Объем багажника максимальный | 1718 , л |
Объем багажника минимальный | 588 , л |
Дорожный просвет | 139 , мм |
Количество мест | 5 |
Длина | 4659 , мм |
Количество дверей | 5 |
Ширина | 1814 , мм |
Колея задняя | 1520 , мм |
Тип кузова | Универсал 5 дв. |
Высота | 1465 , мм |
Колея передняя | 1549 , мм |
Колесная база | 2686 , мм |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Диаметр цилиндра и ход поршня | 81.0x95.5 , мм |
Наличие турбонаддува | турбонаддув |
Экологический стандарт | Euro 6 |
Мощность (кВт) | 110 |
Тип двигателя | Дизель |
Газораспределительный механизм | DOHC |
Количество цилиндров | 4 |
Топливо | ДТ |
Расположение цилиндров | рядное |
Степень сжатия | 16,2 |
Система питания | двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
Крутящий момент | 340 , н*м |
Мощность | 150 , л.с. |
Объем двигателя | 1968 , см³ |
При оборотах | 1750 |
Передаточное отношение главной пары | 3,875 |
Тип КПП | Механическая |
Привод | Полный |
Кол-во передач | 6 |
Задние тормоза | дисковые |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Размер дисков | 6.5Jx16 |
Снаряженная масса автомобиля | 1458 , кг |
Время разгона (0-100 км/ч) | 8,6 , с |
Допустимая полная масса | 2021 , кг |
Максимальная скорость | 213 , км/час |
Размер шин | 205/55/R16 |
Объем топливного бака | 50 , л |
Расход топлива в городе на 100 км | 5,5 , л |
Расход топлива на шоссе на 100 км | 4,1 , л |
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 4,6 , л |
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Диаметр разворота | 10,4 , м |
Перша моя Октавія була з мотором 2.0 бензин, ще чешської збірки, 140 000, дуже добра машина, наступна з мотором 1.6 - слабуватий мотор, 130 000, далі А5 з 1.8тsi з мех6ст, 100 000. Мотор супер, ходова відмінна. Салон всіх моїх шкод з тканини добре виглядає тільки в автомогазині, далі затираеться і виглядає несвіжо (у дружини mazda3 з велюровими сидіннями після 100 000 як новий), для наступної машини придбаю чохли з шкіри. Коли постає питання про нову машину я не находжу альтернативи шкоді з її багажником. Ми багато подорожуємо по Європі, часто ночуемо в прямо в машині на розкладених сидіннях з подушками та одіялами, місця достатньо для комфортного відпочинку.