Изображения раритетного автобуса опубликованы на странице сообщества «Украинские автомобили».
Особенностью данного экземпляра стало значительно увеличенное количество мест для сидения. Вместо стандартных 28 автобус получил 34 посадочных места.
С 1967 по 1968 транспортное средство проходило очередной этап испытаний, получив новое имя ЛАЗ-696. В это время карбюраторный агрегат ЗИЛ 375 заменили на чешский дизельный мотор, разработанный компанией Skoda.
Эта модель так и не пошла в серию, она стала «донором» запчастей для еще одного исследовательского автобуса НАМИ 0159.
Источник: MMR