Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabus
Bugatti
Buick
Cadillac
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
Daihatsu
Datsun
Dodge
Ferrari
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Haval
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lincoln
Maserati
Maybach
Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
Saab
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
ВАЗ (Lada)
ЗАЗ
ЗИЛ
КамАЗ
ЛуАЗ
Москвич
УАЗ
Речь идет о сигналах, которые издает электромобиль на низких скоростях.
Накануне США и ЕС обязали электромобили издавать специальный звук для предотвращения аварий и несчастных случаев с пешеходами, поскольку такие транспортные средства достаточно тихие.
В Mercedes-Benz подчеркнули, что специалисты акустического испытательного центра в Технологическом центре компании в Зиндельфингене с помощью наружных микрофонов пытаются создать специальный сигнал для электромобилей Mercedes.
«Моделирование, измерения, оценки и подробные улучшения продолжаются до тех пор, пока результат не станет идеальным. Во время последующих тест-драйвов в салоне находится особо чувствительный пассажир — искусственная голова, которая регистрирует на малейшие шумы», — говорится в сообщении.
Представленная демонстрация звука интересна тем, что ее сравнили с бензиновыми автомобилями. При этом для ЕС и США это будут разные звуки.
Источник: Autogeek