С какими неисправностями б/у авто лучше не покупать

Если из выхлопной трубы идет черный дым, значит в системе подачи топлива есть проблемы. В худшем случае это могут быть неисправности поршневой группы. Если же дым сизый, значит двигатель ест масло, то есть моторное масло попадает в камеру сгорания. Это может быть связано с износом маслосъемных колпачков или неисправностью клапана вентиляции картера. Для решения этих проблем не надо полностью разбирать и «капиталить» мотор, но чтобы в этом убедиться, придется все же обратиться за диагностикой в сервисный центр.

После пробной поездки откройте капот и посмотрите, нет ли свежих подтеков. Если их нет, а мотор в поездке работал нормально, значит этот автомобиль неплохой вариант для покупки. Если же появились подтеки, которых раньше не было, это говорит о том, что вам хотят втюхать проблемный автомобиль.

Коробка передач

Снова изучаем матчасть и отзывы в интернете. В случае с гидромеханическим автоматом обратите внимание на интервалы и стоимость замены расходников. Если коробка передач надежна, «сопливящийся» сальник не повод отказываться от покупки. Но и здесь нужно проверить, как работает коробка, хоть немного проехавшись на машине. Если есть вибрации или толчки, значит у автомата проблемы. Роботизированные коробки передач и вариаторы требовательнее к обслуживанию и более капризны, нежели традиционные автоматы. К примеру, если в движении на автомобиле с роботом ощущаются подергивания, а гарантия на машину кончилась, лучше не рисковать деньгами. Здесь опять же нужна тщательная диагностика.

Ремонт коробки передач недешев. Если вдруг сломается механика, это может и не так ударить по карману, а вот если новомодный робот, его ремонт потребует значительных финансовых затрат.

Словом, основное внимание — к состоянию двигателя, силовым элементам кузова, пневмоподвеске, электрике и электронике. Устранение проблем со всем вышеперечисленным отнимет немало времени и денег. Если с шагренью на крыле ездить можно, да и прожженная сигаретой обивка кресла хлопот не доставит, то неполадки в моторе или полноприводной трансмиссии способны испортить впечатление от покупки и опустошить карман. Однако всех болячек при самостоятельном осмотре машины без помощи специалиста можно и не найти.

Поэтому советуем все же не пренебрегать диагностикой на сервисе, а сам автомобиль выбирать среди распространенных у нас моделей. Во-первых, в этом случае вам не грозит дефицит запчастей, да и на рынке наверняка много неоригинальных, а значит более доступных по цене деталей. Во-вторых, практически в любом сервисе знают, как обслуживать тот или иной агрегат. Удачи в выборе.