при плановом ТО, проводя осмотр машины на подъемнике. Если не игнорировать протечки, а поменять и уплотнители, и масло, то, вероятно, появится возможность избежать в дальнейшем больших проблем и недешеого ремонта. Если транспортное средство не может двигаться, или же, если оно не может спокойно ехать, пробуксовывает, стоит задуматься о некоторых проблемах. Вероятно, у вашего автомобиля износились фрикционные диски АКПП. В случае если машина движется без особых проблем, однако при подъеме в гору начинает буксовать, а АКПП переходит в режим работы на пониженной передачи, похоже, причина тому нехватка масла. Также причиной могут быть изношенные диски, а также повреждения муфты или иных элементов АКПП. Также стоит проверить машину насчет ошибок в работе гидроблока и его соленоидов. Ухудшение динамики вашего транспортного средства, а также возникновение стуков и вибраций должны сообщать вам о возможных проблемах в работе гидравлического трансформатора. Помимо этого, проблемы в функционировании данного узла можно найти и при замене трансмиссионной жидкости: в поддоне можно заметить стальную стружку. Стоит понимать, что для АКПП профилактика обходится бюджетнее, чем ремонт или замена. Обеспечить работоспособность и долгий срок службы автоматической коробки передач легко, если регулярно проводить замену рабочих жидкостей, а перед поездкой в зимний период проводить прогревание машины и, таким образом, понижать избыточный износ подвижных компонентов коробки. Как просто и быстро самостоятельно проверить тормоза https://avtoblog.ua/useful/kak-prosto-i-bystro-samostojatelno-proverit-tormoza Проверку тормозной системы автомобиля лучше всего проводить в дилерском центре. Но что делать, если такой возможности нет? Волноваться не стоит! Рассказываем, как просто и быстро провести диагностику, не посещая сервисменов. Thu, 26 Mar 2020 22:00:00 +0200 Проверку тормозной системы автомобиля лучше всего проводить в дилерском центре. Но что делать, если такой возможности нет? Волноваться не стоит! Рассказываем, как просто и быстро провести диагностику, не посещая сервисменов.Проверку тормозной системы автомобиля лучше всего проводить в дилерском центре. Но что делать, если такой возможности нет? Волноваться не стоит! Рассказываем, как просто и быстро провести диагностику, не посещая сервисменов. Сразу оговоримся: выполнить проверку тормозов на действительно высоком уровне можно только на специализированном тормозном стенде. Такие стенды, к примеру, имеются на всех официальных пунктах, занимающихся техосмотром. Есть они и у официалов, а также в "серых", но достаточно солидных автоцентрах, промышляющих ремонтом авто. Тормозной стенд не просто позволяет установить, исправны ли тормоза, но и помогает, понять, что делать, если достойного замедления при торможении нет - он выявляет разность тормозных усилий и степень эффективности. Сделать это на "глазок" в домашних условиях с высокой точностью просто невозможно, передает Quto. Впрочем, достаточно точно выявить неисправности тормозов сможет любой смышлёный автомобилист. Начать диагностику мы рекомендуем с простого теста. Достаточно разогнаться до более-менее приличной скорости (50-60 км/ч) на безлюдном, ровном и чистом асфальтированном участке и хорошенько топнуть по педали тормоза, чтобы сымитировать режим жёсткого замедления. Если автомобиль, по субъективным ощущениям, встаёт колом, серьёзных проблем, скорее всего, просто нет. Иное дело, если замедление происходит вяло, если при торможении слышится скрежет, скрип, лязг, а также если ощущается увод автомобиля в сторону, а руль самостоятельно отклоняется от нулевой точки. Заметили это? Поверьте - проблемы есть! Начнём с простого. Скрежет и свист от колёс при торможении сигнализирует о том, что тормозные колодки сильно изношены. Фрикционная накладка либо полностью съедена, либо износилась настолько, что вступил в работу специальный сигнализатор износа, намекающий, что тормоза вашего авто уже нуждаются в ревизии и ремонте. Ещё одна причина странных звуков - подклинивание плавающей скобы суппорта или поршня тормозного цилиндра. Когда они закисают, нормальное торможение становится невозможным: колодки не прижимаются к диску и не разблокируются при отпускании