Впервые внедорожник Honda для европейского рынка получит электрифицированную силовую установку.
Прототип Honda CR-V Hybrid получил гибридную систему, в состав которой вошел двухлитровый четырехцилиндровый турбомотор, работающий по циклу Аткинсона, в комплекте с односкоростной трансмиссией и двумя электромоторами. Причем один из электрических двигателей задействован исключительно как генератор.
Гибридный CR-V предлагает один из трех вариантов езды: чисто электрический, исключительно ДВС с задействованием электромотора при резком ускорении, а также комбинированный, когда бензиновая «турбочетверка» работает только для зарядки аккумуляторного блока. Запас хода на электротяге производитель не раскрывает.