Именно в тот момент, когда представители юридической службы Volkswagen ставили свою подпись под соглашением об урегулировании последствий дизельгейта в Соединенных Штатах Америки, гендир концерна Маттиас Мюллер незамедлительно отправился в Брюссель. Цель его визита стала ясна, таким образом топ-менеджер хотел предотвратить появление с европейской стороны требования так же компенсировать неустойку.
Тогда стало ясно: американцев щедро наградили, а обманутые клиенты компании из Европы останутся ни с чем. Мюллер объяснил это тем, что в США гораздо легче исправить дефектные авто, чем подогнать под них нормы и законодательство. В Европе такой необходимости нет.
Источник: 3dnews.ru