Компания GM не хочет прощаться с дизелем

Если власти ведущих европейских стран высказались против этого, то глава отдела инжиниринга Пьерпаоло Антониоли считает, что у этой технологии определенно есть еще несколько лет.

Несмотря на продажу брендов Opel и Vauxhall французской PSA Group, концерн не ликвидировал свой инжиниринговый центр в Турине. GM стал первым производителем, выпустившим на рынок дизельные версии Chevrolet Silverado и GMC Canyon с сертификатом соответствия Агентства по охране окружающей среды США.

А в январе GM анонсировал появление трехлитровых рядных битурбо-«шестерок», которые запланированы для следующего поколения «Сильверадо».

С его мнением согласна компания Bosch, анонсировавшая систему очистки выхлопных газов, которая сделает дизельные двигатели во много раз чище без особых финансовых затрат и вложений. Видимо, разработкой немецкого производителя и будет пользоваться General Motors.

Эксперты предсказывают, что к 2025 году дизельные автомобили в Европе будут занимать 10-30 процентов рынка, но это зависит от того, как рынок отреагирует на сегодняшний кризис, в котором оказались дизельные силовые установки.