О том, как Славута электромобилем стала

Свою бензиновую "Славуту" Вячеслав, соучредитель клуба Электро-автосе, переделал на электрическую еще задолго до того, как электрозаправки и солнечные батареи получили такого распространения как сейчас. Однако сейчас его автомобиль позволила уменьшить расходы на передвижение почти до нуля. Это стало возможным благодаря двум основным факторам:

1. Солнечная электростанция, построенная на крыше дома. Вячеслав установил на крыше дома солнечную электростанцию ​​мощностью 1 кВт. Стоимость СЭС составила 800 у.е. Энергию по "зеленому" тарифу в общую сеть он не продает, поэтому использует ее для зарядки электромобиля. Поэтому каждый день, когда светит солнце и автомобиль находится во дворе - он бесплатно заряжается. СЭС также используется в качестве резервного источника энергии, если в селе отключают электричество. К солнечной станции подключена система аккумуляторов суммарной емкостью 5 кВт-час. Система состоит из применяемых аккумуляторов, поэтому она досталась Вячеславу почти бесплатно.
   2. Бесплатные зарядки для электромобилей. Количество бесплатных зарядных станций для электромобилей на дорогах Украины каждый месяц увеличивается. Только в Киеве количество таких зарядок 1 года увеличилась в 10 раз. А благодаря бесплатным зарядки, находящихся на основных автомагистралях (их можно посмотреть здесь), теперь возможно путешествовать по многим городам Западной Украины. Однако для этого нужно предварительно правильно спланировать свой маршрут.
2. 
   Западная Украина покрыта частично, а если точнее - то более или менее равномерно покрыта зарядными станциями трасса Киев-Львов. Поэтому к таким городам как Житомир, Ровно, Винница, Луцк, Львов можно доехать из Киева без проблем. Южные и Восточные направления покрыты небольшим количеством зарядных станций и не равномерно, поэтому електромобилисты, которые живут в этих регионах не имеют возможности полноценно путешествовать по стране.
   Во время електромарафону Киев-Монте-Карло +2015 открылись проблемы с одновременной зарядкой электромобилей -Зарядное станций не хватало. Марафон предоставил возможность показать Украину еще с одной стороны, как государство нацеленную на энергосбережение и бережную к окружающей среде. Также марафон выполняет образовательную функцию, проводя разъяснительные презентации в городах, принимающих електромобилистив. Благодаря расширению инфраструктуры зарядных станций в 2016 году будет попытка провести отборочный тур в Украине и привлечь большее количество участников и сторонников электротранспорта. ", - Рассказал Владимир Романцов - один из основателей клуба ElectroCars club, занимающейся популяризацией и развитием электротранспорта и сети зарядных станций в Украине.

на фото: Володимир Романцов, В'ячеслав Полтавець та Вадим Медведєв відкривають зарядну станцію у Лубнах в рамках проекту "Дорога на Донбас" - спільний проект клубів ElectroCars club та Електро-Автосам.

Стоимость переоборудования "Славуты" с бензиновой на электрическую составила около 10 тыс у.е. Учитывая сегодняшнюю стоимость бензина, эти деньги могут быстро окупиться. В автомобиле установлены аккумуляторы емкостью 20 кВт-час. Этого достаточно чтобы проехать 220 км. (Для сравнения: от Киева до Житомира - 150 км.)
Кроме бесплатных порядок и солнечной электростанции, "Славута" иногда заряжается от общей сети по тарифу 0,4. Поскольку Вячеслав установил трех-тарифный электросчетчик, то стоимость одной кВт-ч электроэнергии получается 18 коп. Поэтому, учитывая потери на преобразование тока, чтобы "заправить полный бак" нужно 22 кВт-ч, или 4 грн.

Однако переделана "Славута" помогает не только дешево путешествовать, но также и решать бытовые проблемы. Например в этом году облэнерго отключили дом Вячеслава от сети на целый месяц. И все это время семья Полтавцев жила за счет электроэнергии, производила СЭС, а также за счет электроэнергии, Вячеслав "привозил" от ближайшей бесплатной зарядки.
20 км от нашего села есть заправка ОККО, где можно бесплатно заряжать электромобиль. Так в периоды, когда нам не хватало энергии, произведенной от солнечной электростанции, я бесплатно заряжал на АЗС свой автомобиль, а затем использовал эту энергию для потребления в своем доме.
По материалам ecotown.com.ua