Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabus
Bugatti
Buick
Cadillac
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
Daihatsu
Datsun
Dodge
Ferrari
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Haval
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lincoln
Maserati
Maybach
Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
Saab
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
ВАЗ (Lada)
ЗАЗ
ЗИЛ
КамАЗ
ЛуАЗ
Москвич
УАЗ
Немецкая компания готовит весьма амбициозный план по электрификации своего модельного ряда. Однако, некоторые уже называют его жестом отчаяния: входящий в состав концерна Volkswagen премиальный бренд якобы таким способом борется с последствиями "дизельгейта".
Audi собирается выпускать по одному электромобилю ежегодно начиная уже с 2018 года. Об этом глава компании Руперт Штадлер заявил на ежегодном собрании акционеров Audi в Ингольштадте, уточнив, что в Audi подразумевают не только полноценные электрокары, но и так называемые "подключаемые" гибриды со способностью проезжать на электротяге несколько десятков километров.
Судя по всему, первой ласточкой новых веяний станет давно обещанный компанией электрический кроссовер Q6, построенный по мотивам концепта e-tron Quattro. Прототип был оснащен тремя электромоторами общей мощностью до 503 л.с. и мог ускориться до 100 км/ч за 4,6 с. При этом запас хода концепта превышал полтысячи километров. Сохранит ли серийная версия подобную динамику, не уточняется, но в Audi уже пообещали, что на одной зарядке кроссовер сможет проезжать вполне достойное расстояние.

Появиться электрокроссовер на рынке должен как раз в 2018 году. Выпускать его планируется на заводе Audi в Брюсселе, где параллельно будут производить и электрические батареи. Какие именно модели запланировала компания после кроссовера, не уточняется, но некоторые эксперты не исключают, что за образец в Audi примут модельную линейку Tesla Motors. В этом случае электрифицированные версии могут появиться у седана A4 или большого хэтчбека A7 Sportback.
По слухам, таким способом компания планирует не только заметно снизить среднее содержание вредных веществ в выхлопах своих моделей, но и подправить собственный имидж, пострадавший после "дизельного скандала". Бренд с модельной линейкой, в составе которой будет множество электромобилей и гибридов, должен основательно "позеленеть" в глазах покупателя.

Стоит отметить, что Руперт Штадлер подтвердил и появление нового поколения флагманского седана A8, которое выйдет на рынок уже в следующем году. По некоторым данным, седан сможет избавить водителя от необходимости им управлять на скоростях до 50 км/ч.
