Такие новости были озвучены представителями бренда в рамках автошоу в столице Франции, передает Автопортал.
Как считают инженеры, механическая трансмиссия не дает возможности эффективно раскрыть динамические характеристики и спортивный «характер» суперкаров Ferrari. В свою очередь, итальянцы отдают предпочтение роботизированной трансмиссии с двумя сцеплениями.
Последней моделью, оснащенной МКПП, стал купе-кабриолет Ferrari California первой генерации.