Новости https://avtoblog.ua Новости сайта avtoblog.ua https://avtoblog.ua/Media/pic/pic3.png Новости https://avtoblog.ua Лучшие автомобильные приколы: субботняя подборка https://avtoblog.ua/news/luchshie-avtomobilnye-prikoly-subbotnjaja-podborka3764 В очередной раз предлагаем Вам видеоподборку приколов на автомобильную тематику. Sat, 28 Mar 2020 22:00:00 +0200 В очередной раз предлагаем Вам видеоподборку приколов на автомобильную тематику.В очередной раз предлагаем Вам видеоподборку приколов на автомобильную тематику. Дрэг-гонка: BMW M4 против Mercedes-AMG C 63 S и Lexus RC-F https://avtoblog.ua/news/dreg-gonka-bmw-m4-protiv-mercedes-amg-c-63-s-i-lexus-rc-f Блогеры сравнили возможности японского спорткара с немецкими конкурентами. Sat, 28 Mar 2020 20:30:00 +0200 Блогеры сравнили возможности японского спорткара с немецкими конкурентами.Блогеры сравнили возможности японского спорткара с немецкими конкурентами. YouTube-канал carwow сопоставил разгонную и тормозную динамику заднеприводных моделей - "трекового" Lexus RC-F, актуальных BMW M4 и Mercedes-AMG C 63 S Coupe. Для наглядности в дрэге приняли участия прошлые поколения "немцев" в кузове седан - BMW M3 E90 и Mercedes-Benz C 63 AMG W204. BMW M4 оснащается рядной 3,0-литровой 431-сильной (550 Нм) "турбошестёркой", весит 1645 килограммов и стоит в Великобритании 66,5 тысяч фунтов стерлингов. Mercedes-AMG C 63 S приводит в движение наддувная "восьмёрка" объёмом 4,0 литра мощностью 510 лошадиных сил и крутящим моментом 700 Нм. Купе тяжелее и дороже конкурентов: масса достигает 1820 килограммов, а цена в Соединённом Королевстве - 77,7 тысячи фунтов стерлингов. Под капотом Lexus RC-F атмосферный V8 5.0 мощностью 477 сил и крутящим моментом 530 Нм. Масса японского спорткара в облегчённой версии Track Edition - 1765 килограммов, цена - 60 тысяч фунтов стерлингов. Седан Mercedes-Benz C 63 AMG предыдущего поколения комплектуется 6,2-литровым "атмосферником" мощностью 457 сил (600 Нм крутящего момента). Заднеприводный автомобиль весит 1655 килограммов и стоит на вторичном рынке около 19 тысяч фунтов стерлингов. Четырёхдверная версия BMW M3 в кузове E90 оснащается 4,0-литровым безнаддувным V8 отдачей 420 сил и крутящим моментом 400 Нм. Седан весит 1605 килограммов и стоит 25 тысяч фунтов стерлингов. "Старый" Mercedes-Benz оказался конкурентоспособен в сравнении с актуальными купе. На дистанции в четверть мили пять заднеприводных спорткаров уложились в секунду, очень плотными получились результаты в тесте на эффективность замедления. Автомобили пропустили пешехода, но его все равно сбили https://avtoblog.ua/news/avtomobili-propustili-peshehoda-no-ego-vse-ravno-sbili Будьте внимательны и осторожны ndash; велосипедисты на дорогах! Sat, 28 Mar 2020 19:45:00 +0200 Будьте внимательны и осторожны - велосипедисты на дорогах!Будьте внимательны и осторожны - велосипедисты на дорогах! Не секрет, что водители двухколесного транспорта, как и другие участники дорожного движения, обязаны неизменно придерживаться ПДД, в том числе и пропускать пешеходов на переходах. Но такие совестные велосипедисты - скорее исключение из правил. Обычно те, не обращают внимание на проходящих людей. В данном видеоролике наглядно продемонстрировано то, как невнимательность может обернуться неприятными последствиями. К счастью, в этот раз серьезно никто не пострадал, хотя очевидно, что пешеходу было больно. А велосипедист и вовсе как ни в чем не бывало поехал дальше по своим делам. Американские автопроизводители уменьшают зарплаты и сокращают расходы https://avtoblog.ua/news/amerikanskie-avtoproizvoditeli-umenshajut-zarplaty-i-sokraschajut-rashody Чтобы пережить кризис в отрасли, вызванный коронавирусом, автопроизводителям приходится идти на крайний шаг. Sat, 28 Mar 2020 18:55:00 +0200 Чтобы пережить кризис в отрасли, вызванный коронавирусом, автопроизводителям приходится идти на крайний шаг.Чтобы пережить кризис в отрасли, вызванный коронавирусом, автопроизводителям приходится идти на крайний шаг. Председатель совета директоров Ford Motor Билл Форд не планирует откладывать получение зарплаты по крайней мере на ближайшие 5 месяцев. Однако ряд топ-менеджеров компании могут остаться только с половиной причитающихся им выплат. Таким образом автопроизводитель планирует сократить финансовые потери в условиях пандемии коронавируса. Как сообщили представители американской марки, накопленные от отсрочки суммы будут выплачены после того, как компания погасит не менее 7 млрд долларов кредита, общий объем которого составляет 15,4 млрд долларов. Ford начала использовать кредитные средства в середине марта, чтобы снизить негативное влияние от пандемии COVID-19. Также в компании расчитывают обойтись без увольнений, но будут тщательно следить за ситуацией на быстро падающем рынке. Пока компания приостановила повышение зарплат, сверхурочные работы и наем сотрудников на второстепенные должности. Вслед за конкурентом концерн General Motors сообщил 27 марта, что для экономии на время пандемии временно сократит на 20% зарплаты постоянным сотрудникам по всему миру и заморозит работу над некоторыми проектами. Зарплаты будут снижены с 1 апреля, но компания обещает в дальнейшем компенсировать потерю доходов персоналу. Также ряд сотрудников, которых невозможно перевести на удаленную работу, будут временно уволены с назначением 75-процентной зарплаты. GM приостановит работу над некоторыми проектами и сократит маркетинговые бюджеты. Также будет отложена работа над некоторыми новыми моделями, но автомобили, близкие к запуску, например большие внедорожники Chevrolet Tahoe, GMC Yukon и Cadillac Escalade, будут выпущены на рынок в срок - до конца 2020 года. Компания также не остановила разработки электрического кроссовера Cadillac и автономного Cruise Origin, сообщил представитель компании в интервью изданию Bloomberg. Опубликованы первые изображения Toyota Fortuner https://avtoblog.ua/news/opublikovany-pervye-izobrazhenija-toyota-fortuner Компания Toyota готовится к выводу в продажу обновленной версии внедорожника Fortuner. Sat, 28 Mar 2020 18:03:00 +0200 Компания Toyota готовится к выводу в продажу обновленной версии внедорожника Fortuner.Компания Toyota готовится к выводу в продажу обновленной версии внедорожника Fortuner. Официальный дебют автомобиля состоится до конца 2020 года. Накануне журналисты показали новый Fortuner на неофициальных рендерных изображениях. При создании визуализации дизайна внедорожника дизайнеры черпали информацию с ранее выложенных в Сеть шпионских снимках этой новинки. Судя по ним, новый Fortuner 2021-го модельного года оснастят другими бамперами, видоизмененной головной оптикой, переработанной радиаторной решеткой и другими задними фонарями. О том, как с рестайлингом изменится салон этой модели, пока неизвестно, но предполагается, что в интерьере автомобиля будет использована отделка из более качественных материалов, а также появится новая, современная информационно-развлекательная система. Моторная линейка нового Toyota Fortuner должна остаться прежней. Из седана Nissan Teana сделали пикап https://avtoblog.ua/news/iz-sedana-nissan-teana-sdelali-pikap В Сети показали пикап, созданный из четырехдверки Nissan Altima, известной также под именем Teana. Sat, 28 Mar 2020 17:20:00 +0200 В Сети показали пикап, созданный из четырехдверки Nissan Altima, известной также под именем Teana.В Сети показали пикап, созданный из четырехдверки Nissan Altima, известной также под именем Teana. На территории штата Алабама запечатлели необычное авто. Оценивая машину до центральных стоек - это вполне обычный седан, если не считать воздухозаборник на капоте. Но вместо задней части у автомобиля появилась грузовая платформа, приправленная хромированными поручнями. К сожалению, каких-либо подробностей об этом любопытном авто не сообщается. Известно, что владелец дал ему название Daltima, что созвучно с оригиналом - Altima. Украинская полиция пересела на автомобили Lada https://avtoblog.ua/news/ukrainskaja-politsija-peresela-na-avtomobili-lada В Сети опубликовано неожиданное фото полицейского авто Lada 4X4. Sat, 28 Mar 2020 16:34:00 +0200 В Сети опубликовано неожиданное фото полицейского авто Lada 4X4.В Сети опубликовано неожиданное фото полицейского авто Lada 4X4. Как видно на снимке, машина облачена в характерную ливрею с нанесением цветографической оклейки, присущей автомобилям Национальной полиции. Сообщество Ukrainiancars в Facebook сообщает, что данное авто МВД приобрело в лизинг. Именно поэтому на внедорожнике "гражданский" белый номерной знак. Однако, доподлинно неизвестно, является данная фотография настоящей, либо это фейк. Ограничений для въезда автомобилей в Киев нет https://avtoblog.ua/news/ogranichenij-dlja-vezda-avtomobilej-v-kiev-net В КГГА выступили с опровержением информации об ограничениях въезда и выезда в украинской столице. Sat, 28 Mar 2020 15:45:00 +0200 В КГГА выступили с опровержением информации об ограничениях въезда и выезда в украинской столице.В КГГА выступили с опровержением информации об ограничениях въезда и выезда в украинской столице. По словам советника городского головы Киева Владимира Бондаренко, есть ограничения по передвижению автобусов межобластного и междугороднего сообщения. Личного автотранспорта это не касается. Кроме того, в Киевской городской госадминистрации нет планов по внедрению таких ограничений. Бондаренко отметил, что слухи, которые ранее распространил депутат Верховной Рады Алексей Гончаренко, не соответствуют действительности. Ограничение на передвижение посредством личных авто носят исключительно рекомендательный характер. «Безумный» Ford F-250 продают по цене Daewoo Lanos https://avtoblog.ua/news/bezumnyj-ford-f-250-prodajut-po-tsene-daewoo-lanos На торги выставили умопомрачительный автомобиль, построенный на базе 20-летнего пикапа Ford F-250. Sat, 28 Mar 2020 14:57:00 +0200 На торги выставили умопомрачительный автомобиль, построенный на базе 20-летнего пикапа Ford F-250.На торги выставили умопомрачительный автомобиль, построенный на базе 20-летнего пикапа Ford F-250. В свое время автомобиль стал мобильной аэродинамической трубой, предназначенной для испытаний масштабных прототипов суборбитальных ракетопланов Lynx. Эти аппараты разрабатывались в то время, когда мировые корпорации оптимистично смотрели в перспективы космического туризма, однако четыре года назад все работы над Lynx были прекращены, а компания-разработчик обанкротилась. Тем не менее, автомобиль Trunner, в основе которого лежит пикап F-250, построенный в 1999 году, прекрасно сохранился, и теперь его выставили на аукцион. За необычное транспортное средство хотят выручить всего-навсего 3 тысячи долларов, что сопоставимо со стоимостью подержанного Daewoo Lanos. Это обусловлено тем, что в наши дни Trunner не обладает никакой практической ценностью. Как у украинцев будут «отбирать» цифровые права https://avtoblog.ua/news/kak-u-ukraintsev-budut-otbirat-tsifrovye-prava Введение в действие мобильного приложения laquo;Діяraquo; повлекло за собой целый ряд любопытных вопросов. Sat, 28 Mar 2020 14:09:00 +0200 Введение в действие мобильного приложения "Дія" повлекло за собой целый ряд любопытных вопросов.Введение в действие мобильного приложения "Дія" повлекло за собой целый ряд любопытных вопросов. Напомним, что данное приложение позволяет получить электронную версию водительского удостоверения и свидетельства о регистрации авто. Возник вопрос: как отреагирует "Дія" в том случае, когда автомобилист получил наказание в виде лишения водительских прав. По словам представителей МТСБУ, в приложении не происходит формировка удостоверения водителя и техпаспорта. Там лишь отображаются сведения, которые содержатся в Едином государственном реестре транспортных средств Министерства внутренних дел. При совершении правонарушения в соответствии с постановлением данные вносятся в вышеуказанный реестр и при ближайшем обновлении базы данных изменения отобразятся на дисплее мобильного устройства. Как заявил первый заместитель министра цифровой трансформации Алексей Вискуб, приложение "Дія" еще не совершенно, специалисты осуществляют его доработку, поэтому в скором времени у правонарушителей не будет никакой возможности "обмануть" систему. Кабмин намерен сократить финансирование дорожного строительства https://avtoblog.ua/news/kabmin-nameren-sokratit-finansirovanie-dorozhnogo-stroitelstva В правительстве выступили с предложением снизить расходы на реконструкцию дорог в текущем году на 10 миллиардов гривен. Sat, 28 Mar 2020 13:15:00 +0200 В правительстве выступили с предложением снизить расходы на реконструкцию дорог в текущем году на 10 миллиардов гривен.В правительстве выступили с предложением снизить расходы на реконструкцию дорог в текущем году на 10 миллиардов гривен. Такой пункт появился в предлагаемых изменениях в государственный бюджет на 2020 год. В частности, в Кабинете министров решили сократить объем дорожного фонда на 5,5 миллиардов и на 3,2 миллиарда - финансирование регионального дорожного строительства. Тем не менее, по словам представителей правительства, реализация программы "Большое строительство" будет продолжаться, несмотря на экономический кризис и огромный дефицит бюджета, вызванный эпидемией коронавируса. Напомним, что изначально в течение 2020 года в нашей стране планировали реконструировать 6 тысяч километров автомобильных дорог, из которых 2 тысячи километров - дороги регионального значения. Суммарное финансирование дорожной отрасли предполагалось на уровне 85 миллиардов гривен. На дне реки нашли целую коллекцию автомобилей https://avtoblog.ua/news/na-dne-reki-nashli-tseluju-kollektsiju-avtomobilej Дайверы шокировали своей находкой. Sat, 28 Mar 2020 12:19:00 +0200 Дайверы шокировали своей находкой.Дайверы шокировали своей находкой. Аквалангисты получили сообщение о том, что нерадивая дама утопила авто своего возлюбленного. Прибыв на указанное место, специалисты погрузились под воду и просто-напросто замерли от удивления. На дне водоема была не одна машина, а сразу шесть. Причем некоторые экземпляры - это самые настоящие раритеты. Из-за высокой мутности воды дайверы не сразу смогли определить найденные модели. После того, как автомобили подняли на поверхность, оказалось, что среди них 47-летний Ford Mustang Mach1, Mazda RX-7 FB, Chevrolet Luv. По сообщениям, еще пара пикапов марки Chevrolet остаются под водой. К сожалению, некоторые из автомобилей вряд ли подлежат какому-либо восстановлению, но появились желающие взяться за работу и сотворить настоящее чудо - вернуть "утопленников" к жизни. Tesla Model 3 заставили звучать как Lamborghini https://avtoblog.ua/news/tesla-model-3-zastavili-zvuchat-kak-lamborghini Теперь новенькая Tesla Model 3 может laquo;рычатьraquo; как самый настоящий суперкар. Sat, 28 Mar 2020 10:33:00 +0200 Теперь новенькая Tesla Model 3 может "рычать" как самый настоящий суперкар.Теперь новенькая Tesla Model 3 может "рычать" как самый настоящий суперкар. Житель Великобритании принял решение сделать из своего электроседана некое подобие спорткара. Владелец машины не думал о переделке ее внешности, а вместо этого занялся доработкой ее технической части. Получилось нечто невообразимое. Первое, за что взялся мастер, это "выхлопная система", которой, как известно, у электромобилей нет. Для этого ему пригодилась выполненная на заказ система, способная имитировать звучание мотора Lamborghini. Благодаря этому теперь Tesla Model 3 "рычит" как чистокровный итальянский суперкар. Теперь, по словам владельца, находясь в салоне своего электрокара, он чувствует, что находится, как-будто в настоящем "Ламбо". Между прочим, во многих странах мира установка внешних звуковых устройств для электрических авто является обязательной. Это сделано для того, чтобы пешеходы могли слышать приближение априори бесшумных электромобилей. В Сети показали «противовирусное» такси https://avtoblog.ua/news/v-seti-pokazali-protivovirusnoe-taksi В городе Вильнюс таксомоторный парк задействовал все усилия, чтоб уберечь клиентов, а также водителей от коронавирусного заражения. Sat, 28 Mar 2020 09:48:00 +0200 В городе Вильнюс таксомоторный парк задействовал все усилия, чтоб уберечь клиентов, а также водителей от коронавирусного заражения.В городе Вильнюс таксомоторный парк задействовал все усилия, чтоб уберечь клиентов, а также водителей от коронавирусного заражения. В частности, литовская компания eTaksi начала тестировать особый способ предоставления услуг - с полной изоляцией водителя от пассажиров. Для этого в автомобили устанавливают сплошную перегородку из пластика, которая не дает воздуху и, как следствие, вирусам циркулировать между передним и задним рядом кресел. По словам руководителя маркетингового отдела компании eTaksi, здоровье водителей и клиентов стоит на первом месте. Вдобавок, водители такси выходит на работу в медицинских масках, а после осуществления доставки каждого из пассажиров проходит дезинфекция салона авто. Как выглядит аналог Tesla Cybertruck 1969 года https://avtoblog.ua/news/kak-vygljadit-analog-tesla-cybertruck-1969-goda В Сети показали 51-летний электропикап марки Volkswagen. Sat, 28 Mar 2020 09:00:00 +0200 В Сети показали 51-летний электропикап марки Volkswagen.В Сети показали 51-летний электропикап марки Volkswagen. Конечно же, электрокаром этот ретро грузовичок стал лишь в наши дни. Вместо "родного" двигателя внутреннего сгорания пикап оснастили электрическим мотором, способным выдать 450 лошадиных сил мощности. Это примерно в десяток раз выше, чем отдача оригинальной версии машины. К слову, авто получило не просто электродвигатель, а силовой агрегат от Tesla Model S в комплектации Performance. Также мастера заменили и аккумуляторную батарею. Пикап обзавелся 100-киловаттной батареей, доставшейся ему от современного кроссовера Tesla Model X. После вышеуказанных доработок древний Volkswagen обладает динамикой разгона до сотни километров в час всего за пять секунд. Без подзарядки электрокар способен преодолеть приблизительно четыреста километров. Лучшие автомобильные приколы: свежая подборка https://avtoblog.ua/news/luchshie-avtomobilnye-prikoly-svezhaja-podborka1151 В этот карантинный пятничный вечер Вашему вниманию предлагается новая видеоколлекция автомобильных курьезов. Fri, 27 Mar 2020 23:14:00 +0200 В этот карантинный пятничный вечер Вашему вниманию предлагается новая видеоколлекция автомобильных курьезов.В этот карантинный пятничный вечер Вашему вниманию предлагается новая видеоколлекция автомобильных курьезов. Пьяный хозяин автомобиля принял угонщика за таксиста и доехал с ним до дома https://avtoblog.ua/news/pjanyj-hozjain-avtomobilja-prinjal-ugonschika-za-taksista-i-doehal-s-nim-do-doma Полицейские быстро нашли украденную иномаркуnbsp;mdash; угонщик продолжал ездить наnbsp;ней поnbsp;улицам города. Fri, 27 Mar 2020 22:10:00 +0200 Полицейские быстро нашли украденную иномарку - угонщик продолжал ездить на ней по улицам города.Полицейские быстро нашли украденную иномарку - угонщик продолжал ездить на ней по улицам города. В российском городе Горно-Алтайске произошел забавный угон автомобиля Toyota Carina, владелец которого даже не понял, что машину похищают. Как рассказали в местном МВД, к ним обратился мужчина, который заявил, что у него угнали автомобиль. Обнаружил он это утром, когда не нашел машины возле дома. Что было накануне, он не помнит. Полицейские быстро нашли украденную иномарку - угонщик продолжал ездить на ней по улицам города. За рулем находился 33-летний мужчина, ранее судимый за угон. Со слов задержанного, автомобиль он обнаружил на улице с уже заведенным двигателем. За рулем машины никого не было, поэтому он решил доехать на ней до дома, так как устал идти пешком и замерз. "Отъехав недалеко, угонщик услышал в салоне мужской голос. Обернувшись, увидел лежащего на заднем сиденье мужчину. Оказалось, что хозяин иномарки в ту ночь употреблял алкоголь и уснул в салоне. Проснувшись, мужчина не понял, где находится, и посчитал, что едет в такси. Угонщик также вовремя сориентировался в ситуации и примерил на себя роль водителя такси, согласившись с предположением проснувшегося пассажира", - рассказали в МВД. Угонщик любезно довез владельца машины до дома и высадил, после чего уехал. В отношении задержанного возбуждено уголовное дело. Мировой авторынок в текущем году может обрушиться на четверть https://avtoblog.ua/news/mirovoj-avtorynok-v-tekuschem-godu-mozhet-obrushitsja-na-chetvert 2020 год будет весьма тяжелым для всех компаний, мировой авторынок новых моделей может столкнуться с одним из самых крупных кризисов. Fri, 27 Mar 2020 21:15:00 +0200 2020 год будет весьма тяжелым для всех компаний, мировой авторынок новых моделей может столкнуться с одним из самых крупных кризисов.2020 год будет весьма тяжелым для всех компаний, мировой авторынок новых моделей может столкнуться с одним из самых крупных кризисов. К данному выводу пришли аналитики консалтинговой компании LMC Automotive. В связи с распространением коронавируса мировой объем реализации новых легковых машин может сократиться минимум на 15% (с 90,3 млн до 76,6 млн единиц). Причем, если пандемия продолжит активно распространяться во втором полугодии или же в 3-4 квартале мы столкнемся с новой волной заражения, то по итогам 2020 года автомобильный рынок может обвалиться и вовсе на 23% - до 69,4 млн единиц. По данным LMC Automotive, такое падение рынка вследствие COVID-19 по своему масштабу может оказаться в несколько раз опаснее падения прошлого финансово кризиса. Глобальное распространение коронавируса и карантинные меры государств привели к падению спроса на машины и привели к закрытию предприятий по всему миру, что приводит к росту безработицы, а это в свою очередь будет негативно сказываться на крупных приобретениях, таких как автомобили. Компания Volkswagen продолжила карантин на своих немецких заводах https://avtoblog.ua/news/kompanija-volkswagen-prodolzhila-karantin-na-svoih-nemetskih-zavodah Руководство концерна приняло решение продлить срок приостановки производства автомобилей. Fri, 27 Mar 2020 20:50:00 +0200 Руководство концерна приняло решение продлить срок приостановки производства автомобилей.Руководство концерна приняло решение продлить срок приостановки производства автомобилей. По имеющимся данным, карантин на заводах продлили на четыре дня - до 9 апреля. Речь идет о производственных площадках компании, расположенных на территории Германии. Такое решение принято в связи с ухудшением ситуации с распространением коронавирусного заболевания. Так или иначе, негативная ситуация привела к снижению спроса на автомобили, а также возникли проблемы с поставками запчастей. По словам представителей бренда, приоритетом для компании является здоровье ее сотрудников. В Киеве ограничили въезд и выезд https://avtoblog.ua/news/v-kieve-ogranichili-vezd-i-vyezd Для осуществления въезда и выезда из столицы на личном автотранспорте необходимо проехать через оборудованные КПП. Fri, 27 Mar 2020 20:03:00 +0200 Для осуществления въезда и выезда из столицы на личном автотранспорте необходимо проехать через оборудованные КПП.Для осуществления въезда и выезда из столицы на личном автотранспорте необходимо проехать через оборудованные КПП. Следующие ограничения будут действовать в Киеве до окончания срока действия карантина. Напомним, что до 24 апреля 2020 года запрещены регулярные и нерегулярные перевозки пассажиров автомобильным транспортом в пригородном, междугородном внутриобластном и межобластном сообщении (кроме перевозки легковыми автомобилями). По состоянию на сегодняшний день в городе Киев подтверждено 55 заражений коронавирусом. «Один литр на троих»: обзор Suzuki Vitara https://avtoblog.ua/overviews/odin-litr-na-troih-obzor-suzuki-vitara Литр на троих ndash; много или в самый раз? А если на пятерых? Речь, конечно же, не об алкоголе, а об 1,0-литровом турбированном моторе с тремя цилиндрами, которым оснащается пятиместный полноприводный кроссовер Suzuki Vitara. Давайте протестируем его. Mon, 23 Mar 2020 14:15:00 +0200 Литр на троих - много или в самый раз? А если на пятерых? Речь, конечно же, не об алкоголе, а об 1,0-литровом турбированном моторе с тремя цилиндрами, которым оснащается пятиместный полноприводный кроссовер Suzuki Vitara. Давайте протестируем его.