Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabus
Bugatti
Buick
Cadillac
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
Daihatsu
Datsun
Dodge
Ferrari
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Haval
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lincoln
Maserati
Maybach
Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
Saab
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
ВАЗ (Lada)
ЗАЗ
ЗИЛ
КамАЗ
ЛуАЗ
Москвич
УАЗ
Производитель позиционирует электрический автобус как лучшее решения для города, поскольку он не выбрасывает вредные продукты сгорания, а также не нуждается ни в рельсах, ни в контактной сети с подстанциями. Это позволяет электробусу работать в любых городских условиях и быть дешевле, чем контактный электротранспорт.
Техника Электрон» конструктивно напоминает троллейбусы. Кузов Electron E19 выполнен из нержавеющей стали, в ходовой части применяются агрегаты ZF. Для пассажиров (90-100 человек) с ограниченными возможностями предусмотрена рампа, которая устанавливается вручную, и место в салоне, оборудованное ремнями безопасности. Жидкостная система отопления (включая автономный обогреватель) и кондиционеры обеспечивают оптимальный микроклимат в салоне в любую погоду.
Новинка развивает максимальную скорость 70 км/ч, запас хода составляет порядка 200-300 км, число циклов заряда-разряда батарей – от 2 до 8 тысяч в зависимости от условий эксплуатации. Полная зарядка занимает до 9 часов, быстрая – 15-20 минут до 70%. Также есть режим рекуперации и возможность установки разного количества батарей.
Источник: Tehnot