Довольно неказистый на вид Honda Civic первого поколения, представленный в 1972 году, отличался умеренным расходом топлива 50-сильного движка 1.2 и богатым набором салонного оборудования, среди которого имелись кондиционер, кресла-ковши и отделка деревом. Его нынешний потомок Civic Type R может похвастать уже 320 л.с. двухлитрового турбомотора и почетным титулом быстрейшего переднеприводного автомобиля Нюрбургринга.
В промежутке между двумя упомянутыми моделями было множество других менее известных, но не менее примечательных «Сивиков». Их и можно углядеть в коротком ролике от Donut Media.