Литр на троих - много или в самый раз? А если на пятерых? Речь, конечно же, не об алкоголе, а об 1,0-литровом турбированном моторе с тремя цилиндрами, которым оснащается пятиместный полноприводный кроссовер Suzuki Vitara. Давайте протестируем его. После обновления в 2019 году внешний вид Vitara стал гораздо солиднее. В глаза бросаются декоративные хромированные элементы кузова, особенно вертикальные планки на радиаторной решетке, видоизмененные бамперы, металлизированные оттенки и прочие "фишки". Фото Auto 24 Но главное новшество - это салон Suzuki Vitara. Первое, не что стоит обратить внимание, это очень приятный мягкий пластик на передней панели, замша в материале отделки сидений и долгожданное появление подлокотника между креслами переднего ряда. Важным является и множество новых ассистентов водителя, среди которых система автономного торможения, предупреждения о выезде из полосы, технология помощи при движении задним ходом. Ну и в качестве бонуса - адаптивный круиз контроль. В целом, для сегмента компактных кроссоверов - довольно неплохое оснащение. Фото Auto 24 Когда в 2015 году Suzuki Vitara появился на отечественном авторынке, иначе как прорывом это не назвать. Кроссовер моментально занял лидерские позиции в своем классе. В первую очередь, это касается комплектации модели с агрегатом на 140 сил. Более простая версия с "атмосферником" 1,6 вряд ли способна продемонстрировать такой же "взрывной" эффект. Как следствие, именно данному двигателю пришел на смену трехцилиндровый турбированный мотор, объем которого составляет всего на всего один литр. Кого-то могут удивить такие технические характеристики, но на родине марки Suzuki малообъемные агрегаты - дело вполне обыденное. Наличие турбонаддува позволяет выжимать из маленького двигателя 112 лошадиных сил мощности, что немного меньше, чем у предшествующего атмосферника. Но, копнув глубже, замечаем главный сюрприз: новый агрегат выдает 170 Нм крутящего момента уже на 1,8 тысячах оборотов, когда вышеупомянутый 1,4-литровый мотор достигал момента в 156 Нм на показателе в 4,4 тысяч оборотов. Благодаря этому уже в базе Suzuki Vitara гораздо резвее и "веселее". Фото Auto 24 Особенно вначале движения ощущается динамика разгона. Шестидиапазонная АКПП составляет идеальную пару с силовым агрегатом. Все идет к тому, что механике здесь не место. Единственный минус - при высоких скоростях мощности "Витаре" может не хватать. Так или иначе, приходится крутить мотор. Давно не секрет, что послушность - это одно из главных преимуществ Suzuki Vitara. Небольшая масса в 1,2 тонны, а также сбитая подвеска дарит особое ощущение легкости. Высокоточное рулевое управление и шасси обеспечивают приличную маневренность. Фото Auto 24 Говоря о расходе топлива обнаружен еще один недостаток - заявленные "аппетиты" автомобиля не соответствуют реальным. При 6,5 литрах, указанных в паспорте, как не старайся, по факту кроссовер потребляет не меньше 7,5 - 8 литров бензина. Наличие шестой передачи на загородных трассах все же позволяет немного сэкономить. Suzuki Vitara - это как раз одна из тех моделей, которая наиболее наглядно демонстрирует понятие "городской кроссовер". К слову, на бездорожье машина также не пасет задних. Она имеет достаточную маневренность, прекрасный обзор с высокой посадкой. Плоские боковины и скромная ширина позволяет вклиниваться в небольшие "ниши" на светофорах. А приличный дорожный просвет в 18,5 сантиметров лишит проблем при попытках взобраться на бордюр. Именно для этого покупатели выбирают полноприводную версию модели. С другой стороны, более простой вариант с системой переднего привода и МКПП позволит сэкономить с десяток тысяч долларов - очень даже немалая сумма. Фото Auto 24 С обновлением в 2019 году японская модель обзавелась более дорогим дизайном, неслабым перечнем электронных ассистентов и вполне солидным салоном в купе с багажником. А все скептические замечания по поводу одного литра на три цилиндра можно пропустить мимо ушей, поскольку именно за такими маленькими двигателями будущее. Таковы тенденции автомобильных рынков планеты. «Не без души»: обзор Kia Soul https://avtoblog.ua/overviews/ne-bez-dushi-obzor-kia-soul Давайте поближе познакомимся с кроссовером Kia Soul третьего поколения, представленного в 2019 году. Mon, 23 Mar 2020 11:30:00 +0200 Давайте поближе познакомимся с кроссовером Kia Soul третьего поколения, представленного в 2019 году.Давайте поближе познакомимся с кроссовером Kia Soul третьего поколения, представленного в 2019 году. Очередное поколение популярной модели Soul базируется на инновационной платформе K2, которая предназначена для всех компактных автомобилей южнокорейского бренда, выпущенных в последние годы. Речь идет о таких моделях как Cerato, ProCeed, а также Ceed. Инженеры компании внесли изменения в конструкцию кузова, за счет применения особого соотношения металлов новый кузов Киа Соул стал практически на треть жестче. Фото Автомир Сравнивая модель образца 2019 года с предшественником, можно отметить, что длина автомобиля выросла на 55 мм, а прирост колесной базы составил 30 мм. Благодаря этому у водителя, а также пассажиров появилось больше свободного пространства в салоне. Немаловажный факт заключается в том, что увеличенные размеры кроссовера никак не повлияли на его проходимость. Этого удалось добиться за счет клиренса в 180 мм. Обзор интерьера Kia Soul третьего поколения хотелось бы начать с гигантского дисплея системы мультимедиа. Кроме того, со сменой генераций кроссовер обзавелся обогревом руля, а также крайне редкой для данного сегмента функцией вентиляции переднего ряда кресел. В топовых комплектациях присутствует беспроводное зарядное устройство для смартфонов, что в последние годы является желанной опцией для многих автомобилистов. Фото Автомир Как уже отмечалось выше, удлинение кузова машины подарило дополнительное свободное место в салоне, но и без этого в предшествующих версиях данный компонент никогда не был проблемой. К слову, багажник также стал объемнее, правда незначительно - всего на десять литров. Благодаря увеличенному проему процесс погрузки стал гораздо удобнее, чем это было ранее. Фото Автомир Выпуск нового поколения Kia Soul ознаменовался и обновленными техническими характеристиками. Основным силовым агрегатом по-прежнему остался 123-сильный атмосферный мотор объемом 1,6 литра. Средняя позиция досталась 2,0-литровому двигателю, отдача которого составляет 150 "скакунов". Именно он пользуется особой популярностью среди покупателей. Когда представители марки Kia устроили тест-драйв новинки на итальянских горных дорогах с участием сотрудников СМИ, данный атмосферник на 2,0 литра прекрасно справился с поставленной задачей. Двигатель без проблем вытянул при езде на подъем без перехода на высокие обороты. Особенная заслуга в этом досталась "умной" автоматической трансмиссии. Со спусками в этой ситуации и вовсе все гладко. За счет увеличенного объема мотора обеспечивается эффективное "торможение двигателем". Ну а топовые версии оснастят турбоагрегатом 1,6, прокаченным до 200 лошадиных сил. Фото Автомир В целом Киа Соул образца 2019 года ведет себя отзывчиво, бодро и послушно. Кроссовер явно обладает "душой", оправдывая свое название. Он может быть мягким и пушистым, а может и демонстрировать жесткость, особенно это ощущается при преодолении "лежачих полицейских". Кстати, о подвеске данной модели можно слагать легенды. Многие ругают Soul именно за этот жесткий элемент. Но как правило негатив испытывают те, кто привыкли к "плавающим" по дороге автомобилям. Автолюбители, которым не хватает эмоций, безусловно останутся довольны. Подводя итог, хочется сказать: Kia Soul третьего поколения предлагает достойное оснащение и дизайн, приличный перечень опций, простор в салоне, а также хорошую динамику и умеренный расход топлива. Из минусов назовем небольшой объем багажника и довольно жесткую подвеску, но это, как было сказано выше, для кого-то вполне может быть не недостатком, а достоинством. Обзор электромобиля Nissan Leaf e-Plus https://avtoblog.ua/overviews/obzor-elektromobilja-nissan-leaf-e-plus В 2017 году японская компания выпустила электромобиль, представивший уже 2 поколение бестселлера Nissan Leaf.nbsp; Автомобиль обладает довольно внушительными параметрами для электрокара. Mon, 23 Mar 2020 09:45:00 +0200 В 2017 году японская компания выпустила электромобиль, представивший уже 2 поколение бестселлера Nissan Leaf. Автомобиль обладает довольно внушительными параметрами для электрокара.В 2017 году японская компания выпустила электромобиль, представивший уже 2 поколение бестселлера Nissan Leaf. Автомобиль обладает довольно внушительными параметрами для электрокара. Так, через 2 года, в 2019 вышла более мощная модель Nissan Leaf e plus, которая, конечно же, превзошла предшественника. Новый хэтчбек имеет более емкую батарею, а также большую мощность. Действительно можно сказать, что японский производитель преуспел в вопросе усовершенствования экологичных автомобилей. Фото Nissan Автомобиль способен развивать скорость до 160 км/ч. Модель "Лиф e+" является самой дальнобойной версией электрокара и укомплектована усовершенствованной зарядкой мощностью в 70 кВт. Так, первое, на что следует обратить внимание в новой модели "японца" - это увеличенная емкость аккумулятора на пятьдесят процентов по сравнению с предыдущей. Она составляет 62 кВт/ч. Фото Nissan Важная деталь обзора: батарея практически не изменилась в размерах благодаря применению новейших технологий, и стала немного тяжелее. Гарантия на батарею либо 8 лет, либо пробег в 160 тысяч км. Второй очень важный момент, касающийся характеристики авто, - увеличено расстояние, которое может преодолеть электрический хэтч от Ниссана 2019 года. Так, заявлено, что он способен на одном заряде проехать 383 километра. Предыдущий leaf с 40 кВт-ной батареей на одном заряде должен был преодолевать 243 км, а по факту все 265 и более. Исходя из этого, можно предположить, что реальный запас хода нового Nissan Leaf e plus - порядка 420-ти км. Фото Nissan Внешне новый "Лиф" почти не изменился. Исключение - небольшие доработки кузова: полосы по кузову, которые имеют рельеф, декоративные накладки на корпусе бампера, а также значок "e+". Салон обновленного электромобиля столь же просторен, материалы внутренней отделки зависят от комплектации Leaf plus. На центральной консоли находится мультимедийная навигация с дисплеем в 8 дюймов и возможностью подключения к смартфону. Фото Nissan Стоит отметить, что, выбирая электрокар "Лиф плюс", не стоит гнаться за более "навороченными комплектациями", если в приоритете запас хода автомобиля. В ходе практических тестов стало известно, что в стандартной комплектации в городском режиме авто способно проехать порядка 586 километров до следующей зарядки, а более дорогие версии позволяют в этих же условиях проехать всего 531. Разница в километраже составляет 55. Эта разность объясняется меньшим весом базовой версии "Лиф плюс" по сравнению с более дорогими, "старшими братьями" по комплектации. Внешние параметры, показатели "жизни" аккумулятора, увеличенная мощность двигателя, отличная эргономика автомобиля, - все это делает его очень привлекательным для любителей дальнобойных электрокаров. «Немец с японской душой»: обзор Mercedes-Benz X-Class https://avtoblog.ua/overviews/nemets-s-japonskoj-dushoj-obzor-mercedes-benz-x-class В 2018 году компания из немецкого Штутгарта laquo;выбросилаraquo; на рынок Европы довольно необычный для этих широт автомобиль ndash; Мерседес пикап. Fri, 20 Mar 2020 15:45:00 +0200 В 2018 году компания из немецкого Штутгарта "выбросила" на рынок Европы довольно необычный для этих широт автомобиль - Мерседес пикап.В 2018 году компания из немецкого Штутгарта "выбросила" на рынок Европы довольно необычный для этих широт автомобиль - Мерседес пикап. Автомобиль от Mercedes Х-класса модели 350 d 4matic - это пикап, показывающий статус. Он стал подобен "монстру" в сравнении с его предшественниками. Новый автомобиль имеет довольно серьезные параметры: 6-ти или 7-ми-ступенчатая коробка передач - механика или автоматика на выбор, расход топлива от 7,9 литров на "сотню", в среднем от 8,8 л, полный привод, возможность буксировки груза до 3,5 тонн, брутальный дизайн, внушительные размеры, комфортабельный салон. Грация, мощь, уровень бизнес-класса в нише пикапов, - все эти характеристики "сработали": автомобиль имеет спрос на рынке, несмотря на то, что этот вид кузова традиционно является культовым в большей степени на американском авторынке. Фото Mercedes-Benz Интересная особенность пикапа Mercedes X class - это то, что сделан он на базе автомобиля Navara компании Nissan. При этом у Navara уже есть "брат", созданный Renault на той же платформе. Модель получила название Alaskan. Судя по обзорам пикапа Мерседес Х-класса, а также по отзывам тех, кто успел "обкатать" данное авто, можно сказать, что он имеет преимущества по сравнению с французским аналогом. Эксперты уверяют: Мерседес пикап превзошел всех предшественников и соплатформенников по комфорту, интерьеру, мощности, внешнему дизайну, а также, несомненно, качеством материалов отделки. Многое в салоне автомобиля напоминает дизайн сегмента легковых автомобилей. Садясь в машину, кажется, что это никакой не пикап, а большой, просторный, мощный, брутальный внедорожник. Фото Mercedes-Benz На автомобиле Mercedes X class комфортно двигаться в городских условиях, но непревзойден он в условиях бездорожья. Особенностями Х-класса стала комфортная ходовая часть, парковочный пакет, позволяющий производить обзор в 360 градусов, функция me connect от Мерседес. Фото Mercedes-Benz Автомобиль обеспечит максимальную безопасность на дороге. Серийная комплектация предполагает семь подушек безопасности, а также современную систему по распознаванию знаков на дороге, комплекс по удержанию полосы, возможность торможения экстренным способом. Фото Mercedes-Benz Колесные арки, которые выступают, дизайн переднего бампера, специальные выступы капота, - все это создает впечатление "мужского" характера авто. При этом внутри вас будет ожидать интерьер в фирменном стиле. Дизайн пикапа, его ходовые возможности, характеристики мощности и уровня защиты, - все это не может оставить равнодушным. «Вслед за трендами»: все о кроссовере Aston Martin DBX https://avtoblog.ua/overviews/vsled-za-trendami-vse-o-krossovere-aston-martin-dbx Прошло уже несколько лет с тех пор, как производители суперкаров подхватили laquo;кроссоверо-маниюraquo;, и компания Aston Martin не стала исключением. Давайте познакомимся с первой вседорожной моделью этого бренда, получившей название DBX. Mon, 09 Mar 2020 14:35:00 +0200 Прошло уже несколько лет с тех пор, как производители суперкаров подхватили "кроссоверо-манию", и компания Aston Martin не стала исключением. Давайте познакомимся с первой вседорожной моделью этого бренда, получившей название DBX.Прошло уже несколько лет с тех пор, как производители суперкаров подхватили "кроссоверо-манию", и компания Aston Martin не стала исключением. Давайте познакомимся с первой вседорожной моделью этого бренда, получившей название DBX. Прослеживая новейшую историю английской компании, создается впечатление, что культовая марка находится в постоянном поиске себя, при этом нередко бросаясь из одних крайностей в другие. О чем уж говорить, если Aston Martin давно перестал быть исключительно автопроизводителем. Яхты, батискафы и прочее - это все, безусловно, круто и креативно, но истинным поклонникам марки важны, в первую очередь, автомобили. Примерно пять лет назад среди автостроительных компаний, представляющих премиум-сегмент, началась "внедорожная болезнь. То Lamborghini выстрелит на весь мир со своим Urus, то Maserati презентует Levante Trofeo, даже Ferrari не устояла перед соблазном и готовит кроссовер Purosangue. Компания Aston Martin не стала исключением - так в 2015 году вышел кроссовер DBX. Фото Aston Martin Внедорожный автомобиль построен на новом клеёном алюминиевом шасси, по своей архитектуре схожим с иными моделями британского бренда. Легкость и жесткость кузова приправлена усилениями в точках крепления силового агрегата и составляющих подвески. Все это позволяет сэкономить на герметике, а также обеспечивает достаточную шумоизоляцию, параллельно со снижением массы на три десятка килограммов. Аналогичные приемы использовались и на DBS Superleggera. Фото Aston Martin Внедорожник Aston Martin обладает системой полного привода, в состав которой входит электронноуправляемая раздатка, а также задний дифференциал. По умолчанию пропорция тяги составляет соотношение 47 к 53, но имеется возможность передать полностью весь момент непосредственно на заднюю ось, когда это необходимо. Трансмиссия, в свою очередь, обладает свойством управления вектором тяги, позволяя докручивать автомобиль в поворотах с применением тормозов и активного редуктора. Фото Aston Martin Безусловно, полноценным внедорожником DBX назвать сложно, но немаловажен тот факт, что клиренс, который варьируется от 190 до 235 мм, а также характеристики автомобиля дают возможность с легкостью справляться с бездорожьем. Кроме того, как показывают обзоры, это доказано на практике. Кроссовер беспроблемно преодолел брод глубиной примерно в 50 сантиметров. Не обошлось без помощи внедорожных режимов управления - Terrain и Terrain+. Фото Aston Martin Несколько слов о моторе - под капотом английского кросса скрывается немецкий битурбированный агрегат Mercedes-AMG объемом 4,0 литра, способным выдать мощность в 550 сил. Это даже на 40 "лошадей" больше, чем у родственных DB11 и Vantage. Инженеры внесли свои изменения в конструкцию агрегата, изменив степень сжатия, доработали турбонагнетатели, а также оснастили автомобиль высокопроизводительными интеркулерами и системой выхлопа с активными заслонками. Как мы уже говорили в начале, популярность кроссоверов, захлестнувшая планету, не обошла и премиум-сегмент. Для сильных мира сего, принявших решение раскошелиться на пару сотен тысяч евро и приобрести дорогостоящее внедорожное авто, появился действительно широкий выбор, о чем еще несколько лет назад нельзя было даже мечтать. В завершение хочется сказать, что кроссовер Aston Martin DBX - это примерный англичанин с ноткой немецкой педантичности, способный верой и правдой служить своему владельцу, демонстрируя его статус и верховенство. «Слегка помолодевший»: тест-драйв рестайлингового Renault Kadjar https://avtoblog.ua/overviews/slegka-pomolodevshij-test-drajv-restajlingovogo-renault-kadjar У французского кроссовера есть одна изюминка ndash; это единственная модель на украинском авторынке, сочетающая в себе дизельный мотор с системой полного привода. Пришло время познакомиться с ним поближе. Wed, 04 Mar 2020 09:00:00 +0200 У французского кроссовера есть одна изюминка - это единственная модель на украинском авторынке, сочетающая в себе дизельный мотор с системой полного привода. Пришло время познакомиться с ним поближе.У французского кроссовера есть одна изюминка - это единственная модель на украинском авторынке, сочетающая в себе дизельный мотор с системой полного привода. Пришло время познакомиться с ним поближе. В недавнем времени возраст "Каджара Кашкаевича" достиг, так сказать, среднего конвейерного, поэтому обновление модели не заставило себя ждать. Стоит отметить, что особо глубоких изменений, по сравнению с предшественником, вы не найдете. Это касается и внешности, и интерьера кроссовера. Из новшеств можно выделить подрихтованный бампер, а также новый дисплей информационно-развлекательной системы. В остальном же, это старый добрый Рено Каджар. Не претерпела изменений и линейка моторов. По-прежнему "француз" оснащается 1,2-литровым бензиновым агрегатом, выдающий 130 "лошадей" мощности, а также парой дизелей объемом 1,5 и 1,6 литров, способных развить 110 и 130 сил соответственно. Именно последний из двигателей предлагается исключительно в сочетании с системой полного привода, и сюрприз-сюрприз механической трансмиссией. Откровенно говоря, слишком экзотический симбиоз. Хотя многие из тех, кто желают владеть именно полноприводным кроссовером, не против МКПП. Такое необычное комбо доступно только у Renault Kadjar. В целом, кроссовер обладает характеристиками, которые отлично вписываются в конъюнктуру автомобильного рынка Украины. Фото Renault Главное обновление в 2019 коснулось электронной начинки модели. Теперь Kadjar может похвастаться широким перечнем ассистентов водителя, таких как контроль рядности и слепых зон, система помощи при парковке и прочих. Ну и в качестве бонуса - поддержка Android Auto, а также Apple Carplay. Кроме того, в зависимости от комплектации, Renault предлагает стеклянную панорамную крышу большого размера и стереосистему фирмы BOSE. В таком оснащении, Рено Каджар обойдется в 870 000 гривен. Хотелось бы перейти к описанию салона. Первое, что неприятно удивляет - это не совсем комфортная посадка на кресло водителя. Всему виной - расположение рулевой колонки. Зато данный недостаток компенсируется удобными сидениями, обеспечивающими плотную боковую поддержку и просто идеальными подголовниками. Панель приборов, как и в дорестайлинговой версии, вряд ли чем-то удивит искушенного автомобилиста, но немаловажно то, что она достаточно информативна. Фото Renault И еще одно неприятное открытие - задний ряд сидений значительно проигрывает в комфорте переднему. Свободного пространства для ног пассажиров - столько же, сколько и в Renault Qashqai, что, впрочем, и не удивительно, ведь расстояние между колесными осями двух "родственных" моделей отличается аж на миллиметр. К слову, комплектация Intense отличается наличием системы Easy Break, которая позволяет складывать задний диван до идеально ровной поверхности. Это очень удобно, особенно из-за того, что запасное колесо "съедает" огромную часть багажника. Фото Renault В пути дизельный Renault Kadjar вряд ли чем-то сможет удивить, даже несмотря на заявленную динамику разгона до сотни за 10,5 секунд, что весьма неплохо. Вот только не стоит забывать, что для того, чтобы на практике добиться вышеупомянутых десяти с половиной секундой, придется немало попотеть, работая сцеплением и рычагом МКПП - передачи короткие. В остальном же, коробка не напрягает, если, конечно не считать движения в пробках, когда, хочешь - не хочешь, а придется привыкнуть к автоматическому стояночному тормозу, чтобы не глохнуть через каждые пятнадцать метров. Личное впечатление от подвески - она более жесткая и не настолько плотная, как у Кашкая. Не выдающиеся ямы и стыки - еще как-то удобоваримы, а вот с крупными неровностями на дороге лучше не пересекаться. Также ничего не поделать с целым "оркестром" звуков от ходовой, шумоизоляция - мягко говоря, далеко не самое сильное место Каджара. Когда показатели спидометра заходят за отметку в сто, ко всему прибавляется гул покрышек. Но приятный сюрприз в том, что дизельный двигатель совершенно не нагружает. Фото Renault Подводя итог, хочется сказать, что Renault Kadjar - это один из самых непритязательных и не выделяющихся кроссоверов. Он не стремиться выделяться из толпы, но при этом и не пасет задних. В общем-то именно такие модели, которым, казалось бы, особо нечем похвастаться, нередко обречены на успех. «Родственник Prado»: обзор обновленного Lexus GX 2020 https://avtoblog.ua/overviews/rodstvennik-prado-obzor-obnovlennogo-lexus-gx-2020 В конце 2019 года японский премиальный бренд