2. Проверяем ходовую
Статистика говорит о том, что именно на мокрой и обледеневшей дороге дают о себе знать скрыте огрехи и мелкие неисправности в подвеске, а также тормозной системе. Старые амортизаторы, изношенные тормозные диски и колодки, «подуставшие» шаровые опоры – все это нуждается в замене или восстановлении, если оно возможно. Заодно необходимо сделать «развал-схождение» и проверить контраварийные системы, такие как ABS или ESP. Почему? Ответ очевиден: если вдруг во время гололеда или метели в автомобиле не сработают тормоза или закапризничает ABS – печальный результат не заставит себя ждать. В лучшем случае – бордюр, кювет и мятый бампер или крыло, в худшем – столкновение с другим автомобилем.