КрАЗ выпустил новую модель

Базовое шасси, на которое смонтировано крановое оборудование, — серийный капотник КрАЗ-65053 колесной фор мулы 6х4. Кабина стандартная, трехместная, с ремнями безопасности водителя и пассажиров. Для комфортной работы в ней установлен кондиционер. Двигатель — 375 л.с. Евро-5, рядный с турбонаддувом. КЗоТ — механическая, тормозная система — с АБС.

Крановая надстройка КС-55713 оборудована четырехсекционной телескопической стрелой с максимальным грузовым моментом 80 т.м. Длина стрелы до 30 м, аналогичная и высота подъема крюка, максимальный рабочий вылет — 27 м, зона работы -3600.

Для безопасной работы крановщика автомобильный кран, среди прочего, оборудован ограничителем грузоподъемности, регистратором рабочих параметров («черным ящиком»), устройством защиты от опасного напряжения; устройством безопасности ОНК-160С, конечными выключателями рабочих движений механизмов.

Потребители отмечают преимущества автокранов на шасси КрАЗ перед аналогами: высокую несущую способность, чрезвычайную проходимость, устойчивость, экономичность, простоту и надежность конструкции, большую грузоподъемность. А традиционное Капотне компоновки КрАЗов облегчает доступ к обслуживанию двигателя при сложенной и опущенной в транспортное положение стреле, позволяет проще и надежнее закреплять крюк в передней части автомобиля. При техническом обслуживании двигателя не требуется отвод стрелы крана в сторону, что, в отличие от бескапотных аналогов, предоставляет дополнительные удобства водителю.