презентовал кроссовер GX образца 2020 года. Давайте выясним, чем он сможет нас порадовать.nbsp; Wed, 26 Feb 2020 08:40:00 +0200 В конце 2019 года японский премиальный бренд презентовал кроссовер GX образца 2020 года. Давайте выясним, чем он сможет нас порадовать. В конце 2019 года японский премиальный бренд презентовал кроссовер GX образца 2020 года. Давайте выясним, чем он сможет нас порадовать. До минувшего года последнее обновление кроссовера Lexus GX 460 состоялось в далеком 2014 году, а актуальное поколение модели представлено на рынке аж целое десятилетие. Так или иначе, перед автопроизводителем остро стал вопрос обновления автомобиля. Именно так в свет вышел GX 2020 модельного года. Важно отметить, что речь идет именно о рестайлинге, но никак не о смене поколений. Новую генерацию кроссовера представят лишь после того, как дебютирует новый Toyota LC Prado, который, собственно говоря, и является ближайшим "родственником" нашего Лексус GX 460. Но и это произойдет нескоро, поскольку сначала публике представят долгожданный Land Cruiser 300. Фото Автоцентр Вышесказанное свидетельствует о том, что текущее поколения кроссовера Lexus с нами еще надолго. Но это никак не помешало японской марке освежить и осовременить популярную модель. Ведь конкуренты также не сидят, сложив руки. Очевидным соперником для Lexus GX 460 смело можно назвать BMW X7. Несмотря на более высокую стоимость, практичность, технологичность и даже размеры немецкого кроссовера, "японец" не собирается пасти задних. Способность разместить такое же количество человек в салоне, сладкий привкус "люксовости" и относительно невысокий ценник всегда найдут желающих обратить взгляд именно в сторону японской модели. Ну и не стоит забывать о пресловутой надежности автомобилей бренда Lexus. Сравнивая наш SUV с вышеупомянутым X7, просто невозможно не обратить внимание на то, что оба автомобиля обладают ну просто запредельно огромными решетками радиатора - такова дизайнерская мода на стыке десятилетий, и от этого никуда не деться. Фото Автоцентр Хотелось бы перейти непосредственно к обзору обновленного Лексус GX 460. Помимо вышеуказанной увеличенной радиаторной решетки, новинка обзавелась полностью светодиодной оптикой спереди. Кроме того, благодаря опциональному пакету Sport Design, покупателю предложат диски колес 19-го радуса и обвес, который придаст более агрессивный вид автомобилю. В интерьере в глаза бросается "фирменный" трехспицевый руль, радующие глаз отделочные материалы и пара USB-разъемов для полноценного комфорта пассажиров. В целом, GX 2020 модельного года выполнен в духе современных автомобилей марки Lexus. Фото Автоцентр А вот технические характеристики кроссоверы остались неизменными. По-прежнему авто приводится в движение 4,6-литровым силовым агрегатом, способным развить 305 "лошадей", сочетающимся с шестиступенчатым "автоматом" и системой постоянного полного привода. Из новшеств можно отметить разве что расширенный перечень электронных ассистентов водителя в базовой комплектации. Это, в первую очередь, система экстренного торможения с технологией распознавания пешеходов, автоматическая активация фар, система удержания в полосе движения и адаптивный круиз-контроль. Во время тест-драйва невозможно не оценить степень комфорта пассажиров. Второй ряд сидений может быть оформлен как в виде дивана, так и пары разделенных кресел, которые, к слову, такие же удобные, как и в "водительском" ряду. Пространства в салоне более чем достаточно. Даже взрослым габаритным мужчинам здесь будет комфортно. Этого, конечно же, нельзя сказать о тех пассажирах, которые разместятся сзади. Впрочем, это скорее "головная боль" практически всех семиместных кроссоверов. Третий ряд скорее подойдет для детей и подростков либо миниатюрных девушек, но не для взрослых. Фото Автоцентр Во время поездки чувствуется, что обновленный Lexus GX способен справиться и "сгладить" каждую неровность на дороге. На железнодорожных переездах и лежачих полицейских не испытываешь никакого дискомфорта. Это достигается за счет передней независимой подвески с телескопическими гидроамортизаторами, а также зависимой рычажной конструкции сзади. Разгон до сотни занимает почти восемь с половиной секунд, но для такого кроссовера требовать больше бессмысленно. В конце концов, этого же не Bentley Bentayga или Lamborghini Urus. Фото Автоцентр Lexus GX 460 образца 2020 года прекрасно подходит тем, кто привык доверять японскому качеству и надежности, быть в тренде, но не особо гнаться за излишней роскошью и пафосом. Это добротный кроссовер для солидных людей, которые чего-то добились в жизни. «Ох уж эти ноздри»: обзор нового BMW X7 https://avtoblog.ua/overviews/oh-uzh-eti-nozdri-obzor-novogo-bmw-x7 Новый BMW X7 2019 чарует своей элегантностью и, в то же время, величием. Что же нового в автомобиле серии Х? Tue, 25 Feb 2020 21:00:00 +0200 Новый BMW X7 2019 чарует своей элегантностью и, в то же время, величием. Что же нового в автомобиле серии Х?Новый BMW X7 2019 чарует своей элегантностью и, в то же время, величием. Что же нового в автомобиле серии Х? Начнем с обзора экстерьера автомобиля. Новый БМВ Х7 получил звание самого большого кроссовера этой компании, однако - не самого большого в мире. BMW X7 по своим габаритам занимает третье место, уступив Infiniti и Cadillac. Характерные "ноздри" квадратной формы стали еще больше, которые вместе с длинным капотом делают перед автомобиля очень грозным и массивным. Концепт автомобиля подчеркивает и общая архитектура бампера. Как и предшественники, X7 оснащен узкими лазерными фарами. Стоит заметить, что новый БМВ Х7 имеет самые узкие фары из всей серии Х. Отличие фар новой модели заключается в форме - теперь они имеют Х-подобную форму, а также подчеркнуты синими дизайнерскими вставками. Эти фары не только удивляют своей красотой, но и прекрасно выполняют свое предназначение - лазерные фары освещают дорогу более чем на 600 метров. Фото Car Pixel Автомобиль имеет новые 22-дюймовые диски, которые прекрасно вписываются в экстерьер. Начальник дизайнерского отдела BMW Group говорит, что новый дизайн BMW X7 определят подход компании к роскоши автомобиля. Элегантность внедорожника подчеркивается и в интерьере салона. Здесь сочетается все: комфорт, эстетическая точность, роскошь и прекрасные качественные материалы. Стеклянная крыша кроссовера открывает прекрасный вид и расширяет интерьер. Создается ощущение, что Вы находитесь в театре под открытым небом. Новый БМВ Х7 имеет насколько комплектаций по поводу сидений. В базовом варианте сзади будет расположено 3-местное сиденье. В другом варианте - два "капитанских кресла" повышенной комфортности. Также есть еще один вариант - с третьим рядом сидений. Стоит отметить и материал, который применяется для сидений - высококачественная белая кожи в комбинации с темно-синим создает исключительный внешний вид. Перейдем к электронике: сервисы BMW позволяют не только управлять автомобилем с помощью своего смартфона, но и дистанционно можно предоставить доступ третьим лицам с помощью специальной карточки бесключевого доступа или же через смартфон. Также на свой смартфон можно отправить 360-градусную панораму, чтобы узнать от окружающей обстановке. Система нового БМВ Х7 также имеют свою "фишку": датчики запоминают последние 50 метров, которые Вы проехали. Это позволит внедорожнику, к примеру, самостоятельно выехать из парковки при условии, что ничего не изменилось. Однако система и это сможет понять и предупредить Вас. Фото Car Pixel "Фишкой" X7 станет и возможность установления первого в мире пятизонного климат-контроля. Перейдем к техническим характеристикам кроссовера BMW X7 2019. Внедорожник, как мы говорили раньше, входит в тройку самых габаритных среди кроссоверов. BMW X7 2019 имеет габариты 5151х2000х1805 мм при длине колесной базы 3105 мм. Производитель также предоставляет несколько вариантов двигателей - в этом случае 4 варианта. БМВ Х7 имеет 2 комплектации с бензиновыми двигателями объемом 3.0 и 4.4 литра, 340 и 462 лошадиных сил. Также представлены дизельные двигатели объемом 3.0, но с мощностью 265 и 400 лошадиных сил. С такой мощностью новый БМВ Х7 разгоняется до сотни за 5,2 секунды. Внедорожник оснащен восьмиступеньчатой автоматической коробкой. Тест-драйв показывает, что, несмотря на свои габариты, внедорожник очень даже резвый. Этому способствуют активные стабилизаторы и полноуправляемое шасси. Фото Car Pixel Внедорожник можно заказать с дополнительным пакетом OFF-ROAD, который позволит водителю выбрать один из четырех внедорожных режима - песок, гравий, снег или камни. Стоит отметить, что система распознает и то, что автомобиль застрял. В таком случае электроника поднимает подвеску BMW X7, чтобы кроссовер мог выбраться из ямы. Однако такую функцию нельзя активировать самостоятельно - система этакие случаи расценивает как аварийную ситуацию и реагирует сама. Некоторые замечают схожесть этого внедорожника BMW X7 с главным конкурентом Mercedes-Benz GL. Однако, это замечание некоторых людей. В завершение хотелось бы отметить, что новый BMW X7 2019 выдержан в едином стиле, заявленном производителем. Экстерьер автомобиля поражает своей элегантностью и величием, но в то же время - простой дизайн и спортивный стиль создают ощущение легкости. «Спортивная экзотика»: обзор Audi R8 Spyder V10 https://avtoblog.ua/overviews/sportivnaja-ekzotika-obzor-audi-r8-spyder-v10 Серию автомобилей Audi R8 начали производить еще в 2007 году, которые сразу определялись как спортивные автомобили. Спорткары этой серии имеют несколько модификаций: R8 V8 FSI, R8 V10 FSI, R8 V10 GT, R8 V10 Plus, R8 V8/V10/GT Spyder. Сегодня речь пойдет об Audi R8 Spyder V10. Tue, 25 Feb 2020 12:55:00 +0200 Серию автомобилей Audi R8 начали производить еще в 2007 году, которые сразу определялись как спортивные автомобили. Спорткары этой серии имеют несколько модификаций: R8 V8 FSI, R8 V10 FSI, R8 V10 GT, R8 V10 Plus, R8 V8/V10/GT Spyder. Сегодня речь пойдет об Audi R8 Spyder V10.Серию автомобилей Audi R8 начали производить еще в 2007 году, которые сразу определялись как спортивные автомобили. Спорткары этой серии имеют несколько модификаций: R8 V8 FSI, R8 V10 FSI, R8 V10 GT, R8 V10 Plus, R8 V8/V10/GT Spyder. Сегодня речь пойдет об Audi R8 Spyder V10. Впервые этот спорткар увидели в фильме "Железный человек" в 2008 году. Позже, в 2009, компания все же объявила о выпуске нового автомобиля - Ауди Р8 Спайдер. На презентации сразу заметили особенность - "визитную карточку" R8 в виде панели сбоку автомобиля убрали. В 2009 году были выпущены модели первого поколения, второе поколение Ауди Р8 Спайдер презентовали в 2015 году. Этот автомобиль кардинально отличался от своего "старшего брата". Audi R8 Spyder является уникальной моделью, даже экзотической. Эти автомобили изготавливаются лишь под индивидуальный заказ. Перейдем же к обзору внешности спорткара. Во-первых, это кабриолет, поэтому крыша имеет складывающейся элемент. Верх автомобиля компактно располагается над моторным отсеком. Всего 20 секунд - и стильная тканевая крыша поднимется над автомобилем. Стоит отметить и относительную легкость такой конструкции - всего 44 кг. Также крыша может раскрыться и на ходу автомобиля, однако скорость должна быть не более 50 км/ч. Фото Pinterest Экстерьер автомобиля говорит о его истинном характере - тканевый верх, четкие линии, решетка радиатора - все это намекает на то, что под капотом скрывается настоящий зверь. Ровные и глубокие линии капота говорят о спортивном стиле, который подчеркивает и задняя часть Audi R8 Spyder. Выразительные колесные арки зачаровывают, когда в них движутся 20-дюймовые колеса. Лазерные фары Audi притягивают к себе взгляды. Что же касается салона спорткара, то он напоминает интерьер того же купе. Кожаные спортивные кресла будут идеально придерживать водителя и пассажира даже на самых крутых поворотах. Фото Motorglobe Технические характеристики соответствуют заявленному - это спортивный автомобиль. Полный привод кватро спайдер заставляет семиступенчатую коробку реагировать просто молниеносно. Под капотом располагается бензиновый двигатель V10 объемом 5.2 литра (540 лошадей). Сколько же понадобиться времени на разгон? До "сотни" Audi R8 Spyder разгоняется всего за 3,6 секунды, чтобы набрать 200 км/ч - понадобиться 11,8 секунд. Максимальная отметка на спидометре - 318 км/ч. Производители говорят, что при объеме 5.2 в смешанном режиме расход топлива составляет практически 11,7 литров. В Audi заявляют, что благодаря системе stop/start расход низкий. Также огромное влияние на расход оказывает и возможность отключения некоторых цилиндров мотора. Фото Audi.de Компания предлагает двигатель помощнее - на 610 лошадиных сил. Однако он идет в модели R8 V10 plus. Audi R8 Spyder с двигателем V10 словно переносит тебя в другую вселенную. Открытый верх позволяет полностью насладиться работой мотора. Немаловажным является и подход производителя к изготовлению спорткара. Сотрудники учитывают все индивидуальные предпочтения заказчика, а перед доставкой инженеры проводят суровый тест-драйв, чтобы удостовериться в готовности машины. Поэтому в качестве R8 Spyder V10 не стоит и сомневаться, ведь он соответствует самым жестким требованиям. Самое дорогое авто современности Bugatti La Voiture Noire – экстремальная роскошь https://avtoblog.ua/overviews/samoe-dorogoe-avto-sovremennosti-bugatti-la-voiture-noire--ekstremalnaja-roskosh Французский люксовый бренд Bugatti, принадлежащий концерну Volkswagen, умеет удивлять и доказывать, что нет предела совершенству. После потрясающих Veyron и Chiron компания представила единственный в своем роде гиперкар La Voiture Noire. Fri, 21 Feb 2020 13:43:00 +0200 Французский люксовый бренд Bugatti, принадлежащий концерну Volkswagen, умеет удивлять и доказывать, что нет предела совершенству. После потрясающих Veyron и Chiron компания представила единственный в своем роде гиперкар La Voiture Noire.Это самая дорогая машина в мире. Ее цена - 11 млн евро, и это до уплаты налогов. "Черный автомобиль" (именно так переводится название с французского) был выпущен к 110-летнему юбилею марки, основанной Этторе Бугатти в 1909 году. Это не серийный автомобиль, а весьма эффектное посвящение, и одновременно современная интерпретация знакового гранд-турера Bugatti Type 57 SC Atlantic из 30-х годов прошлого столетия. Уже во время презентации Bugatti La Voiture Noire на прошлогоднем автосалоне в Женеве президент компании Стефан Винкельманн заявил, что уникальная модель, выпущенная в едином экземпляре, продана за 16,5 миллионов евро, с налогами включительно. Кто же ее купил? Поначалу имя покупателя держали в секрете. Поговаривали о любителе коллекционировать дорогие автомобили Криштиану Роналду, но информация не подтвердилась. Также была информация, будто машину заказал Фердинанд Пих, внук основателя компании Porsche, но тот ушел из жизни летом 2019 года. Позже поклонник бренда, принц Саудовской Аравии Бадр ибн Сауд, известный в соцсети под ником b14, показал в Instagram несколько снимков того самого гиперкара. А вот журналисты в шутку отметили, что на La Voiture Noire мог бы мог рассекать знаменитый злодей из "Звездных войн" Дарт Вейдер. Фото instagram.com/b14/ Теперь о технических характеристиках и дизайне. Ультрасовременный автомобиль создан на основе другого гиперкара Бугатти - Chiron, и оснащён таким же мотором. У него сделанный вручную карбоновый кузов черного цвета со вставками из углепластика. La Voiture Noire укомплектован 16-цилиндровым двигателем W16 с квартетом турбин, объемом 8 л и мощностью 1500 лошадиных сил. Предположительно, машина выдает 1600 Ньютон-метров крутящего момента. Хотя о динамике производитель ничего не сообщает, но, ориентируясь на исходник, можно предугадать разгон до сотни км/ч за 2,5 секунды и максимальную скорость в 420 км/ч. Впрочем, теоретически машина может разогнаться и за 470-480 км/ч. Если беглым взглядом посмотреть на очертания "Чёрного автомобиля", можно заметить, что от семейства Широнов он далеко не ушел. А от своего исторического прообраза новинка унаследовала центральную металлическую полосу вдоль всего кузова. Фото instagram.com/b14/ Разумеется, есть и отличия: подковообразная решетка радиатора больше, чем когда-либо, устремлена вперед, в то время как светодиодные передние фары расположены над арками колес. Особенного внимания заслуживают колесные диски интересной формы. Шесть патрубков выхлопной системы с намеком на 16 цилиндров, может быть, и выглядели бы чрезмерно в любом другом случае, но только не здесь. Широкая светодиодная полоса стоп-сигнала визуально добавляет гиперкару ширины. Под ней - имя бренда, с подсветкой. Вообще, в плане деталей дизайнерскую фантазию не ограничивали. Например, нетривиальные детали оптики - это настоящее произведение искусства. Касательно того, как выглядит салон, рассказать в подробностях затруднительно. Посетители стенда компании Bugatti на выставке в Женеве поделились, что за плотно тонированными стеклами почти ничего не было видно. Вероятно, внутреннее убранство соответствовало вкусам и пожеланиям реального заказчика авто. В заключение стоит сказать, что La Voiture Noire - это, наверное, чуть больше, чем просто отсылка к Atlantic и творчеству Жана Бугатти. Перенося в новую эпоху неординарные технологии и экстремальную роскошь, создатели следуют давним традициям бренда. «Спортивное величие»: обзор Seat Tarraco https://avtoblog.ua/overviews/sportivnoe-velichie-obzor-seat-tarraco Флагманская внедорожная модель испанского бренда продолжает завоевывать внимание покупателей. Fri, 21 Feb 2020 12:56:00 +0200 Флагманская внедорожная модель испанского бренда продолжает завоевывать внимание покупателей.Не секрет, что в последние годы компания Seat активно развивает сегмент кроссоверов. И это вполне логично, поскольку по прогнозу экспертов, популярность SUV-линейки вырастет минимум на четверть в ближайшие пять лет. До 2018 года в модельном ряду испанской марки было лишь два кроссовера - среднеразмерный Ateca, а также компактный - Arona. Для полной гармонии не хватало лишь одного - большого внедорожника. Так в свет и вышел флагман Seat Tarraco. Главную цель, которую преследовал автопроизводитель - поднять репутацию и продажи собственных автомобилей на ступеньку выше, так как еще некоторое время назад множество людей относилось к испанским авто как к спортивным вариациям Volkswagen. Фото Seat.com Нужно сразу оговориться, что Сеат Таррако - это большое семейное авто, поэтому внедорожник вряд ли представляет интерес для молодых покупателей. И это, несмотря на достаточно динамичный облик автомобиля. Фото Seat.com Технические характеристики модели - вполне впечатляющие. В этом отношении инженеры компании явно не обидели кроссовер. 1,5-литровый агрегат TSI, способный развить 150 лошадиных сил мощности, отлично справляется с возложенными на него задачами. Но это всего лишь базовый мотор. Если вы хотите больше мощи, то вам подойдет версия с 190-сильным бензиновым мотором на 2,0 литров, в сочетании с которым трудится автоматическая трансмиссия DSG, а также система полного привода 4Drive. Фото Seat.com Клиентам на выбор предлагается два варианта оформления салона: Xcellence и SE. Но это далеко не все, поскольку каждая из версий разбавлена множеством самых разнообразных опциональных пакетов. Немаловажно, что даже в самой минимальной комплектации внедорожник может похвастаться оснащением на вполне приличном уровне. А топ-вариации и вовсе способны утереть нос именитым конкурентам. Фото Seat.com В целом, Seat Tarraco можно назвать солидным, стильным, да и просто красивым большим автомобилем. Платформа и технологические решения концерна Volkswagen не дают шансов усомниться в высокой надежности модели. По сути, перед нами тот самый Skoda Kodiaq, наделенный более спортивной внешностью. В этом особая заслуга дизайнеров бренда. Возникает вопрос: кому в Украине подойдет такое авто? В первую очередь, это взрослый человек с большой семьей, которому нужен габаритный, но стильный внедорожник. Наиболее популярны в нашей стране версии с системой полного привода и автоматической коробкой. А вот вариант с МКПП - это явно не для Украины. Еще один немаловажный "плюс" испанского кроссовера - это его немецкая "начинка", а это может стать весомым аргументом при выборе автомобиля. Обзор кроссовера Kia Seltos https://avtoblog.ua/overviews/obzor-krossovera-kia-seltos Этот автомобиль имеет странное имя, привлекательную концепцию и все возможности для того, чтобы стать бестселлером. Давайте познакомимся поближе с недавно представленной новинкой южнокорейского бренда. Fri, 07 Feb 2020 11:32:00 +0200 Этот автомобиль имеет странное имя, привлекательную концепцию и все возможности для того, чтобы стать бестселлером. Давайте познакомимся поближе с недавно представленной новинкой южнокорейского бренда.По факту, Kia Seltos - является аналогом Hyundai Creta, наделенным "человеческим" обликом с чуть большими габаритами. Он на 100 мм длиннее, обладает увеличенным на 100 литров багажным отделением и достаточно "веселой" внешностью. Удивительно, но факт: в жизни Селтос выглядит даже привлекательнее, чем на фото. Любопытные элементы дизайна прекрасно сочетаются между собой, а длинные световые ходовые огни придают модели особый шарм. Есть один нюанс - в базовых комплектациях вместо светодиодов применена галогеновая оптика. Аналогичное разделение присуще и для другого представителя SUV-сегмента Kia Soul, и вот у него базовые фары светят, мягко говоря, не очень. Фото Авторевю Салон Kia Seltos практически ничем не хуже, чем у более дорогой модели Sportage. Создается впечатление, что южнокорейский автопроизводитель разыскал абсолютно верную формулу устройства передней панели. Все приборы просты и понятны, ясен блок управления микроклиматом, а информационно-развлекательная система оставляет самое благоприятное впечатление. Находиться внутри кроссовера во время тест-драйва приятно и комфортно. Хороший обзор, крупные зеркала заднего вида и тонкие стойки - все сделано для того, чтобы водитель не испытывал никаких неудобств. Фото Авторевю Еще одна особенность интерьера - отличная геометрия посадки заднего дивана, приправленная способностью изменять угол наклона. Даже высокие пассажира на втором ряду чувствуют себя удобно, не упираясь коленями в спинки кресел впереди, а также ощущая запас пространства над головой. Фото Авторевю По техническим характеристикам Kia Seltos - это даже не Hyundai Creta, а скорее, Kona - кроссовер, который продается в Южной Корее. Переднеприводные версии оснащаются скручивающейся балкой, а полноприводные - многорычажной подвеской. Моторная линейка представлена самыми различными агрегатами, среди которых 1,6- и 2,0-литровые "атмосферники", развивающие 123 и 149 лошадиных сил мощности. Есть вариант и с 177-сильным турбированным двигателем объемом 1,6 литра. Выбор трансмиссий представлен и традиционной "механикой", классическими АКПП и даже "роботом". В общем покупателю предлагают оснащение на любой вкус. Очевидно, что покупая такое авто, человек явно не стремится щеголять перед другими динамикой разгона и прочими "фишками", ведь перед кроссовером стоят совсем другие задачи. Фото Авторевю Отдельно хотелось бы остановится на вариации с вышеупомянутой роботизированной коробкой и 1,6-литровым турбомотором. Пожалуй, это худшее сочетание из всех возможных. В таком случае агрегат просто не способен нормально контролировать тягу, трансмиссия не справляется с движением в тянучках, а турбояма двигателя более чем заметна. Еще хуже "робот" ведет себя при езде на подъем. Хотя в иных вариантах Kia Seltos демонстрирует примерное поведение в движении и хорошую управляемость. Реакции на повороты руля ожидаемы, тормозная система чувствительна, при этом в салоне комфортно и тихо. Кажется, что кроссовер старается как можно больше понравится водителю. Говоря о вождении за пределами дорог, то если и съезжать за них, то лучше пусть это будет дачное бездорожье. Дорожный просвет в 160 мм гарантирует хорошее движение даже по нестриженному газону, но ожидать от автомобиля большего все-таки не стоит. Подводя итог, хочется сказать, что Kia Seltos - это современный южнокорейский новый кроссовер, вполне отвечающий духу времени. Модель имеет все шансы возглавить рейтинги продаж, удовлетворяя самые различные потребности покупателей. Тест-драйв Toyota Land Cruiser Prado 150 https://avtoblog.ua/overviews/test-drajv-toyota-land-cruiser-prado-150 В 2017 году произошло долгожданное обновление легендарного внедорожника. Давайте протестируем культовую модель. Fri, 07 Feb 2020 10:41:00 +0200 В 2017 году произошло долгожданное обновление легендарного внедорожника. Давайте протестируем культовую модель.