педали. К слову, это частенько приводит не только к посредственному замедлению, но и к уводу автомобиля в сторону. При уводе машину начинает тянуть в сторону колеса, которое тормозит наиболее эффективно. Тянет вправо - смотрите левый суппорт, а если влево - правый. Отдельных слов заслуживает вибрация на педали тормоза. Такое явление - норма для автомобилей, снабжённых системой ABS, но очень плохой признак - для машин, неоснащённых ей. В последнем случае, скорее всего, тормозные диски вашего авто просто-напросто покоробило от перегрева. На неисправность системы ABS же указывает специальный сигнализатор, загорающийся на приборной панели. Причиной ошибки обычно становятся повреждённые датчики или их плохой контакт. Проверить элементы рабочей тормозной системы не помешает визуально. Для этого следует снять колёса и тщательно осмотреть колодки и диски. Все фрикционные накладки должны иметь достаточную остаточную толщину и примерно одинаковый износ. Разброс в толщине подскажет вам, что именно и где в суппорте клинит. Зеркало тормозных дисков не должно иметь ржавых полос или грубых волн. Если они есть, тормоза едва ли обеспечивают достойное замедление - без ремонта и замены уже не обойтись. Отдельного внимания требует тормозная жидкость в расширительном бачке. Её уровень не должен опускаться ниже отметки min. Из бачка не должен исходить запах гари. Наличие в ёмкости ошмётков грязи - верный признак, что тормозуху лучше заменить. К слову, нормально работает она не так и долго - замену рекомендуется производить не реже чем раз в пару-тройку лет. Теперь перемещаемся в салон и проверяем работу стояночного тормоза, дёрнув "ручник". Рукоятка механического "ручника" должна подниматься всего на несколько щелчков. В среднем - не больше 3-5. Этого должно хватать, чтобы удерживать автомобиль на уклоне в 23%. Проверять работоспособность лучше всего на горке. Обратите особое внимание на то, чтобы одинаково блокировались оба задних колеса. При необходимости - слишком большом ходе рукоятки или неработоспособности устройства - "ручник" подтягивается. Для проверки вакуумного усилителя и главного тормозного цилиндра нужно надавить на педаль тормоза при работающем двигателе и удерживать её в нажатом положении секунд 20-30. Если педаль постепенно начнёт уходить дальше, травит главный тормозной цилиндр. Если педаль начёт выталкивать обратно, неисправен обратный клапан вакуумника. Теперь заглушите двигатель и несколько раз нажмите на педаль тормоза. Удерживайте её и запускайте мотор. После запуска педаль должна провалиться чуть дальше. Если этого не произошло, вакуумник должным образом уже не работает. Насторожить должно и шипение, исходящее от штока, идущего к тормозной педали. Его быть не должно. Выполнив перечисленные проверки, не забудьте тщательно осмотреть все тормозные трубки и шланги. На них не должно быть следов тормозной жидкости, коррозии, надрывов и "грыж". Все повреждённые и подозрительные детали подлежат немедленной замене с последующей сменой тормозной жидкости и прокачкой системы. Как защитить автомобиль от коронавируса https://avtoblog.ua/useful/kak-zaschitit-avtomobil-ot-koronavirusa Эксперт рассказал, как провести надежную дезинфекцию салона, неnbsp;повредив его чистящими веществами. Fri, 13 Mar 2020 19:30:00 +0200 Эксперт рассказал, как провести надежную дезинфекцию салона, не повредив его чистящими веществами.Эксперт рассказал, как провести надежную дезинфекцию салона, не повредив его чистящими веществами. Если вы проводите много времени в автомобиле, вам наверняка интересно, как защитить себя от коронавируса, который живет на некоторых поверхностях несколько дней. Когда дело доходит до дезинфекции салона, владельцы сталкиваются с тем, что пластик и хром может портиться в результате взаимодействия с различными веществами. Хорошая новость: защитить салон автомобиля от вирусов довольно просто и без разъедающих препаратов. Об этом заявляет эксперт международной компании, производящей бытовую химию, которая пожелала остаться неизвестной: ее советы, по сути, демарш против продукции работодателя. Главным оружием против вирусов эксперт назвала мыло, которое легко уничтожает вирус. И без последствий для обивки салона. Вопреки расхожему