Как правильно выбрать аккумулятор

Вокруг выбора аккумулятора для автомобиля в обществе существует много споров и заблуждений. Попробуем прояснить основные моменты.

Основными маркерами скорой смерти аккумулятора является его частая разрядка при плюсовой температуре, а также вялое вращение стартера (хорошо выявляется по утрам).

Вольты, амперы, часы…

Первым этапом при выборе аккумулятора должно стать определение необходимого вольтажа стартерной АКБ. 99% всех легковых машин на наших дорогах имеют 12-вольтную систему электрооборудования, но очень редко встречаются олдтаймеры, оснащенные еще 6-вольтовой схемой. Чаще всего, их можно увидеть только на ретровыставках. Грузовые автомобили также могут иметь 24-вольтовое электрооборудование. В таком случае существуют варианты – либо параллельно соединенные батареи на 12 вольт, либо собственно 24-вольтовые аккумуляторы.

Вторым вопросом является емкость АКБ, которая измеряется в ампер-часах (А/ч). Конечно, самым верным способом правильно подобрать этот параметр будет заглянуть в руководство по эксплуатации, сильно отклоняться от этого значения не стоит. Если в вашей машине установлена мощная аудиосистема, тогда можете прибавить максимум 5-10 А/ч к заводскому значению. Обычно на бензиновых моторах с объемом 1,6-2,0 литра устанавливаются АКБ емкостью 55-60 А/ч, на таком же авто с дизельными двигателями это значение выше на 10-20 А/ч.

Некоторые водители считают, что покупка мощного аккумулятора продлит ему жизнь в машине и сделает пуск авто в любой мороз легче. Это не так. Электрооборудование и, в первую очередь, генератор рассчитан на конкретную емкость аккумулятора, который он сможет заряжать при повседневной эксплуатации. Если АКБ все время будет ездить полузаряженным, то это только сократит срок его жизни. Единственный способ не сокращать ресурс – регулярно (не реже раза в месяц) снимать батарею и заряжать ее в домашних условиях. Но стоит ли игра свеч?

Читайте также: 

«Наследники Вольта»: независимый тест 10-ти автомобильных аккумуляторов