Предыдущую генерацию Прадо 150 выпускали целых семь лет, в 2013 году состоялся лишь небольшой рестайлинг. Поэтому несколько лет назад у поклонников модели возник резонный вопрос: когда же уже японский автопроизводитель обновит ее. Так или иначе, в конце 2016 года состоялась долгожданная смена поколений, и в свет вышел Ланд Крузер 150. Говоря о внешности внедорожника, стоит отметить появление больших фар со светодиодными ходовыми огнями, новой светотехники сзади, видоизмененных бамперов и множества других элементов. Кроме того, интерьер автомобиля стал гораздо современнее. Фото Автоцентр Тойота Прадо 150 обзавелся новыми моторами, а также шестиступенчатой автоматической трансмиссией. В данном случае тесту подвергся турбодизельный агрегат D-4D объемом 2,8 литра. Фото Автоцентр Держа в руках ключи от "крузака", по традиции хочется раздобыть безлимитную карту на автомобильное топливо, но с вышеуказанным турбодизелем это обманчивое впечатление. Все дело в том, что несмотря на большую массу внедорожника, он демонстрирует вполне умеренные аппетиты. Так что стереотип о природной прожорливости Ланд Крузер 150 можно разрушать. Toyota утверждает, что в среднем мотор потребляет 7,4 литра топлива на сотню километров. Реальные показатели вполне соответствуют заявленным. При езде "в развалочку" в городе расход составляет 9 литров на 100 км. В самой незавидной обстановке - час пик и пробки, вполне можно уложиться в 11 литров на сотню км пути. Даже это число развеивает миф о том, что Land Cruiser невозможно прокормить. Огромная заслуга в достижении таких значений заключается в вышеупомянутой шестискоростной автоматической коробке. Фото Автоцентр Внутри внедорожника радует глаз новый цвет отделки. Задники кресел выполнены из черной кожи, а их передняя часть - из коричневой. В целом, это выглядит повеселее, чем чисто черная отделка. Не менее доставляет удовольствие блок обогрева сидений, а также руля. К слову, система обогрева Eberspacher доступен лишь только для дизельного варианта Тойота Прадо 150. Нужно сказать и о недостатках. Кожа в салоне слишком скользкая, оплетка рулевого колеса - не самая приятная для рук по ощущениям. Но представить иную отделку интерьера просто невозможно. Как таковых иных "минусов" обнаружено не было. Фото Автоцентр Управление автомобилем в целом приятное. Да, есть конечно, ощущение небольших неровностей дорожных поверхностей, но за пределами дороги машина удивляет своим спокойствием и не начинает трястись и раскачиваться во все стороны. Одним словом, для подвески совершенно неважно, что же находится под колесами. Управлять системой полного привода проще простого. Вращающаяся рукоятка предполагает лишь два положения: пониженное 4L, а также 4H. Присутствует и система блокировки межосевого дифференциала. Фото Автоцентр Говоря о конструкционных недостатках Прадо 150, нужно отметить распашную дверь багажника. Поэтому, паркуясь в ограниченном пространстве, необходимо предусматривать дополнительное место, чтобы беспрепятственно открыть багажное отделение. И, как всегда, после езды по грязи, пыли и лужам, нужно тщательно вымывать дверь, иначе на неровной поверхности начнутся крайне неприятные скрипы. В завершении несколько слов о динамических характеристиках внедорожника. Данная версия с 2,8-литровым мотором разгоняется до сотни километров в час за 12,7 секунд, а максимальный показатель скорости составляет 175 километров в час. Да, Toyota Land Cruiser Prado 150 - не тот автомобиль, который готов уделывать конкурентов в показателях динамики. Его отличает другое. Это рамный внедорожник с блокировкой и пониженным рядом, коих в мире осталось не так уж и много, с умеренными аппетитами и солидным мужским характером. Тест-драйв Ford Mustang 2018 года https://avtoblog.ua/overviews/test-drajv-ford-mustang-2018-goda Об этом автомобиле мечтают, им грезят, на него молятся. Многие считают, что если бы этого спорткар не было, то и компания Ford была бы обречена на провал. Итак, перед нами флагманский спорткар, который способен утереть нос многим конкурентам. Давайте протестируем. Tue, 28 Jan 2020 12:03:00 +0200 Об этом автомобиле мечтают, им грезят, на него молятся. Многие считают, что если бы этого спорткар не было, то и компания Ford была бы обречена на провал. Итак, перед нами флагманский спорткар, который способен утереть нос многим конкурентам. Давайте протестируем.Автомобиль наделен современным дизайном, не лишенным элементов в ретро-стилистике, которые, собственно говоря, и дают возможность идентифицировать его как Ford Mustang. Также конструкторы разработали шасси, способное подарить высокую степень комфорта в сочетании с прекрасной управляемостью. Всегда представленный в кузове типа купе, и в 2018 году ставший кабриолетом, спорткар не изменяет той идее, которая была заложена в него более полувека назад. Он по-прежнему быстр, обладает притягательным дизайном и стоит относительно недорого. Те, кто близко знаком с Мустангом, знают немало нюансов, которые выделяют детище компании Ford на фоне таких конкурентов как Dodge Challenger или Chevrolet Camaro. После обновления два года назад Ford Mustang обзавелся более агрессивной радиаторной решеткой, новой десятидиапазонной автоматической трансмиссией и всерьез модернизированной подвеской. Новая приборная панель теперь дает больше возможностей конфигурации, а отдача пятилитрового восьмицилиндрового агрегата возросла аж до 460 "лошадей". Фото Autocar В первую очередь, Мустанг - это авто для тех, кто не хочет быть таким как все. Несмотря на то, что он существенно уступает в технических характеристиках тем же спорткарам Challenger Hellcat или Camaro ZL1, на европейском рынке сложно найти автомобиль дешевле чем тот же Mustang 5.0 V8 GT. К примеру, Audi S6 обойдется покупателю практически в полтора раза дороже. Как только вы садитесь за руль этого маслкара, то сразу забываете обо всем на свете. Характерный шум V8 объемом 5,0 литра и разгон до сотни километров в час за 4,8 секунды не оставят равнодушным никого. К слову, есть версия с 310-сильным 2,3-литровым мотором с четырьмя цилиндрами, который хоть и уступает в производительности, но не критично. Не смотря на существенные различия в объемах этих силовых агрегатах, расход топлива в смешанном цикле составляет 11,7 и 10,2 литра соответственно. Разница невелика. Фото Autocar В салоне и купе и кабриолета Ford Mustang могут разместиться водитель и четыре пассажира, но второй ряд сидений, откровенно говоря, уж очень тесноват, чего нельзя сказать о передних креслах. Приятно удивляет высота салона, что делает поездку на большие расстояния более комфортной и приятной. Фото Car Magazine Описание экстерьера хотелось бы начать с длинного капота, короткого багажника, приличным углом наклона заднего стекла, а также тройными фарами сзади, которые не позволят перепутать Ford Mustang ни с одним другим автомобилем. Модернизированные светодиодные огни и заниженная радиаторная решетка придают спорткару особой привлекательности. Говоря о кабриолете, особенно стильно он смотрится с выровненной тканевой крышей, которая, при желании, складывается всего лишь за десять секунд. Фото Motorline Дополнительные опции, которые предлагает американский автопроизводитель, представлены просто в огромном количестве, начиная от аудиосистемы Shaker и вентиляции сидений, вплоть до больших тормозов Brembo, колесных дисков на 19 дюймов с шинами Michelin Pilot Sports 4S и массой дополнительного оборудования. Принимая решение о покупке Ford Mustang, каждый сможет получить тот набор опций, который ему по душе. Завершая обзор, хочется сказать, что если вы готовы быть в центре внимания, приковывать взгляды, выделяться из толпы и вызывать слезы у завистников, то Ford Mustang - это ваш выбор. Тест-драйв нового Mitsubishi Outlander https://avtoblog.ua/overviews/test-drajv-novogo-mitsubishi-outlander Outlander образца 2020 года обзавелся семиместным салоном, laquo;умнойraquo; системой полного привода S-AWC, новой мультимедийной системой и многим другим. Давайте протестируем его. Tue, 28 Jan 2020 10:20:00 +0200 Outlander образца 2020 года обзавелся семиместным салоном, "умной" системой полного привода S-AWC, новой мультимедийной системой и многим другим. Давайте протестируем его.В данном обзоре речь пойдет именно о Mitsubishi Outlander 2020 модельного года. Сразу же возникает вопрос: как его отличить внешне от более раннего варианта? В том то вся суть, что никак. Главные изменения в экстерьере кроссовера состоялись при выпуске Аутлендера 2019 года. Тогда автомобиль получил новую радиаторную решетку, окантовку снизу переднего бампера серебристого цвета, обновленную светотехнику и прочие мелочи в виде увеличившегося в размерах спойлера сзади и новых дисков колес. Фото itc.ua Но все же есть один характерный элемент, который отличает новый Аутлендер от старого. Это шильдик с названием системы полного привода S-AWC на крышке багажного отделения. На этой системе хотелось бы остановиться отдельно. По большому счету, при движении по обычной дороге внедорожник, как и раньше, никуда не торопится. Это ощущается и по двигателю, и по трансмиссии, и по рулевому управлению. Авто уж очень плавно реагирует на нажатие педали "газа", а вариатор слишком мягкий. Вместо разгона вы чувствуете "отчаливание". В целом, рулевое управление отлично справляется со своей задачей - не ни запаздывания, ни промедления. Совсем иная ситуация на бездорожье. Вот тут система S-AWC проявляет себя во всей красе. Mitsubishi Outlander имеет несколько режимов вождения. NORMAL и вправду оправдывает свое название и обеспечивает "нормальное" поведение машины, но в режиме GRAVEL японский кроссовер превращается в необузданного жеребца - автомобиль становится резко реагировать на управление за счет "подработки" задней оси. Режим SNOW, как видно из его названия, должен обеспечивать езду по снегу. Ну и последний из режимов - AWC ECO - обеспечивает движение по сухому дорожному покрытию. В этом варианте привод подключен к передней оси, задняя активируется лишь в случае необходимости. Так или иначе, клиренс в 215 мм помогает обеспечить хорошую проходимость. Фото itc.ua Главное, что дарит новый Аутлендер - это мягкость и спокойствие. Даже на высоких скоростях (свыше сотни км в час) ощущается именно стабильность и тишина, а не динамика. По сути, это отличный "семьянин", который не вызывает излишних эмоций. Стоит сказать и о технических характеристиках новинки. Данный "японец" прячет под капотом 2,4-литровый двигатель на пять тысяч оборотов в минуту, который обеспечивает разгон до 100 км в час ровно за десять секунд, хотя автопроизводитель прописал в паспорте показатель на пол секунды больше. Расход топлива составит 10,4 литров в городском цикле и 6,8 литров - на загородной трассе. Фото itc.ua Ни один тест-драйв не приходится без описания интерьера. Здесь, как и в случае с внешностью Аутлендера, изменения минимальные. Нужно, безусловно, отметить новую информационно-развлекательную систему, а также блок управления климат-контролем. Мультимедийная система Mitsubishi Connect 2 дополнена дисплеем на 8 дюймов. В общем-то в отношении функциональности все осталось по-прежнему, просто выглядит это немножко современнее. В остальном же передняя панель осталась такой же, как и раньше. Особенно бросается в глаза много глянца, но это скорее минус, чем плюс. Фото itc.ua Салон, рассчитанный на семь мест действительно комфортный. Кресла достаточно мягкие и широкие, плюс ко всему присутствует электрорегулятор поясничной поддержки. Несколько слов хотелось бы сказать о пассажирских сидениях. Если второй ряд действительно обеспечивает потрясающий комфорт и простор, то на третьем ряду, откровенно говоря, уж чересчур тесновато. Если у вас в семье многолюдно, то на задних креслах, которые, к слову, можно регулировать независимо друг от друга, смогут разместиться лишь подростки или худые невысокие взрослые. Еще один недостаток - это отсутствие подогрева сзади. Фото itc.ua В завершении обзора хочется сказать и о стоимости кроссовера. Если вам необходим добротный семейный кроссовер на 7 мест, и вы хотите потратить, условно говоря, не более 35 тысяч долларов, тогда Mitsubishi Outlander 2020 - это ваш вариант. На украинском авторынке такой вариант модели представлен в двух комплектациях: Instyle по цене 719 тысяч гривен и Ultimate за 789 тысяч гривен. Ну а за стандартный пятиместный SUV с 2,0-литровым мотором и передним приводом придется отдать гораздо меньше - от 549 тысяч гривен. Подводя итог, нужно отметить, что новый Аутлендер - это достаточно хороший автомобиль с японской родословной, способный выполнять возложенные на него задачи. А именно - быть тихим, спокойным, но уверенным в себе семейным кроссовером. Тест-драйв нового Chevrolet Camaro https://avtoblog.ua/overviews/test-drajv-novogo-chevrolet-camaro Camaro пережил обновление, а это означает, что пришло время протестировать его. Thu, 23 Jan 2020 14:14:00 +0200 Camaro пережил обновление, а это означает, что пришло время протестировать его.Казалось бы, когда весь мир отказывается от сверхмощных автомобилей, которые вызывают немалую обеспокоенность у экологов, у таких "монстров" вроде Chevrolet Camaro нет будущего. Но это ошибочное мнение. Американский маслкар демонстрирует, что он живее всех живых, и все еще впереди. Не забывает компания Chevrolet и об обновлении своей культовой модели, дабы оказывать достойную конкуренцию соперникам в виде Dodge Challenger и Ford Mustang. Представленный в 2019 году Camaro сохранил свою мощность, но значительно освежился внешне и внутренне. Он стал более легким в управлении, получил инновационные технологии и функции безопасности. Фото Chevrolet.com Итак, давайте рассмотрим подробнее, что же изменилось в 2019 году. Первое, что бросается в глаза, это появление видоизмененных бамперов спереди и сзади, а также новая светотехника. Купе Chevrolet Camaro SS получило автоматическую трансмиссию в качестве опции. Кроме того произошло существенное обновление информационно-развлекательной системы. Фото Chevrolet.com Чем же порадует новый маслкар во время движения? Прошли уже те времена, когда культовое авто выделялось на фоне конкурентов своей способностью гнать только прямо. Благодаря платформе 6-го поколения, произошел ряд серьезных изменений. Последняя Chevy значительно потеряла в весе и получила возможность управления, ничем не уступающее европейским аналогам спорткаров. Немалофажный факт: Chevrolet Camaro 2019 года сохранил свои динамические корни. 4,0-литровый турбированный силовой агрегат, способный развить 276 лошадиных сил, по своим характеристикам вполне соответствует предшественнику V8. В то же время модификация SS порадует покупателя 6,2-литровым мотором мощностью 455 л.с. Ну а любителям ощутить максимальную перегрузку и всю динамику разгона на своей шкуре стоит обратить внимание на версию ZL1 с 550-сильным двигателем. Фото Chevrolet.com Несмотря на то, что экстерьер новинки по-прежнему выглядит как осовремененный "пришелец" из 60-х годов прошлого века, интерьер стал совершенно других. Автопроизводитель учел жалобы многих владельцев спорткара на ограниченную обзорность, поэтому модель обзавелась мониторингом слепых зон. Новейшая информационно-развлекательная система дополнена тачскрином на 7,0 либо 8,0 дюймов. В салоне присутствуют удобные кресла, способные обеспечить надлежащий уровень поддержки, хотя сидения заднего ряда по-прежнему тесноваты, что может создать ряд неудобств габаритным пассажирам. Фото Chevrolet.com Премьера Chevrolet Camaro 2019 вызвала немалый ажиотаж среди фанатов культовой модели. Многие отметили вид новых бамперов, а также профиль купе. Некоторые заметили большую схожесть с классическом вариантом, который представили публике 50-лет назад, считающийся чуть ли не идеальным массивным автомобилем за всю историю. Ставшие более удлиненные фары придали внешности Camaro загадочный "взгляд". Нельзя не сказать о базовом 2,0-литровом турбированном моторе мощностью 276 л.с., выдающем крутящий момент в 400 Нм. В стандартном оснащении двигатель агрегатируется с 6-ступечантой "механикой". В такой модификации разгон купе Chevrolet Camaro SS до 100 км в час занимает 5,4 секунды. При этом мотор поглощает 11,8 литров топлива в городе, 7,9 литров - на трассе и 10,3 литров - в смешанном цикле. В то же время самый топовый вариант оборудован 6,2-литровым 650-сильным двигателем с крутящим моментом в 881 Нм. С МКПП до сотни купе разгоняется за 3,7, а с АКПП - и вовсе за 3,5 секунды. Максимальный показатель скорости в таком случае составляет 319 километров в час. Обзор нового Audi Q8 https://avtoblog.ua/overviews/obzor-novogo-audi-q83716 Те, кто является поклонником Audi Q7, но не требует третьего ряда кресел, с воодушевлением оценят абсолютно новую версию модели Q8. Давайте протестируем новинку. Wed, 22 Jan 2020 14:00:00 +0200 Те, кто является поклонником Audi Q7, но не требует третьего ряда кресел, с воодушевлением оценят абсолютно новую версию модели Q8. Давайте протестируем новинку.Немецкий автопроизводитель предлагает покупателям кроссовер, оснащенный 3,0-литровым шестицилиндровым турбоагрегатом, и наделенный спортивной стилизацией, которая никак не может навредить практичности. Конкурентами Ауди Q8 выступают Mercedes-Benz GLE, BMW X5, Porsche Cayenne, а также Range Rover Sport. На новинку стоит обращать внимание тем, кто хочет получить современный, стильный SUV, приправленный спортивной харизмой. Этого удается достичь за счет активной системой демпфирования, которая, к слову, доступна уже в базовой комплектации. Главным минусом кроссовера Q8 2019 года кажется его завышенная стоимость. Конкуренты хоть и не могут похвастаться такой же роскошью, но с поставленными задачами при повседневной эксплуатации справляются ничем не хуже. Итак, давайте разберемся: что же изменилось в 2019 году по сравнению с предыдущими версиями. Фото Audi.de В целом, можно сказать, что это совершенно новый Ауди Q8. В основе новинки совместная с моделью Q7 платформа, а главным новшеством стал мотор V6 объемом 3,0 литра, способный развить мощность в 335 лошадиных сил. Обзор без реальной поездки за рулем был бы не полным и не честным. Во время езды первое, что бросается в глаза, это поразительная возможность кроссовера справляться со сложными погодными и дорожными условиями. Ему совершенно нипочем ни заболоченные, ни заснеженные дороги. Салон удивляет тишиной и спокойствием в то время, как авто уверенно преодолевает расстояние. Каждый, кто находится внутри, понимает, что это действительно высококачественное транспортное средство. Ауди Q8 обладает легким, но точным рулевым управлением. Даже новичок сможет прекрасно чувствовать габариты автомобиля. Восьмидиапазонная автоматическая трансмиссия более чем достойно справляется с возложенными на нее обязанностями. Несмотря на большие размеры и вес кроссовера, полный привод способен перераспределить 60 процентов мощности на заднюю ось, что в немалой степени избавляет от ощущения тяжести. Фото Audi.de Адаптивная пневмоподвеска позволила добавить модели два режима управления "Offroad" и "Allroad", которые дадут возможность регулировать клиренс, осуществлять контроль стабильности, а также демпфирование. В целом, авто дает отличную возможность почувствовать высокую степень комфорта и максимальное удовольствие от вождения. Базовая комплектация Audi Q8 включает в себя кожанные кресла с подогревом, 3-зонный климат-контроль, панорамный люк крыши, а также трехспицевое рулевое колесо. Помимо всего, прочего покупателям предложат адаптивную подвеску, систему ММІ, светодиодную подсветку и цифровую панель приборов. Имеется и технология PSC, суть которой заключается в активации тормозов при опасности столкновения. Фото Audi.de В завершении хочется сказать несколько слов о характеристиках Q8 2019 года. Сотню километров в час кроссовер набирает за 5,8 секунд. При этом авто расходует 13,9 л топлива в городе, 10,7 л - на шоссе и 12,4 л - в смешанном цикле. Таким образом, новый Audi Q8 является отличным воплощением стиля и комфорта, приправленным, спортивными нотками. Но есть одно но! Конкуренты могут продемонстрировать не менее качественный продукт, но чуть дешевле. Так или иначе, каждый покупатель решит за себя. Тест-драйв Skoda Superb 2019 https://avtoblog.ua/overviews/test-drajv-skoda-superb-2019 Флагманская модель чешской марки изменилась до неузнаваемости. Давайте протестируем ее. Fri, 10 Jan 2020 08:35:00 +0200 Флагманская модель чешской марки изменилась до неузнаваемости. Давайте протестируем ее.Новый Superb 2019 рассекает по дороге настолько легко и плавно, что даже сложно узнать в нем привычную "Шкоду". В движении возникает ощущение, что, ни с того, ни с сего, флагман приобрел аристократические черты. Работа подвеска, реакция на действия управления, строгое следование траектории - все это вызывает восхищение. Ранее чешский автопроизводитель предлагал модель с пакетом для "наших" дорог, который увеличивает клиренс на 1,5 см и пассивными амортизаторами. Этот же "чех" совсем не такой - сразу видно, что его готовили для рынка Европейского Союза. У него стандартный клиренс, и адаптивное шасси. Казалось бы, мелочь, но именно это создает совершенно огромное различие и дарит незабываемое удовольствие от поездки. Ну и не стоит забывать о параметрах колесных дисков. Фото Motorpage Обзор дизайна обновленного авто, как всегда, хотелось бы начать с экстерьера. Передняя часть выполнена по последнему слову моды - решетка радиатора стала больше, а более массивные хромированные планки лишь добавляют солидности. Также нужно отметить матричные фары, которые выделяют тенью попутные и встречные транспортные средства. Ранее эта функция не была доступна на серийных автомобилях марки Skoda. Ну и в довершение - передний бампер с "агрессивным оскалом" и светодиодные противотуманные фары. Фото Motorpage Фонари в задней части также светодиодные с хромированной соединительной полосой, кроме того присутствуют динамические указатели поворота. Крышка багажника теперь увенчана крупным название бренда вместо значка, как у предыдущих версий модели. Фото Motorpage Говоря о технической "начинке" Шкода Суперб 2019, хочется начать с электронных систем помощи водителю. В первую очередь, это "предсказывающая" технология круиз-контроля Predictive Cruise Control, включающая помощь системы навигация и фронтальная камера. Электроника автоматически сбавляет скорость машины перед поворотами. После обновления автомобиль обзавелся аварийной функцией автоматической парковки на обочине дороге. Причем даже "многополосность" шоссе - для этой система не помеха, Superb с легкостью перестраивается из одного ряда в другой, не забывая обратить внимание на других участников движения. Есть только один нюанс: эта технология полноценно заработает лишь с лета текущего года. Зато функция автоматического торможения уже сейчас прекрасно функционирует. Фото Motorpage Своим покупателям чешский бренд предлагает самые различные модификации моторов от 150 до 280 лошадиных сил. В данном случае на тесте 190-сильная версия силового агрегата. Двигатель способен тянуть с самых "низов" без турбопаузы, а переключение роботизированной трансмиссии происходит быстро и совершенно незаметно, нет неприятных "подергиваний" в пробках. Но без ложки дегтя, как известно, не бывает: при резком нажатии на педаль газа после остановки возникает не совсем приятная заминка, буквально на несколько секунд. Все дело в том, что так "робот" оберегает сцепления. Тем не менее, такие ходовые характеристики способны порадовать многих автолюбителей. Фото Motorpage Салон Skoda Superb 2019 также пережил обновление, однако не так кардинально, как следовало этого ожидать. Автопроизводитель утверждает, что при отделке интерьера использованы новые материалы более высокого качества, но, в целом, и раньше было все на высочайшем уровне. Так или иначе, это старый знакомый Суперб - комфортный и спокойный. Фото Motorpage Обзор нового Porsche Cayenne Coupe https://avtoblog.ua/overviews/obzor-novogo-porsche-cayenne-coupe Porsche Cayenne Coupe образца 2019 года способен утереть нос таким немецким laquo;монстрамraquo; как BMW X6 и Mercedes-Benz GLC Coupe. Thu, 09 Jan 2020 14:00:00 +0200 Porsche Cayenne Coupe образца 2019 года способен утереть нос таким немецким "монстрам" как BMW X6 и Mercedes-Benz GLC Coupe.