Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabus
Bugatti
Buick
Cadillac
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
Daihatsu
Datsun
Dodge
Ferrari
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Haval
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lincoln
Maserati
Maybach
Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
Saab
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
ВАЗ (Lada)
ЗАЗ
ЗИЛ
КамАЗ
ЛуАЗ
Москвич
УАЗ
Рекомендации немецкого Suedwestbank касаются тех клиентов, которые, не поморщившись, способны выложить сотни тысяч, а то и миллионы евро за коллекционную машину. Банкиры уверены, что вложение средств в классические автомобили гораздо выгоднее инвестиций в облигации и акции – равно как с точки зрения доходности, так и стабильности цены.
Для сравнения динамики изменения стоимости автомобилей с другими активами, банк составил специальный рейтинг OTX Classic Car Index, в который включил немецкие машины старше 30 лет. Выяснилось, что за период с 2005 по 2018 года цена классических спорткаров выросла в четыре раза, в то время как главный фондовый индекс страны — DAX вырос лишь вдвое.

Наиболее доходными оказались Porsche 911: за 13 лет цена на редкие модели 1960-70-х гг. выросла на 683 процента! При этом эксперты рекомендуют покупать машины cтоимостью не менее 100 тысяч евро, чтобы компенсировать расходы на содержание и страховку, пишет Bloomberg.