Компания Porsche отмечает 40-летие «идеальной» модели

Porsche 928, представленный широкой публике на Женевском автосалоне в 1977 году, согласно замыслам должен был заменить 911. Этот роскошный спортивный автомобиль класса Gran Turismo олицетворял собой совершенно новую концепцию, предлагая существенно более высокий уровень комфорта и объем багажного отделения. Всего год спустя, в 1978, Porsche 928 стал первым на тот момент спортивным автомобилем, завоевавшим награду «Автомобиль года». В рамках потенциального расширения модельного ряда 928 весной 1987 года началась работа над созданием кабриолета класса Gran Turismo. В результате был создан концепт Porsche 928 S4 Cabriolet, который — несмотря на элегантный и гармоничный дизайн — так и не был поставлен на конвейер. Этот уникальный экспонат также будет представлен на специальной экспозиции, наряду с пятью другими моделями 928.

Тип 944 увидел свет в сентябре 1981 года. Он позиционировался как промежуточное звено между 924 и 911 и оснащался 4-цилиндровым двигателем мощностью 163 л. с. С самого начала 944 был признан «настоящим Porsche» — не в последнюю очередь благодаря разработанному Porsche двигателю, частично заимствованному с 928 модели. Он стал наиболее успешно продаваемым на тот момент автомобилем в истории бренда. На момент прекращения производства в 1991 году было изготовлено 163 302 спорткара 944 различных модификаций. Специальная экспозиция будет включать в себя такие уникальные экспонаты, как концептуальный кабриолет 1985 года, впервые демонстрируемый широкой публике. Этот окрашенный в розовый цвет автомобиль был оснащен 183-сильным двигателем с четырьмя клапанами на цилиндр, каталитическим нейтрализатором, подушкой безопасности и антиблокировочной тормозной системой. Первый концепт кабриолета 944 был представлен в 1985 году на Международном автосалоне во Франкфурте. Другие представленные в рамках специальной экспозиции модели 944 будут включать в себя проект Luna, ставший по своей сути испытанием на выносливость, проведенным австрийским специалистом Герхардом Платтнером в 1987 году. За 258 дней он совершил путешествие из Северной Америки через Европу в Азию, преодолев в общей сложности 384 405 километров — расстояние, эквивалентное дистанции от Земли до Луны.