Как водителю вести себя став участником ДТП

Контроль и внимательность

Реформа МВД принесла много хорошего. Но и недостатков в работе новой полиции все равно хватает. Например, при фиксации аварии полицейские нередко допускают ошибки: искажают факты, указывают не всю информацию, путают данные. Поэтому заполнение всех документов, а особенно схемы ДТП, нужно тщательно перепроверять. Например, в своей схеме я нашел две ошибки: перепутанные улицы, на пересечении которых все произошло, а также ошибку в номере своего автомобиля. Вроде бы мелочь, но когда дело дойдет до суда, такие оплошности могут сыграть очень большую роль.

Шаг за шагом

Когда «разборки» позади – обязательно фиксируем случай в страховой компании по телефону (а в течение 2-3 дней – и в офисе страховщика). Причем, неважно, что на руках: полисы КАСКО и «автогражданки», или только ОСАГО. Ведь окончательное решение все равно принимает суд. Поэтому не исключено, что тот, кто считал себя на месте потерпевшим, окажется виновником. И если страховой случай не будет должным образом оформлен, пострадавший лишится выплаты.

Ну, а напоследок важно обменяться с другими участниками ДТП контактной информацией. На случай, если у страховой компании возникнут дополнительные вопросы об обстоятельствах произошедшего, либо потребуется экспертиза автомобилей. К тому же, нередко виновная сторона предпочитает уходить от ответственности. Особенно, если сумма причиненного ущерба внушительная. И наличие контактов очень поможет правоохранительным органам в поиске того, кто провинился.

Павел Харламов