Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabus
Bugatti
Buick
Cadillac
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
Daihatsu
Datsun
Dodge
Ferrari
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Haval
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lincoln
Maserati
Maybach
Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
Saab
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
ВАЗ (Lada)
ЗАЗ
ЗИЛ
КамАЗ
ЛуАЗ
Москвич
УАЗ
Как проявляется проблема
Проблема замерзания жидкости в бачке омывателя обычно возникает поздней осенью, когда автомобилисты забывают о наступлении холодов и смене летней жидкости (или обычной воды) на зимнюю, незамерзающую. С приходом морозов вода в бачке сперва покрывается ледяной коркой, а затем превращается в один большой кусок льда. При этом частично или полностью перестают функционировать моторчик омывателя и его форсунки. При попытке воспользоваться омывателем характерного жужжания из подкапотного пространства не раздаётся, а жидкость из форсунок омывателя перестаёт поступать на лобовое (и заднее на некоторых моделях) стекло. Эксплуатация автомобиля при такой неисправности чрезвычайно опасна, поэтому запрещена правилами дорожного движения. Прежде чем отправляться в путь, необходимо решить вопрос с омывателем, а значит, каким-то образом превратить лёд в воду. Предлагаем вашему вниманию действенное решение проблемы за 8 простых шагов.

Шаг 1
Первым делом вспомните, где именно находится бачок омывателя в вашей машине и как он крепится. Если вы ездите на отечественном автомобиле «лохматых» годов разработки, вам сказочно повезло: бачок легко можно снять, а значит, его за несколько секунд можно демонтировать и отнести домой или в любое другое тёплое помещение. Дальнейшие манипуляции с бачком могут быть самыми разными: кто-то ставит его на горячую батарею отопления, кто-то прогревает феном, а кто-то поливает горячей водой. Как бы то ни было, всего через несколько минут вы решите проблему с его разморозкой, сможете наполнить его зимней незамерзающей жидкостью и отправиться в путь.
Шаг 2
Владельцам автомобилей иностранного производства и более современных отечественных моделей в этом плане повезло куда меньше — бачок в них спрятан либо в нише моторного щита, либо в переднем крыле, либо в бампере. Добраться до него и тем более демонтировать крайне затруднительно. А значит, действовать придётся иными способами.
Первым делом, нужно оценить, насколько сильно замёрзла «омывайка». Если жидкость кристаллизовалась, но не превратилась в кусок льда, достаточно будет хорошенько прогреть двигатель автомобиля. Ещё лучше попробовать загнать его на какую-либо обогреваемую парковку. Для этого можно воспользоваться собственным тёплым гаражом или расположенным неподалёку паркингом торгового центра. Как правило, прогрева мотора и пары десятков минут на тёплом паркинге хватает, чтобы вернуть «омывайке» жидкое состояние, после чего её можно слить и заменить на незамерзающую.

Шаг 3
Чаще всего возможности закатить машину в тёплое помещение у оказавшихся в беде автомобилистов попросту нет. В этом случае постарайтесь выяснить, сколько именно жидкости замёрзло в бачке. Если ёмкость заполнена не до пробки, а в вашем распоряжении есть горячая вода, смело лейте её внутрь. Однако помните, что такой метод может навредить пластику, из которого выполнена ёмкость — от резкого перепада температур он может потрескаться или лопнуть. Также обратите внимание на другие элементы подкапотного пространства: жидкость не должна попадать на электронные компоненты и блок управления двигателем — при доливке кипятка на морозе образуется мощное паровое облако, которое может им навредить.
Шаг 4
Если бачок омывателя находится в открытом доступе, а горячей воды у вас нет, зато есть электричество, можно использовать для разморозки бачка бытовой или строительный (очень осторожно) фен либо электрическую сушилку для рук. Для этого нужно включить устройство в сеть и направить горячий поток воздуха на бачок или непосредственно в его заливную горловину. Быстрого эффекта не случится, греть придётся довольно долго. Но это лучше, чем ничего.
Шаг 5
Наконец, проверьте, нет ли в вашем гараже, багажнике или ближайшем магазине зимней незамерзающей жидкости с большим температурным запасом (чем на меньшую температуру применения она рассчитана, тем лучше). Наиболее оптимальным вариантом будет неразбавленный концентрат. Долейте его в бачок до максимальной отметки и подождите некоторое время.

Шаг 6
Случается, что подходящую омывающую жидкость раздобыть по той или иной причине не удаётся. Тогда на помощь приходит изопропиловый спирт, этиловый спирт или водка. По большому счёту, не принципиально, какой именно в вашем распоряжении окажется спирт, куда важнее его концентрация. Перед доливкой не помешает по возможности подогреть чудодейственную жидкость — лёд будет таять быстрее.
Шаг 7
Если ни один из предыдущих способов по какой-то причине не помог или у вас не оказалось ни электричества, ни горячей воды, ни зимней омывайки, ни возможности попасть в магазин с живительной водкой, не расстраивайтесь. Проверьте, не завалялась ли в закромах баночка размораживателя замков. Такое средство тоже помогает, в особенности если нужно отогреть не столько сам бачок, сколько подводящие шланги и форсунки.

Шаг 8
Наконец, в совсем уж безвыходной ситуации на помощь может прийти лампочка-«контролька», которую продвинутые автолюбители самостоятельно изготавливают и возят в машине для проверки электрических цепей в походных условиях. Как правило, для этого к автомобильной лампочке на 21 Вт припаивают два провода. Для подогрева «омывайки» лампу опускают в бачок так, чтобы колба полностью погрузилась в жидкость или ледовую «кашу», а выводы подключают напрямую к аккумуляторной батарее. Тепла от горящей лампочки выделяется достаточно, чтобы через несколько минут отогреть всю ёмкость. Этот способ пригоден исключительно для «рукастых» водителей и может использоваться в самых безвыходных ситуациях вдали от цивилизации.
О положительных результатах действий по отогреву бачка свидетельствует работа моторчика омывателя — если он жужжит, ситуация далека небезнадёжна. Как только омывающая жидкость начнёт поступать в форсунки омывателя, оцените, как долго и в каких условиях вы будете эксплуатировать автомобиль. При малейшем подозрении на то, что жидкость может замёрзнуть снова, попытайтесь максимально быстро от неё избавиться и заполнить бачок правильной «омывайкой» с большим запасом по температуре замерзания.
Сделать это можно двумя способами — используя штатный моторчик или небольшую трубку. В первом случае нужно постепенно разбрызгивать жидкость, до тех пор, пока она не закончится, а во втором применить принцип сообщающихся сосудов: наполнить трубку жидкостью, зажать один конец пальцем, а второй аккуратно опустить в бачок, затем опустить свободный конец ниже уровня бачка и отпустить палец — «омывайка» польётся самотёком.