Ключевой элемент тюнинга - расширенная спереди и сзади колея Defender. Кроме того, автомобиль получил фирменный обвес кузова от Kahn, который, как всегда, состоит из расширенных колесных арок с дополнительными вентиляционными отверстиями, нового переднего бампера и решетки радиатора. Все это покрасили в матовый синий цвет, оставив крышу, контрастного серого цвета.
В салоне доработали приборную панель, а стандартные сидения поменяли на спортивные, с усиленной боковой поддержкой и обивкой из перфорированной кожи. Также можно заметить новое рулевое колесо, другие часы вверху центральной консоли и алюминиевые накладки на педали.
Под капотом Defender ничего не трогали, он оснащен стандартным дизелем 2.2, мощностью в 122 л.с.