Для теста был выбран видавший виды Ford Ranger без каких-либо защитных механизмов на коробке передач . Первая попытка войти в реверсный режим была предпринята на скорости в 64 километра в час.
Чуть позже скорости передвижения и вращения двигателя в режиме реверса сравнялись. Это привело к тому, что автомобиль продолжал по инерции двигаться вперед, в то время, как задние колеса вращались в обратном направлении.
Далее автомобиль останавливается, но задние колеса продолжают его толкать назад. При запуске впоследствии первой передачи Ford снова поехал вперед.