[ 17 / 12 / 2017 ]

Эволюция BMW 3-й серии в 90-секундном видеоролике

array(45) { ["REDIRECT_UNIQUE_ID"]=> string(24) "Xda43U14fRIAACSFQNMAAAAD" ["REDIRECT_HTTPS"]=> string(2) "on" ["REDIRECT_STATUS"]=> string(3) "200" ["UNIQUE_ID"]=> string(24) "Xda43U14fRIAACSFQNMAAAAD" ["HTTPS"]=> string(2) "on" ["HTTP_X_ACCEL_INTERNAL"]=> string(19) "/nginx_static_files" ["HTTP_HOST"]=> string(11) "avtoblog.ua" ["HTTP_X_FORWARDED_FOR"]=> string(24) "3.92.92.168, 3.92.92.168" ["HTTP_CONNECTION"]=> string(5) "close" ["HTTP_ACCEPT_ENCODING"]=> string(4) "gzip" ["HTTP_CF_IPCOUNTRY"]=> string(2) "US" ["HTTP_CF_RAY"]=> string(20) "5393fb069d01ea30-IAD" ["HTTP_X_FORWARDED_PROTO"]=> string(5) "https" ["HTTP_CF_VISITOR"]=> string(18) "{"scheme":"https"}" ["HTTP_USER_AGENT"]=> string(40) "CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)" ["HTTP_ACCEPT"]=> string(63) "text/html,application/xhtml+xml,application/xml;q=0.9,*/*;q=0.8" ["HTTP_ACCEPT_LANGUAGE"]=> string(14) "en-US,en;q=0.5" ["HTTP_IF_MODIFIED_SINCE"]=> string(30) "Sun, 22 Sep 2019 16:30:36 CEST" ["HTTP_CF_CONNECTING_IP"]=> string(11) "3.92.92.168" ["HTTP_CDN_LOOP"]=> string(10) "cloudflare" ["PATH"]=> string(60) "/usr/local/sbin:/usr/local/bin:/usr/sbin:/usr/bin:/sbin:/bin" ["LD_LIBRARY_PATH"]=> string(98) "/usr/lib/apache:/usr/local/icu/lib:/usr/local/lib64:/usr/local/lib:/usr/lib64:/usr/lib:/lib64:/lib" ["SERVER_SIGNATURE"]=> string(0) "" ["SERVER_SOFTWARE"]=> string(8) "Apache/2" ["SERVER_NAME"]=> string(11) "avtoblog.ua" ["SERVER_ADDR"]=> string(13) "77.120.125.18" ["SERVER_PORT"]=> string(3) "443" ["REMOTE_ADDR"]=> string(11) "3.92.92.168" ["DOCUMENT_ROOT"]=> string(47) "/home/admin/domains/avtoblog.ua/public_html/src" ["REQUEST_SCHEME"]=> string(5) "https" ["CONTEXT_PREFIX"]=> string(0) "" ["CONTEXT_DOCUMENT_ROOT"]=> string(47) "/home/admin/domains/avtoblog.ua/public_html/src" ["SERVER_ADMIN"]=> string(21) "[email protected]" ["SCRIPT_FILENAME"]=> string(57) "/home/admin/domains/avtoblog.ua/public_html/src/index.php" ["REMOTE_PORT"]=> string(5) "36104" ["REDIRECT_URL"]=> string(58) "/news/evoljutsija-bmw-3-j-serii-v-90-sekundnom-videorolike" ["GATEWAY_INTERFACE"]=> string(7) "CGI/1.1" ["SERVER_PROTOCOL"]=> string(8) "HTTP/1.0" ["REQUEST_METHOD"]=> string(3) "GET" ["QUERY_STRING"]=> string(0) "" ["REQUEST_URI"]=> string(58) "/news/evoljutsija-bmw-3-j-serii-v-90-sekundnom-videorolike" ["SCRIPT_NAME"]=> string(10) "/index.php" ["PHP_SELF"]=> string(10) "/index.php" ["REQUEST_TIME_FLOAT"]=> float(1574353117.704) ["REQUEST_TIME"]=> int(1574353117) }

Третья серия BMW — самый маленький из заднеприводных седанов баварской компании. И самый массовый, являющийся одной из основ финансового благополучия компании.

Первая «трешка» появилась в 1971 году (кузов Е21) и представляла собой двухдверный седан с 90-сильным двигателем. Удивительно, но именно на его базе был построен экстремальный гоночный вариант, удовлетворяющий требованиям Группы 5 с мотором мощностью 650 л.с.

Постепенно 3-я серия менялась, увеличивалась в размерах, обрастала новыми модификациями, включая спортивную М3, но оставалась входным билетом в мир BMW. И даже появление более доступной 1-й серии, не говоря уж о переднеприводных моделях, не лишило ее статуса самого доступного настоящего BMW.

понравилось? поделись с друзьями
комментарии
На данный момент комментариев нет
Комментарий
Материалы сайта доступны только подписчикам. Жми лайк и подписывайся!
Вход на сайт
E-mail
Пароль
E-mail
После отправления, в течении 5 минут к Вам на почту придут инструкции по восстановлению пароля.
Новый пользователь
E-mail
Пароль