Предлагаем Вашему вниманию обзор модели, которую поклонники марки ждали с большим нетерпением. Porsche Cayenne и так представляет собой очень крутой популярный кроссовер. Однако руководители немецкой компании из Цуффенхаузена посчитали, что это мало для того, чтобы достойно конкурировать с такими гигантами как BMW и Mercedes-Benz, поэтому решили создать еще более совершенный купеобразный кроссовер. Так и появился на свет Porsche Cayenne Купе! Фото porsche.com Выход новой модели состоялся в первый весенний месяц 2019 года. Главное ее отличие заключается в наклоненной линии крыши, что делает ее схожей с Panamera. Помимо всего прочего, Кайен купе наделили более низким углом наклона лобового стекла, измененными задними дверями и крыльями - и все это, дабы подчеркнуть "купейность" автомобиля. Если говорить о габаритных размерах, то новинка слегка уступают своему "старшему брату" - на 20 мм - в высоте и 18 мм - в ширине. Моторная гамма Porsche Cayenne Coupe представлена двумя силовыми агрегатами - турбированной "шестеркой" объемом 3,0 литра и 4-литровой наддувной "восьмеркой". В первом случае показатели мощности и крутящего момента составляют 335 л.с. и 450 Нм, во втором - 541 л.с. и 770 Нм соответственно. Динамические характеристики автомобиля, оснащенного первым двигателем воплотились в шести секундах, необходимых для разгона до 100 км в час и максимальной скорости в 243 километров в час. Версия купеобразного кроссовера с мотором V8 набирает "сотню" гораздо быстрее - всего лишь за 3,9 с, а "максималка" достигает 286 км в час. Фото porsche.com Автомобиль оснастили панорамной крышей, адаптивным спойлером на двери багажника, способным "раскрыться" при достижении показателя скорости в 90 км в час, а также светодиодными матричными фарами. В салоне с комфортом могут разместиться четыре человека. Опционально покупателю предложат аудиосистему Burmester, а также четырехзонный климат-контроль. Кроме всего прочего, не обошлось и без современных систем помощи водителю, среди которых - функция ночного видения, адаптивный круиз-контроль, система помощи при парковке и многое другое. Фото porsche.com Цветовая гамма Porsche Cayenne Coupe представлена сразу шестью цветами - серым, красным, синим, серебристым, черным и белым. Интерьер в базовой комплектации отделан черной, серой либо коричневой натуральной кожей. В продажу новый Кайен Купе поступил в мае ушедшего года. На родине марки в Германии ценник на кроссовер стартуют от 83,7 тысяч евро, а в США - от 73,5 тысяч долларов. Вариант Turbo обойдется гораздо дороже: 146,7 тысяч евро - в Германии и 130,5 тысяч долларов в США. Фото porsche.com Обзор Lamborgini Aventador https://avtoblog.ua/overviews/obzor-lamborgini-aventador Дебют родстера Lamborghini Aventador LP700-4 состоялся осенью 2012 года в рамках специального мероприятия в Майами, а мировая премьера автомобиля прошла в том же году на автосалоне в Лос-Анджелесе. Thu, 09 Jan 2020 08:37:00 +0200 Дебют родстера Lamborghini Aventador LP700-4 состоялся осенью 2012 года в рамках специального мероприятия в Майами, а мировая премьера автомобиля прошла в том же году на автосалоне в Лос-Анджелесе.Продажи суперкара стартовали уже спустя две недели после официальной презентации, а первые экземпляры новинки прибыли к владельцам в начале 2014 года. Предлагаем вам обзор культового итальянского авто, о котором даже сейчас можно лишь мечтать. Главное отличие родстера Ламборгини Авентадор от "закрытой" версии модели заключается в убирающейся крыше, выполненной в весьма необычном стиле. Она состоит из двух карбоновых половинок и весит всего-навсего шесть кг. Главный недостаток - отсутствие механизма для складывания и подъема, поэтому заниматься этим приходится вручную. Также у суперкара Lamborghini Aventador LP700-4 иная крышка моторного отсека, а также видоизмененная конструкция задних стоек. Итальянские дизайнеры расширили цветовую гамму модели, а также оснастили автомобиль легкосплавными колесными дисками с необычным дизайном. В остальном "открытая" версия суперкара вполне идентична стандартному варианту. Фото: lamborghini.com Габариты Ламборгини Авентадор составляют 4780 мм в длину, 2030 мм - в ширину и 1136 мм - в высоту. Расстояние между осями достигает 2700 мм. Как и большинство суперкаров данная модель обладает максимально заниженным клиренсом - всего 100 мм. За счет центрального расположения двигателя и особой посадки автомобиль наделен низким центром тяжести, отличным балансом по осям и завидной устойчивостью. Родстер прекрасно удерживает дорогу, даже на запредельных скоростях, легко справляется с виражами и отлично заходит в повороты в управляемых заносах. Независимая подвеска со стабилизаторами поперечной устойчивости и вентилируемыми тормозными дисками дарят незабываемые ощущения при поездке. Фото: lamborghini.com Пришло время вспомнить технические характеристики Lamborghini Aventador. Суперкар приводится в движение "атмосферником" V12. Продвинутая головка блока, высокая степень сжатия и рабочий объем в 6,5 литров позволяют выжать из машины мощность в 700 л.с. и крутящий момент в 690 Нм. В паре с силовым агрегатом трудится семискоростная роботизированная трансмиссия со сдвоенным сцеплением, которая отличается поразительно резвой работой - переключение передач осуществляется всего лишь за 50 мс. Ламборгини Авентадор способен развить первую сотню км в час всего лишь за 3 секунды, а "максималка" находится на уровне в 350 км в час. Ну а говоря о расходе топлива, хочешь - не хочешь, а стоит признать: он довольно-таки приличный. В городском трафике прожорливый двигатель "съедает" 24,7 литра бензина с высоким октановым числом, на загородной трассе - 10,7 литров, а в смешанном цикле - 16 литров недешевого топлива. Фото: lamborghini.com Резюмируя все выше сказанное, хочется сказать, что Lamborghini Aventador способен не только ярко выделить и поднять на новый уровень своего владельца в обществе, но и подарить незабываемые ощущения во время движения - адреналин и эйфория на головокружительных скоростях гарантированы. Суперкар прекрасно может конкурировать на гоночной трассе. Салон Авентадора - это воплощение комфорта и эргономики со спортивными нотками. Эксклюзивные отделочные материалы доставят истинное наслаждение даже самому агрессивному и брутальному водителю. Фото: lamborghini.com Главное достоинство модели - это ее мотор, который стал мощным сплавом завидного опыта разработчиков и передовой инженерной мысли 2012 года. Toyota запатентовала манипулятор для легкового автомобиля https://avtoblog.ua/technologies/toyota-zapatentovala-manipuljator-dlja-legkovogo-avtomobilja Представьте ситуацию: вы направляетесь в местный магазин товаров для дома и в итоге приобретаете больше, чем можете уместить в своем грузовике. Но вместо того, чтобы арендовать трейлер или заплатить магазину за доставку ваших вещей, вы просто вызываете автономную laquo;рабочую машинуraquo;, кладете все свои вещи внутрь и просите ее следовать за вами домой. Sat, 28 Mar 2020 21:15:00 +0200 Представьте ситуацию: вы направляетесь в местный магазин товаров для дома и в итоге приобретаете больше, чем можете уместить в своем грузовике. Но вместо того, чтобы арендовать трейлер или заплатить магазину за доставку ваших вещей, вы просто вызываете автономную "рабочую машину", кладете все свои вещи внутрь и просите ее следовать за вами домой.Представьте ситуацию: вы направляетесь в местный магазин товаров для дома и в итоге приобретаете больше, чем можете уместить в своем грузовике. Но вместо того, чтобы арендовать трейлер или заплатить магазину за доставку ваших вещей, вы просто вызываете автономную "рабочую машину", кладете все свои вещи внутрь и просите ее следовать за вами домой. Это основной смысл недавно опубликованной патентной заявки от Toyota, в которой описывается "Автономная рабочая лошадка". Как и во многих патентах, этот предлагает много возможностей для решения потенциальных будущих задач. Toyota сообщает, что AV может питаться от нескольких источников энергии - аккумуляторов, топливных элементов, ископаемого топлива - и это может быть даже не колесный автомобиль. Инженеры Toyota также представили, как покупатели в Home Depot или Lowe's могут использовать этого AV-помощника, заявив, что он может следовать за покупателями, когда они перемещаются по магазину, отслеживая их движение во время ходьбы. Когда покупатель решает, что купить, загрузочные приводы (то есть руки робота) могут "облегчить перемещение объекта или объектов на платформу". По словам Toyota, AV-платформа может даже включать в себя платежный терминал, иметь заемные инструменты, такие как "воздушный компрессор, тележка или гвоздевой пистолет", и распределяться между магазинами. Автомобили Ford научатся видеть край дороги https://avtoblog.ua/technologies/avtomobili-ford-nauchatsja-videt-kraj-dorogi Американский бренд запатентовал новую систему помощи водителю. Mon, 16 Mar 2020 18:48:00 +0200 Американский бренд запатентовал новую систему помощи водителю.Американский бренд запатентовал новую систему помощи водителю. Суть этой технологии, получившей название RED (Road Edge Detection) в том, что автомобиль будет самостоятельно распознавать край проезжей части даже там, где отсутствует разметка. Данная разработка станет элементом системы удержания в полосе движения, поскольку будет обеспечено подруливание, если водитель допустит выезд за пределы асфальтного либо бетонного покрытия. Для этого на автомобили будут установлены специальные камеры, сканирующие край дороги. Система искусственного интеллекта сможет определить структуру изменения покрытия, то есть переход асфальта в гравий или грунт, и активировать подруливание в случае необходимости. В первую очередь, ассистент RED достанется моделям Puma, Kuga и Focus, а в будущем им будут оснащать все автомобили марки Ford. Seat будет отслеживать усталость водителя https://avtoblog.ua/technologies/seat-budet-otslezhivat-ustalost-voditelja Искусственный интеллект будет следить за усталостью водителя. Sat, 07 Mar 2020 11:50:00 +0200 Искусственный интеллект будет следить за усталостью водителя.Искусственный интеллект будет следить за усталостью водителя. Испанский автопроизводитель обратился к одной из развивающихся израильйских IT-компаний, чтобы те разработали систему искусственного интеллекта, которая будет контролировать степень усталости автомобилиста. Технология сможет не только фиксировать моменты, когда водитель начинает засыпать, но и определять насколько своевременно тот видит приближающихся пешеходов. Для этого система будет следить за его взглядом, частотой моргания и другими факторами. Также система ИИ будет обладать способностью адаптироваться под особенности и привычки каждого из людей. По мнению авторов данной затеи, новые технологии позволят снизить количество аварий на дороге. Пока нет информации, когда инновационная система появится на реальных автомобилях. Разработана новая «неубиваемая» шина https://avtoblog.ua/technologies/razrabotana-novaja-neubivaemaja-shina Компания Goodyear презентовала свою новую разработку, получившую название ReCharge. Thu, 05 Mar 2020 18:22:00 +0200 Компания Goodyear презентовала свою новую разработку, получившую название ReCharge.Компания Goodyear презентовала свою новую разработку, получившую название ReCharge. При создании инновационной шины использовали экологическую резину, в состав которой входят возобновляемые материалы, такие как, например, паучий шелк и одуванчик. По сути, ReCharhge представляет собой комплекс, который встраивается в колесо. Особая смесь способна выделяться из специального резервуара, расположенного внутри колеса. По капиллярной системе жидкость поступает на поверхность покрышки. Таким образом резина обладает самовосстанавливающимися свойствами. Пока что компания Goodyear не раскрывает подробную информацию о своей концептуальной технологии. Достоверно непонятно, сколько потребуется времени для самообновления колеса. Geely создаст группировку спутников для автономных автомобилей https://avtoblog.ua/technologies/geely-sozdast-gruppirovku-sputnikov-dlja-avtonomnyh-avtomobilej Компания Geely решила подготовиться кnbsp;автономному будущему, создав наnbsp;орбите собственную группировку низкоорбитальных спутников. Wed, 04 Mar 2020 15:23:00 +0200 Компания Geely решила подготовиться к автономному будущему, создав на орбите собственную группировку низкоорбитальных спутников.Компания Geely решила подготовиться к автономному будущему, создав на орбите собственную группировку низкоорбитальных спутников. В Geely заявили о создании завода по производству спутников. В проект планируется вложить 326 миллионов долларов, после чего предприятие сможет выпускать ежегодно 500 спутников к 2025 году. Низкоорбитальные спутники способны обеспечить более точные навигационные данные, которые необходимы автономным транспортным средствам, в том числе летающим. Собственная группировка спутников даст компании в будущем значительное конкурентное преимущество, так как автономные автомобили компании смогут взаимодействовать друг с другом и с инфраструктурой, обновлять ПО и обмениваться информацией. Над проектом работают около 300 человек, а запуски спутников начнутся уже ближе к концу 2020 года. Благодаря низкой орбите, они смогут точнее определять координаты автомобилей без помощи наземных станций, а точность позиционирования составит пару сантиметров. Современные GPS-спутники находятся на высоких орбитах и погрешность позиционирования может достигать нескольких десятков метров. Ford Transit научат «питаться» растительным маслом https://avtoblog.ua/technologies/ford-transit-nauchat-pitatsja-rastitelnym-maslom В автомобилях Transit можно будет использовать гидроочищенное растительное масло, пригодное в пищу. Mon, 24 Feb 2020 15:21:00 +0200 В автомобилях Transit можно будет использовать гидроочищенное растительное масло, пригодное в пищу.В автомобилях Transit можно будет использовать гидроочищенное растительное масло, пригодное в пищу. Если быть точным, то речь идет о специальном топливе, в основе которого и лежит отработатнное масло. Применение такой солярки позволит не только снизить в десять раз вредные выбросы и сберечь окружающуюю среду, но и сэкономить деньги владельцев машин. В качестве катализатора используется водород для того, чтобы позволить хранить топливо в течение длительного срока. Кроме того, необычный состав дает возможность снизить нагрузки на мотор в зимнее время года. Новая технология уже отработана на 2,0-литровом дизельном агрегате EcoBlue, и эксперты оставили лишь позитивные отзывы. Во Франции разработали «пауэрбанк» для электрокаров https://avtoblog.ua/technologies/vo-frantsii-razrabotali-pauerbank-dlja-elektrokarov Устройство обойдется покупателям в 11 тысяч долларов. Sun, 23 Feb 2020 13:34:00 +0200 Устройство обойдется покупателям в 11 тысяч долларов.Устройство обойдется покупателям в 11 тысяч долларов. Французская компания EP Tender ведет работа над созданием прицепов-пауэрбанков для электрических авто. Данные приборы будут особенно полезны при длительных загородных поездках, где отсутствуют станции подзарядки. Емкость аккумулятор составляет 60 киловатт, этого будет достаточно для увеличения запаса хода более чем вдвое. За подобное устройство покупателям нужно будет заплатить сумму в 11 тысяч долларов, однако предполагается возможность арендовать прицеп. Кроме того, разработчики отметили, что для того, чтобы использовать "пауэрбанк", нужно внести изменения в конструкцию электромобиля. Это дополнительно будет стоить 650 долларов. Hyundai и Kia наделили интеллектом коробку передач https://avtoblog.ua/technologies/hyundai-i-kia-nadelili-intellektom-korobku-peredach Hyundai Motor Company и Kia Motors Corporation объявили о создании первой в мире коробки передач, которая умеет анализировать дорожную ситуацию. Технология получила название ICT Connected Shift System. Thu, 20 Feb 2020 22:00:00 +0200 Hyundai Motor Company и Kia Motors Corporation объявили о создании первой в мире коробки передач, которая умеет анализировать дорожную ситуацию. Технология получила название ICT Connected Shift System.Суть разработки заключается в том, что автомобиль самостоятельно выбирает оптимальную ступень в коробке передач в зависимости от конкретной ситуации - профиля дороги, дорожной обстановки и плотности транспортного потока впереди. В ходе разработки технологии зарегистрировано около 40 патентов. CT Connected Shift System с помощью интеллектуального программного обеспечения принимает и обрабатывает информацию от камер и радара интеллектуального круиз-контроля, а также 3D-навигации. Учитываются наличие спусков и подъёмов, градиент дорожного полотна, профили поворотов и разнообразные дорожные события, а также состояние транспортного потока в реальном времени. На основе полученных данных коробка передач самостоятельно выбирает нужную ступень. Испытания показали, что на участке с крутыми виражами ICT Connected Shift System снижает количество переключений трансмиссии на 43%. Частота использования тормозной системы уменьшается на 11% из-за функции автоматического торможения двигателем. В Hyundai и Kia намерены продолжить совершенствование данной системы и научить её взаимодействовать со светофорами с использованием связи стандартов LTE или 5G. В будущем планируется дополнить её функцией распознавания намерений водителя. Электрокар Tesla можно обмануть при помощи куска изоленты https://avtoblog.ua/technologies/elektrokar-tesla-mozhno-obmanut-pri-pomoschi-kuska-izolenty Программу распознавания дорожных знаков американских электрокаров удалось обмануть простым способом. Thu, 20 Feb 2020 20:12:00 +0200 Программу распознавания дорожных знаков американских электрокаров удалось обмануть простым способом.Специалисты McAfee выявили несколько уязвимостей в беспилотных автомобилях и рассказали, что будущее автономного транспорта находится под угрозой из-за хакеров. Теперь стало известно, что эксперты провели простой эксперимент - наклеили на дорожный знак кусочек черного скотча, что заставило камеру в первых автомобилях Tesla неправильно его считала. Так, удлинив на знаке ограничения скорости тройку, система распознала ее как восьмерку, что автоматически позволяет электрокару разогнаться до 85 миль в час, что эквивалентно 135 км/ч. В ходе эксперимента была проведена проверка на нескольких машинах - кроссовере Model X 2016 года и седане Model S. Однако более свежие электромобили бренда комплектуются современной системой, и с ними обман не срабатывает. Для ложного срабатывания достаточно куска длинной около 5 см. Google и Polestar расширяет сотрудничество в области автономного транспорта https://avtoblog.ua/technologies/google-i-polestar-rasshirjaet-sotrudnichestvo-v-oblasti-avtonomnogo-transporta Бренд Polestar углубляет связи сnbsp;IT-компанией Google, чтобы сделать автомобили следующего поколения laquo;проще, безопаснее иnbsp;веселееraquo;. Tue, 18 Feb 2020 19:25:00 +0200 Бренд Polestar углубляет связи с IT-компанией Google, чтобы сделать автомобили следующего поколения "проще, безопаснее и веселее".По словам главы марки Polestar, сегодня партнеры, которые сотрудничали для оснащения модели Polestar 2 операционной системой Android, стремятся предложить более интегрированные в бортовые системы машин средства, которые автоматически адаптируются к личным предпочтениям пользователя и последним используемым приложениям. "Мы уже продемонстрировали миру, что серьезно относимся к цифровой интеграции в наших автомобилях и открыты для сотрудничества с экспертами в этих областях. Теперь мы продолжаем следовать этому направлению, разделяя видение, которое еще больше соответствует предпочтениям наших клиентов. Основываясь на информационно-развлекательной системе Android в Polestar 2, наши будущие системы сделают жизнь в наших автомобилях проще, безопаснее и веселее", - заявил генеральный директор Polestar Томас Ингенлат. Будущие автомобили марки получат более продвинутую операционную систему Android с современной технологией распознавания речи, которая включает больше языков, понимает местные акценты и самообучается. Кроме того, автомобили смогут предложить потоковое видео из популярных приложений и другие услуги для пассажиров, когда автомобиль припаркован, например, во время зарядки. Чтобы противостоять информационной перегрузке, автомобили получат усовершенствованные датчики слежения за глазами и приближения. Экраны будут изменять свою яркость и содержание в зависимости от условий и реакции водителя. Затемненные дисплеи будут увеличивать интенсивность, когда пользователи смотрят в их направлении, а приближение руки водителя или пассажира адаптирует представленные элементы управления. Система также предупредит пользователей, если они тратят слишком много времени, глядя на экран, а не на дорогу перед машиной. Кроме того, Polestar объединит свои передовые системы помощи водителю с Google Maps, что позволит обезопасить маневры на дороге. Автопилот Tesla спас жизни членов двух семей https://avtoblog.ua/technologies/avtopilot-tesla-spas-zhizni-chlenov-dvuh-semej Шокирующий инцидент произошел в Великобритании. Mon, 17 Feb 2020 19:38:00 +0200 Шокирующий инцидент произошел в Великобритании.Системы автопилота успешно среагировала на падающее дерево, благодаря чему были спасены жизни и здоровья двух семей. Перед автономно движущимся электрокаром Tesla Model X начал падать огромный 400-сильный дуб. В итоге система активировала функцию экстренного торможения, и все закончилось благополучно. По стечению обстоятельств навстречу авто ехала еще одна Tesla на автопилоте, которая также вовремя среагировала на внезапно появившееся препятствие. Пострадали лишь передние части электромобилей. Страшно даже представить, чтобы было, если б гигантское дерево упало хотя бы на одну из машин. В итоге, благодаря инновационным технологиям две семьи остались живы. Volkswagen продемонстрировал возможности ассистента парковки https://avtoblog.ua/technologies/volkswagen-prodemonstriroval-vozmozhnosti-assistenta-parkovki Volkswagen провел эксперимент, в ходе которого провел сравнение оборудования помощи при парковке на Crafter, с навыками эксперта в новом видео. Sun, 16 Feb 2020 13:00:00 +0200 Volkswagen провел эксперимент, в ходе которого провел сравнение оборудования помощи при парковке на Crafter, с навыками эксперта в новом видео.