«С комфортом»: что делать, чтобы с утра салон машины был теплым

Салон и больше ничего

Есть альтернативный способ обеспечить себе возможность садиться в теплый автомобиль даже в самые лютые морозы — воздушный отопитель салона. Он работает по тому же принципу, что и автономный жидкостный подогреватель, только вместо жидкости греет воздух, поступающий затем в салон. Он также подключается к топливной магистрали автомобиля и его аккумулятору. Возникает вопрос, зачем же применять воздушный отопитель, если рациональнее будет поставить жидкостный подогреватель? Но у воздушного также есть своя ниша. Например, коммерческий транспорт: обогрев кабины грузового авто во время стоянки подобным способом обойдется дешевле, чем заведенный двигатель. Ведь воздушные отопители потребляют от 0,15 литра топлива в час.

ПЛЮСЫ: экономичность, быстрый прогрев салона.
МИНУСЫ: высокая стоимость, не облегчает запуск двигателя.
СТОИМОСТЬ: от 9500 грн.