Fiat Doblo 1.4 MT (120 л.с.)

Купил машинку весной 2017 года. Цвет тёмно-серый. Поехал за короткой версией... оказалось - надо ждать 3-ри недели... плывут из Турции... подумал, добавил пару 2000у.е. и взял длинную базу. Решил - пусть дороже, но сейчас... настроился в общем. В оконцовке - обошлась машинка 18000 у.е. С оформлением и номерами из салона. Допов не ставил. Магнитолу сам купил - Peoneer. Кондёр порадовал... но сломалась через год крутилка регулятора тепло-холод. Мастер пошаманил с тросиком и открыл принудительно на зиму... у официалов сказали около 2000-2500 за ремонт и замену. Буду делать весной... не дело без регулятора ездить... Покрышки Континенталь 195-60 R16... на зиму бразил 205 на 60 на R16... По ходовке - претензий нет. Клиренс около 20 см. Выгребает везде зимой, как немая. Вот на Закарпатье были проблемы... небольшие... глохла в Буковели... пару раз, когда переключался на 1-ю передачу с нейтралки... Видимо движка 1.3 с турбиной - для гор маловато... захлёбывается... А так - претензий нет... Хотя аккумулятор подсунули ацтекский... на 50 а/ч. на 350. За два года аккумулятор в хламину разрыдался раза три... Плюнул и купил пару недель назад 60 на 450. Вместительность - бомба... расход тоже... а проблемы - детские не устранили... как для турецкой сборки - неплохо.

2013 Fiat Doblo 1,3 турбо дизель

Сервис убивает

Пробег 2000 начала свистеть турбина на ходу. Больше 120км/ч не едет вообще, хотя по паспорту 145км/ч. Официальный сервис подтвердил дефект, но менять турбину на новую отказались, собираются ее ремонтировать, машина уже неделю стоит на СТО в Киеве (Интерциклон-официалы фиата), т.е. неделю сервис только снимает турбину !!! А сколько же ремонтировать будут!!!??? называется купи новую машину и ходи пешком!!!

Минусы:

НЕ надежная, официальный сервис отвратительный!!!