Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabus
Bugatti
Buick
Cadillac
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
Daihatsu
Datsun
Dodge
Ferrari
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Haval
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lincoln
Maserati
Maybach
Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
Saab
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
ВАЗ (Lada)
ЗАЗ
ЗИЛ
КамАЗ
ЛуАЗ
Москвич
УАЗ
Автобусов ЛАЗ модели 695Е на сегодняшний день сохранилось очень мало. И один из них недавно отыскали в Прибалтике энтузиасты из литовской Ассоциации Ретромобилей – Asociacija Retromobile. Машина нуждается в серьезной реставрации, однако главное, что она не погибнет и будет сохранена для грядущих поколений.
Напомним, что ЛАЗ-695Е серийно выпускался Львовским автобусным заводом с 1963 по 1969 гг. Всего изготовлено 37 916 штук, 1346 из которых ушло на экспорт. Отметим, что ЛАЗ-695Е внешне очень похож на своего предшественника – модель ЛАЗ-695Б, которая производилась с 1958 по 1964 гг. (изготовлено 16 718 ед.). У обоих автобусов эффектный воздухозаборник сзади, а вот колесные арки у «Б» – прямоугольные, а у «Е» – круглые.
Главные же отличия скрываются в моторном отсеке сзади. Ранний собрат комплектовался 6-цилиндровым бензиновым двигателем ЗИЛ-158Л, рабочим объемом 5555 см куб. и мощностью 109 л. с. Что же касается ЛАЗ модели 695Е, то ее приводил в движение уже 6,0-литровый 150-сильный двигатель V8 от ЗИЛ-130. Максимальная скорость увеличилась с 65 до 87 км/ч.
Кстати, один ЛАЗ-695Б можно увидеть в Киеве. Машина прекрасно отреставрирована и сегодня эксплуатируется в сети «Кофейбус».
Источник: Автоцентр