Система Park Assist "сразилась" с мировым рекордсменом по парковке и профессиональным трюком Аластером Моффатом в битве за установку фургона длиной 5,9 метра (19,3 фута) в 7,5 метра (24,6 фута) Космос. Однако Моффату было поручено несколько более сложное задание - припарковать огромный коммерческий автомобиль с поворотом ручного тормоза. Выделив пространство картонными коробками, Моффат первым позволил фургону выполнить работу, а встроенные ультразвуковые датчики сканировали пространство, чтобы определить, достаточно ли оно велико. После выбора реверса технология затем поставила фургон в лучшее начальное положение и автоматически направилась на место. Тем временем Моффат был вынужден управлять акселератором, тормозом и сцеплением, пока фургон управлял собой. Как только технология доказала свою надежность, Моффатт взял ручное управление, чтобы сдвинуть фургон в пространство всего на метр. Хотя его боковые выходки оказались успешными, одна попытка увидела, что турбулентный воздух, оставшийся после фургона, сместил картонные коробки, разметив пространство. Сара Кокс, директор по маркетингу Volkswagen Commercial Vehicles, заявила, что установка высокотехнологичного комплекта помощи водителю, такого как Park Assist, была частью попытки бренда помочь пользователям VW van успешно ориентироваться в управлении транспортными средствами. Yamaha показала универсальный двигатель — для мото и авто https://avtoblog.ua/technologies/yamaha-pokazala-universalnyj-dvigatel--dlja-moto-i-avto Мощность двигателя составляет 270 л.с. иnbsp;онnbsp;уже доступен дляnbsp;заказов. Thu, 13 Feb 2020 22:00:00 +0200 Мощность двигателя составляет 270 л.с. и он уже доступен для заказов.Yamaha начала прием заказов на инновационный универсальный двигатель мощностью 270 л.с., который можно устанавливаться на разные транспортные средства. Компактный двигатель является электрическим. В нем используется технология синхронного двигателя с постоянными магнитами Yamaha. В проморолике электродвигатель Yamaha установлен на Alfa Romeo 4C. Об аккумуляторах, используемых в спорткаре, ничего не известно, но мотор прекрасно подходит для легкого спортивного автомобиля, позволяя ему ускоряться быстро и бесшумно. Yamaha не озвучила стоимость электромотора. Наверное, все зависит от количества приобретаемых двигателей. Особый упор компания делает на универсальность мотора, заявляя, что он подойдет и для автомобилей, и для мотоциклов. Маловероятно, что крупные производители автомобилей и мотоциклов станут использовать электродвигатель Yamaha для серийных моделей. Скорее всего, мотор окажется популярным среди компаний, занимающихся переоборудованием автомобилей и мотоциклов в электрические транспортные средства. Двигатель Yamaha может иметь разные настройки, а его мощность - от 47 л.с., что идеально подходит для мотороллера, до 270 л.с. В Европе появится первый серийный автомобиль без боковых зеркал https://avtoblog.ua/technologies/v-evrope-pojavitsja-pervyj-serijnyj-avtomobil-bez-bokovyh-zerkal Компания Lexus выводит на европейский авторынок седан ES, оснащенный технологией Digital Side-View Monitor. Thu, 13 Feb 2020 16:48:00 +0200 Компания Lexus выводит на европейский авторынок седан ES, оснащенный технологией Digital Side-View Monitor.Уже весной текущего года в Польше, Германии, Великобритании и Испании стартуют продажи автомобиля, оборудованного цифровыми камерами вместо зеркал по бокам. Данная модель продается в Японии уже более года. Суть технологии в следующем: компактные оптические модули транслируют изображения на экраны, расположенные в нижних частях передних стоек. Камеры можно активировать в принудительном или автоматическом режиме. Изначально первым автомобилем в Европе с подобной системой должен был стать Audi E-Tron, однако из-за проблем с поставками комплектующих его производство было отложено. Таким образом Lexus получил возможность опередить немецкую марку и вывести на рынок уже зарекомендовавшую себя модель. В Израиле разработали «умное» дорожное покрытие, которое не боится гололеда https://avtoblog.ua/technologies/v-izraile-razrabotali-umnoe-dorozhnoe-pokrytie-kotoroe-ne-boitsja-gololeda Специалисты из компании SAN Hitech разработали технологию под названием Snowless, которая с легкостью позволит расчищать дороги от снежного и ледяного покрова. Thu, 13 Feb 2020 08:40:00 +0200 Специалисты из компании SAN Hitech разработали технологию под названием Snowless, которая с легкостью позволит расчищать дороги от снежного и ледяного покрова.В основе данной технологии - особая система подогрева. Для этого используются специальные ленты шириной 2,5 сантиметра, выполненные из особого материала. Сплав обеспечивает быстрый нагрев путем прохождения по данным лентам электрического тока. Металлические вставки формируют сетку и подключаются к датчикам. Данные датчики следят не только следят за изменениями температуры, но и изучают прогноз погоды для того, чтобы подобрать оптимальную мощность тока, необходимого для подогрева дорожного полотна. Технологию Snowless на первом этапе внедрят в "холодных" странах Европейского континента, а также в Канаде. Пока речь идет лишь только об отдельных участках - парковках, выездах с автомагистралей и мостах. NASA обратилась за помощью к автопроизводителям https://avtoblog.ua/technologies/nasa-obratilas-za-pomoschju-k-avtoproizvoditeljam Реализуя программу laquo;Артемидаraquo;, необходимо разработать транспорт для передвижения астронавтов по лунной поверхности. Tue, 11 Feb 2020 09:45:00 +0200 Реализуя программу "Артемида", необходимо разработать транспорт для передвижения астронавтов по лунной поверхности.NASA намерена реализовать масштабный проект, вновь осуществив высадку людей на Луну. В этот раз на поверхность спутника Земли отправят не только мужчин, но и женщин. Для повышения эффективности исследований необходим особый лунный ровер для передвижения. NASA отправила запросы в различные крупные автомобилестроительный компании с предложением поучаствовать в разработке этого транспортного средства. Также агентство готово учитывать все инновационные идеи в данной отрасли. Как сообщалось раннее, задолго до этого разработкой ровера для передвижения по Луне занялась компания Toyota. Ford разработал инновационную систему защиты колес автомобиля от кражи https://avtoblog.ua/technologies/ford-razrabotal-innovatsionnuju-sistemu-zaschity-koles-avtomobilja-ot-krazhi Американская автостроительная компания придумала новую технологию, призванную обезопасить колеса автомобиля от нечистых на руку лиц. Thu, 06 Feb 2020 11:56:00 +0200 Американская автостроительная компания придумала новую технологию, призванную обезопасить колеса автомобиля от нечистых на руку лиц.Суть этой технологии - в очень необычных гайках. В данное время дорогие легкосплавные диски оснащаются специальными гайками, которые можно извлечь, только прибегая к помощи особых переходников. Однако, некоторым похитителям колес вполне по силам раздобыть подобные устройства, и это позволит им беспрепятственно осуществлять задуманное. Технологическая мысль в компании Ford пошла дальше, поэтому автопроизводитель разработал инновационную систему защиты дорогостоящих колесных дисков. Ее суть в том, что для каждого водителя в индивидуальном порядке создаются гайки, распечатанные на 3D-принтере. В каждой из них будет записан голос автовладельца, который сможет создать неповторяющийся "узор" для гайки. Дополнительная защита будет обеспечена ребрами и расширителями углублений для того, чтобы не дать возможность ворам сделать слепки из воска. Tesla показала, как система автопилота «видит» мир https://avtoblog.ua/technologies/tesla-pokazala-kak-sistema-avtopilota-vidit-mir По заверениям Илона Маска, в 2020 году наступит момент, когда водителя электромобиля избавят от необходимости держать руки на рулевом колесе. Wed, 05 Feb 2020 08:45:00 +0200 По заверениям Илона Маска, в 2020 году наступит момент, когда водителя электромобиля избавят от необходимости держать руки на рулевом колесе.В данное время американский автопроизводитель проводит активный набор разработчиков систем автопилота. Глава бренда Tesla Илон Маск заявил, что в 2020 году система автономного вождения станет полностью самостоятельной и не будет требовать вмешательства водителя в случае нештатной ситуации. Стремление инженеров компании, безусловно, заслуживает лестных отзывов, но все же есть сомнения, что удастся добиться таких результатов в настолько короткие сроки. А тем временем, Tesla опубликовала видеоролик, в котором можно увидеть окружающую среду "глазами" системы автономного вождения пикапа Cybertruck. Ford переводит свои автомобили на новый вид топлива https://avtoblog.ua/technologies/ford-perevodit-svoi-avtomobili-na-novyj-vid-topliva Дизельный Ford Transit сможет потреблять не только традиционное дизтопливо. Mon, 03 Feb 2020 10:20:00 +0200 Дизельный Ford Transit сможет потреблять не только традиционное дизтопливо.Для фургонов, которые оснащены 2,0 литровым агрегатом EcoBlue, приготовили особый вид горючего под названием HVO. По сути, это растительное масло, прошедшее процедуру гидроочистки. HVO - возобновляемое топливо, состоящее из масла и жиров растительного происхождения, которые применяются в кулинарии. Главную цель, которую преследовали разработчики такого вида топлива - сохранение окружающей среды. HVO, по сравнению с обычным дизелем, в десять раз снижает выброс парникового газа, а также твердых частиц и азота. Кроме того, как уверяет автопроизводитель HVO можно спокойно смешивать с дизтопливом, не нанося ущерб двигателю. Volkswagen объяснил принцип работы своего чистого дизельного двигателя https://avtoblog.ua/technologies/volkswagen-objasnil-printsip-raboty-svoego-chistogo-dizelnogo-dvigatelja У Volkswagen есть новый мотор TDI, который, как утверждают в компании, чище, чем когда-либо. Sun, 02 Feb 2020 15:20:00 +0200 У Volkswagen есть новый мотор TDI, который, как утверждают в компании, чище, чем когда-либо.Благодаря инновационной системе каталитических нейтрализаторов и впрыска аммиака VW предлагает свой самый чистый дизель. После того, как скандал с выбросами VW был назван дизельгейтом, многие предположили, что VW вообще отказался от дизельного двигателя. Хотя Volkswagen вложил большую часть своей финансовой мощи в развитие электромобилей. VW планирует строить автомобили с бензиновым и дизельным двигателем наряду с их электрифицированными предложениями на долгие годы. Volkswagen недавно представила совершенно новый дизельный двигатель EA 288 EVO, чтобы показать свою новую технологию Twin-Dosing. В EA 288 EVO применяется сложная система с двумя каталитическими нейтрализаторами, каждый со своей системой впрыска аммиака. Аммиак необходим для сокращения выбросов оксида азота, которые были главной причиной скандала с дизельгейтом. Если верить VW, новая система Twin-Dosing снижает выбросы NOx более чем на 80 %, что приводит к гораздо более чистому агрегату. VW раскрывает эту систему в своем пресс-релизе: "Измерительный модуль впрыскивает вещество в выхлопные газы перед соответствующим каталитическим нейтрализатором SCR, как AdBlue. Здесь раствор испаряется, а восстановитель расщепляется, соединяясь с паром с образованием аммиака. В каталитическом нейтрализаторе аммиак затем реагирует с оксидами азота на специальном покрытии с образованием воды и безвредного азота". VW полагает, что новый мотор EA 288 EVO подарит клиентам все преимущества, которые делали прошлые двигатели TDI такими великолепными без вредных выбросов, - поясняет Маркус Кёне, руководитель отдела разработки дизельных двигателей Volkswagen. Самые нелепые примеры тюнинга https://avtoblog.ua/tuning/samye-nelepye-primery-tjuninga Границам фантазии некоторых laquo;умельцевraquo; нет предела. Sat, 28 Mar 2020 11:30:00 +0200 Границам фантазии некоторых "умельцев" нет предела.Границам фантазии некоторых "умельцев" нет предела. Нередко люди хотят продемонстрировать свои креативные замыслы, и часто "жертвами" потока фантазии становятся автомобили. Одни это делают для того, чтобы выделяться на фоне других, иные желают наделить свое транспортное средство невиданными ранее способностями. В большинстве случаев получаются действительно самые настоящие шедевры тюнинга и кастомайза. Но иногда выходят такие "экземпляры", что невольно хватаешься за голову. Предлагаем Вашему вниманию фотоподборку наиболее нелепых переделок автомобилей. В Украине замечен «уникальнейший» гибрид «Жигулей» и Maserati https://avtoblog.ua/tuning/v-ukraine-zamechen-unikalnejshij-gibrid-zhigulej-i-maserati Наверняка, многие автомобилисты мечтают о такой машине как Maserati. Sun, 15 Mar 2020 15:00:00 +0200 Наверняка, многие автомобилисты мечтают о такой машине как Maserati.Но что делать, если в распоряжении имеется лишь старенький ВАЗ-2105? Не отказываться же от мечты. Наверное, именно так рассуждал владелец этой "пятерки", замеченной в Киеве. Соответствующее фото опубликовал известный блогер Roma Urraco. Автор публикации саркастически отметил, что этот автомобиль, обладающий непревзойденным тюнингом, сочетает в себе все лучшее, что можно взять от отечественной и итальянской автомобильной промышленности. Rolls-Royce Cullinan получил «цыганский» тюнинг https://avtoblog.ua/tuning/rolls-royce-cullinan-poluchil-tsyganskij-tjuning Специалисты из ателье Mansory презентовали тюнингованную версию кроссовера Cullinan, которая вызвала немало вопросов. Mon, 09 Mar 2020 13:00:00 +0200 Специалисты из ателье Mansory презентовали тюнингованную версию кроссовера Cullinan, которая вызвала немало вопросов.Кажется, зачем дорабатывать модель, которая и так во всем безупречна? Но немецкие мастера решили поднять кроссовер еще на одну ступень выше, и откровенно говоря, вышло не очень. Творение тюнеров, получившие название Mansory Coastline, выглядит уж слишком "по-цыгански". Автомобиль обзавелся обвесом, спойлером на крыше, а также коваными колесными дисками на 24 дюйма. Помимо всего прочего, Cullinan получил иные крылья и капот, а логотип выкрашен в голубой оттенок. Такой же цвет превалирует и в салоне кроссовера, причем его настолько много, что выжигает глаза. Еще одно, как по нам, неудачное решение - занизить внедорожник. Нижнее положение пневмоподвески приводит к тому, что машина едва ли не касается "пузом" асфальта. Так или иначе, вероятно найдутся те, кому нравится такая доработка Rolls-Royce, но мы считаем, что это один из самых неудачных проектов ателье Mansory. Эксклюзивный пикап на базе Mercedes-Benz выставили на продажу https://avtoblog.ua/tuning/ekskljuzivnyj-pikap-na-baze-mercedes-benz-vystavili-na-prodazhu В Сети продается необычайный Mercedes, превратившийся в пикап. Sat, 29 Feb 2020 19:04:00 +0200 В Сети продается необычайный Mercedes, превратившийся в пикап.Созданием особой грузопассажирской версией Mercedes-Benz E320 занималось независимое тюнинг-ателье Karrosserie Binz. В итоге, длина автомобиля была увеличена сразу на 73,6 сантиметра, а также появилась грузовая платформа. Периметр багажного отделения установлены трубчатые перила из нержавеющей стали и светодиодные фонари. В движение пикап приводится шестицилиндровым мотором объемом 3,2 литра, в сочетании с которым трудится пятиступенчатая трансмиссия. Эксклюзивное авто оценили в 69 500 долларов США. Напомним, что единственный серийный пикап Mercedes-Benz X-Class был презентован несколько лет назад, однако совершенно недавно автопроизводитель принял решение прекратить его производство по причине низкой популярности и невостребованности. Как выглядит самый гламурный в мире «Запорожец» https://avtoblog.ua/tuning/kak-vygljadit-samyj-glamurnyj-v-mire-zaporozhets Очень непривычно видеть автомобиль ЗАЗ в подобном исполнении. Tue, 25 Feb 2020 08:41:00 +0200 Очень непривычно видеть автомобиль ЗАЗ в подобном исполнении.Очень непривычно видеть автомобиль ЗАЗ в подобном исполнении. Как правило, тюнеры стараются наделить свои автомобили более агрессивной внешностью, улучшенной аэродинамикой и усиленной технической "начинкой". Но данный случай совершенно из другой оперы. Этот "ушастый" лишился крыши, и получил очень яркий розовый окрас. В целом, теперь "Запорожец" больше напоминает игрушечную машинку для куклы Барби. А мы со своей стороны, посмеем назвать его самым гламурным автомобилем ЗАЗ на планете. Украинцы сделали современную «Победу» из «Мерседеса» https://avtoblog.ua/tuning/ukraintsy-sdelali-sovremennuju-pobedu-iz-mersedesa Нередко тюнеры превращают ретро автомобили в современные модели, но в последнее время популярно и обратное направление. Thu, 13 Feb 2020 16:00:00 +0200 Нередко тюнеры превращают ретро автомобили в современные модели, но в последнее время популярно и обратное направление.Ребята из украинского ателье SpecAutoTuning реализовали проект по "превращению" Mercedes-Benz CL500 в ГАЗ М-20 "Победа". Данное немецкое купе производилось в период с 1998 по 2006 год. В итоге мастера продемонстрировали сногсшибательный результат. "Победа" выглядит достаточно современно и стильно. Конечно, полностью избавиться от "мерседесовского" духа не удалось. В частности, это заметно по интерьеру автомобиля. Культовый Dodge Viper с дорогим тюнингом замечен в Украине https://avtoblog.ua/tuning/kultovyj-dodge-viper-s-dorogim-tjuningom-zamechen-v-ukraine В городе Харьков был замечен редчайший Viper SRT10 Venom 650R. Tue, 11 Feb 2020 08:54:00 +0200 В городе Харьков был замечен редчайший Viper SRT10 Venom 650R.Хоть данные фото были сделаны приблизительно полгода назад, в Сеть их выложили только сейчас. Данный Viper, построенный в 2006 году и доработанный мастерами из Hennessey, выглядит по-настоящему брутально, но в то же время и гламурно. Под его капотом силовой агрегат объемом 8,3 литра, который вместо начальных 500 л.с. способен выдать 650 л.с. мощности. Благодаря этому разгон до ста километров в час занимает всего лишь 3,0 секунды. Также ателье Hennessey наделило авто скромным обвесом и небольшим спойлером на крышке багажного отделения. Странный украинский тюнинг впечатлил иностранцев https://avtoblog.ua/tuning/strannyj-ukrainskij-tjuning-vpechatlil-inostrantsev В нашей стране продают яркую тюнингованную четырехдверку Audi. Mon, 10 Feb 2020 18:54:00 +0200 В нашей стране продают яркую тюнингованную четырехдверку Audi.В нашей стране продают яркую тюнингованную четырехдверку Audi. На первый взгляд, что в этом особенного. Но все дело в том, что о машине написали авторитетные зарубежные издания. Информация об этом Audi 80 появилась на популярных сайтах Carscoops и Reddit. Западные журналисты сравнили данный седан с автомобилями из Need For Speed и из старых кинофильмов по типу "Назад в будущее". Седан Audi 80 обзавелся выпуклым капотом, большим антикрылом сзади, выразительным обвесом и расширенными крыльями. Довершает картину шильдик S-line на радиаторной решетке Источник: ТопЖыр Культовый американский маслкар обретет вторую жизнь в Украине https://avtoblog.ua/tuning/kultovyj-amerikanskij-maslkar-obretet-vtoruju-zhizn-v-ukraine В нашей стране находится очень редкий Dodge Viper RT-10 первого поколения. Thu, 06 Feb 2020 10:20:00 +0200 В нашей стране находится очень редкий Dodge Viper RT-10 первого поколения.К сожалению, родстер пребывает в крайне неблагоприятном состоянии, но стало известно, что его восстановят и подарят ему вторую жизнь, сообщает издание ТопЖыр. Фотоснимки американского маслкара опубликовал дрифт-гонщик Дмитрий Гончарук. Viper RT-10 уже целых 7 лет находится в его владении, но только сейчас "дошли руки" до этого экземпляра. Очень хочется взглянуть на результат работы над редким родстером. К слову, первое поколение Dodge Viper приводилось в движение мотором V10 рабочим объемом 8,0 литров. Мощность силового агрегата составляла приблизительно 400 лошадиных сил. В Украине замечена крутая тюнингованная Toyota https://avtoblog.ua/tuning/v-ukraine-zamechena-krutaja-tjuningovannaja-toyota В городе Львов заметили шикарный внедорожник Toyota Tundra, доработанный тюнинг-ателье Devolro. Wed, 05 Feb 2020 14:38:00 +0200 В городе Львов заметили шикарный внедорожник Toyota Tundra, доработанный тюнинг-ателье Devolro.В недавнем времени данный пикап оценили в 170 000 долларов, передает издание ТопЖыр. Devolro славится экстремальным тюнингом различных внедорожных моделей. В итоге Tundra обзавелась увеличенным дорожным просветом, шинами с грунтозацепами, шноркелем, багажником на крыше, а также стальными бамперами. Грузовой отсек прикрыли кунгом с задней дверью. В салоне появилась дорогая отделка из натуральной кожи. Самый главный секрет автомобиля прячется под его капотом. В движение Toyota Tundra от Devolro приводится 5,7-литровым агрегатом, способным развить приличные 520 лошадиных сил мощности. Британские мастера показали тюнинг старого «Запорожца» https://avtoblog.ua/tuning/britanskie-mastera-pokazali-tjuning-starogo-zaporozhtsa Невероятно, но факт: у ЗАЗ-965А нашлись почитатели на Туманном Альбионе. Sat, 18 Jan 2020 08:50:00 +0200 Невероятно, но факт: у ЗАЗ-965А нашлись почитатели на Туманном Альбионе.Невероятно, но факт: у ЗАЗ-965А нашлись почитатели на Туманном Альбионе. Английское тюнинг-ателье Ultimate Stance взялось за доработку "горбатого". Как выяснилось, культовый для украинцев автомобиль презентуют на лондонском фестивале тюнинга. Ретро-кар приобрели в Болгарии, доставили в Великобританию и вдохнули в него новую жизнь. Стало очень неожиданным то, что Ultimate Stance взялись за "Запорожец", ведь эта компания специализируется на машинах марки Volkswagen. Но получилось достойно. ЗАЗ-965А получил роскошный дизайн, кроме того, его оснастили пневмоподвеской, что придает особою плавность и мягкость хода. В движение "горбатый" приводится четырехцилиндровым мотором, объем которого составляет 0,887 литра. Владелец старенькой BMW M3 E36 установил на свой автомобиль огромные «ноздри» https://avtoblog.ua/tuning/vladelets-starenkoj-bmw-m3-e36-ustanovil-na-svoj-avtomobil-ogromnye-nozdri Такой гигантской радиаторной решеткой оснащаются новейшие модели BMW. Wed, 15 Jan 2020 20:08:00 +0200 Такой гигантской радиаторной решеткой оснащаются новейшие модели BMW.Такой гигантской радиаторной решеткой оснащаются новейшие модели BMW. Огромные "ноздри" новых BMW породили немало мэмов в Сети. Это никак не мешает баварскому автопроизводителю настаивать на том, что такая решетка радиатора отлично гармонирует с дизайном автомобиля. Основные источники "подколок" о "ноздрях" - флагманские модели BMW 7-Series, а также X7. В ближайшее время "младшие" 4-Series и, не исключено, 3-Series получат такой же элемент дизайна. Владелец этой двухдверки BMW M3 E36 решил не терять времени и "осовременил" свою тюнингованную "бэху" огромными "ноздрями". Конечно, кое-кто скажет, что получилось нелепо, но найдутся и те, кому по душе такое дизайнерское решение. В Сети показали очень крутой снегоуборщик ГАЗ-66 https://avtoblog.ua/tuning/v-seti-pokazali-ochen-krutoj-snegouborschik-gaz-66 Встретив такое laquo;чудоraquo; на дороге, просто невозможно не обратить на него внимание. Mon, 13 Jan 2020 14:37:00 +0200 Встретив такое "чудо" на дороге, просто невозможно не обратить на него внимание.Не секрет, что соседняя Беларусь славятся своими грузовиками на весь мир. Этот мастер из Витебска по имени Сергей Виноградов создал свое "детище", предназначенное для уборки снега. Не удивляйтесь, но в этом "монстре" вы найдете составляющие элементы не только от ГАЗ-66, но и трактора ХТЗ, ЗИЛ-131 и даже SsangYong Actyon Sports. Ко всему прочему, транспортное средство обзавелось стальными бамперами, вертикальными выхлопами и гигантскими тракторными колесами. Снегоуборочная машина, в какой-то степени, стала походить на "БелАЗ". Известно, что эта техника способна развить скорость до 90 километров в час, что очень неплохо для подобного типа автомобилей. А ярко-зеленый цвет кузова призван привлекать взгляды окружающих. Источник: ТопЖыр Volkswagen Polo получил колеса больше, чем сам автомобиль https://avtoblog.ua/tuning/volkswagen-polo-poluchil-kolesa-bolshe-chem-sam-avtomobil Из старого VW Polo сделали некое подобие трактора. Sun, 12 Jan 2020 08:58:00 +0200 Из старого VW Polo сделали некое подобие трактора.