В Нью-Йорке дебютировал новый Subaru Forester

Из внешних изменений можно отметить новый дизайн головной оптики и новый 17- и 18-дюймовые колесные диски. Тем не менее, кроссовер построен на новой платформе SGP, что слегка позволило увеличить габариты модели.

Длина колесной базы выросла до 2670 мм, что позволило увеличить свободное пространство в салоне. Автомобиль получил слегка увеличенный в объеме багажник и расширенный проем задней двери для облегчения погрузки и разгрузки. Что касается впечатляющего клиренса в 220 мм, то он таковым и остался.

Кроме того, производитель заявляет, что улучшены были характеристики шумоизоляции, а также проведена работа над ошибками в плане поглощения вибраций.

Под капотом установлена обновленная версия оппозитного мотора объемом 2,5 л, который получил непосредственный впрыск и увеличенную степень сжатия. Мощность двигателя составляет 182 л. с. и 238 Нм крутящего момента, что дало небольшую прибавку в сравнении со старой версией мотора.

В салоне теперь есть wi-fi и подогрев заднего дивана. Нова модель получила также систему EyeSight, которая включает в себя адаптивный круиз-контроль, экстренное автоматическое торможение и контроль рядности движения. Опционально доступны контроль слепых зон и автоматическое торможение при движении задним ходом.