Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabus
Bugatti
Buick
Cadillac
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
Daihatsu
Datsun
Dodge
Ferrari
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Haval
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lincoln
Maserati
Maybach
Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
Saab
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
ВАЗ (Lada)
ЗАЗ
ЗИЛ
КамАЗ
ЛуАЗ
Москвич
УАЗ
При покупке автомобиля на вторичном рынке, автомобилисты обращают внимание на два момента: пробег и кузов автомобиля. Процесс эксплуатации автомобиля, в любом случае, отражается на ходовой части и кузовных элементах. Но если отдельные детали автомобиля можно заменить, то коррозию на кузове ни куда не деть: «рыжики» на крыльях и вздутая краска – процесс гниения автомобиля запущен.
Чаще всего коррозия появляется на порогах, колесных арках, днище и местах где больше всего скапливается грязь. Кроме того, в местах, где есть царапины или сколы лакокрасочного покрытия также появляется коррозия. Автомобиль начинает очень быстро ржаветь после ДТП – нарушается целостность конструкции и создается благоприятная среда для ржавчинны.
Эксперты советуют при малейших признаках коррозии обращаться за помощью к специалистам. Ржавчину нужно полностью удалить и покрыть место грунтовкой, а после – краской. Для обеспечения дополнительной защиты, можно покрыть кузов автомобиля специальным синтетическим волокном.
Бывают случаи, когда силовая установка автомобиля в отличном состоянии, а вот кузов уже приходит в негодность. В самом крайнем случае, если отдельные элементы кузова авто приходят в негодность и уже просто прогнили насквозь, можно прибегнуть к их замене. Бывает, что поврежденные элементы полностью удаляют, а на их место ставят аналоги из других авто. Детали для подобного процесса, как правило, находят на разборках. Процесс замены достаточно длительный, и цена не дешевая.
Для профилактики возникновения коррозии автомобиля, следует регулярно проводить мытье машины удаляя остатки грязи и соли. Днище советуют покрывать толстым слоем защитных материалов. Кроме того, постоянный контроль состояния кузова на СТО будет не лишним.
Источник: mashyna