навязанному мнению, дезинфицирующие средства для рук и продукты на спиртовой основе справляются с дезинфекцией гораздо хуже мыла. Также следует избегать любых чистящих средств с пометкой, что в них нет моющих средств, - они бесполезны. Также для дезинфекции отлично подойдут салфетки для снятия макияжа: средства по уходу за кожей обычно содержат увлажняющие средства, которые хороши для кожаного салона или оплетки руля. Кстати, очистители на основе спирта сушат кожаную обивку и крайне нежелательны. Еще одно эффективное средство - кондиционеры для кожи. Они содержат поверхностно-активные вещества, убивающие микробов. Кроме того, они уменьшают поверхностное натяжение воды, помогая ей проникать глубже и вымывать вирусы из труднодоступных микротрещин. Независимо от того, какой препарат вы выбрали, не забывайте протирать поверхности после обработки. Не следует оставлять моющие средства на материалах интерьера. "Следует избегать использования любых растворителей (спирта, ацетона, керосина и т.д.). Не только потому, что они могут повредить дорогие внутренние детали, но и потому, что они на самом деле не влияют на вирусы", - призналась специалист. Также следует избегать аэрозольных дезинфицирующих средств, которые, будучи распыленными не по всей поверхности, сводят все усилия по обработке салона на нет. В общем запоминаем: мыло - наш лучший друг; избегайте отбеливателей; не используйте растворители; дезинфицирующие средства для рук малоэффективны и сушат кожу; для кожаного салона используйте кондиционер для кожи; протирайте поверхность после обработки; расставьте приоритеты: каких поверхностей вы касаетесь чаще, включая кнопки и переключатели, зеркало заднего вида и даже крышку бензобака; чем проще интерьер, тем легче его чистить. Как сохранить здоровую спину при длительных поездках за рулем https://avtoblog.ua/useful/kak-sohranit-zdorovuju-spinu-pri-dlitelnyh-poezdkah-za-rulem Одна из проблем, которая остается не решенной с момента выпуска первых автомобилей, и по сей день ndash; это возникновение неприятных ощущений, и даже болей в спине при переезде на длительное расстояние. Sun, 08 Mar 2020 21:30:00 +0200 Одна из проблем, которая остается не решенной с момента выпуска первых автомобилей, и по сей день - это возникновение неприятных ощущений, и даже болей в спине при переезде на длительное расстояние.Каким бы комфортным, правильным с точки зрения посадки не было автомобильное сидения, все равно, даже после двух часов проведенного времени в сидячем положении, начинается ощущаться тяжесть в пояснице, общий дискомфорт. Касается это не только водителя, но и пассажира, который находится в примерно одинаковых условиях с тем, кто осуществляет управление автомобилем. Мы закрываем на это глаза, но в последствие получаем массу серьезный шейный и спинных заболеваний и виним себя за то, что были так легкомысленны и невнимательны к своему здоровью. Поэтому, возьмите себе за правило, что здоровая спина формируется на протяжении всей нашей жизни, а тем более, в молодом возрасте. Как сохранить здоровую спину автомобилисту - тема нашей сегодняшней статьи. Характерные ошибки водителей при посадке в автомобиль Предопределяющим фактором неправильной посадки является то, что большинство водителей регулируют сидение не так, как положено с медицинской точки зрения, а так, как удобно самому водителю. Сейчас мы не берем во внимание регулировку сидения относительно удобства управления автомобилем, речь идет именно о том, что мы регулируем наклон спинки, подголовника, высоту сидения так, как мы чувствуем себя комфортно. Самые главные черты неправильной посадки - это сильно наклоненная назад спинка, принятие водителем не сидячего, а полу лежачего положения, упор затылком в подголовник. В таком положении верхняя часть спины - шея, плечи находятся практически расслабленными, а поясница, в результате, всю нагрузку принимает на себя. Возможно, некоторым так удобней ездить, но со временем вы ощутите на себе все "прелести" остеохондроза. Главное условие - правильная регулировка сидения Прежде чем вы отправитесь в далекую поездку, вспомните о том, как вас учили садиться за руль в автошколе. Подбородок должен быть слегка приподнят вверх, колени должны находиться