Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabus
Bugatti
Buick
Cadillac
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
Daihatsu
Datsun
Dodge
Ferrari
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Haval
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lincoln
Maserati
Maybach
Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
Saab
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
ВАЗ (Lada)
ЗАЗ
ЗИЛ
КамАЗ
ЛуАЗ
Москвич
УАЗ
Министерство регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины приняло изменения к ГСН В.2.3-4.2015 «Автомобильные дороги. Часть I. Проектирование. Часть II. Строительство», в которых предусмотрено сужение левых полос движения на дорогах I категории - с тремя и более полосами в одном направлении с 3.75 до 3.5 метров. Об этом на своей странице в Facebook сообщил заместитель министра регионасльного развития Лев Парцхаладзе.
«Это очень успешная практика, которая работает во многих странах Европы и мира. Поэтому мы решили обязательно внедрить ее во время нового строительства самых крупных и напряженных украинских трасс при обустройстве левых скоростных полос», - написал замминистра.

В соответствии с принятыми изменениями с 1 сентября 2019 года:
с 3.75 до 3.5 метров сужается ширина левых полос движения на дорогах I категории. Это трассы с тремя и больше полосами в одном направлении. Норма является обязательной при строительстве новых трасс, для реконструированных - рекомендованной;
ширина остановочной полосы на дорогах I и II категорий увеличена с 2.5 до 3.0 метров;
устанавливаются новые требования к проектированию горизонтальных и вертикальных кривых на горных трассах и других сложных ландшафтах, которые позволят повысить видимость.
По мнению Парцхаладзе, принятые изменения сделают невозможным превышение разрешенной скорости на дорогах, позволят повысить безопасность движения и снизить количество ДТП.