«Консалтинговая группа А-95» подвела итоги работы топливного рынка за 2018 год

Импорт бензина в прошлом году упал на 9,5%, или на 116 тыс. т, и составил 1097 тыс. т. Основной объем импортных бензинов по-прежнему приходится на белорусское топливо. В 2018 г. импорт бензина из Беларуси в Украину сократился на 10,9% или на 102,4 тыс. т. до 836,5 тыс. т. В то же время поставки бензина из Литвы в прошлом году выросли на 7,6% (на 16,6 тыс. т) до 235 тыс. т. Импорт из других источников сократился вдвое — с 56 до 26 тыс. т.

 Первая тройка получателей импортных бензинов за год не изменилась. Больше всего бензина по импорту получила компания «Галнафтогаз», управляющая сетью АЗС ОККО, — 314 тыс. т. На второй и третьей строчках остались WOG и Amic c объемами 235,3 и 68 тыс. т соответственно. На четвертое место по объему поставки импортных бензинов вышла компания «БРСМ-Нафта», нарастив объем на 10,3% до 60,7 тыс. т. На пятую строчку опустилась «Укрпаллетсистем» (сеть АЗС UPG). В 2018 г. она получила 52 тыс. т бензинов против 62 тыс. т годом ранее.

ОККО по итогам 2018 г. нарастила поставки литовских бензинов на 60% (на 23 тыс. т), параллельно сократив импорт из Беларуси на 18% (на 52,4 тыс. т). ОККО вышла на первое место по объему импорта бензина Мажейкяйского НПЗ, поставив 60,1 тыс. т.

В 2017 г. лидером по импорту бензинов из Литвы была компания WOG, но в 2018 году она сократила поставки на 16% (на 9 тыс. т), параллельно на 15% нарастив импорт из Беларуси.

Источник: enkorr.com.ua