Необычную историю поведал владелец электромобиля Tesla Model 3, тем самым раскрыв еще один недостаток модели.
По его словам, он прибыл на станцию подзарядки, когда заряд батареи оставался на уровне 11 километров. Температура воздуха составляла -30 градусов по Цельсию, а «Тесла» отказалась заряжаться, демонстрируя скорость заряда в 0 кВт-час.
Прибыв на другой Supercharger и потратив еще несколько процентов заряда, результат оказался тем же.
Лишь с третьего раза батарея зарядилась.
Все дело в том, что при таких низких температурах у аккумуляторной батареи электрокара замерзает гелевый электролит. Для того, чтобы процесс подзарядки стартовал, необходимо проехать порядка 10 километров, чтобы разогреть батарею.