чуть выше уровня бедра. Спинку сидения необходимо выставить так, чтобы ваша спина полностью касалась его, а не только лишь плечами. Поясница должна быть прижата к сидению, а не находиться на весу, так вы от скорого чувства усталости не отделаетесь. Спинка сидения не должна быть отклонена сильно назад, напротив, она должно быть максимально приближена к вертикальному положению, что бы вы могли опираться на него тремя точками спины: поясница, лопатки, плечи. Ранее мы уже говорили о том, как отрегулировать водительское сидение, поэтому не будем останавливаться на этом подробно. Добавим лишь одно, если вам так и не удалось найти удобное положение, попробуйте применить специальные поясничные подушки для водительских кресел. Когда вы уже в дороге Даже если вы не ощущайте боли в спине, если вы совсем не устали, рекомендуется для возобновления кровотока делать остановки каждые полтора - два часа, чтобы давать возможность спинным мышцам расслабиться и отдохнуть. Поэтому, врачи советуют периодически останавливаться, выходить из машины и делать небольшие упражнения для спины, что бы в преклонном возрасте не иметь с ней проблем. Достаточно несколько раз прогнуться назад и вперед, чтобы привести спинные мышцы в тонус и избавиться от "крепатуры". В идеале, конечно, нужно повиснуть на каком-то турнике, так спинные мышцы полностью разгружаются, а позвонки становятся на свои места, но, увы, где-то на шоссе турник найти крайне сложно. Поэтому, берегите свою спину, не поддавайтесь своей лени, которая заставляет вас принимать такое положение в автомобиле, при котором вы будете чувствовать себя максимально легко - это обманчивое ощущение, и оно повлечет за собой только неприятные последствия. Да, на первых этапах вам будет очень неудобно сидеть в автомобиле и держать спину практически в вертикальном положении, но вы сами не заметите, как переезды на дальние расстояния не будут приносить вам дискомфорт и усталость в спине, если вы будете стремиться к правильной посадке. Пять главных мифов о ГБО https://avtoblog.ua/useful/pjat-glavnyh-mifov-o-gbo В минувшем году украинцы существенно чаще стали регистрировать автомобили с газобаллонным оборудованием. Не исключено, что этот показатель был бы еще выше, если б не некоторые стереотипы о ГБО, которым доверяют многие автомобилисты. Давайте разберемся в них. Thu, 05 Mar 2020 19:15:00 +0200 В минувшем году украинцы существенно чаще стали регистрировать автомобили с газобаллонным оборудованием. Не исключено, что этот показатель был бы еще выше, если б не некоторые стереотипы о ГБО, которым доверяют многие автомобилисты. Давайте разберемся в них.В минувшем году украинцы существенно чаще стали регистрировать автомобили с газобаллонным оборудованием. Не исключено, что этот показатель был бы еще выше, если б не некоторые стереотипы о ГБО, которым доверяют многие автомобилисты. Давайте разберемся в них. Газобаллонное оборудование усложнит техническое обслуживание Ошибочное мнение о том, что ГБО может усложнить прохождение ТО. На самом деле, мастера устанавливают оборудование таким образом, чтобы не препятствовать доступу к технической "начинке" автомобиля Газовые баллоны взрывоопасны Наверное, каждый из пользователей Сети сталкивался в СМИ с новостями о взрывах машин с ГБО. Это действительно происходит, но только в тех случаях, когда газобаллонное оснащение устанавливается кустарно. Когда за дело берутся профессионалы в этой области, можете быть уверены в том, что все будет хорошо. Ну и откроем вам главный секрет: ГБО гораздо безопаснее, чем бензобаки. Во-первых, газовые баллоны обладают более толстыми стенками. Во-вторых, они имеют предохраняющие клапаны и запорную арматуру. Ну и в-третьих, температура воспламенения газовой смеси намного выше, чем у бензина, поэтому вероятность взрыва сводится практически к нулю. "Ароматы" газа в салоне автомобиля Некоторых владельцев автомобилей отпугивает мнение, что в салоне машины будет пахнуть газом. На самом деле, при исправном ГБО ничего плохого не происходит. Если вы ощущаете запах газа, необходимо немедленно обратиться к специалистам. Обслуживание ГБО "убивает" экономию Первая проверка газового баллона проводится через десять месяцев после установки, а затем с интервалами