Свежие подробности о смертельном ДТП с электрокаром Tesla

Как заявляет производитель электрокаров, до столкновения Model X с бетонным отбойником, взрыва и пожара, в результате которого погиб водитель, в машине работал автопилот, а адаптивный круиз-контроль был выставлен на значении "минимум". Сидящий за рулем получал визуальные и звуковые предупреждения о необходимости вернуться в ручной режим, но не предпринял никаких действий.

Напомним, что это не первая авария с участием Tesla, в которой гибнут люди. Первый случай произошел 7 мая 2016 года в штате Флорида. Тогда Model S, двигавшаяся под управлением автопилота, "не увидела" тягач, выехавший на перекресток. В результате столкновения с полуприцепом погиб водитель электрокара.