Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabus
Bugatti
Buick
Cadillac
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
Daihatsu
Datsun
Dodge
Ferrari
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Haval
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lincoln
Maserati
Maybach
Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
Saab
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
ВАЗ (Lada)
ЗАЗ
ЗИЛ
КамАЗ
ЛуАЗ
Москвич
УАЗ
Прототип, тестируемый Volkswagen, больше похож на завышенный хэтчбек с открытым верхом, чем на кроссовер-кабриолет, и закрыт тяжелым камуфляжем. Впрочем, нарисовать его дизайн можно не задумываясь — представьте себе обычный T-Roc с мягкой откидной крышей и, возможно, с некоторыми незначительными обновлениями.
Салон кабриолет T-Roc будет перенесен с обычной версии, хотя Volkswagen может попытаться предложить клиентам новые цвета обивки, но 8-дюймовая информационно-развлекательная система точно останется на своем месте, как и блок управления климат-контролем, и другие функциональные органы управления.
Что касается силовых установок, будет предложен диапазон бензиновых и дизельных двигателей, включая 2-литровые TSI и TDI, 1,5-литровый бензиновый, 1,6-литровый дизельный и, конечно же, 1-литровые бензиновые турбо-тройки.
Ожидается, что T-Roc в версии кабриолет будет представлен в начале следующего года, а собирать его будут на заводе Volkswagen в Оснабрюке в Германии, где до этого собирали кабриолет Golf 6-го поколения.
Источник: Livecars