При каком пробеге Tesla Model 3 начинает меньше вредить экологии, чем кроссовер RAV4 с ДВС

Эксперты издания The Wall Street Journal совместно с учеными Университета Торонто провели исследование о воздействии процесса выпуска электрических машин на экологию. Независимые эксперты высказали свое мнение.

В ходе исследования эксперты определили, после какого срока эксплуатации электрический автомобиль Tesla Model 3 начинает наносить меньше вреда экологии, чем кроссовер Toyota RAV4 с ДВС.

Выяснилось, что углеродный след электрокара в первое время использования выше, чем у японского паркетника. В процессе производства седана Model 3 количество выбросов парниковых газов достигает 12200 тонны. Электромобиль значительно опережает кроссовер RAV4 по этому важно показателю – 7400 тонны.

Кроме того, для производства электрокаров необходимы батареи, которые невозможно собрать без специальных металлов. Добыча этих металлов также наносит ущерб экологии.

Процесс эксплуатации электрокара гораздо более «дружелюбный» к экологии. Tesla Model 3 производит на 34% меньше вредных выбросов, чем кроссовер с традиционным двигателем.

Когда пробег Tesla Model 3 и Toyota RAV4 достигает 33тыс.км. то их углеродный след становится практически одинаковым. После этой отметки, электрокар начинает оказывать менее пагубное влияние на окружающую среду, чем кроссовер. При пробеге в 320тыс.км. негативное влияние на экологию со стороны RAV4 будет в два раза больше, чем у электроседана.

Из этого следует вывод: электрокары гораздо более экологичны только при условии длительной эксплуатации.

Источник: avtodream