Данный Polo обладает немалым пробегом, однако кто бы мог подумать, что в своей новой "жизни" он станет сельскохозяйственной техникой. Ради существенного повышение проходимости задние колеса автомобиля заменили на колеса от трактора. Их диаметр вполне сопоставим с высотой самой машины. Известно, что Volkswagen Polo получил систему заднего привода, а спереди на капоте появился глушитель от трактора. Техническая начинка этого "монстра" держится в секрете. Ателье ABT презентовало тюнингованный Audi SQ8 https://avtoblog.ua/tuning/atele-abt-prezentovalo-tjuningovannyj-audi-sq8 Тюнеры из известного ателье ABT Sportsline доработали купеобразный кроссовер Audi SQ8 и продемонстрировали официальные изображения. Fri, 10 Jan 2020 14:10:00 +0200 Тюнеры из известного ателье ABT Sportsline доработали купеобразный кроссовер Audi SQ8 и продемонстрировали официальные изображения.Автомобиль наделили эффектным черным окрасом кузова, а также выросшим в размерах спойлером сзади. Также изменения коснулись конструкции патрубков системы выхлопа и колесных дисков. Не забыли тюнеры и об интерьере - двери обзавелись атмосферной подсветкой и карбоновыми чехлами для кресел. Главная доработка заключается в форсировании двигателя. Благодаря изменению настроек силового агрегата его мощность возросла с 435 до 510 лошадиных сил, при этом его объем составляет по-прежнему 4,0 литра. Разгон тюнингованного Audi SQ8 до сотни километров в час занимает 4,6 с, вместо 4,8, как у стандартной версии модели. Украинцы сделали из старого УАЗа «Гелендваген» и выставили его на продажу https://avtoblog.ua/tuning/ukraintsy-sdelali-iz-starogo-uaza-gelendvagen-i-vystavili-ego-na-prodazhu Шутники продают копию немецкого внедорожника, сделанную из старенького laquo;УАЗикаraquo;. Wed, 08 Jan 2020 12:37:00 +0200 Шутники продают копию немецкого внедорожника, сделанную из старенького "УАЗика".Автомобиль продается в городе Хмельницкий. В объявлении указано, что это оригинальный "Гелик", оснащенный 5,0-литровым мотором, а его пробег составляет 10 тысяч километров. Следует понимать, что к данному объявлению следует относиться, как к шутке. Справедливости ради стоит отметить тот факт, что мастера постарались на славу, поскольку выглядит автомобиль поистине хорошо. Источник: ТопЖыр В Сети показали 400-сильную «Копейку» за 25 тысяч долларов https://avtoblog.ua/tuning/v-seti-pokazali-400-silnuju-kopejku-za-25-tysjach-dollarov Эксклюзивный автомобиль был изготовлен в единственном экземпляре. Tue, 07 Jan 2020 11:00:00 +0200 Эксклюзивный автомобиль был изготовлен в единственном экземпляре.Надо отметить, что автомобили "АвтоВАЗа" пользуются особой популярностью у тюнеров, и некоторые проекты получаются весьма удачными. Так, владелец ВАЗ-2101 решил превратить свой автомобиль в спорткар. В результате доработок "Копейка" получила пластиковый обвес в виде накладок на колесных арках и бамперах. Кроме того, на машину установили новые колесные диски, внушительный спойлер на крышке багажника, а также раздвоенную выхлопную систему. Но на внешних изменениях энтузиаст не остановился и подверг серьезным доработкам техническую часть автомобиля. В движение тюнингованная "Копейка" приводится формированным 2,0-литровым турбированным мотором от Lancia Delta Integrale мощностью 400 л.с. Силовой агрегат сочетается с автоматической коробкой передач от BMW 3 серии, от которой также была позаимствована подвеска, задний дифференциал и блокировки. После всех доработок ценник ВАЗ-2101 составил 25 тысяч долларов. Какой была Toyota, «слизанная» с «Волги» https://avtoblog.ua/tuning/kakoj-byla-toyota-slizannaja-s-volgi В Сети показали Toyota Corolla 1969 года, ну уж очень схожую с советским легендарным автомобилем. Mon, 06 Jan 2020 11:10:00 +0200 В Сети показали Toyota Corolla 1969 года, ну уж очень схожую с советским легендарным автомобилем.Известную японскую модель выпускают уже более пяти десятилетий. Из года в год дизайн и техническое оснащение "Короллы" становится совершеннее. Однако в недавнем времени в Сети опубликовали фотографии автомобиля, выпущенного в 1969 году. И многие с удивлением скажут: да это же практически "Волга". На самом деле, это даже не совсем Toyota, а некий "гибрид" двух машин. Над данным проектом работали мастера и тюнинг ателье под названием Millen Adventures. Однажды "заряженная" четырехдверка марки Lexus попала в серьезную аварию. Было принято решение не восстанавливать автомобиль, а сделать из него "донора" для новой машины. Так и вышло, что на шасси Lexus IS-F перекочевал кузова Corolla. Салон также полностью от "Лексуса". Единственный намек на "Тойоту" - это значок компании на рулевом колесе. У Вас возникнет закономерный вопрос: а "Волга" здесь причем? В том-то и дело, что не причем. Будет не удивительно, что умельцы, работавшие в 1969 году над японским автомобилем, даже никогда и не слышали о советской машине. Просто вышло очень-очень похоже. Источник: ТопЖыр «Полная безвкусица»: в Сети показали Porsche с ужасным тюнингом https://avtoblog.ua/tuning/polnaja-bezvkusitsa-v-seti-pokazali-porsche-s-uzhasnym-tjuningom Один из примеров того, как не нужно тюнинговать автомобиль. Fri, 03 Jan 2020 13:45:00 +0200 Один из примеров того, как не нужно тюнинговать автомобиль.Когда мастера берутся за тюнинг машины, это далеко не всегда означает, что получится произведение искусства. Бывает все наоборот. На одном из сайтов появилось объявление о продаже Porsche 924, выпущенного в 1988 году. Те, кто увидел фото автомобиля, в своем большинстве, раскритиковали увиденное. Porsche превратился в кабриолет, его оснастили дверями от Lamborghini, а передняя часть выполненная в стиле, который должен имитировать спорткар 911. Для этого машине приделали круглые фары от "ешки" Mercedes. А "вырвиглазный" золотой окрас лишь дополняет безвкусное восприятие автора сего "шедевра". За авто хотят выручить 12 000 долларов, но, по мнению пользователей Сети, даже это слишком дорого. Источник: ТопЖыр В Сети показали очень странный «Гелик» https://avtoblog.ua/tuning/v-seti-pokazali-ochen-strannyj-gelik В интернете опубликованы изображния доработанного УАЗа, который очень схож с laquo;Гелендвагеномraquo;. Fri, 03 Jan 2020 08:55:00 +0200 В интернете опубликованы изображния доработанного УАЗа, который очень схож с "Гелендвагеном".Нужно отметить, что мастера хорошо поработали над внедорожником и постарались в точности повторить элементы, присущие немецкой модели. В основе этого тюнинг-проекта лежит УАЗ Хантер. Машина получила глянцевый зеленоватый окрас кузова. Также присутствуют эксклюзивные колесные диски, а также расширенные арки колес. Для тех, кто любит бездорожье, умельцы подготовили пластиковую защиту окон и электрическую лебедку. Как просто и быстро самостоятельно проверить тормоза https://avtoblog.ua/useful/kak-prosto-i-bystro-samostojatelno-proverit-tormoza Проверку тормозной системы автомобиля лучше всего проводить в дилерском центре. Но что делать, если такой возможности нет? Волноваться не стоит! Рассказываем, как просто и быстро провести диагностику, не посещая сервисменов. Thu, 26 Mar 2020 22:00:00 +0200 Проверку тормозной системы автомобиля лучше всего проводить в дилерском центре. Но что делать, если такой возможности нет? Волноваться не стоит! Рассказываем, как просто и быстро провести диагностику, не посещая сервисменов.Проверку тормозной системы автомобиля лучше всего проводить в дилерском центре. Но что делать, если такой возможности нет? Волноваться не стоит! Рассказываем, как просто и быстро провести диагностику, не посещая сервисменов. Сразу оговоримся: выполнить проверку тормозов на действительно высоком уровне можно только на специализированном тормозном стенде. Такие стенды, к примеру, имеются на всех официальных пунктах, занимающихся техосмотром. Есть они и у официалов, а также в "серых", но достаточно солидных автоцентрах, промышляющих ремонтом авто. Тормозной стенд не просто позволяет установить, исправны ли тормоза, но и помогает, понять, что делать, если достойного замедления при торможении нет - он выявляет разность тормозных усилий и степень эффективности. Сделать это на "глазок" в домашних условиях с высокой точностью просто невозможно, передает Quto. Впрочем, достаточно точно выявить неисправности тормозов сможет любой смышлёный автомобилист. Начать диагностику мы рекомендуем с простого теста. Достаточно разогнаться до более-менее приличной скорости (50-60 км/ч) на безлюдном, ровном и чистом асфальтированном участке и хорошенько топнуть по педали тормоза, чтобы сымитировать режим жёсткого замедления. Если автомобиль, по субъективным ощущениям, встаёт колом, серьёзных проблем, скорее всего, просто нет. Иное дело, если замедление происходит вяло, если при торможении слышится скрежет, скрип, лязг, а также если ощущается увод автомобиля в сторону, а руль самостоятельно отклоняется от нулевой точки. Заметили это? Поверьте - проблемы есть! Начнём с простого. Скрежет и свист от колёс при торможении сигнализирует о том, что тормозные колодки сильно изношены. Фрикционная накладка либо полностью съедена, либо износилась настолько, что вступил в работу специальный сигнализатор износа, намекающий, что тормоза вашего авто уже нуждаются в ревизии и ремонте. Ещё одна причина странных звуков - подклинивание плавающей скобы суппорта или поршня тормозного цилиндра. Когда они закисают, нормальное торможение становится невозможным: колодки не прижимаются к диску и не разблокируются при отпускании педали. К слову, это частенько приводит не только к посредственному замедлению, но и к уводу автомобиля в сторону. При уводе машину начинает тянуть в сторону колеса, которое тормозит наиболее эффективно. Тянет вправо - смотрите левый суппорт, а если влево - правый. Отдельных слов заслуживает вибрация на педали тормоза. Такое явление - норма для автомобилей, снабжённых системой ABS, но очень плохой признак - для машин, неоснащённых ей. В последнем случае, скорее всего, тормозные диски вашего авто просто-напросто покоробило от перегрева. На неисправность системы ABS же указывает специальный сигнализатор, загорающийся на приборной панели. Причиной ошибки обычно становятся повреждённые датчики или их плохой контакт. Проверить элементы рабочей тормозной системы не помешает визуально. Для этого следует снять колёса и тщательно осмотреть колодки и диски. Все фрикционные накладки должны иметь достаточную остаточную толщину и примерно одинаковый износ. Разброс в толщине подскажет вам, что именно и где в суппорте клинит. Зеркало тормозных дисков не должно иметь ржавых полос или грубых волн. Если они есть, тормоза едва ли обеспечивают достойное замедление - без ремонта и замены уже не обойтись. Отдельного внимания требует тормозная жидкость в расширительном бачке. Её уровень не должен опускаться ниже отметки min. Из бачка не должен исходить запах гари. Наличие в ёмкости ошмётков грязи - верный признак, что тормозуху лучше заменить. К слову, нормально работает она не так и долго - замену рекомендуется производить не реже чем раз в пару-тройку лет. Теперь перемещаемся в салон и проверяем работу стояночного тормоза, дёрнув "ручник". Рукоятка механического "ручника" должна подниматься всего на несколько щелчков. В среднем - не больше 3-5. Этого должно хватать, чтобы удерживать автомобиль на уклоне в 23%. Проверять работоспособность лучше всего на горке. Обратите особое внимание на то, чтобы одинаково блокировались оба задних колеса. При необходимости - слишком большом ходе рукоятки или неработоспособности устройства - "ручник" подтягивается. Для проверки вакуумного усилителя и главного тормозного цилиндра нужно надавить на педаль тормоза при работающем двигателе и удерживать её в нажатом положении секунд 20-30. Если педаль постепенно начнёт уходить дальше, травит главный тормозной цилиндр. Если педаль начёт выталкивать обратно, неисправен обратный клапан вакуумника. Теперь заглушите двигатель и несколько раз нажмите на педаль тормоза. Удерживайте её и запускайте мотор. После запуска педаль должна провалиться чуть дальше. Если этого не произошло, вакуумник должным образом уже не работает. Насторожить должно и шипение, исходящее от штока, идущего к тормозной педали. Его быть не должно. Выполнив перечисленные проверки, не забудьте тщательно осмотреть все тормозные трубки и шланги. На них не должно быть следов тормозной жидкости, коррозии, надрывов и "грыж". Все повреждённые и подозрительные детали подлежат немедленной замене с последующей сменой тормозной жидкости и прокачкой системы. Как защитить автомобиль от коронавируса https://avtoblog.ua/useful/kak-zaschitit-avtomobil-ot-koronavirusa Эксперт рассказал, как провести надежную дезинфекцию салона, неnbsp;повредив его чистящими веществами. Fri, 13 Mar 2020 19:30:00 +0200 Эксперт рассказал, как провести надежную дезинфекцию салона, не повредив его чистящими веществами.Эксперт рассказал, как провести надежную дезинфекцию салона, не повредив его чистящими веществами. Если вы проводите много времени в автомобиле, вам наверняка интересно, как защитить себя от коронавируса, который живет на некоторых поверхностях несколько дней. Когда дело доходит до дезинфекции салона, владельцы сталкиваются с тем, что пластик и хром может портиться в результате взаимодействия с различными веществами. Хорошая новость: защитить салон автомобиля от вирусов довольно просто и без разъедающих препаратов. Об этом заявляет эксперт международной компании, производящей бытовую химию, которая пожелала остаться неизвестной: ее советы, по сути, демарш против продукции работодателя. Главным оружием против вирусов эксперт назвала мыло, которое легко уничтожает вирус. И без последствий для обивки салона. Вопреки расхожему навязанному мнению, дезинфицирующие средства для рук и продукты на спиртовой основе справляются с дезинфекцией гораздо хуже мыла. Также следует избегать любых чистящих средств с пометкой, что в них нет моющих средств, - они бесполезны. Также для дезинфекции отлично подойдут салфетки для снятия макияжа: средства по уходу за кожей обычно содержат увлажняющие средства, которые хороши для кожаного салона или оплетки руля. Кстати, очистители на основе спирта сушат кожаную обивку и крайне нежелательны. Еще одно эффективное средство - кондиционеры для кожи. Они содержат поверхностно-активные вещества, убивающие микробов. Кроме того, они уменьшают поверхностное натяжение воды, помогая ей проникать глубже и вымывать вирусы из труднодоступных микротрещин. Независимо от того, какой препарат вы выбрали, не забывайте протирать поверхности после обработки. Не следует оставлять моющие средства на материалах интерьера. "Следует избегать использования любых растворителей (спирта, ацетона, керосина и т.д.). Не только потому, что они могут повредить дорогие внутренние детали, но и потому, что они на самом деле не влияют на вирусы", - призналась специалист. Также следует избегать аэрозольных дезинфицирующих средств, которые, будучи распыленными не по всей поверхности, сводят все усилия по обработке салона на нет. В общем запоминаем: мыло - наш лучший друг; избегайте отбеливателей; не используйте растворители; дезинфицирующие средства для рук малоэффективны и сушат кожу; для кожаного салона используйте кондиционер для кожи; протирайте поверхность после обработки; расставьте приоритеты: каких поверхностей вы касаетесь чаще, включая кнопки и переключатели, зеркало заднего вида и даже крышку бензобака; чем проще интерьер, тем легче его чистить. Как сохранить здоровую спину при длительных поездках за рулем https://avtoblog.ua/useful/kak-sohranit-zdorovuju-spinu-pri-dlitelnyh-poezdkah-za-rulem Одна из проблем, которая остается не решенной с момента выпуска первых автомобилей, и по сей день ndash; это возникновение неприятных ощущений, и даже болей в спине при переезде на длительное расстояние. Sun, 08 Mar 2020 21:30:00 +0200 Одна из проблем, которая остается не решенной с момента выпуска первых автомобилей, и по сей день - это возникновение неприятных ощущений, и даже болей в спине при переезде на длительное расстояние.Каким бы комфортным, правильным с точки зрения посадки не было автомобильное сидения, все равно, даже после двух часов проведенного времени в сидячем положении, начинается ощущаться тяжесть в пояснице, общий дискомфорт. Касается это не только водителя, но и пассажира, который находится в примерно одинаковых условиях с тем, кто осуществляет управление автомобилем. Мы закрываем на это глаза, но в последствие получаем массу серьезный шейный и спинных заболеваний и виним себя за то, что были так легкомысленны и невнимательны к своему здоровью. Поэтому, возьмите себе за правило, что здоровая спина формируется на протяжении всей нашей жизни, а тем более, в молодом возрасте. Как сохранить здоровую спину автомобилисту - тема нашей сегодняшней статьи. Характерные ошибки водителей при посадке в автомобиль Предопределяющим фактором неправильной посадки является то, что большинство водителей регулируют сидение не так, как положено с медицинской точки зрения, а так, как удобно самому водителю. Сейчас мы не берем во внимание регулировку сидения относительно удобства управления автомобилем, речь идет именно о том, что мы регулируем наклон спинки, подголовника, высоту сидения так, как мы чувствуем себя комфортно. Самые главные черты неправильной посадки - это сильно наклоненная назад спинка, принятие водителем не сидячего, а полу лежачего положения, упор затылком в подголовник. В таком положении верхняя часть спины - шея, плечи находятся практически расслабленными, а поясница, в результате, всю нагрузку принимает на себя. Возможно, некоторым так удобней ездить, но со временем вы ощутите на себе все "прелести" остеохондроза. Главное условие - правильная регулировка сидения Прежде чем вы отправитесь в далекую поездку, вспомните о том, как вас учили садиться за руль в автошколе. Подбородок должен быть слегка приподнят вверх, колени должны находиться чуть выше уровня бедра. Спинку сидения необходимо выставить так, чтобы ваша спина полностью касалась его, а не только лишь плечами. Поясница должна быть прижата к сидению, а не находиться на весу, так вы от скорого чувства усталости не отделаетесь. Спинка сидения не должна быть отклонена сильно назад, напротив, она должно быть максимально приближена к вертикальному положению, что бы вы могли опираться на него тремя точками спины: поясница, лопатки, плечи. Ранее мы уже говорили о том, как отрегулировать водительское сидение, поэтому не будем останавливаться на этом подробно. Добавим лишь одно, если вам так и не удалось найти удобное положение, попробуйте применить специальные поясничные подушки для водительских кресел. Когда вы уже в дороге Даже если вы не ощущайте боли в спине, если вы совсем не устали, рекомендуется для возобновления кровотока делать остановки каждые полтора - два часа, чтобы давать возможность спинным мышцам расслабиться и отдохнуть. Поэтому, врачи советуют периодически останавливаться, выходить из машины и делать небольшие упражнения для спины, что бы в преклонном возрасте не иметь с ней проблем. Достаточно несколько раз прогнуться назад и вперед, чтобы привести спинные мышцы в тонус и избавиться от "крепатуры". В идеале, конечно, нужно повиснуть на каком-то турнике, так спинные мышцы полностью разгружаются, а позвонки становятся на свои места, но, увы, где-то на шоссе турник найти крайне сложно. Поэтому, берегите свою спину, не поддавайтесь своей лени, которая заставляет вас принимать такое положение в автомобиле, при котором вы будете чувствовать себя максимально легко - это обманчивое ощущение, и оно повлечет за собой только неприятные последствия. Да, на первых этапах вам будет очень неудобно сидеть в автомобиле и держать спину практически в вертикальном положении, но вы сами не заметите, как переезды на дальние расстояния не будут приносить вам дискомфорт и усталость в спине, если вы будете стремиться к правильной посадке. Пять главных мифов о ГБО https://avtoblog.ua/useful/pjat-glavnyh-mifov-o-gbo В минувшем году украинцы существенно чаще стали регистрировать автомобили с газобаллонным оборудованием. Не исключено, что этот показатель был бы еще выше, если б не некоторые стереотипы о ГБО, которым доверяют многие автомобилисты. Давайте разберемся в них. Thu, 05 Mar 2020 19:15:00 +0200 В минувшем году украинцы существенно чаще стали регистрировать автомобили с газобаллонным оборудованием. Не исключено, что этот показатель был бы еще выше, если б не некоторые стереотипы о ГБО, которым доверяют многие автомобилисты. Давайте разберемся в них.В минувшем году украинцы существенно чаще стали регистрировать автомобили с газобаллонным оборудованием. Не исключено, что этот показатель был бы еще выше, если б не некоторые стереотипы о ГБО, которым доверяют многие автомобилисты. Давайте разберемся в них. Газобаллонное оборудование усложнит техническое обслуживание Ошибочное мнение о том, что ГБО может усложнить прохождение ТО. На самом деле, мастера устанавливают оборудование таким образом, чтобы не препятствовать доступу к технической "начинке" автомобиля Газовые баллоны взрывоопасны Наверное, каждый из пользователей Сети сталкивался в СМИ с новостями о взрывах машин с ГБО. Это действительно происходит, но только в тех случаях, когда газобаллонное оснащение устанавливается кустарно. Когда за дело берутся профессионалы в этой области, можете быть уверены в том, что все будет хорошо. Ну и откроем вам главный секрет: ГБО гораздо безопаснее, чем бензобаки. Во-первых, газовые баллоны обладают более толстыми стенками. Во-вторых, они имеют предохраняющие клапаны и запорную арматуру. Ну и в-третьих, температура воспламенения газовой смеси намного выше, чем у бензина, поэтому вероятность взрыва сводится практически к нулю. "Ароматы" газа в салоне автомобиля Некоторых владельцев автомобилей отпугивает мнение, что в салоне машины будет пахнуть газом. На самом деле, при исправном ГБО ничего плохого не происходит. Если вы ощущаете запах газа, необходимо немедленно обратиться к специалистам. Обслуживание ГБО "убивает" экономию Первая проверка газового баллона проводится через десять месяцев после установки, а затем с интервалами в два года. Через каждые 7,5 тысяч километров происходит смена воздушного фильтра, 15 тысяч - газового фильтра, 50 тысяч км - резиновых уплотнителей соединений в магистралях и клапанах. В итоге ГБО служит минимум 150 тысяч километров, но в большинстве случаев этот срок гораздо более длительный. Потеря мощности В завершении хочется рассказать о мифе, который и вправду подтверждается, но лишь частично. Ходит стереотип о том, что при установке ГБО двигатель теряет до 15 процентов мощности. Но когда установкой оборудования занимается профессионал своего дела, ему под силу нивелировать снижение мощности практически вдвое. Конечно, немного теряете в мощности, но ощутимо экономите в финансовом плане. Распространенные ошибки водителей при проезде «лежачего полицейского» https://avtoblog.ua/useful/rasprostranennye-oshibki-voditelej-pri-proezde-lezhachego-politsejskogo Эксперты назвали наиболее частые ошибки автомобилистов при переезде так называемых laquo;лежачих полицейскихraquo;. Tue, 25 Feb 2020 14:32:00 +0200 Эксперты назвали наиболее частые ошибки автомобилистов при переезде так называемых "лежачих полицейских".