Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabus
Bugatti
Buick
Cadillac
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
Daihatsu
Datsun
Dodge
Ferrari
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Haval
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lincoln
Maserati
Maybach
Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
Saab
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
ВАЗ (Lada)
ЗАЗ
ЗИЛ
КамАЗ
ЛуАЗ
Москвич
УАЗ
Энергозатраты, которые тратятся на производство, сжатие, охлаждение и хранение водорода, попросту не так плодотворны в рамках автомобильной промышленности. В частности, электрические батареи примерно в два раза эффективней водородных топливных элементов, сообщил Вольфганг Цибарт, директор по разработкам и инжинирингу Jaguar Land Rover в интервью изданию Autocar.

Напомним, что несколько лет назад основатель компании Tesla Элон Маск тоже высказался против машин на водороде. Тогда он назвал их маркетинговой уловкой и добавил, что водород больше подходит для ракет, а не для автомобилей.