в два года. Через каждые 7,5 тысяч километров происходит смена воздушного фильтра, 15 тысяч - газового фильтра, 50 тысяч км - резиновых уплотнителей соединений в магистралях и клапанах. В итоге ГБО служит минимум 150 тысяч километров, но в большинстве случаев этот срок гораздо более длительный. Потеря мощности В завершении хочется рассказать о мифе, который и вправду подтверждается, но лишь частично. Ходит стереотип о том, что при установке ГБО двигатель теряет до 15 процентов мощности. Но когда установкой оборудования занимается профессионал своего дела, ему под силу нивелировать снижение мощности практически вдвое. Конечно, немного теряете в мощности, но ощутимо экономите в финансовом плане. Распространенные ошибки водителей при проезде «лежачего полицейского» https://avtoblog.ua/useful/rasprostranennye-oshibki-voditelej-pri-proezde-lezhachego-politsejskogo Эксперты назвали наиболее частые ошибки автомобилистов при переезде так называемых laquo;лежачих полицейскихraquo;. Tue, 25 Feb 2020 14:32:00 +0200 Эксперты назвали наиболее частые ошибки автомобилистов при переезде так называемых "лежачих полицейских".Эксперты назвали наиболее частые ошибки автомобилистов при переезде так называемых "лежачих полицейских". Самая главная и очевидная ошибка - это проезд искусственной неровности на высокой скорости. Такой недальновидный поступок может не только повредить ходовую автомобиля, но и нанести телесные повреждения водителю, а также пассажирам. Второй ошибкой считается попытка "полуобъезда" "лежачего полицейского", когда машина наезжает на препятствие парой колес только с одной стороны. Такой "фокус" может обернуться созданием аварийной ситуации. Третья ошибка - проезд "лежачего полицейского" с выжатой педалью тормоза. В такой ситуации происходит серьезная нагрузка на подвеску, шасси получает дополнительный удар. Лучше всего осуществлять плавное торможение перед самым препятствием и заранее. Для того, чтобы проехать "лежачего полицейского" с наименее рискованными последствиями, необходимо снижать скорость заранее и проезжать его очень плавно. Кроме того, если дорожная обстановка позволяет, то можно преодолеть препятствие под углом таким образом, чтобы каждое колесо наезжало на него по очереди. Это снизит нагрузку на подвеску. Что делать в случае потери или кражи номерных знаков https://avtoblog.ua/useful/chto-delat-v-sluchae-poteri-ili-krazhi-nomernyh-znakov МВД напомнило водителям, как быть, если утеряны или похищены автомобильные номера. Sun, 23 Feb 2020 12:38:00 +0200 МВД напомнило водителям, как быть, если утеряны или похищены автомобильные номера.МВД напомнило водителям, как быть, если утеряны или похищены автомобильные номера. В первую очередь, необходимо обратиться в территориальный сервисный центр Министерства внутренних дел. При себе необходимо иметь паспорт, свидетельство о регистрации транспортного средства, идентификационный код владельца автомобиля. Если номер был украден, то нужна соответствующая справка Нацполиции. В сервисном центре МВД осуществят перерегистрацию автомобиля и выдадут новые госномера. Эксперты рассказали о трех способах борьбы со ржавчиной в старых авто https://avtoblog.ua/useful/eksperty-rasskazali-o-treh-sposobah-borby-so-rzhavchinoj-v-staryh-avto Автолюбителям рассказали три способа бороться со ржавчиной в старых транспортных средствах. Sat, 22 Feb 2020 19:04:00 +0200 Автолюбителям рассказали три способа бороться со ржавчиной в старых транспортных средствах.Автолюбителям рассказали три способа бороться со ржавчиной в старых транспортных средствах. Самый легкий способ - это обработка наждачной бумагой с большим зерном очааг поражения и "цинкарем". Как сообщает портал inforeactor удалять слой нужно до металла, в ином случае коррозия даст о себе знать, уродуя очертания автомобиля. Кроме очистки в ручном режиме, можно "запескоструить" авто до голого металла. После технической обработки на машину наносят грунтовку, а затем красят. Если коррозия абсолютно поглотила транспортное средство, то нужно заменить деталь. В противном случае все новые места тоже испортятся. Новую деталь автомобиля стоит найти на разборках, а после при помощи кузовщика приварить на место. Приобретать новые детали не всегда верно из-за стоимости и качества. Плохие привычки водителей, убивающие турбомотор https://avtoblog.ua/useful/plohie-privychki-voditelej-ubivajuschie-turbomotor Турбированные двигатели давно перестали быть редкостью и даже в среднеценовом сегменте полно автомобилей, оснащенных наддувными моторами. Wed, 19 Feb 2020 21:00:00 +0200 Турбированные двигатели давно перестали быть редкостью и даже в среднеценовом сегменте полно автомобилей, оснащенных наддувными моторами.