[ 05 / 05 / 2018 ]

Как проходят аэродинамические тесты автомобилей

Посмотрите, как сегодня автопроизводители проводят суперсложные аэродинамические тесты гоночных автомобилей.

Полноразмерные аэродинамические тоннели для тестирования автомобилей – конструкции неимоверно дорогие и сложные. Размером чуть ли не с небольшое производство, они оснащаются самым современным и высокоточным оборудованием. Каждый такой объект стоит десятки миллионов долларов, как на его постройку, так и последующее функционирование. И, разумеется, они являются стационарными и очень громоздкими, что мешает многим автопроизводителям их полноценно использовать.

Именно поэтому еще в 2015 году некоторые автомобилестроительные компании, в частности Ford, начали создавать компактные и мобильные испытательные стенды, которые имели размер двух-трех морских контейнеров, и могли перевозиться в разборном состоянии на грузовиках.

Как проходят аэродинамические тесты автомобилей 1

В частности, такие мобильные аэродинамические тоннели нужны для проведения испытаний гоночных автомобилей, для которых самое важное – это скорость.

Но как в крошечном помещении создать спорткару возможность набрать большие ускорения? Оказывается, это достигается с помощью устройства, имитирующего работу беговой дорожки. Разгоняясь на ней до сумасшедших скоростей, гоночный автомобиль физически остается на месте, а в это время его поддают аэроакустическим испытаниям и замерам.

Ford Performance опубликовал отличное видео, в котором показано, как его команда WRC использовала мобильный аэродинамический стенд для усовершенствования своих гоночных автомобилей сезона 2018 года. Даже если вы не любитель гонок, это интересный взгляд на то, как далеко зашла технология современных аэродинамических устройств.

Происходит это действие в помещении, представляющем собой соединение трех морских контейнеров. Первые два контейнера оборудованы 16-лопастными 500-сильными вентиляторами, а также внутренними воздуховодами, контролирующими направление воздушного потока, движущегося со скоростью до 150 км/ч. В комплекте с разборным тоннелем идёт третий контейнер, оборудованный под инженерный офис. Здесь и происходят замеры данных тестирования гоночного автомобиля.

Источник: Автоцентр

понравилось? поделись с друзьями
комментарии
На данный момент комментариев нет
Комментарий
Материалы сайта доступны только подписчикам. Жми лайк и подписывайся!
Вход на сайт
E-mail
Пароль
E-mail
После отправления, в течении 5 минут к Вам на почту придут инструкции по восстановлению пароля.
Новый пользователь
E-mail
Пароль