Так, сзади появились новые плавники, подавляющие турбулентность и, соответственно, уменьшают шум ветра. Купе получило новые амортизационные стойки, которые, по заявлениям инженеров компании, улучшают стабильность при прохождении поворотов и управляемость купе.
Версия RA-Racing, доступная только на японском рынке, получила новые ремни безопасности и модернизированный каркас безопасности.
По технической части никаких изменений нет: заднеприводное купе оснащается 2-литровым оппозитником мощностью 207 л.с. В качестве трансмиссии предлагаются 6-ступенчатые механическая и автоматическая коробки передач.