Правда, обращаться с ними должным образом большая часть потребителей все еще не очень умеет. Всего несколько пагубных привычек - и от турбомотора останется только мотор. А иногда и его не останется. Сел - поехал Все же наддувные двигатели, несмотря на давнюю обкатанность технологии, гораздо капризнее атмосферников. И страдает здесь прежде всего сама крыльчатка. Чем меньше объем двигателя, тем уязвимее его турбина. Многие автолюбители имеют привычку пускаться в путь сразу после запуска мотора. Без прогрева да еще и с "тапкой в пол" - эта привычка-рудимент, оставшаяся от владения машиной с атмосферным мотором, убивает турбину. Прогревать мотор хотя бы немного, чтобы "взбудоражить" загустевшее масло, полезно любому двигателю. Даже современная синтетика остывает быстро, а в мороз - вообще хватит часа. Из-за этого страдают подшипники крыльчатки, износ которых выходит на максимальные обороты. Этому больше всего подвержены новые моторы-зажигалки, с малого объема которых снимают с помощью турбины относительно много лошадиных сил. Пробочный выпендреж Резкие ускорения с места в пробках, когда сразу после небольшого разгона приходится оттормаживаться, сбрасывая обороты, плохо сказываются на здоровье турбины. Производительность турбины тем выше, чем выше обороты двигателя. Раскручивая мотор до 2000 об/мин, водитель одновременно посылает обороты крыльчатки турбины в стратосферу. Постоянные упражнения в таком духе негативно сказываются на наддуве и сокращают срок жизни из-за возникающего масляного голодания. Дело в том, что турбина при таких резких ускорениях с места моментально выходит если не на максимальные, то близкие к этой отметке обороты. Масляный насос за этим, разумеется, не поспевает, так как скорость его выхода на максимальную производительность существенно ниже. Конечно же, это становится причиной плохой смазки и сухого трения деталей. Из-за этих плохих привычек, свойственных большому количеству автомобилистов, турбины раньше времени отправляются в утиль. А автовладелец грешит либо на "ломучий" бренд, либо на невезение. Но винит он никак не себя и свои пагубные манеры. На что важно обратить внимание после приобретения подержанного автомобиля https://avtoblog.ua/useful/na-chto-vazhno-obratit-vnimanie-posle-priobretenija-poderzhannogo-avtomobilja Несколько немаловажных советов о том, на что нужно обращать внимание после покупки авто с пробегом. Sat, 15 Feb 2020 12:55:00 +0200 Несколько немаловажных советов о том, на что нужно обращать внимание после покупки авто с пробегом.В первую очередь, необходимо осуществить замену технических жидкостей, особенно масла. Если у вас сведения о том, каким маслом пользовался предыдущий хозяин, то желательно заливать точно такое же. В ином случае, перед заливанием нового лубриканта лучше всего промыть двигатель. Во-вторых, стоит уделить вниманием расходным материалом. Неплохо бы заменить салонный, топливный, а также воздушный фильтры, аккумулятор и свеч зажигания. Это же относится и к тормозным колодкам. Далее необходимо провести антикоррозийную обратотку кузова машины. Эту процедуру лучше доверить профессионалом из детейлинг-центра либо автомойки. Ну и в завершение - озонирование и химчистка салона. За этим также можно обратиться на автомойку или сделать собственноручно. Как выглядит мотор после 160 тысяч км пробега без смены масла https://avtoblog.ua/useful/kak-vygljadit-motor-posle-160-tysjach-km-probega-bez-smeny-masla Наглядный пример того, как не нужно делать. Sat, 15 Feb 2020 09:19:00 +0200 Наглядный пример того, как не нужно делать.