Важно заметить, что производительность модели не означает большую мощность и агрессивную управляемость. Скорее всего речь идет о версиях TRD для грузовиков и внедорожников Toyota, которые созданы для бездорожья.
Также можно вспомнить недавно анонсированный TRD Prius, где используется агрессивный аэродинамический обвес, снижающий сопротивление ветра, увеличивая экономию топлива.
Возможно, Toyota Camry GRMN или TRD будет иметь именно более агрессивную подвеску и ударную мощность. Также весьма интересно узнат, как Toyota переделает модель Sienna, Highlander или RAV4.
Источник: Speedme