-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
Brabus
-
Bugatti
-
Buick
-
Cadillac
-
Chery
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Dacia
-
Daewoo
-
Daihatsu
-
Datsun
-
Dodge
-
Ferrari
-
Fiat
-
Ford
-
Geely
-
Great Wall
-
Haval
-
Honda
-
Hummer
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Lincoln
-
Maserati
-
Maybach
-
Mazda
-
Mercedes-Benz
-
MINI
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Renault
-
Rolls-Royce
-
Saab
-
SEAT
-
Skoda
-
Smart
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
ВАЗ (Lada)
-
ЗАЗ
-
ЗИЛ
-
КамАЗ
-
ЛуАЗ
-
Москвич
-
УАЗ
| Объем багажника минимальный | 405 , л |
| Дорожный просвет | 160 , мм |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4685 , мм |
| Количество дверей | 4 |
| Ширина | 1720 , мм |
| Колея задняя | 1480 , мм |
| Тип кузова | Седан |
| Высота | 1380 , мм |
| Колея передняя | 1475 , мм |
| Колесная база | 2720 , мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 85.0x81.5 , мм |
| Наличие турбонаддува | нет |
| Модель двигателя | F18 |
| Мощность (кВт) | 92 |
| Тип двигателя | Бензин |
| Количество цилиндров | 4 |
| Топливо | АИ-92 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Степень сжатия | 9 |
| Система питания | распределенный впрыск (многоточечный) |
| Крутящий момент | 164 , н*м |
| Мощность | 125 , л.с. |
| Объем двигателя | 1849 , см³ |
| При оборотах | 4500 |
| Тип КПП | Автоматическая |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач | 4 |
| Задние тормоза | барабанные |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Снаряженная масса автомобиля | 1240 , кг |
| Объем топливного бака | 65 , л |
| Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 7,9 , л |
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | зависимая, пружинная |
2011 рік випуску.
Стильна потужна й комфортна машина, відмінна ходова і мотор, коробка вміє гальмувати на спусках і миттєво переходить у прискорення в ручному режимі, машина службова, за 70 тис.км нічого крім колодок і тяжок стабілізаторів не мінялося. Одного разу випадково збили собаку, довелося замінити протитуману фару, відмінна гарантія на офіційному сервісі, це друга наша службова хонда, до цього була камрі і був VW, ця машина просто створена для водія, можете мені повірити я за кермом з 1988р і об'їздив за цей час всю Україну і Польщу.
Honda Accord (2008) 2.4 с автоматом. Купил вместо старой Accord в седьмом кузове теперь жалею. На старом проехал 150000 км и ни разу в сервисе не был, а здесь постоянно что-то ломается. Сначала стойки полетели, потом рулевая рейка в хлам, звук тоже менял, литые диски и колодки можно выкинуть сразу. Машина на гарантии, поэтому новые детали ждал по месяцу. Не знаю насчет более новых версий, может и доработали, но я про свою семерку вспоминаю с сожалением.