Напомним, две недели назад компания приняла решение заморозить производство и отозвать более миллиона автомобилей из-за несоблюдения местных законов. Внутренняя проверка Nissan выявила, что финальную проверку автомобилей, выпущенных с 2014 года по настоящее время, делали сотрудники без нужной квалификации. Это произошло из-за того, что на последнем этапе продукцию поставляли на линии, не предназначенные для проведения осмотра, а не на инспекционные конвейеры.
Во время двухнедельного простоя на предприятиях модернизировали оборудование и увеличили штат сертифицированных специалистов для финальной проверки автомобилей.