Да, по мнению учёных, именно проблема с массовым производством водорода сдерживает развитие серийного автомобилестроения в этом направлении.
Прежние вопросы, связанные с безопасностью заправки автомобиля и разложением водорода на ионы, которые будут создавать электрический ток и приводить автомобиль в движение уже решены: заправка занимает до трёх минут, вместо нескольких часов (как у электромобиля), да и от дорогих аккумуляторов можно отказаться.
И вроде бы прогрессивные государства всячески стимулируют покупку водородных авто, в Японии, например купившему такой автомоиль возмещается сумма в размере 27 тыс. долларов, а штате Калифорния (США) потрачено около 250 млн. на развитие водородной инфраструктуры.