Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabus
Bugatti
Buick
Cadillac
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
Daihatsu
Datsun
Dodge
Ferrari
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Haval
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lincoln
Maserati
Maybach
Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
Saab
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
ВАЗ (Lada)
ЗАЗ
ЗИЛ
КамАЗ
ЛуАЗ
Москвич
УАЗ
Специалист по подбору автомобилей и популярный блогер Archilow, на своем YouTube-канале опубликовал видео, в котором призвал автомобилистов тщательно проверять техническое состояние даже новых автомобилей. По его словам, даже у новых автомобилей есть дефекты, и не всегда заводские. Блогер рассказал о нескольких неприятных случаях.
Блогер оценивал состояние автомобилей в автосалоне по заказу клиентов. Первым Archilow осмотрел кроссовер Suzuki Vitara на предмет вторичного окраса. Причиной подозрений стала толщина лакокрасочного покрытия. Традиционно, эти кроссоверы показывают около 100 микрон толщины ЛКП. Но этот экземпляр выдавал аж 200 микрон. Изначально, представители автосалона отрицали факт наличия второго слоя ЛКП, но после приведения доказательств признались, что повторный окрас был на отдельных деталях. Перекрашивали кузов на заводе. Дилер утверждал, что такое происходит, когда на первичный слой краски попадает пыль. В автосалоне обещали предоставить доказательства в виде соответствующих документов.

Вторым подозрительным экземпляром на первичном рынке стал Kia Ceed с пробегом 25км., который использовали в качестве демонстрационного экземпляра. В этом случае Archilow также насторожился из-за состояния ЛКП. В ходе проверки оказалось, что кузов автомобиля не перекрашивали, однако отполировали. Традиционно толщина ЛКП этой модели составляет 80 микрон. В некоторых местах осмотренного экземпляра прибор показывал 60-70 микрон. Еще одна полировка, и лакокрасочное покрытие этого автомобиля станет критически тонким.

Последним новым «подозрительным» автомобилем стал Renault c заводским ГБО. В этом автомобиле блогер обнаружил неаккуратно установленную кнопку включения ГБО. Под капотом эксперт заметил остатки антифриза на коробке передач, вероятнее он вытек при отсоединении патрубков и подключении газового редуктора. Эти недостатки не являются критичными. Однако, по мнению блогера, машину могли тщательнее подготовить к продаже, ведь речь идет о новом авто.

Источник: autoportal