Вслед за Mercedes-Benz, Porsche и еще несколькими автопроизводителями, Mazda заявила, что не видит причин списывать со счетов технологию воспламенения от сжатия.
Недавно в интервью AutoRai президент и главный исполнительный директор японской марки в Европе Джефф Гайтон объяснил причины, по которым дизели остаются актуальны. Он считает создание больших, но экономичных SUV одной из главных проблем современного автомобилестроения и лучшим вариантом решения этой задачи является двигатель на дизельном топливе.