Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabus
Bugatti
Buick
Cadillac
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
Daihatsu
Datsun
Dodge
Ferrari
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Haval
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lincoln
Maserati
Maybach
Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
Saab
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
ВАЗ (Lada)
ЗАЗ
ЗИЛ
КамАЗ
ЛуАЗ
Москвич
УАЗ
Японская фирма Takata, возглавляемая Сигэхиса Такадой официально признала свою вину в истории со взрывающимися подушками безопасности, которые при определённых условиях могут наполнить салон металлическими осколками. Напомним, ранее Автоблог писал, что Takata отказалась выплатить компенсации за дефектные подушки безопасности.

В результате фатального просчета проектировщиков, в мире погибли уже 16 человек (11 в США, 10 из них – в машинах марки Honda) и множеству травм – только в Штатах пострадало 184 человека. В большинстве случаев столкновения происходили на малой скорости, когда люди могли бы выжить, но погибали из-за «шрапнели» от подушек. BMW, Mini и Rolls-Royce отзывают 3500 автомобилей.
Сейчас происходит замена дефектных подушек – пока поменяли 12,5 млн. эйрбэгов. Процесс растянется не на один год, поскольку проблема с подушками Такаты затронула более 100 млн. машин от 19 автопроизводителей. Mitsubishi отзывает внедорожники Pajero.
В результате расследования выяснилось, что некоторые руководители фирмы знали о проблеме – ошибочной работе газогенератора подушки, но предпочли умолчать о ней и с тех пор реализовали дефектных подушек более чем на миллиард долларов. Компания Toyota срочно отзывает около 6 млн авто.
Чтобы урегулировать претензии Минюста США, согласно информации Bloomberg, Takata выплатит $25 млн. штрафа, $125 млн. в фонд компенсации жертвам (их семьям) и ещё $850 млн. для частичного возмещения производителям расходов на отзывы. Как решатся вопросы с властями других стран, чьи граждане также пострадали от взрывающихся подушек «Такаты» – пока неясно. В США посчитали неотремонтированные Honda с подушками Takata.
Эксперты рынка прогнозируют, что Такату ждёт реструктуризация и, скорее всего, банкротство. Компания не исчезнет, но у неё может появиться крупный инвестор (не исключено – и новый владелец), который поможет выплатить все компенсации и инициировать своего рода перерождение марки с целью продолжить производство. Подушки безопасности Takata «продолжают убивать».