В Сети показали, что будет с двигателем после эксплуатации на 160 тысяч километров, если не менять масло. Речь идет об агрегате Hyundai Solaris, который славится своей "неубиваемостью". В итоге, коленчатый вал просто-напросто заклинило, он даже не проворачивается, несмотря на то, что сервисмены напряжены до предела. Известно, что данный автомобиль два года трудился в такси и наездил 163 000 километров, но о смене масла никто не вспоминал. Названы автомобили, которые сложнее всего продать https://avtoblog.ua/useful/nazvany-avtomobili-kotorye-slozhnee-vsego-prodat Эксперты назвали типы автомобилей, от которых крайне сложно избавиться в нашей стране. Fri, 14 Feb 2020 15:43:00 +0200 Эксперты назвали типы автомобилей, от которых крайне сложно избавиться в нашей стране.В первую очередь, в данный перечень попали малолитражные машины с турбированными агрегатами. Такие авто просто не привлекают украинского покупателя. Китайские автомобили либо модели нераскрученных брендов также сложно перепродать, поскольку непросто найти запчасти и комплектации на них. Могут возникнуть сложности с продажей экземпляров в нестандартном цвете. В Украине пользуются спросом машины монохромных цветов: черные, серые и белые. А оранжевые, кислотно-зеленые и розовые авто заинтересуют далеко не каждого. К слову, не в фаворе у покупателей трехдверные модификации. От подобных автомобилей избавиться крайне сложно. Конечно, нужно учитывать, что подобные умозаключения специалистов - это лишь обобщение и статистика. Можно продать даже трехдверного "китайца" неизвестной марки цвета "баклажан" с турбонаддувным мотором, но стоит помнить, что во многом успех продажи зависит от технического состояния, пробега, а также цены. Почему новые автомобили ломаются чаще старых https://avtoblog.ua/useful/pochemu-novye-avtomobili-lomajutsja-chasche-staryh Специалисты выяснили, что не так с новыми автомобилями. Thu, 13 Feb 2020 11:56:00 +0200 Специалисты выяснили, что не так с новыми автомобилями.Как оказалось, одной из основных причин неисправностей в последнее время становится заводской брак. Наиболее часто владельцы новых машин сталкиваются с поломками трансмиссий, коробок передач и тормозной системы. Помимо производственного брака, к проблемам с техническим оснащением транспортного средства приводит и ненадлежащее соблюдение правил эксплуатации непосредственно самими водителями в период обкатки. Автомобилистам напомнили о том, что в течение гарантийного срока нужно неуклонно соблюдать ряд требований и ограничений. Еще одна причина того, что новые автомобили ломаются чаще старых, заключается в снижении степени надежности. К сожалению, замечено, что с годами автопроизводители все менее тщательно следят за качеством выпускаемых машин. Ранее компании гарантировали более высокий уровень надежности и безопасности. Это, конечно же, касается далеко не всех производителей автомобилей, но общая тенденция неутешительна. Названа опасность системы ABS в автомобиле https://avtoblog.ua/useful/nazvana-opasnost-sistemy-abs-v-avtomobile Эксперты Страхового института безопасности дорожного движения США обозначили случаи, когда антиблокировочная система ABS способна привести к ДТП. Sat, 08 Feb 2020 09:45:00 +0200 Эксперты Страхового института безопасности дорожного движения США обозначили случаи, когда антиблокировочная система ABS способна привести к ДТП.Статистика демонстрирует, что она вредит, превращаясь в опасное устройство при образовании на трассе льда. Транспортные средства с ABS на 65% чаще попадают в аварии в зимнюю погоду, когда дорожное покрытие становится скользким. Американские специалисты предприняли попытку разобраться, в связи с чем использование антиблокировочной системы, которая призвана сделать езду безопасной, а на самом деле приводит к противоположным результатам. Эксперты выяснили, что ABS вредит при торможении на скользкой трассе, так как в этом случае автомобиль не нагребает перед собой сугроб по причине остановки колёс. Из-за чего повышается вероятность ДТП. Если водитель привык двигаться на авто без ABS, ему сложно перестроиться в экстренной ситуации. В итоге он начнёт давить и отпускать педаль тормоза, копируя функции системы, а это увеличит время остановки авто. На ухабистой трассе ABS работает странно, приводя к росту тормозного пути. При проблемах в подвеске колёса иногда не соприкасаются с поверхностью дороги, что нарушает работу антиблокировочной системы.