Эксперты назвали наиболее частые ошибки автомобилистов при переезде так называемых "лежачих полицейских". Самая главная и очевидная ошибка - это проезд искусственной неровности на высокой скорости. Такой недальновидный поступок может не только повредить ходовую автомобиля, но и нанести телесные повреждения водителю, а также пассажирам. Второй ошибкой считается попытка "полуобъезда" "лежачего полицейского", когда машина наезжает на препятствие парой колес только с одной стороны. Такой "фокус" может обернуться созданием аварийной ситуации. Третья ошибка - проезд "лежачего полицейского" с выжатой педалью тормоза. В такой ситуации происходит серьезная нагрузка на подвеску, шасси получает дополнительный удар. Лучше всего осуществлять плавное торможение перед самым препятствием и заранее. Для того, чтобы проехать "лежачего полицейского" с наименее рискованными последствиями, необходимо снижать скорость заранее и проезжать его очень плавно. Кроме того, если дорожная обстановка позволяет, то можно преодолеть препятствие под углом таким образом, чтобы каждое колесо наезжало на него по очереди. Это снизит нагрузку на подвеску. Что делать в случае потери или кражи номерных знаков https://avtoblog.ua/useful/chto-delat-v-sluchae-poteri-ili-krazhi-nomernyh-znakov МВД напомнило водителям, как быть, если утеряны или похищены автомобильные номера. Sun, 23 Feb 2020 12:38:00 +0200 МВД напомнило водителям, как быть, если утеряны или похищены автомобильные номера.МВД напомнило водителям, как быть, если утеряны или похищены автомобильные номера. В первую очередь, необходимо обратиться в территориальный сервисный центр Министерства внутренних дел. При себе необходимо иметь паспорт, свидетельство о регистрации транспортного средства, идентификационный код владельца автомобиля. Если номер был украден, то нужна соответствующая справка Нацполиции. В сервисном центре МВД осуществят перерегистрацию автомобиля и выдадут новые госномера. Эксперты рассказали о трех способах борьбы со ржавчиной в старых авто https://avtoblog.ua/useful/eksperty-rasskazali-o-treh-sposobah-borby-so-rzhavchinoj-v-staryh-avto Автолюбителям рассказали три способа бороться со ржавчиной в старых транспортных средствах. Sat, 22 Feb 2020 19:04:00 +0200 Автолюбителям рассказали три способа бороться со ржавчиной в старых транспортных средствах.Автолюбителям рассказали три способа бороться со ржавчиной в старых транспортных средствах. Самый легкий способ - это обработка наждачной бумагой с большим зерном очааг поражения и "цинкарем". Как сообщает портал inforeactor удалять слой нужно до металла, в ином случае коррозия даст о себе знать, уродуя очертания автомобиля. Кроме очистки в ручном режиме, можно "запескоструить" авто до голого металла. После технической обработки на машину наносят грунтовку, а затем красят. Если коррозия абсолютно поглотила транспортное средство, то нужно заменить деталь. В противном случае все новые места тоже испортятся. Новую деталь автомобиля стоит найти на разборках, а после при помощи кузовщика приварить на место. Приобретать новые детали не всегда верно из-за стоимости и качества. Плохие привычки водителей, убивающие турбомотор https://avtoblog.ua/useful/plohie-privychki-voditelej-ubivajuschie-turbomotor Турбированные двигатели давно перестали быть редкостью и даже в среднеценовом сегменте полно автомобилей, оснащенных наддувными моторами. Wed, 19 Feb 2020 21:00:00 +0200 Турбированные двигатели давно перестали быть редкостью и даже в среднеценовом сегменте полно автомобилей, оснащенных наддувными моторами.Правда, обращаться с ними должным образом большая часть потребителей все еще не очень умеет. Всего несколько пагубных привычек - и от турбомотора останется только мотор. А иногда и его не останется. Сел - поехал Все же наддувные двигатели, несмотря на давнюю обкатанность технологии, гораздо капризнее атмосферников. И страдает здесь прежде всего сама крыльчатка. Чем меньше объем двигателя, тем уязвимее его турбина. Многие автолюбители имеют привычку пускаться в путь сразу после запуска мотора. Без прогрева да еще и с "тапкой в пол" - эта привычка-рудимент, оставшаяся от владения машиной с атмосферным мотором, убивает турбину. Прогревать мотор хотя бы немного, чтобы "взбудоражить" загустевшее масло, полезно любому двигателю. Даже современная синтетика остывает быстро, а в мороз - вообще хватит часа. Из-за этого страдают подшипники крыльчатки, износ которых выходит на максимальные обороты. Этому больше всего подвержены новые моторы-зажигалки, с малого объема которых снимают с помощью турбины относительно много лошадиных сил. Пробочный выпендреж Резкие ускорения с места в пробках, когда сразу после небольшого разгона приходится оттормаживаться, сбрасывая обороты, плохо сказываются на здоровье турбины. Производительность турбины тем выше, чем выше обороты двигателя. Раскручивая мотор до 2000 об/мин, водитель одновременно посылает обороты крыльчатки турбины в стратосферу. Постоянные упражнения в таком духе негативно сказываются на наддуве и сокращают срок жизни из-за возникающего масляного голодания. Дело в том, что турбина при таких резких ускорениях с места моментально выходит если не на максимальные, то близкие к этой отметке обороты. Масляный насос за этим, разумеется, не поспевает, так как скорость его выхода на максимальную производительность существенно ниже. Конечно же, это становится причиной плохой смазки и сухого трения деталей. Из-за этих плохих привычек, свойственных большому количеству автомобилистов, турбины раньше времени отправляются в утиль. А автовладелец грешит либо на "ломучий" бренд, либо на невезение. Но винит он никак не себя и свои пагубные манеры. На что важно обратить внимание после приобретения подержанного автомобиля https://avtoblog.ua/useful/na-chto-vazhno-obratit-vnimanie-posle-priobretenija-poderzhannogo-avtomobilja Несколько немаловажных советов о том, на что нужно обращать внимание после покупки авто с пробегом. Sat, 15 Feb 2020 12:55:00 +0200 Несколько немаловажных советов о том, на что нужно обращать внимание после покупки авто с пробегом.В первую очередь, необходимо осуществить замену технических жидкостей, особенно масла. Если у вас сведения о том, каким маслом пользовался предыдущий хозяин, то желательно заливать точно такое же. В ином случае, перед заливанием нового лубриканта лучше всего промыть двигатель. Во-вторых, стоит уделить вниманием расходным материалом. Неплохо бы заменить салонный, топливный, а также воздушный фильтры, аккумулятор и свеч зажигания. Это же относится и к тормозным колодкам. Далее необходимо провести антикоррозийную обратотку кузова машины. Эту процедуру лучше доверить профессионалом из детейлинг-центра либо автомойки. Ну и в завершение - озонирование и химчистка салона. За этим также можно обратиться на автомойку или сделать собственноручно. Как выглядит мотор после 160 тысяч км пробега без смены масла https://avtoblog.ua/useful/kak-vygljadit-motor-posle-160-tysjach-km-probega-bez-smeny-masla Наглядный пример того, как не нужно делать. Sat, 15 Feb 2020 09:19:00 +0200 Наглядный пример того, как не нужно делать.В Сети показали, что будет с двигателем после эксплуатации на 160 тысяч километров, если не менять масло. Речь идет об агрегате Hyundai Solaris, который славится своей "неубиваемостью". В итоге, коленчатый вал просто-напросто заклинило, он даже не проворачивается, несмотря на то, что сервисмены напряжены до предела. Известно, что данный автомобиль два года трудился в такси и наездил 163 000 километров, но о смене масла никто не вспоминал. Названы автомобили, которые сложнее всего продать https://avtoblog.ua/useful/nazvany-avtomobili-kotorye-slozhnee-vsego-prodat Эксперты назвали типы автомобилей, от которых крайне сложно избавиться в нашей стране. Fri, 14 Feb 2020 15:43:00 +0200 Эксперты назвали типы автомобилей, от которых крайне сложно избавиться в нашей стране.В первую очередь, в данный перечень попали малолитражные машины с турбированными агрегатами. Такие авто просто не привлекают украинского покупателя. Китайские автомобили либо модели нераскрученных брендов также сложно перепродать, поскольку непросто найти запчасти и комплектации на них. Могут возникнуть сложности с продажей экземпляров в нестандартном цвете. В Украине пользуются спросом машины монохромных цветов: черные, серые и белые. А оранжевые, кислотно-зеленые и розовые авто заинтересуют далеко не каждого. К слову, не в фаворе у покупателей трехдверные модификации. От подобных автомобилей избавиться крайне сложно. Конечно, нужно учитывать, что подобные умозаключения специалистов - это лишь обобщение и статистика. Можно продать даже трехдверного "китайца" неизвестной марки цвета "баклажан" с турбонаддувным мотором, но стоит помнить, что во многом успех продажи зависит от технического состояния, пробега, а также цены. Почему новые автомобили ломаются чаще старых https://avtoblog.ua/useful/pochemu-novye-avtomobili-lomajutsja-chasche-staryh Специалисты выяснили, что не так с новыми автомобилями. Thu, 13 Feb 2020 11:56:00 +0200 Специалисты выяснили, что не так с новыми автомобилями.Как оказалось, одной из основных причин неисправностей в последнее время становится заводской брак. Наиболее часто владельцы новых машин сталкиваются с поломками трансмиссий, коробок передач и тормозной системы. Помимо производственного брака, к проблемам с техническим оснащением транспортного средства приводит и ненадлежащее соблюдение правил эксплуатации непосредственно самими водителями в период обкатки. Автомобилистам напомнили о том, что в течение гарантийного срока нужно неуклонно соблюдать ряд требований и ограничений. Еще одна причина того, что новые автомобили ломаются чаще старых, заключается в снижении степени надежности. К сожалению, замечено, что с годами автопроизводители все менее тщательно следят за качеством выпускаемых машин. Ранее компании гарантировали более высокий уровень надежности и безопасности. Это, конечно же, касается далеко не всех производителей автомобилей, но общая тенденция неутешительна. Названа опасность системы ABS в автомобиле https://avtoblog.ua/useful/nazvana-opasnost-sistemy-abs-v-avtomobile Эксперты Страхового института безопасности дорожного движения США обозначили случаи, когда антиблокировочная система ABS способна привести к ДТП. Sat, 08 Feb 2020 09:45:00 +0200 Эксперты Страхового института безопасности дорожного движения США обозначили случаи, когда антиблокировочная система ABS способна привести к ДТП.Статистика демонстрирует, что она вредит, превращаясь в опасное устройство при образовании на трассе льда. Транспортные средства с ABS на 65% чаще попадают в аварии в зимнюю погоду, когда дорожное покрытие становится скользким. Американские специалисты предприняли попытку разобраться, в связи с чем использование антиблокировочной системы, которая призвана сделать езду безопасной, а на самом деле приводит к противоположным результатам. Эксперты выяснили, что ABS вредит при торможении на скользкой трассе, так как в этом случае автомобиль не нагребает перед собой сугроб по причине остановки колёс. Из-за чего повышается вероятность ДТП. Если водитель привык двигаться на авто без ABS, ему сложно перестроиться в экстренной ситуации. В итоге он начнёт давить и отпускать педаль тормоза, копируя функции системы, а это увеличит время остановки авто. На ухабистой трассе ABS работает странно, приводя к росту тормозного пути. При проблемах в подвеске колёса иногда не соприкасаются с поверхностью дороги, что нарушает работу антиблокировочной системы. Водителям напомнили о поведении в случае остановки на основании «похожий автомобиль в розыске». https://avtoblog.ua/useful/voditeljam-napomnili-o-povedenii-v-sluchae-ostanovki-na-osnovanii-pohozhij-avtomobil-v-rozyske Украинские автомобилисты должны знать, как действовать в ситуации, когда полицейские остановили по подозрению, что похожая машина находится в розыске. Thu, 06 Feb 2020 15:15:00 +0200 Украинские автомобилисты должны знать, как действовать в ситуации, когда полицейские остановили по подозрению, что похожая машина находится в розыске.Об этом сообщает "Дорожный адвокат". Вероятно у многих возникала такая история, что спокойно едешь с соблюдением ПДД, а тебя все равно останавливают сотрудники патрульной полиции. Правоохранители сообщают, что подобное авто разыскивается, но в большинстве случаев - это причина, высосанная из пальца. Попадая в такую ситуацию, водитель имеет все законные основания потребовать доказательства того, что остановка законна. В свою очередь, инспектор обязан предоставить все подробные сведения о причине остановки, а также предоставить соответствующую ориентировку. Если же полицейские отказываются выполнять эту процедуру, то их действия подлежат обжалованию в судебных инстанциях. Специалисты рассказали о пяти ошибках при смене и доливе масла https://avtoblog.ua/useful/spetsialisty-rasskazali-o-pjati-oshibkah-pri-smene-i-dolive-masla Эксперты перечислили типичные ошибки в работе со смазочными материалами. Sun, 02 Feb 2020 20:00:00 +0200 Эксперты перечислили типичные ошибки в работе со смазочными материалами.Беспроблемная работа мотора требует применения рекомендованного компанией масла. Эксперты рассказали об особенностях работы со смазочными материалами и рассказали о типичных ошибках. Сразу стоит понимать, что нужно следить за своевременностью замены моторного масла. Эксперты говорят, что для легковушек интервал составляет 10 - 20 тыс. километров. Также необходимо проводить поправки на множество факторов. Если эксплуатация происходит с повышенными нагрузками, то лучше проводить замену смазки несколько ранее. Стоит помнить, что, перелив масла отрицательно сказывается на работе силового агрегата. Из-за избыточного давления способны пострадать сальники и прокладки, что вызовет течь. Также может оказаться, что свечи замаслились, а также можно потерять приемистость или начать перерасходовать топливо. Недостаток масла при уровне ниже "Минимум" на щупе может вызвать образование воздушных пробок, блокирующих масляные протоки. Малое количество смазки приводит к работе посуху и ведет к износу подвижных частей. Проверяйте уровень масла на ровной поверхности на холодном моторе. Не самой лучшей идеей будет постоянный долив масла, а не его замена. Старая смазка, смешиваясь с новой довольно скоро загрязняется и теряет свои полезные свойства, а присадки становятся недейственными. Данные манипуляции ведут к появлению задиров, нагара и иных проблем с силовой установкой. Одной из самых грубых ошибок стоит назвать понижение качества масла при замене. Если использовать минеральное масло, то есть возможность доливать полусинтетику, а в полусинтетику- синтетику от того же производителя. Однако наоборот делать нельзя. Показан эффективный способ восстановления автомобильного аккумулятора https://avtoblog.ua/useful/pokazan-effektivnyj-sposob-vosstanovlenija-avtomobilnogo-akkumuljatora Каждый автовладелец рано или поздно сталкивается с проблемой разряженной аккумуляторной батареи. Wed, 29 Jan 2020 11:33:00 +0200 Каждый автовладелец рано или поздно сталкивается с проблемой разряженной аккумуляторной батареи.Каждый автовладелец рано или поздно сталкивается с проблемой разряженной аккумуляторной батареи. Автомобильные аккумуляторы относятся к расходным материалам, поэтому после разрядки и лишения способности заводить мотор, он подлежит либо замене, либо подзарядке. Но как быть, если он не заряжается? Нести в пункт приема и покупать новый? Не стоит спешить. В Сети показали отличный способ, как вернуть батарею к жизни. Почему современные моторы дольше прогреваются https://avtoblog.ua/useful/pochemu-sovremennye-motory-dolshe-progrevajutsja Эксперты дали ответ на интересующий многих вопрос, а также советы по времени прогрева современных силовых агрегатов. Sun, 26 Jan 2020 19:00:00 +0200 Эксперты дали ответ на интересующий многих вопрос, а также советы по времени прогрева современных силовых агрегатов.Автомобили нашего времени оснащаются сложными высокотехнологичными двигателями, которые постоянно требуют обслуживания и бережного отношения. Не стоит забывать, что прогрев двигателя внутреннего сгорания во многом зависит от температуры воздуха, а также нагрузки непосредственно на мотор. Также на эту процедуру влияет принцип работы обогревателя и показатель частоты вращения коленчатого вала. Современные атмосферные агрегаты требуют большего времени прогрева, чем двигатели с турбинами. А бензиновые ДВС прогреваются быстрее дизельных. То же самое и касается сравнения рядных и V-образных моторов - в первом случае длительность прогрева будет дольше. Нужно также обратить внимание и на материал, из которого изготавливается блок цилиндра. У чугунных блоков теплоотдача гораздо меньше, а нагрев блоков из алюминия потребует больше времени. Здесь нужно отметить, что чугун из-за своей неэкологичности постепенно уходит в небытие - все чаще производители двигателей прибегают ко второму варианту. Первые признаки неисправности дизельного двигателя https://avtoblog.ua/useful/pervye-priznaki-neispravnosti-dizelnogo-dvigatelja Автомобиль для любого его владельца становится laquo;железнымraquo; другом,nbsp;напарником и просто необходимым средством для передвижения. Для того, чтобы обеспечить свою безопасность, также пассажиров и других участников транспортного движения, водитель обязан прислушиваться к своей laquo;ласточкеraquo; дабы услышать первые признаки ее laquo;заболеванияraquo;. Mon, 20 Jan 2020 09:30:00 +0200 Автомобиль для любого его владельца становится "железным" другом, напарником и просто необходимым средством для передвижения. Для того, чтобы обеспечить свою безопасность, также пассажиров и других участников транспортного движения, водитель обязан прислушиваться к своей "ласточке" дабы услышать первые признаки ее "заболевания".Автомобиль для любого его владельца становится "железным" другом, напарником и просто необходимым средством для передвижения. Для того, чтобы обеспечить свою безопасность, также пассажиров и других участников транспортного движения, водитель обязан прислушиваться к своей "ласточке" дабы услышать первые признаки ее "заболевания". Первые признаки того, что пора обратится в сервис Автомобиль на горячую тяжело запускается, при резком нажатии на педаль акселератора глохнет или падает тяга, это означает, что топливная аппаратура нуждается в диагностике и последующем ремонте вышедших из строя агрегатов. Либо восстановление, либо замена на новые элементы топливной аппаратуры Запуск двигателя затруднен По причине попадания воздуха в систему подачи топлива происходит нехватка топлива перед насосом высокого давления или неисправность подкачивающего топливного насоса. Чрезмерно маленькая порция топлива при запуске из-за неправильной работы регулятора. Перегрев двигателя Неправильный угол опережения впрыска. Плохое распыление топлива форсунками. Увеличился расход топлива Причиной может стать износ нагнетательных элементов или неправильная регулировка насоса высокого давления. Также причиной может быть износ или даже повреждение распылителей. Загрязненный воздушный фильтр и другое. Черный дым Причины могу быть следующие: слишком поздний впрыск топлива, лопнувшая пружина форсунок, слишком низкая компрессия и другое. Слышаться стуки в двигателе, невозможность заглушить мотор, снизилась мощность двигателя и многое другое. Не стоит экономить на своей безопасности и окружающих нас людях. Ведь неисправный автомобиль может причинить непоправимый ущерб. В Украине действуют новые Правила дорожного движения https://avtoblog.ua/useful/v-ukraine-dejstvujut-novye-pravila-dorozhnogo-dvizhenija Напоминаем украинским автомобилистам о нововведениях, которые вступили в силу. Sat, 18 Jan 2020 13:30:00 +0200 Напоминаем украинским автомобилистам о нововведениях, которые вступили в силу.Напоминаем украинским автомобилистам о нововведениях, которые вступили в силу. С наступлением нового года в Украине заработал закон, который призван создать благоприятные условия для популяризации экологически чистых автомобилей. В частности, нормативно-правовой документ устанавливает следующие нормы: Владельцам электромобилей будут выдавать номерные знаки со шрифтом зеленого цвета. Гибридные авто приравниваются к электрокарам, но оснащается обычными номерами. Расширен перечень дорожных знаков за счет появления новых: "Станция подзарядки электромобилей", "Кроме электромобилей" и "Для электромобилей". В случае, если водитель авто с двигателем внутреннего сгорания припаркует свое транспортное средство на парковочных местах, предназначенных для электрокаров, ему грозит административный штраф в размере от 340 до 510 гривен. Кроме того, инспекция по парковке получила право эвакуировать такие автомобили с ДВС на штрафстоянку. Названы пять систем, которые снижают срок службы мотора авто https://avtoblog.ua/useful/nazvany-pjat-sistem-kotorye-snizhajut-srok-sluzhby-motora-avto Новые силовые агрегаты создаются с целью добиться максимальной экономичности и экологичности, а потребительские характеристики при этом не сильно учитываются. В связи с чем понижается надежность и ресурс двигателя. Fri, 17 Jan 2020 20:23:00 +0200 Новые силовые агрегаты создаются с целью добиться максимальной экономичности и экологичности, а потребительские характеристики при этом не сильно учитываются. В связи с чем понижается надежность и ресурс двигателя.Новые силовые агрегаты создаются с целью добиться максимальной экономичности и экологичности, а потребительские характеристики при этом не сильно учитываются. В связи с чем понижается надежность и ресурс двигателя. При выборе машины важно учитывать данную тенденцию. Имеется список характеристик, которые в любом случае снижают срок службы вашего агрегата. Первым стоит обозначить снижение объема камер сгорания. Этот аспект уменьшает выброс вредных веществ в атмосферу. При этом обозначенная отдача двигателя обеспечивается за счет увеличенной степени сжатия, которая дает возможность улучшить скорость сгорания. Степень сжатия ограничена топливными характеристиками и материалами, из которых созданы механизмы поршневой группы. В том случае, когда степень сжатия повышается на треть, то воздействие на поршень и подвижные части вырастает в два раза. С данной точки зрения в легковых автомобилях оптимальными потребительскими свойствами обладают 1,6-литровые 4-цилиндровые моторы. Второй точкой обозначим использование поршней с короткой юбкой. Логика компании весьма понятна. Чем меньше поршень, тем он легче. И благодаря данному решению он обеспечивает большую производительность и эффективность. Сократив юбки поршня, и произведя уменьшение плеча шатуна автопроизводитель повышает нагрузку на стенки цилиндров. На высоких оборотах такой поршень нередко пробивает масляную пленку и сталкивается с металлом цилиндров. Естественно, это приводит к изнашиванию. Третьей позицией будет применение турбонаддува на малообъемных двигателях. Чаще всего используется турбонаддув, который работает на энергии выхлопных газов для вращения центростремительной турбины. Температура в ней доходит до 1000 градусов. Чем больше литровая мощность агрегата - тем сильнее износ. Чаще всего турбоагрегат приходит в непригодность на пороге 100 тысяч километров. Турбина может быстро вывести из строя поршневую часть, так как турбокомпрессор возьмет весь запас двигательного масла. Далее стоит сказать об отсутствии прогрева мотора при минусовых температурах. Действительно, современные двигатели способны начинать работу без прогрева благодаря новейшим системам впрыска. При понижении температуры нагрузка на детали очень сильно возрастает: мотору необходимо прокачать масло и прогреться хотя бы минут пять. Однако из-за экологических требований компании опускают данную рекомендацию. А срок службы шатунно-поршневой группы сокращается. Пятой вещью назовем систему "старт/стоп". Ее разработали немецкие автопроизводители для отсечения режима холостого хода, при котором в атмосферу выходит немало вредных веществ. Как только скорость машины падает до нуля, система отключает агрегат. Проблема заключается в том, что каждый двигатель рассчитан на определенное число пусков. Без этой системы за 20 лет мотор запустится, в среднем, 100 тысяч раз. С ней - около 10 миллионов. Чем больше пусков - тем сильнее происходит выработка трущихся частей.