Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabus
Bugatti
Buick
Cadillac
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
Daihatsu
Datsun
Dodge
Ferrari
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Haval
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lincoln
Maserati
Maybach
Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
Saab
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
ВАЗ (Lada)
ЗАЗ
ЗИЛ
КамАЗ
ЛуАЗ
Москвич
УАЗ
Национальное управление безопасностью движения на трассах США (NHTSA) занялось подготовкой к новым тестированиям, о которых автопроизводители просят уже многие годы. Речь идет об испытаниях камер, заменяющих зеркала заднего вида, сообщает Motor1.
Камеры заднего вида часто встречаются на концептуальных автомобилях и прототипах, однако серийных машин с таким аксессуаром пока очень мало, а в США они и вовсе запрещены из-за отсутствия сертификации. NHTSA, согласно официальному заявлению, будет анализировать и сравнивать поведение и ощущения водителя и выполнение перестроений при использовании традиционных зеркал и систем обзора с камерами.

Тестирования начнутся с легковых пассажирских автомобилей, а позже распространяться на грузовые машины.
Еще в 2014 году группа автопроизводителей, состоящая из General Motors, Volkswagen AG, Toyota Motor, Tesla и других компаний, обратилась в американское транспортное ведомство с петицией, в которой была изложена просьба разрешить применение камер вместо зеркал. В 2015 году такое же прошение (но уже применительно к грузовикам) подал Daimler. Петиции до сих пор остаются без ответа.
В то же время в Японии в прошлом году в продаже появился Lexus ES с боковыми камерами, а Volkswagen начал поставлять Audi E-Tron с подобной системой на европейские рынки. В США эти модели предлагаются с обычными зеркалами. Как отмечают производители, в подобных случаях в Штатах законодательство тормозит развитие технологий.