Прототип самой экстремальной модификации «Гелика» показали в 2015-м, в том же году стартовала ее мелкосерийная сборка. Эта версия пришла на смену трехосному пикапу G 63 AMG 6×6.
Mercedes-Benz G 500 4×4² оснащен битурбомотором V8 4.0 мощностью 421 л.с., максимальный крутящий момент – 610 Нм. Внедорожник получил портальные мосты, подвеску с двойными амортизаторами на каждом колесе и 22-дюймовые диски. Клиренс равен 450 мм, угол въезда – 52 градуса, съезда – 54 градуса.