Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabus
Bugatti
Buick
Cadillac
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
Daihatsu
Datsun
Dodge
Ferrari
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Haval
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lincoln
Maserati
Maybach
Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
Saab
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
ВАЗ (Lada)
ЗАЗ
ЗИЛ
КамАЗ
ЛуАЗ
Москвич
УАЗ
Только вчера состоялась мировая премьера Mercedes-AMG C63 , но модель снова оказалась в заголовках с сообщением об изменении стиля.

Наиболее очевидная модификация заметна на решетке Panamericana для всех четырех вариантов кузова (седан, купе, вагон, кабриолет), которая стала более «злой» по сравнению с другими последними продуктами из Аффальтербаха.

Задняя часть квартета AMG также тонко переработана, а четыре выпускные цилидры переделаны и теперь снабжены блестящим хромированным покрытием для более сильного визуального воздействия и более агрессивным диффузором.
Версия купе Mercedes-AMG C63 получила дополнительный пакет AMG Aerodynamics, в котором есть более передний сплиттер и спойлер, а также широкие вставки в боковые юбки и флисы заднего бампера, с глянцевым черным диффузором.