Названы украинские АЗС с лучшим и худшим топливом

"Еще не все потребители знают об этом виде бензина, но его популярность будет только расти, и продажи на АЗС также", — говорит директор Института потребительских экспертиз Юрий Чорнобривец. По его словам, это "абсолютно нормальное топливо, которое можно без всякого страха заправлять в любой автомобиль, не опасаясь негативных последствий".  И, что немаловажно, такое горючее дешевле традиционного.

По результатам проведенных лабораторных исследований, эксперты определили, что биотопливо (доля этанола порядка 36%), представленное на АЗК WOG, БРСМ-Нафта и КЛО качественное и соответствуют законодательным требованиям. 

В Институте потребительских экспертиз проверяли октановое число биотоплива. Оно варьировалось, от 96,6 единиц в образцах WOG до 97,2 в БРСМ-Нафта. А вот в "Авиас" октан достиг значения 98,8 единиц. Это нестандартное число, и такое топливо не рекомендуется заливать в бак, считают специалисты.

Исследование также показало практическое отсутствие вредных веществ (0,3% бензола и 10% ароматики) в "заводском" топливе 95 есо+ от сети АЗК WOG.
Немного отстал от лидера образец КЛО (0,61% бензола и 12,3% ароматики). В пробе А 95 Е Премиум + от БРСМ-Нафта бензола и ароматики обнаружено более (1% и 15% соответственно). В образце спиртового бензина "Авиас" ситуация оказалась хуже, — заметили эксперты Института.

Вместе с тем, специалисты отметили, что по своим антикоррозийным свойствам, спиртовой бензин практически не отличается от обычного и является безвредным для резинотехнических деталей двигателя.

По словам директора Украинской ассоциации производителей альтернативных транспортных топлив "Укрбиотопливо" Тараса Николаенко, развивать рынок биологического горючего стоит, ведь это ключевой залог энерго независимости Украины и дополнительные рабочие места. "У нас много сырья, поэтому можно наращивать производство биоэтанола и биодизеля", — отметил он.