Старая Toyota Celica превратилась в гоночный внедорожник

Вдохновением для создания машины послужили гоночные «Тойоты» раллийной «Группы Б». Автомобиль построен несколько лет назад, однако сейчас страховая компания Hagerty сняла про него красивый ролик.

Особенностью «Селики» является измененная геометрия подвески, благодаря которой ход рычагов составляет 216 миллиметров спереди и 254 миллиметра сзади. Для улучшения геометрической проходимости, топливный бак и, соответственно, заливная горловина установлены выше, внутри багажного отсека.

Для достижения большего сходство с раллийным автомобилем, Руд немного изменил переднюю часть хэтчбека. Для этого он использовал решетку радиатора от пикапа Mazda и несколько листов металла.

Руд называет Toyota «экспедиционной машиной» и использует ее для поездок за город, а также для участия в гонках. Всего Celica 15 раз выходила на старт ралли, проехав в общей сложности около 16 тысяч километров.